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🚗C-HR HYBRIDE, la vraie consommation sur l'autoroute ⛽️ avec de l'ethanol
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- Опубліковано 27 лип 2022
- Sur un trajet de près de 329 kms on voit ensemble si rouler à l'ethanol sur autoroute reste rentable.
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Je possède une Toyota Prius avec adaptation GPL ou lpg en belgique ici 0,57 € litre em belgique ma consommation à 120 kmh est de 6.,2 litres 3,53 € pour 100 km et ma voiture a 400 000 km de 2010 et fonctionne ou gaz depuis le début 😊 je pense qu’il n’y a pas de solution moins cher, tous véhicule, confondu
Bonjour moi j’ai fait le calcul un peu près bien sûr vous avez raison il faut calculer ou 100 km parce que si on voit le kilométrage que vous faisait avec un Plans et le kilométrage que vous faites maintenant avec l’éthanol on dirait que c’est pas rentable mais finalement si
Car avec l’essence normal si vous consommer du 5 l vous êtes à 10 euros pour les 100 km À 2 euros le litre d’essence
Et avec l’éthanol j’ai mis large c’est-à-dire 8 l au 100 km ça vous fait 6,80 € avec le prix de l’éthanol à 0,85 € bien sûr Si ce commentaire est dérangeant pour votre prochaine vidéo n’hésitez pas à l’effacer très bonne vidéo comme d’habitude bon courage pour la suite
Je calcule mes économies comme ça, le coût au 100kms 😉😊
Très instructif
Merci
Salut STEPHEN! pas mal cette vidéo qui démontre tes consommations.
Ton coût au km est moins cher que celui de mon NISSAN Qashqai 1.5dci 115cv diesel qui consomme 5,2l sur autoroute à 130km/h. Je fais 950km pour à peu près 90 euros de gasoil, avec ton trajet de 330km j'aurai payé 31 euros.
tu aurais du essayer à 130km/h et non 135 pour voir si tu consommais pas beaucoup plus avec 5km/h d'écart.
Continues comme ça!
Merci beaucoup 😊
Salut. Pour ma part je roule au SP98, je consomme entre 3,5, et 4L au 100. A 2€ le litre ça fait etre 7 et 8€ le litre, pour moi ça ne vaut pas le cout
Bonjour Stephen, lorsque que l’on fait le calcul de la consommation au 95 ou 98 en partant de vos chiffres et en considérant un sûr-consommation de 25-30 % pour l’éthanol, on arrive à un résultat de 6 L - 6,2 L en 95 ou 98. Cela correspond à la consommation que j’ai entendu dans mon entourage.
Bonjour,
Avec des températures extérieures normale (20 à 25°C) je tourne à 6.6L. La je pense que la chaleur "extrême" n'a pas aidé à la baisse de consommation.
salut, c'est quand meme pas le point fort d'une hybride.
j'ai une a4 b9 modele 2017, tdi boite 7 dsg, et grace notament au 7 eme rapport je me situe entre 4,2 et 4,5 a 130 apres avoir roulé 30 minutes.
Apres en ville, je me situe entre 5,5 et 7L mais sans avoir une eco conduite mais la ville n'est clairement pas son terrain de jeu.
Je pense personnellement que si on choisi l'hybride c'est aussi pour un certain confort de conduite, le silence en dessous de 50, les vibrations en moins... et pour celui qui habite en ville, c'est un reel plus econome sans aucun doute
Incomparable tu as un diesel. Ma C3 du boulot je descends sous les 3,5l/100 avec du extra urbain et 20% de 110km/h, mais c’est un diesel. C’est dommage qu’ils arrêtent les diesels quand ils commencent à vraiment être économe 😅
@@mrmim0x173je fais exactement les mêmes conso sur les même trajets en hybride.
