Cómo lograr un barniz super alto brillo
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Solución para obtener un barniz de alto brillo que hayas aplicado tu mismo o en un barniz fuertemente dañada. El brillo es obtenido con lijado en húmedo y luego puliendo. Una cera es luego aplicada para proteger el barniz.
Este video no constituye o sustituye un verdadero manual técnico especializado, y se hizo por conveniencia y con fines educativos. "TutoBuild Esp" no da garantías de ningún tipo y no acepta ninguna responsabilidad. "TutoBuild Esp" no será responsable por los daños a la propiedad o lesiones a las personas que utilizan la información contenida en este vídeo. El uso de la información contenida en este video es a su propio riesgo. - Авто та транспорт
Gracias por vuestra dedicación, para las personas que no son profesionales y les gusta mantener su coche es ideal.
Y a los super entendidos, no entendeis a quién va dirigido el tutorial. Gracias por vuestro esfuerzo.
te felicito, a veces uno ve tutoriales de grandes expertos y no se entiende nada , saltan pasos y demas. gracias por tu esfuerzo, demaciado bien por 10 min de video. a la gilada ni bola siempre critican y no suben ningun video.
De forma clara, con un lenguaje sencillo, y excelentes resultados. Gracias por los consejos. Felicidades
Gracias por enseñar, el que quiera aprovechar que aprenda.Yo aprendí al ver este vídeo y agradezco a quien nos enseña sus habilidades.Y se aprende viendo ,y practicando así como este video,no solamente de palabras.Los que hicieron este vídeo,saludos para ustedes.
Ni que sea por la dedicación, merece mi respeto! Ánimos!!! 👍👍
Siempre que veo esta clase de videos
Todo mundo en los comentarios son unos expertos...
Si son profesionales para que miran estos videos
Para evitar que se divulge mal la información, el trabajo de este tipo esta muy mal hecho , primero el trabajo esta mal barnizado y segundo al lijar sacon tanto material que ese trabajo no durara en el tiempo , es exactamante lo que no de debe hacer , si tu no sabes es sensato que aprendas bien y no mal .
@@pabloromero3435 amigo si usted le entiende bien podrias darme una buena expmicadita gracias deseo aprender bien de un buen maestro
@@cristiancastillo9416 Es muy difícil llegar a pintar bien amigo, el pintado y barnizado debe quedar estirado sin poros , el lijado y pulido posterior es para eliminar impuresas y no eliminar porosidad, yo tarde años en perfeccionarse, después de pintar por lo menos 20 autos empecé a afinar mi acabado, al dia de hoy ya he pintado cientos de vehículos , quizás miles y aun es complicado , debes despachar el compresor bien todos los días, debes aplicar antisiliconsa al barniz, debes desengrasar la pieza a cada rato, debes pasar un paño gomoso antes de pintar etc , es todo un tema pintar bien.
Yo los veo para reírme jajaja si soy profesional trabajo para citroen hace años y no me canso de ver esta gente que transmite desinformación... si no sabes hacerlo no intentes enseñar
@@darioporley6603 ¿Y si sabes hacerlo, pero TU no lo enseñas, que chingados te importa? Menos habla y más acción. Demuestranos lo que DICES que sabes.
Buen video para aprender los pasos a seguir.
Se puede lijar con una rotativa y si es asi con que velocidad recomiendas
Valdria con sonax polish & wax color? Para el ultimo paso?
Muy bueno el video, gracias.
Buen trabajo el color negro es uno de los colores mas dificiles para cualquier tipo de trabajo en cuanto estetica se refiere el pero de esto es el alto uso de productos q utilizaste , si lijas a mano te aseguro q disminuyes el uso de productos ya q generas menos rayaduras a mano q con lijar a máquina saludos
El negro de hecho es complicado, pero más complicado es el gris plata brillante, este si es un desafío y lo peor no siempre igualan el color correctamente del gris plata en la cual finalmente terminas pintando el lado del vehículo completo.
