Exatamente, o governo da época que ajudou quebrar a Gurgel, em vez de apoiar o que era nosso, de um Brasileiro que lutou contra tudo e todos, fez ao contrário.
Ainda bem que essa B0STAAA de carrinho de brinquedo Gurgel não deu certo. Carrinho FEIO DA POHHAAAAA, APERTADO, PÉ DE BOI e ZEROOO % de segurança, conforto e espaço. E ainda o brasileiro 0T@RIOOO gosta de CARROÇAS APERTADAS, e por fim em 1996 essa M3RDA fechou as portas pra esse país Tupiniquim não passa mais VERGONHAAA, e grindo rir da cara do brasileiro 0T@RIOOO!
Realmente o Chevrolet Monza fez história, continuou vendendo bem até o seu último ano, meu Pai teve 3 um de primeira geração sedan e 2 Monza tubarão, eu amava esse carro, depois meu Pai teve o Vectra que dispensa comentários rsrs... Época de ouro da Chevrolet.
1996 foi um ano de transições para todas as principais fabricantes. - O novo Fiesta foi lançado, agora nacional e produzido em São Bernardo do Campo, enquanto a produção do Escort (agora com grade oval e somente nas versões AP 1.8 e 2.0) foi transferida para a Argentina. O XR3 foi substituído pelo Racer e os últimos Hobby saíam da fábrica. Em outubro, chegava o Escort hatch/sedan/SW Zetec para 97. O Mondeo importado substituía de vez o Versailles; - A GM lançou o Vectra B, que sacudiu o mercado e substituiu o velho Monza. O Kadett já estava perto do fim e só "cumpria tabela" enquanto o Astra belga ainda não emplacava; - A Fiat se preparava para substituir o Uno e seus derivados pela linha Palio, mas o Mille vendia tão bem que continuou indefinidamente. O Tempra já sentia o peso da idade e o Tipo naufragava devido à reputação de incendiário (problema já resolvido nos exemplares nacionais daquele ano); - A VW se despedia novamente do Fusca, depois de três anos de vendas baixas, e do Gol quadrado. Patinava no segmento dos médios, encerrando a produção de Logus e Pointer e dependendo sobretudo do Golf importado. Tentava ainda compensar a falta do Voyage lançando o Polo Classic para o ano seguinte. O Santana ainda se mantinha bem, apesar da idade, e o Gol bolinha reinava.
O nosso Kadett, na verdade, era a primeira geração do Astra europeu. E, na Europa, o que se chamava Kadett era o nosso Chevette. Tenho até hoje a camiseta da concessionária de quando, nesse ano, ganhei um sorteio de test drive do Astra. O tecido é de qualidade surpreendente para uma simples camiseta de brinde. Está inteira, mesmo tendo 25 anos!
Em 1996 (junho) estreiava no ar o programa crianças na praia no comando de Isabella Nora Thunderman com 9 anos, e começava a trazer várias brincadeiras divertidas e animadas e até matérias especiais
puta velho,agora me bateu uma nostalgia quando vi a propaganda da volks do gol o zagallo mandando o jogador sair do campo é ele não querendo sair kkkkkk, oooouu época boa viu
@@OJP_Gamer2006 Carrinho simpático? HAHAHA Era uma CARROÇA APERTADA PÉ DE BOI... igual o Gol.. o Uno.. Kadett.. entre outros hatch compactos. E ainda vendia a preços caríssimos de 13 mil reais com um LY.X0 de salário de 120. reais em 1996.
@@eduardohenriquelima negativo, o gol quadrado foi até 96 em versão única CHT 1.0, o gol bola só ganhou motor 1.0 quando VW desenvolveu seu próprio 1.0 e aí sim matando o quadrado. Outra curiosidade que o último quadrado foi a saveiro 97 modelo 98 já com injeção MI.