D'ailleurs niveau fiabilité moteur c'est increvable, peu couteux en assurance et en entretien, silencieux en électrique et d'une souplesse incomparable
Bonjour Stephen, merci pour ta vidéo. Je viens de faire l'acquisition d'un CHR de 2019 avec 74000 km et je serais tenté par installer le boitier éthanol Flexfuel. Le tiens fonctionne t'il toujours correctement et as tu eu des problèmes moteur? Combien a t'il couté et as tu calculé en combien de temps tu l'avais amorti? Merci
Bonjour, voici toutes le réponse 😉. 😥J'ENLEVE LE KIT ETHANOL... Je vous explique pourquoi🧐
ua-cam.com/video/lczo9sViiBg/v-deo.html Vous pouvez l’avancée jusqu’à la moitié c’est à ce moment que je parle des tarifs, la Fin est super importante en gros😊
Je suis possesseur d un Toyota chr de 2019 depuis lundi pourrait vous expliquer la différence entre le d et b de la boîte de vitesse et monter l aide au parking merci pour vidéo qui mon bcp aider pour mon choix
Bonjour,
Le mode B pour brake sert surtout de frein moteur lors de vos longues descente (montagne par exemple), quand il est actionné il vous est donc impossible de rouler en électrique. Pour l'aide au parking je suis justement en train de préparer une petite vidéo à se sujet, à suivre....😊
Bonjour Stephen. Merci pour la vidéo. Avez vous mis un boîtier éthanol? Ou mettez vous directement de l'éthanol sans boîtier ? Si vous n'avez pas mis de boîtier, avez vous noté une différence autre que la consommation (voyant moteur, etc...)? Je pose ces questions car j'ai entendu que les Toyota étaient largement capable de rouler à l'éthanol sans boîtier. Merci de votre retour !
Je roule depuis 6 ans sur une Prius 4 122h avec dans un plein 7l de SP 95 ou E10 et le reste en E85 : pas de boitier, jamais de voyant, une surconsommation sur les petits trajets, mais moins de 5 l sur les trajets plus longs (pas d'autoroute)
@@trainlandes merci pour le retour
Bonjour,
Oui j'ai préféré mettre un boîtier ethanol 😉
Ma Clio 2 DCI 80 qui a 20 ans et 320 000 Km consomme du 3,8L et a 1200 Km d'autonomie ...
Comme quoi un diesel bien entretenu garde ses performances 👍.
Il y a des véhicules diesel qui consomme plus sur autoroute, de mon côté avec ma Toyota Yaris hybride convertis à l’éthanol la consommation peut varier en fonction de la vitesse ou de la météo, mais je connais la consommation moyenne, 110 km/h = 6l, 120 = 7l, 130 = 8l.
Avec le mauvais temps à 110, je fais plus de 7l au 100
Clio 4 diesel 1.5 je fais 7.8 affiche en instantané à 130
J'ai une question, pourquoi la conso est faassée sur le compteur? c'est à cause du boîtier ou de l'éthanol lui-même?
Je pense que c'est à cause du boîtier.
Salut super pour tes vidéos quel est ton modèle de chr ?
Bonjour,
C'est un c-hr 122h de 2017
Salut, merci pour cette vidéo explicative ces ma vidéo que j'attendais 👌🏿👍🏿 mais sa serait sympa d'avoir le même type de trajet en carburant SP95 ou SP98. Super vidéo 👏🏿👏🏿
Bonjour,
Merci pour votre soutien 😊.
Effectivement, j'avais déjà fait un trajet en vidéo sur voie rapide à 110km/h qui est disponible sur cette chaîne.
Pour moi il faut calculé depuis le début car elle a quand même consommé du carburant avant d'arriver sur l'autoroute, tu as dit plus ou moins 2 km, donc pour moi le calcul n'est pas correcte, 29.95 litre pour 331 km pour moi ça fait 9.04 litres /100km et non 7.9L/100 Km.
29.95 l /331 km * 100= 9.04 L/100 Km.
C'est énorme, mon Opel Mokka B 1.2 cc 130 cv BVA8 sur autoroute et ce n'est pas une Hybride ni électrique, je suis à 5.7L/100 Km avec de la 95 E10.