Buenísimo sigue adelante saludos desde argentina
Me podrías dar la lista de los productos que utilizaste y si es posible como los consigo en México con el nombre propio del producto, me suscribo muchas gracias
Muy buena, facil y entendible.👍🏻🇵🇪
Gracias por el video, estoy tratando de pintar el cofre de mi troca y quedo como al principio del vídeo..voy a tratar de hacerlo como dicen ahí...
Gracias por el vídeo tan instructivo
Si no es laca, y es pintura poliuretano, se puede aplicar esto también?
buen trabajo amigo
Gracias por compartir la técnica 👍
Excelente trabajo,si no es indiscreción.cuanto se cobra mas o menos por un trabajo así!
Amigo una consulta pinte el auto con duco blanco brillante y me quedo recontra opaco que le puedo aplicar bernis o pulir a mano gracias
Te quedo de huevos bro!! Si brilla y sin tanto rollo
El preceso es mucho ..yo lo ago con menos material y m ahorro tiempo a quedar igual.pero como sea buen trabajo maestro se nota bastante el brillo
😳muy bien 👍 quedo lindo
Coches 🚘🚘❤❤ son muy brillantes me gustan mucho
Muy buen final
Muy Buen Video Gracias
Esta chido lo intentare
Creo se salto algunos pasos o por asi decirlo el cambio entre lija y lija o fue el adecuado el color negro es de los mas delicados para trabajar pero al final tiene un resultado mas o menos.
Excelente vídeo
Amigo, la lija grano 800 es muy gruesa, si solo pasás la 1500 y después la 2500 queda mejor, y para lustrar no se tiene que utilizar tanto producto, por eso cuando se empieza a secar al lustrar deja mucho residuos
Entonces como le hagoo?
QUEDO MUY BIEN!!! SE VE MUY BRILLOSO... SALUDOS
Saludos desde costa Rica
Muchos productos muy cara una pulida yo aciento con 1500 una mano con 3000 otra a mano con 5000 y entonses la borla de lana con polis fino una de abrillantador y queda como espejo y muy buen trabajo
nanana todos los pasos son necesarios no ratoneen
@@francopalaucompeticion no. La lija 800 está de más aún es muy fuerte y agresiva como dice el comentario comenzar con una 1500 está bien, solo por qué una persona que lo haga y se mire bien no quiere decir que sea el procedimiento correcto.
La lija 800 es necesaria porque el acabado que le dieron de barniz es demasiado piel de naranja, si estuviera un poco más liso la 1000 o 1500 para empezar estaría bien.
De qué marca y.midelo es la herramienta para pulir
El renovador que uso le devuelve el brillo a lo que sea pero es momentáneo, en si con esa máquina se llevó el barniz, sería mejor lijar a mano o con una máquina menos agresiva.
No quiero criticar de verdad, todos empezamos de algún modo y siempre seguimos aprendiendo, te recomiendo para que ahorres tiempo y dinero, empezar con lija 1500 con la lija rotorbital, las de 3m las puedes usar en seco, esto ayuda mucho para ver el progreso ya que con el agua muchas veces no puedes ver donde hace falta más lija, para los bordes con una lija de mano y un cubo interfaz también de 3m, después usa una lija trizact grano 3000 esto hará un pre pulido, te ahorrará mucho tiempo y producto al momento de pulir, si hay tiempo puedes repetir este paso con un grano 5000, verás como ya empieza a sacar brillo, en el momento de pulir te recomiendo una borla de esponja tipo waffle, la ventaja de esta borla sobre la de lana es que mantiene el calor bajo, eso evitará los quemones, como compuesto pulidor te recomendamos el sonax cutmax, excelente compuesto con un rendimiento muy óptimo, solo debes poner 4 puntos en tu borla y trabajar por partes de 50x 50cms es un compuesto muy líquido hay que empezar a trabajar a bajas revoluciones o verás como el compuesto saldrá volando por todos lados, el. Siguiente paso como bien lo mencionas es el abrillantado, recomiendo el 3m perfect it Ex y borla de media densidad, por último y más en autos obscuros el ultrafine compound este es un pulimento ultra fino con una borla ultra fina de esponja tipo waffle, recomiendo el de 3m o el QP-ON 6.2, por último el sellado, hay cantidad de ceras, cerámicos y nanotecnologia, eso es otra historia, felicidades por hacer videos así, espero sigas adelante y de algo te sirvan mis consejos, saludos desde México!!
