車高調取り付け(調整方法)【ムーヴ タント ミラ コペン エッセ ソニカ パッソ オーナー必見】

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КОМЕНТАРІ • 99

  • @53tane81
    @53tane81 Рік тому +3

    いつも参考にさせていただいています。エッセをいじって楽しんでいるものです。ダイハツ車乗りのバイブル的チャンネルです。
    私のエッセ、最近クロスミッションを組み、ファイナル5.545、スーパーLSD仕様にしました。
    大変な作業でしたが、abetomoさんはじめ、ダイハツ車をいじっているチャンネルのおかげで、なんとか完成させることができました。ほんとにありがとうございます。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      嬉しいコメントありがとうございます!

  • @Raiga_GK5
    @Raiga_GK5 Рік тому +3

    リアショックの全長は、車高とは全く関係ないですよ!
    その後に言っていた、伸びきりと縮み量のバランスを取るものですね😊
    リアショック長は以下の関係があります。
    短い:縮み量増、伸び量減
    長い:縮み量減、伸び量増
    一端バネを抜いてアームをジャッキで押し上げ

    バンプラバーがぶつかる(フルストローク)まで上げる

    リアショック長をもう少し縮む余力を残して合わせる
    このようにすると、最大長さが求まります。
    あとはバネが遊ばない程度まで縮めるとオッケーですね👍
    車高はバネ側で調整です😌

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      ご説明頂きありがとうございます!

  • @ah262
    @ah262 Рік тому +4

    ミラカスタムに乗っておりそろそろダウンサス(良いのが有れば車高調)でも、と思っていたので細かい説明や消耗品の案内なたどは毎回非常に助かります。
    やはりFR化のMT車は楽しそうで羨ましい限りです。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +2

      個人的に街乗りであればダウンサスで良いかなと思いました!
      めちゃ楽しいです👍

    • @あんべー
      @あんべー Рік тому

      まさに仰る通り!

  • @naok4314
    @naok4314 Рік тому +5

    「いつもの山坂道」
    ではスポーティー感出てましたね👍
    私も新車情報の三本さん好きでした😄

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +2

      神奈川出身なので良くみていました👍

    • @アビヨシ-l9j
      @アビヨシ-l9j Рік тому +2

      ​@@abetomo「いつもの…」ヤッパそこから拝借しましたか…好きでした…自虐的にゲリラ番組と称していましたね(笑)…しっかしアベトモさんって50代ですか(笑)

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr Рік тому +2

    自分もステラRN1乗ってたときにシュピーゲルの車高調入れてました。
    ハンドルきる度に「パキンッ」っていう音出てました!
    アライメントもショップで調整してもらったからタイヤの片減りありませんでした。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +2

      やはり鳴るのですね!
      アライメントバッチリですと気持ち良いですね!

  • @班長-f5r
    @班長-f5r Рік тому +2

    お買い物上手ですね✋️
    自分のミラバンもコペン のお下がりを使っています。
    アッパー見るとプロスペックワゴンなのかな❓

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +2

      暇さえあればヤフオク見てしまいますね笑
      恐らくそうかと思います!

  • @игорьМакаренко-в5т

    Привет Ир России. У меня дайхацу мира ес 2016г, мне ваши видио, помогают при ремонте. Спасибо ВАМ.

  • @aonk444
    @aonk444 Рік тому +1

    参考になります! 毎回楽しみにしています これからのいじりと動画に期待しています!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      ありがとうございます!

  • @ch-ee7gy
    @ch-ee7gy Рік тому

    車高調取り付けお疲れ様です。
    作業スペースがあるだけでも羨ましいです。自分もイロイロ車いじってみたいのですが、いかんせん場所が無く(月極)、ウマをかけるような大掛かりな作業ができません。
    自分のソニカも車高調入れてみたいです。

  • @vx666-y9d
    @vx666-y9d Рік тому +2

    役に立つかはわかりませんが自分はL175にラッシュのフロント車高調にシュピーゲルのピロアッパーつけてたんですが同じ音してました!一応ピロアッパーのベアリングをラッシュの装着して治りました。プリロードかけ過ぎたり、スラストシート変えたりしたら治るみたいですね。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      現状フロントよりリヤのコトコトが気になるので早めに直してから、
      フロントも改善したいですね!
      情報ありがとうございます!