Excelente vídeo, Essa época foi Marcante no Brasil demais, Mas alguém sabe o Nome da Música de fundo que Toca no Final do Vídeo? Ou é música criada pelo PL mesmo? Gostei do toque Kkk
Em 1997. VW, gol e Parati GL 1.6, só esse ano. Ford Escort SW ,KA, Mondeo SW, muda, último ano da Ranger americana, fim de linha pampa, GM Corsa wagon, Vectra GL, spacevan, S10 Cabine dupla, e motor diesel e blazer. Fiat Palio ED 4 PORTAS, Palio weekend, fim do tipo, Tempra SW, série especial Fiorino trekking MTV.
Para a linha 96/97. VW polo classic, gol 1.0 com motor VW,Passat e Variant alemão mudam pouco . Ford novo Escort Zetec, f1000 nova frente, Mondeo frente e traseira Nova. GM novo Vectra , Silverado 4.1, 4.2 DIESEL, S10, blazer 4.3 V6. Fiat uno Mille SX, Tempra SX, 8 ou 16v, HLX 16v.
@@ProFifaMG Olá tudo bem? Com certeza era sim! Lembro do comercial de lançamento na tv no intervalo da copa de 94! Ele o Vectra,pointer,tipo e Corsa Wind eram os lançamentos mais recentes deste ano.Quando lançou o segundo modelo do Golf no final de 98,fez mais sucesso ainda! Difícil é achar um deles em ótimo estado de conservação,uma pena.
Meu pai teve esse Corsa,o carro mano aaaa. Nem sei que falar. Meu pai teve um preto, alugado é muito bom meu tio teve um o Wind. Branco. Outro muito bom.
Nossa me lembro como se fosse ontem.... Foi uma época muito marcante para os automóveis no Brasil. Foi uma explosão de marcas importadas e um desespero danado para as nacionais. Parabéns pelo vídeo.
A grande tristeza de 1996 automotivo foi o encerramento da produção do Chevrolet Monza (apesar de que na Argentina, Uruguai e Chile ele ainda seguiu até 1997) que assim como o Opala, deu adeus com todas as honras e homenagens que mereceu. Mais um grande carro que entrou pra história
não amigo . a grande tristeza de 96 é sabermos que poderiamos ter um empregador e um automóvel nacional . ...e hoje você se depara com ODEBRESHT , J.B.S , CAMARGO CORRÊA entre outras , envolvidas em escândalo de corrupção , porém VIVÍSSIMAS sem falência alguma de suas filiais . ...descanse em páz JOÃO GURGEL . . . . e lembrando que o monza aínda vende até hoje , e que a CHEVROLET continua vivinha .
@@Arnould84 e pensar que LULA , JOSÉ DIRCEU , AIKE BATISTA , SÉRGIO MAIA etc... sairão de suas celas aínda com o rabo cheio de $$$$$$$ sem precisar TRABALHAR pra ninguém .
@@Arnould84 se você estiver falando do Gurgel . se não me engano , eles eram feitos de fibra , que com o tempo ressecam e manca a pintura . OBS , salve o engano .
Uma pena fez de tudo pra ajudar em um produto alemão fusca! Mas pra ajudar a Gurgel nacional brasileira de verdade não fez nada parabéns ao nossos políticos apoia tudo que vem de fora e despreza o que é daqui por isso esses preços absurdos essa vergonha que é 🤡🙄👍
@@glaubertcassio3424 Ainda bem que terminou essas 2 BOSTAS.. 2 CARROÇAS APERTADAS com ZERO em segurança.. ZERO em conforto.. ZERO em espaço.. e ZERO em tecnologia. Fusca era pra ter saído de linha no final da década de 60. Gurgel nem deveria ter existido essa PORCARIA... essa PIADA NACIONAL que só envergonhou a indústria automotivo.