Si tanto sabes que haces mirando este vídeo?😢😂
Gracias despeje muchas dudas continúe con estos videos son muy Útiles
Excelente
Amigo Pepe haces recien unos dias empese a seguir tus videos, y agradesco la contibucion con tu experiencia. Sin embaego me gustatia que hagas un video sobre como lavar y proteger del polvo los morores e interiores del auto. Un fuerte abrazo desde Peru
No es el canal de don Pepe 😂
Un buen video casero, y buen acabado final. Con sus pasos y se ve perfectamente claro el como queda de bien.
Si otro dia repintas, te recomiendo los barnices de evocolors, tanto el de spray como en lata.
impresionante
puedo lijar con la mano?
Hola señores alguien me puede decir para un buen brillo ...cual es la cantida de disolvente que le hecho a la pintura
solo lee las instrucciones del fabricante
Acabo de ver este video y muy muy bien para principiantes y pasatiempos es muy buen remedio salvavidas jejejej👍
Púes yo lo boy intentar por primer vez en mi auto esperó y esté vídeo me sirva de ayuda gracias por compartir estos conocimientos.
Lorenzo Almanza mejor busca otros videos por experiencia te lo digo pero el procedimiento esta mal
@@frankinesi2748 es muy sencillo la técnica esta muy mal aplicada pues el éxito de una buena y duradera pulida esta en la lijada pues el brillo depende de lo plano que uno pueda dejar la pieza en este caso quedaron líneas de lijado y al momento de comenzar a aplicar pulimento se comenzarán a llenar esas líneas de cera obviamente se verá brillante por lo mismo, pero al momento de ud lavar el carro la cera sale y los rayones vuelven a quedar y se pierde el brillo lo mejor es aplicar lija 1500 hasta eliminar la piel de naranja completamente en todos lados después 2500 para eliminar las rayas de la 1500 después 3000 puede ser con las trizact de 3M y de última la 5000 la pieza de quedar completamente sin líneas se puede verificar con una lámpara o el Led de su teléfono además de eso debe quedar con las solas lijas brillante, y después viene hay si el pulimento el encerado y el sellador.
Necesito saber como se llaman exactamente los productos que aplicaste por favor
Seguro que nunca te quedo así la pintura a vos .ppr lo menos el se pinto el coche esperimmento y se animó hacerlo en cambio otros después de años lijando les dejan agarrar un soplete lo importante es el acabado final cuando lo vas a entregar
Buen intento!
DESPUES DE PULIR Y ENCERAR LOS FAROS DE UN AUTO, creen que seria recomendable al final aplicar barniz abrillantador a los faros como pelicula protectora OPINIONES
yo creo que el problema va a ser el anclaje del barniz al plastico del faro.
Iba a responder pero llegue 2 años tarde jaja
Fue pintado con spray o pistola aire comprimido de compresor?
no se yo soy inexperto y no dejo asi eso
Hola alguien sabe si es lija al agua?