  • @ErzR_
    @ErzR_ Рік тому +1

    参考になります
    アッパー全寝かしで何度くらいキャンバー切れますでしょうか?

  • @芳隆水田
    @芳隆水田 Рік тому +1

    アベトモさんは良い環境下にお住まいですね♪鶯の鳴き声でホットしますね😊

  • @wh8418
    @wh8418 Рік тому +2

    シュピーゲルの車高調はお世話になってました。
    リアの底付き問題に悩まされましたね~

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      劣化したら消耗品も買えるので良い感じですね!

    • @wh8418
      @wh8418 Рік тому +1

      いいメーカーさんです

  • @カパコチャンネル
    @カパコチャンネル Рік тому +1

    そうですよね、スタビはどうしたのかな?と思ってました。楽しむための車。そうですよね、一番はそれですね。私は車高調まではやりませんが、今度JH1のNWGNに JG3のNONE RSのサスと組み合わせてみようよ思います。また楽しい動画お願いします。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      JG3RSの純正サス、ヤケにヤフオクに流れていますよね笑
      S07AにS07Bのコイルとかも流用出来ないかなとか色々考えてしまいます!

  • @kanatan275
    @kanatan275 Рік тому +1

    純正形状のDsportの脚を使ってます。車高落としたくないのでちょうどいいです。でも硬い

  • @Minamimadoka
    @Minamimadoka Рік тому

    動画配信楽しみにしております。
    タント用の足回りを普通に組んでいましたが、もしかしてその辺の車種って共通部品なのでしょうか?
    うちにLA110ムーヴ(4WD)がありますが、ニューSRスペシャルの適合がありません。もしかしたら他車種のものが流用できたりするのでしょうか?

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      ダイハツ車は伝統芸能的に同じ時代の車【同じプラットフォーム】なら共通です!

  • @リクえもん-f9q
    @リクえもん-f9q Рік тому +1

    結構締まりきって、楽しくなりそうだね!サーキットも楽しみにしてます😊

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      楽しい車になりましたね!
      今編集中ですのでお楽しみ!

    • @リクえもん-f9q
      @リクえもん-f9q Рік тому +1

      了解です🙆‍♀️お待ちしております😊

  • @たてNinja
    @たてNinja Рік тому

    私も先月レガシィbl5にブリッツの車高調を入れました。初めて車高調を入れたので色々戸惑っております。固さは中間にしていますが最初は柔らか目がよいですか?
    アライメントは1ヶ月程走行して馴染んでからしようとおもってるのですが今のところ走行に違和感は全くないのでやらなくてもよいのか悩んでます。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      硬さはお好みで、アライメントは測定した方が良いと思います。

  • @あんべー
    @あんべー Рік тому

    着々と進化させてますね。フロントに履いているホイールはワタナベ?それともジーノのですか?私も装着したい!!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      メーカー不明品です笑

    • @あんべー
      @あんべー Рік тому

      @@abetomo わざわざありがとうございます!