A elba também era um ótimo carro que infelizmente saiu de linha em 1996 parece que o Tempra sw não vendeu bem em 1996 até hoje eu me pergunto quantos anos será que a perua Tempra ficou em linha se só ver mas 1995 pra vender e azul
Muito bom mais um vídeo da sessão nostalgia. Poxa mano faltou na minha opinião o contexto da época, falando sobre outras coisas antes de falar do cenário automotivo. Fora isso tá show. Parabéns. Abraço
Acho que a questão seria qual carro naquela época caberia do bolso do cidadão por isso eram mais vendido . Por exemplo hoje em dia é mais fácil tu manter um Fiat uno 96 do que um Corolla 2016 tirando o valor comercial entre o dois
Eu me lembro q em 1996 o gol era um sonho.... Vendeu demais esse carro,em seguida o uno,depois o Corsa e o Palio e fiesta....5 carros excelentes para akela época.... Sdd
Ahahahaha. Passado: Gol Plus 1.0 0km 1996 por R$ 11.750,00 e o salário mínimo = R$ 112,00. Presente: Gol 1.0 0km 2021 por R$ 63.350,00 e o salário mínimo = R$ 1.100,00. Resumindo? Não mudou nada! O assalariado continua fodido, mas quer tá andando de carro 0km financiado custando o preço de carro de luxo! Basta ter o nome limpo e score alto no SPC/SERASA e ter um fiador também com o nome limpo.
1994 e 1995 foram o ápice e o mais proximo do que tivemos de liberalismo economico no mercado de carros, o imposto era de 18% e o dolar saia a inicialmente a 1,05 por real e com isso vieram principalmente ranger americana,tipo e tempra sw , italianos,astra belga , vans da asia motors coreanas, fiesta espanhois,golf mexicano e alemão , as marcas premium e novas marcas populares que inicialmente vendiam bem como importadas como suzuki,PSA , renault, honda , toyota e mitsubishi mas no fim de 1995 o imposto passou para 70% e caindo para 35% em 1997 , claramente se percebe a cacetada dada pelo governo nos importados em 1996, só 2 entre os mais vendidos (golf e towner porque o tipo e fiesta foram nacionalizado as pressas) , é importante ter a concorrencia de importados, algo parecido aconteceu em 2011 com o inovar alto sem vergonha da Dilma , acabou com a kia principalmente.
Mas tbm o mercado ficou bastante fechado nos Governos Lula e Dilma pois eles tinham uma "cultura" de valorização de produtos nacionais como: VW,GM, Ford E Fiat e não só na indústria automotiva mas em todos os meios industriais . Pensavam apenas em Exportações e tinham nas abominação Importações
A evolução no maquinário de fazer peças, com a necessidade de uma melhor aerodinâmica, deixam os carros sem cantos ou quinas vivas. Embora eu ache Tempra e Alfa Romeo 164 lindos até hoje. E com uma aerodinâmica excelente até hoje.
Em 2012 comprei meu primeiro carro, um palio 96/97 (carro era de uma mulher) era impecavel, tanque de guerra. Viajei pra Minas Gerais, Parana, muitas vezes pra praia... me arrependo de ter vendido.
Tenho visto todos os seus vídeos na sequência desde o início. Recentemente adquiri um Santana CL 1.8, ano/mod. 1996, todo original, menos as calotas. Vc poderia me enviar foto das calotas originais desse carro. Obrigado.
A Chevrolet no Brasil é nada mais nada menos uma "opel" abrasileirada. Por isso os carros eram bem feitos, as porcarias americanas não viam pra cá porque bebiam mais que alcoólatra em fim de ano !
parabéns pelo canal
O governo na época deu dispensa de imposto para fazer o fusca vw, mas para a Gurge do Brasil l não deu nada.
Exatamente, o governo da época que ajudou quebrar a Gurgel, em vez de apoiar o que era nosso, de um Brasileiro que lutou contra tudo e todos, fez ao contrário.
Eu li em algum lugar que o Gurgel devia muita grana e quebrou por conta proprio. Nao sei a veracidade e nem tomo como verdade.
