スーパーカブにオイルクーラーが必要な理由、教えます！

[@tama-4117]

赤とか青とか色のついてない仕様、出来たらオールブラックの目立たないやつが有ればいいなぁ
いじってる感を出したくない

[@higeoyaji01]

メーカーが腐るほどテストしてきた中でオイルクーラー付けてないのに必要ないだろ・・と思し、どうしても気になるなら多少早めにオイル交換すりゃぁ良いことだし、冬のオーバークールも気になる。

[@GATSU1944]

私も同意です。油温計を付けて各種オイルと各種コンディションを私なりにテストしましたが、油温は87度〜96度でとまりました。テスト車両はJA07とJA42とJA45 です。

[@おーちゃん-f2i]

水冷エンジンの意味

[@GSF1200824]

かなり前だったけど、油温計をカブに付けたら結構低い温度でずーと一定で安定してて、だからオイルも持つんだなと思った事がある。
確か、Ｃ９０だったけど、カブは使用状況が過酷に設定されている筈なので普段使いでは不要と思う。

[@tkggk]

赤や紫の配色がこの会社の社風を表している。すてき

[@kabu90dx]

カブは意外と油温上がらないですよ。
私のカブだけかなぁ〜🤣🤣🤣

[@GATSU1944]

私もです。

[@おーちゃん-f2i]

ボアアップ用かな

[@バニング-l3q]

アルマイトの赤や青が全く車体色に馴染んで無い。

[@茶太郎小林]

あらためてカブにオイルクーラーは要らないなと思いました

[@juquiseitores8752]

ホンダがヘッドのフィンを減らしてるくらいオイルクーラーは無用の長物だと理解してる。

[@MrNori1204]

オーバークールって言葉を聞いたことがある

[@蜂楽饅頭-z2h]

コスパと取り付け位置が悪いんだよなぁー。
こんな意見聞いて、改良してくれたら良いのになぁー

[@GAN-GABAGABA]

何かと理由つけて販売する業界だから、
そのうちEVにも付けそう

[@けんじ-s5p]

東南アジアのカブシリーズにはオイルクーラーなんて装着されてない
つまりはそういう事だ

[@エメラルドグリーン-u3b]

一番取り付けたくない位置につくんだなー😂

[@kosikawa85]

最初にちっさいおっさんがボアアップした人にって言ってるのに、ノーマルでもってメーカーが言い出すの笑える。
ちっさいおっさんもノーマルならいらんやろって思ってるだろうな

[@弥三郎-t6h]

なぜ、ぶつけそうな所に付けるの⁇
破損させたらオイルだだ漏れで走行不能

[@けんじ-s5p]

レッグシールド外すために
パーツ三個外して
養生テープするの？
カブってこんなに整備性が悪いのか

[@前田貴之-i4n]

オイルクーラなんて要らんやろ。郵便バイクなんてガンガン走るのに壊れないやん。

[@くるくるくりりん]

オーリング取り付け時、廃油なら廃油でもオーリングに塗布したほうがより良いとは思います。
オイル漏れなどの原因になりかねません。

[@2.Strokes]

カラーのバンジョー人気ないな😅オイル取り出してクーラー付けてっていうロマンが通じない時代か。

[@cn2968]

何でも付けりゃいい訳じゃない