Au prix oui, il n'y a pas photo en Belgique ça me reviens à 9.09€ pour 100 km en 95 E 10 au prix actuel de 1.595€ le litre.
Je pense que vous n’avez pas suivi la vidéo en entier… j’ai fait le plein au départ et à l’arrivée. Vos calculs ne sont pas bon.
Salut Stephen, peux tu me dire si tu as Android auto / apple car sur ton CH-R ? J'ai réservé le mien qui est de 2019 et je commence à me demander s'il l'a... Merci !
Bonjour, non pas disponible sur nos modèles, dispo a partir de 2020 ou 2021 je ne sais plus.
8litre énorme
Éthanol et autoroute surtout.
Moi aussi je part en vacance avec cette voiture j'ai 750 km d'autoroute à faire un plein suffit pour fair cette distance combien de km fait elle sur autoroute
Je pense qui faudra faire un complément
salut,en comparaison avec le 2.00 hsd 184 ch quelle consommation en 100% autoroute 130kms/h?
l'odt calcul la consommation avec le débit d'essence sp 95 e10 comme le e85 a moins d'énergie les injecteurs + calculateur enrichisse le mélange air/carburant avec augmentation de la consommation de +30% voir moins sur certains moteur prévu d'origine(ex:ford puma flexifuel).
ceux qui roule 100% e85 sans boitier ni reprogrammation du calculateur=on roule trop pauvre= risque de casse moteur.
Bonjour,
Bonne question pour le 184h, n'en n'ayant pas en.ma possession malheureusement je ne pourrai pas vous dire 😔
@@stephdrive la toyota corrola en 184 ch,je pense que le moteur est bon partout même sur les grandes montées sur autoroute sans perdre de vitesse,les consommations doivent être proche avec la version 122ch.
@@fabricefabrs1711 j'ai fait un essai de la corolla 184h ts, elle est dispo sur ma chaîne 😉
@@stephdrive ok,merci
Re bonjour Stephen , je serai bientôt futur propriétaire d'un CHR 122cv gammes distinctive, et je me pose une question le GPS faut il le télécharger comme tu as fait ? Et s'y pas de téléchargement est ce qu'on le perd ? Je sais pas si je me suis bien fait comprendre 🤭.
Merci encore pour tes vidéos !
Bonjour, non vous ne perdez pas le GPS, juste il ne sera pas à jour mais ça marchera quand même très bien 😉
@@stephdrive merci beaucoup pour votre réponse 👍 a bientôt sur des futurs vidéos !
Ca se passe comment si tu as un souci moteur pour la garantie je suppose que c’est mort ?
Oui 😔
8 litres avec une Toyota hybride ….sur autoroute …t as les chaussures lourdes mon ami, jamais au dessus de 6 litres sur un trajet Montpellier - Barcelone avec Clim’ et a 3 .
Bonjour,
Merci pour ce retour, je part lundi on verra bien aussi, 1er trajet long.
Faut pas oublier que nos hybride classique ne sont pas fait pour une économie de carburant sur l'autoroute, mais pour la ville.
On ne dit pas non-plus que c'est mieux que le diesel.
Mais dans plusieurs ville tu peux plus rentrer en centre en ville.
Perso j'ai acheté une hybride pour mon cas actuel. A savoir 15 bornes matin et soir 50/50 ville et 90.
J'irai au travail plus loin j'aurai peut-être pris quand même un diesel. Mais la je suis a 5.4 de moyenne, sp95 e10, bien moins que mon ancien vieux diesel. Donc le compromis est bon dans mon cas
Bonjour, en réalité en roulant au sp95 ou 98 ont sent une réelle différence de consommation sur autoroute par rapport à un véhicule "classique".
Pour exemple mon ancien 3008 2L hdi 150ch j'étais plus dans les 6.4L au 100km. Vous verrez que sur le c-hr vos consos seront plus basse normalement sur l'autoroute😉.