@@glaubertcassio3424 não fez por vergonha kkk gurgel que troço feio kkk a não ser que mudassem o desing
Fusca passa o tempo que passar ainda vai ver muitos agora Gurgel quem que quer um carro feio desse
Ainda bem que essa B0STAAA de carrinho de brinquedo Gurgel não deu certo.
Carrinho FEIO DA POHHAAAAA, APERTADO, PÉ DE BOI e ZEROOO % de segurança, conforto e espaço.
E ainda o brasileiro 0T@RIOOO gosta de CARROÇAS APERTADAS, e por fim em 1996 essa M3RDA fechou as portas pra esse país Tupiniquim não passa mais VERGONHAAA, e grindo rir da cara do brasileiro 0T@RIOOO!
Tenho o Vectra b 96/97 um conforto
PL não troque a musica da lista é a melhor
Meu pai teve um Ford Verona 95 o G2 de quatro portas carro muito bom
Em 2012 a GM Blazer ganhou nova geração junto com a S10
Ainda tenho um palio 1996,carrinho muito bom!
Realmente o Chevrolet Monza fez história, continuou vendendo bem até o seu último ano, meu Pai teve 3 um de primeira geração sedan e 2 Monza tubarão, eu amava esse carro, depois meu Pai teve o Vectra que dispensa comentários rsrs... Época de ouro da Chevrolet.
Em 96 os carros que eu babava eram Santana Glsi, Gol GTi bola, Vectra CD e Tempra ouro.
Um amigo meu deixa eu dirigir um corsa classic 2007, é muito bom dirigir ele.
Parabéns nostalgia pura Toritama Pernambuco
5:48, Brasil é um país que não merece o povo que trabalha aqui
1996 foi um ano de transições para todas as principais fabricantes.
- O novo Fiesta foi lançado, agora nacional e produzido em São Bernardo do Campo, enquanto a produção do Escort (agora com grade oval e somente nas versões AP 1.8 e 2.0) foi transferida para a Argentina. O XR3 foi substituído pelo Racer e os últimos Hobby saíam da fábrica. Em outubro, chegava o Escort hatch/sedan/SW Zetec para 97. O Mondeo importado substituía de vez o Versailles;
- A GM lançou o Vectra B, que sacudiu o mercado e substituiu o velho Monza. O Kadett já estava perto do fim e só "cumpria tabela" enquanto o Astra belga ainda não emplacava;
- A Fiat se preparava para substituir o Uno e seus derivados pela linha Palio, mas o Mille vendia tão bem que continuou indefinidamente. O Tempra já sentia o peso da idade e o Tipo naufragava devido à reputação de incendiário (problema já resolvido nos exemplares nacionais daquele ano);
- A VW se despedia novamente do Fusca, depois de três anos de vendas baixas, e do Gol quadrado. Patinava no segmento dos médios, encerrando a produção de Logus e Pointer e dependendo sobretudo do Golf importado. Tentava ainda compensar a falta do Voyage lançando o Polo Classic para o ano seguinte. O Santana ainda se mantinha bem, apesar da idade, e o Gol bolinha reinava.
Muito absurdo como o gol bola vendeu.
Gol bola vendeu tanto, que a vw teve que importar alguns da Argentina pra suprir as vendas
O nosso Kadett, na verdade, era a primeira geração do Astra europeu. E, na Europa, o que se chamava Kadett era o nosso Chevette.
Tenho até hoje a camiseta da concessionária de quando, nesse ano, ganhei um sorteio de test drive do Astra. O tecido é de qualidade surpreendente para uma simples camiseta de brinde. Está inteira, mesmo tendo 25 anos!
O palio já chegou foda, vendendo mais de 155.000 unidades. Nem o corsa em 1994, fez isso, e é porque eu gosto do corsa.
Ano top 1996, faltou falar da morte dos mamonas fato marcante demais.
Muito bom o conteúdo, mas faltou falar das caminhonetes F-1000 e D-20, que por exemplo, a D-20 deixa de ser fabricada neste ano.
