Сборка прицепа "Крепыш 2.0". Видео инструкция от производителя.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лис 2022
  • Представляем видео инструкцию по сборке легкового прицепа "Крепыш 2.0". Используя данный контент вы сможете проще и быстрее правильно собрать прицеп для безопасной эксплуатации. Дополнительная консультация 8 800 350 83 10.
    Сайт производителя: pricep45.ru/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 25

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 6 місяців тому +1

    парни молодцы, еще бы собирали как себе цены бы им не было ....

  • @user-py4zo9jp6f
    @user-py4zo9jp6f Рік тому +4

    А нельзя ли придумать соединение контактной группы более герметичной сделать . Ато приходиться покупать новый прицеп и дорабатывать соединения проводки . если не чего не предпринять то через 4 6 месяцев проводка сгнивает в местах контакта или окисляется и начинает глючить особенно после зимы . так же можно было бы доработать герметичность фонарей . нет на них даже резиновых уплотнений .пускай это удорожит прицеп но зато не надо тратить кучу времени на фантазию как всё это доработать .Спасибо !

    • @user-bw7km6wr1t
      @user-bw7km6wr1t Рік тому

      Фристом поставь фонари а эти можно и не ставить

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. Сейчас все разъемы проводов размещаются внутри трубы дышла, входы в фонари защищены панелью приборов. Это защищает эл. контакты от воздействия внешней среды. Возможно у вас еще прицеп старой конструкции. На счет удорожания: далеко не все автолюбители стремятся приобретать дорогой прицеп...

    • @user-py4zo9jp6f
      @user-py4zo9jp6f Рік тому +3

      @@user-bw7km6wr1t в московском регионе где я живу от реагентов сгнивает всё ! Сделали горячий цинк уже работает ! Но вот электрика хромает . доработайте не много ! Вы идёте по верному пути . ваши прицепы надёжны по 1 тонне таскают только в путь по сравнению с другими производителями . но вот электро разъёмы не выдерживают кислот и солей . почему не сделать как на иномарках резинки на защёлках с завода . копеечное удорожание а долговечность добавляется в разы . Услышьте потребителя ! Спасибо!

    • @user-bw7km6wr1t
      @user-bw7km6wr1t Рік тому

      @@user-py4zo9jp6f я в твери живу поставил фристом перепаял соединения как вы сказали.все гуд.и я не производитель

    • @andreya.721
      @andreya.721 Рік тому +1

      @@54info но и Крепыш 2.0/2.5 не относится к бюджетным прицепам. У вас есть тот же Уралец, так зачем делать Уральца из всем известного Крепыша? Ведь видно, что удешевление произошло.
      Можно взять Универсал, но у него нет модульности. Либо предложите модульность к Универсалу и будет все ОК. Может я пропустил?

  • @user-rq2jf3py5y
    @user-rq2jf3py5y Рік тому

    Здравствуйте! Когда обзор АТЛЕТА будет? Или должно, что-то новое выйти?

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. Какие у вас вопросы по Атлету? Напишите нам в ЧАТ на сайте прицеп45.рф. Вообще на сайте есть вся информация. Отметим, что Атлет, это аналог Универсала, только больше кузов - 3000 м длины. Про Универсал есть несколько видео на нашем канале, можете их посмотреть. Добавим, что теперь эти прицепы выпускаются только с оцинкованной рамой.

  • @user-tm6yx5fq9k
    @user-tm6yx5fq9k Рік тому

    Добрый день, скажите пожалуйста, болты с маркировкой 8.8 используется?

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. В ходовой части и креплении дышла используются болты только 8.8

  • @user-rq2jf3py5y
    @user-rq2jf3py5y Рік тому

    Здравствуйте! На атлете боковые борта снимаются?

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. На Атлете продольные борта не снимаются. Поперечные снимаются.

  • @user-rq2jf3py5y
    @user-rq2jf3py5y Рік тому

    Прицеп подкат не планируете делать?

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте, пока нет.

  • @user-rq2jf3py5y
    @user-rq2jf3py5y Рік тому

    У этих прицепов уже борта без каркаса? Каркасные конечно лучшее, сейчас все делают без каркаса, кроме САЗ.

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. Новые модели Крепыш 2.0 и 2.5 выпускаются без каркаса борта. Усиление борта есть на классическом Крепыше. Однако, на новые модели легко установить РЕЙЛИНГИ, и тогда борта становятся жестче. На рейлинги также можно установить дуги и тенты.

    • @user-rq2jf3py5y
      @user-rq2jf3py5y Рік тому

      Смотрю и подрамник уже идёт! Класс надо всех производителей давить! Я горжусь курганскими прицепами, хочу свой ФОЛЬГУ ТАВИАЛС, поменять. Только незнаю как избавиться, никто не берет это г…о!!!

  • @asborisov-master
    @asborisov-master Рік тому

    Купил прицеп и почему-то без рамки для номера пришел

    • @54info
      @54info  Рік тому

      Здравствуйте. Рамка для номера в комплект не входит.

    • @asborisov-master
      @asborisov-master Рік тому

      @@54info ну и зря что не входит, так бы с вашей рамкой ездил лишняя реклама была бы

    • @asborisov-master
      @asborisov-master Рік тому

      @@mikhail6446 ну сам посмотри: красная полоска с надписью КРЕПЫШ 2.0 на солнце сжалась и ее пришлось убрать. А так бы рамка была и все б щнали что за марка прицепа. У нас в городе рамка брендированная вообше продается по 100 рублей.

  • @_actimon_
    @_actimon_ 3 місяці тому

    4:11 Да, "крепыш" больше не крепыш... Рама из фольги какой-то. Где металл?! Профиль толщиной 2 мм...

  • @asborisov-master
    @asborisov-master Рік тому

    Собирал прицеп, инструкция снята очень глупо: без сборочного стола все совсем иначе; балка на которую крепят дышла на видео непрекручена, а приехал с протянутой балкой и без гайковерта невесело отручивать; резиновые втулки без силикона фиг вставить, проводка не влезает в трубу дышла, так как разъемы толстые и короткий провод и чтоб затянуть надо исхитрица; борт передний лучше всиавитт пеили и пристегнуть защелками и только потом петли крепить. В общем учитесь у икеи схемы делать.