Una pregunta hermano de urgencia tengo mi carro fondiado con base automotriz gris para tenerlo listo nada más de pintar como debo lijarlo y con qué número de lija
Si es primer lijalo con una de grano 600 hasta que queda liso y aguas con las esquinas para que no te la lleves, si tu carro ya está empapelado has lo húmeda y como vas lijado vas limpiando ya después le das el último trapaso y lo limpias bien y ya puedes aplicar la pintura pero antes de pintar checa que el carro no tenga grasa y no haga frio
Gracias amigo yo e pintado muchas cosas y me felicitan ahora pintarse un carro tomaré el riesgo
@@pabloneyra3992 no hay problema si tienes alguna duda yo te puedo ayudar sin problema y espero que te que bien el trabajo
Maestro
El trabajo que bien, sin duda
Buen video pero demasiados anuncios
Igual esta opako
OMG hiciste un excelente trabajo!
Te felicito!!!
Es peligroso usar la pulidora eléctrica y agua, por seguridad debe ser neumática si o si, ya que la manguera de la neumática no pasa la electricidad y es mucho más seguro, lo que realiza el buen hombre del video esta todo bien, pero la seguridad traten de conseguir la pulidora neumática (compresor de aire mínimo 2 bar ya te va bien).
La pregunta es, pprque el barniz queda asi? Porque he visto personas que aplican barniz y queda bien de una vez, se debe a la calidad del barniz? O es por no aplicarlo bien?
A mi me paso porque no limpie bien la pistola usada de pintura y quedo algo tapada asi que asi queda
Para los principiantes es mejor lijar a mano para que no se lleven la pintura
Se ahorra en tiempo y esfuerzo con una buena pintura... y un buen acabado con laca de calidad... por ahorrar se termina perdiendo mas
hay que aceptar que no quedo tan mal. pero creo que si salio mas caro entre las lijas las esponjitas esas y los quimicos, tal vez si solo hubiera lijado y aplicado de nuevo el barniz con eso hubiera tenido
Todo vien asta q escuche esa boz
Primero y principal ese trabajo al aire libre nosé hace.
Tengan cuidado si lo hacen con esmeril o Lijadora o pulidora, ya que pueden llegar a botar la Pintura o quemarla por la velocidad y se les va a hacer fea
Veo mucha critica mala y segun se ve quedó súper brilloso.
Es mejor usar buen clear y te evitas todo ese proceso
Sirve eso..pero se le va todo.el poro de pintura
Se puede hacer a mano
Si tu coche esta resien pintado dale 1500 luego 3000 y por ultimo 5000 entonses si sigue el polis fino con algodon industrial y por ultimo una mano de abrillantador con una esponja cada vez que vallas cambiando de productos notaras lla diferencia y si ti coche tiene la pintura original solo usa las lijas del 3000 y 5000 ye recomiendo que no uses la 1500 mucho brazo saludos.
Muchos productos que usas muy caro
Demasiado
utilzar barniz de marca y seguir las indicaciones del fabricante generalmente a 2.5 bares de presion con un buen soplete y bien calibrado no va a quedar tan feo y opaco como se muestra aca
Abanero podrías subir tu un vídeo bien echo????
No es x criticar pero hay 2 cosas q haria yo, una: o lijo bien con 1500 y 2500 y pulo bien. Y dos: lijo con 1000 y le doy otra mano de poliuretano y queda como espejo y no se vean esas rayas q comun mente quedan al pulir..
CESAR BOTELLO yo lo hice pero con lija 1500 y después tire clear. De nuevo y quedo un espejo!
Pa que vas a pulir y después pintar .la lijas con 500 y dos manos de lo que sea y queda nuevo
estas en lo correcto amigo, haciéndolo así es la forma mas rápida y efectiva, ademas se ahorra el gasto d tiempo y dinero en la re barnizada... si uno controla los tiempos de secado entre manos de pintura y si aplica las manos bien no quedara piel de naranja y al momento de pulir el coche quedara impecable, la piel de naranja sale por no saber controlar los tiempos de secado y aplicacion ya que sufre un proceso de rechupado de pintura lo cual opaca esto
@@laurebarca ese 2k dónde se consigue amigo
Hola te saludo desde Colombia. Yo he pintado pastas de motocicletas y me quedan con defecto piel de naranja como evitó eso gracias
Yo le pongo shampoo vel rosita y queda de poca madre
FIDEL CHAVEZ GARIBAY tu si te la sabes
FIDEL CHAVEZ GARIBAY jaja no mams. Pobre auto
Ese es el que usan en los car wash
Quedó la raja pero sería bueno que pusiera los nombres de todo lo que ocupaste 😅😅
Te explico que al lijar la laca no le estás dando más brillo al contrario le estás sacando brillo. Lo que le estás dando es más reflejo
y dónde esta la lija 6000 3M?