Em 1996 (junho) estreiava no ar o programa crianças na praia no comando de Isabella Nora Thunderman com 9 anos, e começava a trazer várias brincadeiras divertidas e animadas e até matérias especiais
Melhor ano
1996 foi praticamente a despedida do motor carburado do mercado.
E os motores de injeção monoponto também.
Depois do Corolla 2004, o Verona 1996 foi o um dos melhores carro que eu tive era bom demais.
Tempos bons que não volta mais.
A época que eu tinha 2 carros i dois empregos 😎😎👍🏽🚗🚗
puta velho,agora me bateu uma nostalgia quando vi a propaganda da volks do gol o zagallo mandando o jogador sair do campo é ele não querendo sair kkkkkk, oooouu época boa viu
A musiquinha maravilhosa na apresentação dos carros voltou 👏🏻👏🏻👏🏻 tive um Escort sapão 96 2.0 maravilhoso, sdds
Sim, no vídeo dos mais vendidos de 95 a música não combinou... Essa marca mais!.
Em 96 a briga entre Palio e Corsa era bonita de ver!
1996, ano que lançou o Palio primeira geração, saudades desse carrinho simpático, continua com a sessão nostalgia Pedro ☺️❤️
mais o palio nao foi lancado em 94 ?
@@mariozangomes6272 não, o Palio foi lançado em 1996
@@OJP_Gamer2006 Carrinho simpático? HAHAHA Era uma CARROÇA APERTADA PÉ DE BOI... igual o Gol.. o Uno.. Kadett.. entre outros hatch compactos. E ainda vendia a preços caríssimos de 13 mil reais com um LY.X0 de salário de 120. reais em 1996.
E em 1996 também saia de linha o VW Gol quadrado !!
Gol quadrado saiu de linha em 1994 e o Gol bolinha foi lançado em 1995. A Parati quadrada saiu em 1995 e em 1996 vinha a Parati bolinha.
@@eduardohenriquelima negativo, o gol quadrado foi até 96 em versão única CHT 1.0, o gol bola só ganhou motor 1.0 quando VW desenvolveu seu próprio 1.0 e aí sim matando o quadrado. Outra curiosidade que o último quadrado foi a saveiro 97 modelo 98 já com injeção MI.
1996 foi o ano dos carros redondos. 😂
Sim. Sem aqueles cantos e quinas.
Darlan Fagundes a raiva de sempre do gol nunca perder o 1° lugar.
queria q o carro q eu gosto muito o Omega ficasse em 1°🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bom vídeo, vamos para o ano de 1997.
Excelente vídeo, Essa época foi Marcante no Brasil demais, Mas alguém sabe o Nome da Música de fundo que Toca no Final do Vídeo? Ou é música criada pelo PL mesmo? Gostei do toque Kkk
Em 1997.
VW, gol e Parati GL 1.6, só esse ano.
Ford Escort SW ,KA, Mondeo SW, muda, último ano da Ranger americana, fim de linha pampa,
GM Corsa wagon, Vectra GL, spacevan, S10 Cabine dupla, e motor diesel e blazer.
Fiat Palio ED 4 PORTAS, Palio weekend, fim do tipo, Tempra SW, série especial Fiorino trekking MTV.
Saudades do Vectra!!!!
Gol 356.724. Hoje 50.000 com dificuldade. VW matou a galinha dos ovos de ouro.
Para a linha 96/97.
VW polo classic, gol 1.0 com motor VW,Passat e Variant alemão mudam pouco .
Ford novo Escort Zetec, f1000 nova frente, Mondeo frente e traseira Nova.
GM novo Vectra , Silverado 4.1, 4.2 DIESEL, S10, blazer 4.3 V6.
Fiat uno Mille SX, Tempra SX, 8 ou 16v, HLX 16v.
Muito bom esse video! Cada um melhor que o outro. Excelente trabalho de pesquisa! Parabéns.
No aguardo do vídeo sobre a Gurgel.