  • @ys56513jp
    @ys56513jp Рік тому +3

    友達と色々といじくり回して良い感じになったと喜んでたら
    一周して初期値でした😂

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      あるあるですよね笑

  • @dr.4536
    @dr.4536 Рік тому +1

    スタビリンクを切って、
    ダイスでネジ山を切り、
    ロングナットで調整式に改造すると、
    安く上がりますよ😊

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      キャンバーのせいでリンクの頭が車体に当たるという問題に直面してます笑

  • @泉雅一
    @泉雅一 Рік тому

    徐々に競技仕様になってきましたね❗️
    後はシートとボディーの補強と軽量化かなぁ~・・・・
    ノンスリに乗ってみたいです😊

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      なかなか楽しい仕様に仕上がったと思いますね!
      あとは私自身のダイエットです笑

    • @泉雅一
      @泉雅一 Рік тому

      😂💦

  • @ハリルホジッチ-k7b
    @ハリルホジッチ-k7b Рік тому

    いつも動画拝見させていただいています!
    私もこの型式の四駆のムーヴに乗っていてファイコネの車高調をつけているのですが
    やはりリアが全然下がらなく、ダウンサスのバネ切って取り付けようと考えているのですがこの場合何か注意することなどはありますでしょうかご意見いただけると幸いですm(__)m

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      最低地上高9cm確保と、どこかに干渉しないか注意が必要です。

    • @ハリルホジッチ-k7b
      @ハリルホジッチ-k7b Рік тому

      @@abetomo ご丁寧にありがとうございます。
      気をつけて作業いたしますm(_ _)m

  • @肉重
    @肉重 Рік тому +1

    走行中のゴトゴト音はデフロックの影響もありますか?

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      デフとは関係ないです。

  • @td0471
    @td0471 Рік тому +1

    リアのコトコト音。
    自分の車の場合、ショックを短くしていた時に音が鳴りました!伸び過ぎて音が鳴っていたようです。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      そうなのですね!
      異音って特定が結構難しいなと思いました!

    • @td0471
      @td0471 Рік тому

      @@abetomo
      ショックがどれくらい縮んでいるか確認してみると良いですよ。

  • @bebemaru8838
    @bebemaru8838 Рік тому

    abetomoさんホンダディーラー勤務だったんですね。最近当地でも綺麗に乗っているS2000を良く見ます。FRは乗った事がないので興味深いですね。私は ZC31SのショックをNEW SR SPECIALに変えました。基本純正信奉者です。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      純正でリフレッシュする道と改造して楽しむ道、どちらのニーズにも答えられる様に二刀流でカーライフをナビゲートしていきます!

    • @アビヨシ-l9j
      @アビヨシ-l9j Рік тому

      ​@@abetomo なるほど改造にも幅を広げて来たんですね…今後も愉しみにしてますよ…陰ながら応援してます!

  • @ムム無理
    @ムム無理 Рік тому

    お疲れ様です、やはり目的遂行のためにまっしぐらですね!
    軽量化や簡単な重量配分もしてほしいですね。

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      私の軽量化が最優先です笑

    • @アビヨシ-l9j
      @アビヨシ-l9j Рік тому

      ​@@abetomo ウマイ!座布団1枚(笑)

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c Рік тому +1

    頑張ってね👍

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      ありがとうございます!

  • @来山徳
    @来山徳 Рік тому

    スタビライザーは250と同じでロアアームに付けるものがありますね!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      キャンバーつけるとリンクの頭が車体に当たるので、まさしくそれを検討しているところです!

  • @Official-uu5cu
    @Official-uu5cu 2 місяці тому

    これL250Vでもこのやり方で交換できますか?

    • @abetomo
      @abetomo  2 місяці тому

      参考になると思います。

  • @nagatomohiroo
    @nagatomohiroo Рік тому

    良いですねー⭕️これでかなり完成に近づきますね。

  • @MrTECCHANX
    @MrTECCHANX Рік тому

    タイヤサイズはいくつですか?