Bonne route et bonne vacances 😊
@@stephdrive Merci pour cette précision, d'un autre côté le 3008 est plus lourd je pense. Mais si elle consomme pas trop sur autoroute tant mieux.
Mon ancienne citroen évasion 2.1 TD pas trop lourde pour la bête puisque 1.6T consommait bien bien plus en ville et aussi beaucoup sur autoroute. Seul le trajet route nationale lui convenait. Les nouveau diesel sont bien plus efficaces.
Mais ma remarque et simplement de dire que chaque véhicule a ces avantage et inconvénients encore aujourd'hui, si tu fait des long parcours le diesel semble encore mieux convenir. Si tu tracte aussi. Mais si tu tracte une fois dans l'année une bagagere de 500kg, plus quelques voyages à la déchetterie faut pas en tenir compte tu te fait chier une fois dans l'année c'est pas grave. Mais si c'est une bonne caravane le choix est différent, pas d'hybridation toyota avec la boite CVT. Bref en fait la voiture idéal c'est celle qui vous convient à votre situation.
Au faite autre chose pendant que j'y pense, si vous aimez bricoler les voitures et que cela arrive que vous allez aider un amis ou collègue en tractant sa voiture, oublier aussi avec les toyota chr, car 750kg max, cela m'arrivait et maintenant niet, j'y est pensé après. Ma barre de remorquage est à la retraite 😁
@@chrissv7217 725kg max pour être précis, je l'avais dit dans la vidéo des 5 choses que je "n'aime pas" sur mon c-hr 🙂. Je suis entièrement d'accord avec vous, la voiture idéale c'est celle qui convient à l'utilisateur 😉
Bonjour avez vous un boitier Ethanol sur votre CHR ? Merci de votre réponse
Bonjour,
Oui j'ai un boîtier ethanol, voici le lien de la vidéo qui explique la pose et le modèle.
ua-cam.com/video/rOKX1hk-Pcc/v-deo.html
@@stephdrive Merci de votre réponse Cordialement
En dehors du côté éthanol cela confirme ma théorie. Voiture hybride n’est pas fait pour les trajets autoroutier car il y a un poids supplémentaire dû aux batteries qui pout le coup ne sert a rien sur Autoroute. Et je ne parle pas des hybrides rechargeables qui est du coup une horreur.
La légèreté est l’Allié de la consommation routière et autoroutière pour le coup le downsizing est plus pertinent.
Personnellement et faisant principalement de la route et de l autoroute je tourne a 5,5l de moyenne avec mon 3 cylindre 130ch!
Pour informationsau sp95 chargé je tourne à 5.3 de moyenne sur autoroute ce qui reste raisonnable.
@@stephdrive plus que raisonnable ! En sachant que les hybrides simple de Toyota sont peut être les meilleurs du monde!
Bonsoir
La voiture est programmée éthanol ou pas svp ??
Bonjour, non pas de reprogrammation juste l'installation d'un kit
Ma jag xtype v6 2.5 qui a 20 ans fait 8 litres
a e85?
Avec quel carburant ?
Au 98 ou 95 ,sp 98 elle consomme moins je trouve avec un filtre à air green aussi c est flagrant je suis en altitude ceci explique peur être cela.... le 3 litres est plus gourmand je pense !.. le CHR est beau mais prq payer aussi cher finalement une voiture qui consomme autant 7 à 8 litres en hybride ..
Reprogrammé ou boîtier pour rouler à l'éthanol ?
Bonjour,
Boîtier
oui oui oui , messieurs , continué à rouler aux gasoil et aux super , car plus il y aura de gens qui roule au e85 plus il va augmenter .....
Un jour au l'autre oui je pense que le e85 va être taxé comme les autres carburants 😔
Sa consomme trop.. Même en betrave.... Même pas 300 km avec 3/4 du plein... Mieux vaut un bon vieux gasoil bien entrenue avec un fap pour la planète. ☄️
Oui cela consomme trop, ce que je regarde surtout c'est le coût au 100kms