Nem vi 1996 e ansioso por 1997, um grande ano de lançamentos e vendas.fazia 18 anos neste ano , deixou saudades.
Amigo comprei um golf glx 1996 2.0 primeiro carro comprei pois sempre quis ter um golf e a condição por agr é essa kk, quando lançou era um carrão?
@@ProFifaMG Olá tudo bem? Com certeza era sim! Lembro do comercial de lançamento na tv no intervalo da copa de 94! Ele o Vectra,pointer,tipo e Corsa Wind eram os lançamentos mais recentes deste ano.Quando lançou o segundo modelo do Golf no final de 98,fez mais sucesso ainda! Difícil é achar um deles em ótimo estado de conservação,uma pena.
So tinha carros lindo nesse ano,não é como as bosta de hj
Interessante, calculando o preço do santana CLi equivalia a pouco mais de 158 salários mínimos!
Tivemos um Corsa Sedan GLS 1.6 96/96....era um bom carrinho, inclusive aprendi a dirigir nele.
Eu aprendi em uma tl 1974 kkkk
Kkkkk o engraçados de tudo e o comercial que a parati agora e muito mas parati.
Fiesta carro bonito
Meu pai teve esse Corsa,o carro mano aaaa.
Nem sei que falar.
Meu pai teve um preto, alugado é muito bom meu tio teve um o Wind.
Branco.
Outro muito bom.
Se vc olhar hoje em dia..te muito mais uno rodando..do que gol e Corsa juntos desse ano
O Monza e um carro muito confiável quase não da manutenção sem falar no conforto e desempenho. Excelente carro!
E o irmão Kadett tbm
Mesma coisa que o Astra.
Bebia que nem o Zeca pagodinho, mas em compensação tinha muitas qualidades!
Os carros de hj aguenta nada !!!
Prova disso eh q o pessoal que trabalha com obra anda com ele... Carregando peão e peso hebehehehe
BOA NOITE PEDRÃO, EXCELENTE VÍDEO!! FOI EM 1996 TAMBÉM, NO DIA 11 DE OUTUBRO DO MESMO ANO, QUE O GRANDE POETA, RENATO RUSSO, NOS DEIXAVA!!
Nossa me lembro como se fosse ontem....
Foi uma época muito marcante para os automóveis no Brasil. Foi uma explosão de marcas importadas e um desespero danado para as nacionais. Parabéns pelo vídeo.
Bonito aí só vectra 97 da até pena colocar perto dos outros humilha na blz
Foi muito confiável ,mas depois velho só aparece problemas para resolver quebra alguma coisa já aparece outra em seguida ,,,Monza ,,,
tenho um corsa GLS ano 96 verde west sedan, apenar de estar co 24 anos, e um carro muito bom ainda.
Tive um gls 1.6 16v 98/99. Um dos melhores carros que possuí.
A grande tristeza de 1996 automotivo foi o encerramento da produção do Chevrolet Monza (apesar de que na Argentina, Uruguai e Chile ele ainda seguiu até 1997) que assim como o Opala, deu adeus com todas as honras e homenagens que mereceu. Mais um grande carro que entrou pra história
não amigo .
a grande tristeza de 96 é sabermos que poderiamos ter um empregador e um automóvel nacional .
...e hoje você se depara com ODEBRESHT , J.B.S , CAMARGO CORRÊA entre outras , envolvidas em escândalo de corrupção , porém VIVÍSSIMAS sem falência alguma de suas filiais .
...descanse em páz JOÃO GURGEL .
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e lembrando que o monza aínda vende até hoje , e que a CHEVROLET continua vivinha .
@@reginaldofranca1736 pena que em sua maioria em.pessimo estado.
Verdade..João Gurgel era um pioneiro que gerou milhares de emprego..faz muita falta
@@Arnould84 e pensar que LULA , JOSÉ DIRCEU , AIKE BATISTA , SÉRGIO MAIA etc... sairão de suas celas aínda com o rabo cheio de $$$$$$$ sem precisar TRABALHAR pra ninguém .