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      165/55r14です。

  • @ZUNCHANCLUB1919
    @ZUNCHANCLUB1919 Рік тому

    あとは、シートですかね。
    今後のカスタムが楽しみにしてます!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      とりあえずフルバケが難なく収まる様にダイエットします笑

  • @holywest2525
    @holywest2525 Рік тому +2

    この車庫調を安価でゲットしたのは本当にツイていたと思います!
    後はクロスミッションをどっちが早く載せるか勝負っすね笑
    アベトモさん既に手配し終わってる疑惑ありますが笑

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      ラッキーでした!
      ファイナルをどうしようか迷っているところです笑

  • @masayukiZ5648
    @masayukiZ5648 Рік тому +1

    リヤショックの長さ調整は、簡単に言えば走って段差でゴツンゴツンするんなら短くする~程度でやればいいと思います
    それでもイマイチな時にレートアップを検討でしょうか

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      それほど深く考えずやってしまっていますがそんな感じなのですね!
      ありがとうございます!

  • @brunoendo5831
    @brunoendo5831 Рік тому

    Ii sensei 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @デビットパク
    @デビットパク Рік тому +2

    キャンバーつけてトーアウトにするとかなり内減りしそうですが…

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +2

      ua-cam.com/video/PGUw2PAvNPs/v-deo.html
      こちらを飛ばさずに見ていただけると意図かわかるかと思います!

    • @アビヨシ-l9j
      @アビヨシ-l9j Рік тому +2

      ​@@abetomo めちゃくちゃ勉強になります。アベトモさんについていくと実際に体験しているかのようです!

  • @user-kg8sx9oy6t
    @user-kg8sx9oy6t Рік тому

    サムネがジェットダイスケに見えたwww

  • @kimura-channel-dan-coon-d1
    @kimura-channel-dan-coon-d1 Рік тому

    リアはショックの底突きor天突きのチェックですね🤔

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      ですね👍

    • @kimura-channel-dan-coon-d1
      @kimura-channel-dan-coon-d1 Рік тому

      ウチのはテインのストリートアドバンス(L175sムーヴ流用ネジ式)なんですが、現在リアスプリングをシュピーゲルのエッセ用150mmショートスプリングを組合せて使用してますが
      異音が全く出ません(笑)
      一応コチラが車載映像です。
      ua-cam.com/video/gNsl76X6BoM/v-deo.html

  • @brunoendo5831
    @brunoendo5831 Рік тому

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      ありがとうございます!

  • @nchelsea
    @nchelsea Рік тому

    ラルグスかブリッツの車高調ですか?🙂

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      動画内で説明させて頂いております。

  • @игорьМакаренко-в5т

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @mr.makarov3107
    @mr.makarov3107 Рік тому

    Привет, как думаешь подойдут ли пружины и амортизаторы с daihatsu tanto L350s на daihatsu mira L275s? Люблю твои видео, продолжай и спасибо!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      ありがとうございます。
      適合しません。

    • @mr.makarov3107
      @mr.makarov3107 Рік тому

      @@abetomo а с daihatsu move la100?

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому

      la100用なら適合します。

    • @mr.makarov3107
      @mr.makarov3107 Рік тому

      Спасибо!@@abetomo

  • @morimasa6331
    @morimasa6331 Рік тому

    車高調のネジは水をかけながら回すと砂泥が落ちてスルスル回りますよ😃

    • @アビヨシ-l9j
      @アビヨシ-l9j Рік тому

      素晴らしい…アイデア頂きました!

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      コメント頂きありがとうございます!

  • @アビヨシ-l9j
    @アビヨシ-l9j Рік тому

    自己融着テーブは本当にイライラしますよね(笑)保護テーブを離しながら貼るのがとてもイヤです(笑)テーブ同士が張り付くとパーですからね(笑)まぁ今回はウグイスの鳴きが癒やしです(笑)

    • @abetomo
      @abetomo  Рік тому +1

      いつもコメントありがとうございます!
      貴方様と同じハンドルネームの犬のアイコンの方からも毎度コメント頂いていて「偶然!」といつも思っております(笑)

    • @アビヨシ-r2c
      @アビヨシ-r2c Рік тому

      ​@@abetomo ごめんなさい…同一人物です(泣)悪意は無いです…コメントはトイプードルのサクラからします。