Muy bueno gracias por compartir los conocimientos..
Le faltó más lijada con lija microfina 3m para que no te quede cáscara de naranja, se debe empezar grado 1200 luego 1500 y 3000 de disco
7/10
La lijadora de todos modos lo pela, es mejor con caucho de lijar, o la mano para las curvas lijas 1200 y 2000
yo no se si son los productos o que, pero mi coche no brilla tras hacer exactamente lo mismo...
esa pistola de pulir q trabaja con corriente y lo ponen sobre el agua q riesgo
Que brusco muchacho, pero al final te quedo muy bien ;-) el resultado es excelente
Madremia si embozas la almohadilla con pulimento. Para nada hay que poner tanto. Y de 2500 se pasa a 3000 con el color negro
Amigo, le quedo un poco rayado y falto lijar , te recomiendo que lijes con una 1200, luego una 2000 (ambas a mano)y para finalizar una 3000 o incluso 5000 si el color es oscuro, sino te quedara mal, es necesario que apliques la lija 3000 con maquina orbital.
y el pulido a maquina o a mano hola
@@eduardopomayovera4099 DA EL MISMO RESULTADO A MANO QUE A MAQUINA,SOLOQUE A MANO DEMORARAS MAS,SI TIENES MAQUINA USALA.
yo lo ago a mano
De todo lo que menciono solo tengo el Auto
Muy mala lijada al principio no quedo bien x eso..
Una humilde opinión Amig eso no tiene una buena terminación avísame te puedo decir en qué estás fallando
El resultado es bueno, pero dudo que haya quedado barniz en la pintura
aaaass qr biem
son muchos pasos para dejar ese briyo no es nesesario darle tres pasos de lijado. cuando pintas un coche de negro es preferible aplicar. bien el barnis qe qede acavado espejo. y ya cuando se le da la lijada pa pulirla. nomas se lija con lija grano 2000 3m y usas un pilimiento 3m tanbien con eso vasta no es nesesario dale tres fases de lijado y tanpoco da usar 3 fases de pulimiento
En la mayoría de videos aficionados se cometen errores que se transmite de persona en persona al igual que definiciones erróneas , lijan con los huevos le meten tres litros de productos a la hora de hacer el corte mala técnica de pulido etc etc
Pues comparte tus conocimientos para nosotros los nuevos mi amigo.
Después de mil productos y horas…😮
En mi pais con dos lijas y una caja de vino queda pro XD
Y no es mas facil dar bien el barniz antes ??
el barniz al ser aplicado nunca queda a modo espejo. por lo poco que he visto. supongo que si tienes un barniz de calidad y una pistola de calidad quizas se pueda lograr. pero siempre que se pinta y luego se barniza.el barniz queda como grueso y eso el aspecto es como piel de naranja.
Lo mismo pense, mientras quede pareja la base, un poco de lija 2000 a la pintura antes y pareja la laca no necesita pulido mas que en los puntos donde quedaron pelusas, pero ese barniz tenia mucha piel de naranja, lo desgasto demasiado.
@@SIDEREOUX el video es para aquellos que comienzan o lo hacen por pasatiempo muy buen video felicitaciones👍
Allá le están dando !!
@@Mahhuri pues un buen pintor lo deja espejo
😳🤦🏻♂️