@@Arnould84 se você estiver falando do Gurgel .
se não me engano , eles eram feitos de fibra , que com o tempo ressecam e manca a pintura .
OBS , salve o engano .
Poxa acho muito bom ter esse video sobre a GURGEL tenho certeza que será muito bom...parabéns pelo belo trabalho👍
Muito bom o vídeo. Bem trabalhoso fazer a pesquisa de imagens e depois toda essa edição. Parabéns pelo trabalho
Olhando o Monza lembro do lineu kkkkkk
Uma pena fez de tudo pra ajudar em um produto alemão fusca! Mas pra ajudar a Gurgel nacional brasileira de verdade não fez nada parabéns ao nossos políticos apoia tudo que vem de fora e despreza o que é daqui por isso esses preços absurdos essa vergonha que é 🤡🙄👍
Infelizmente o governo da época ajudou a acabar com a gloriosa Gurgel
@@glaubertcassio3424 Ainda bem que terminou essas 2 BOSTAS.. 2 CARROÇAS APERTADAS com ZERO em segurança.. ZERO em conforto.. ZERO em espaço.. e ZERO em tecnologia.
Fusca era pra ter saído de linha no final da década de 60.
Gurgel nem deveria ter existido essa PORCARIA... essa PIADA NACIONAL que só envergonhou a indústria automotivo.
96 foi o ano de encerramento da pick-up D20.
Veraneio e Bonanza também. Estas deram lugar a Blazer.
Corsa sedan o melhor carro.
A elba também era um ótimo carro que infelizmente saiu de linha em 1996 parece que o Tempra sw não vendeu bem em 1996 até hoje eu me pergunto quantos anos será que a perua Tempra ficou em linha se só ver mas 1995 pra vender e azul
Percebi que a FORD RANGER não vendia bem neste ano
Muito bom mais um vídeo da sessão nostalgia. Poxa mano faltou na minha opinião o contexto da época, falando sobre outras coisas antes de falar do cenário automotivo. Fora isso tá show. Parabéns. Abraço
Bem q dava pra esticar o monza até 98..
Corsa foi o carro mais vendido do Brasil
Parabéns seu canal é muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Só pra constar o pólo clássic foi lançado em 1997!
Não aqui no Brasil começou em 95
o ano que nasci rsrsr
A vw nadava de braçadas... cenário bem diferente dos dias de hoje..
Mano em 1996 vendia 350 mil gols por ano? Média de 29 mil unidades por mês? Está certo?
Acho que a questão seria qual carro naquela época caberia do bolso do cidadão por isso eram mais vendido .
Por exemplo hoje em dia é mais fácil tu manter um Fiat uno 96 do que um Corolla 2016 tirando o valor comercial entre o dois
vídeos muito bom , e bem editados , uma pena que nao e frequente...
Estamos no aguardo!
Em 96 meu pai comprou um fusca série Ouro, 0km!
Ele ainda possui ele amigo ?
@@claudiomurilotutiniturini6076 quanto pagou na época?
Oi Lucas , boa noite acho que o senhor não entendeu minha pergunta , perguntei se o seu pai ainda possui o fusca 96 série ouro que comprou em 96?
Eu me lembro q em 1996 o gol era um sonho.... Vendeu demais esse carro,em seguida o uno,depois o Corsa e o Palio e fiesta....5 carros excelentes para akela época.... Sdd
epoca da gurgel digo.tentar trabalhar nesse país é uma vergonheira....brasil o país onde ser honesto praticamente não compensa.
Muito bom l. Só senti fazer na narração do ranking, como vc fazia no começo desta "série".
Eita 1996 saudade eu em fase de quartel com 17 anos .
O coitado do astra belga nem apareceu aí gente que pena
Parabéns pelos vídeos Pedro 👏👏👏👏👏
Show de bola!
Parabéns pelo canal.
Fico sempre ansioso pelo próximo vídeo.
Ahhh ano que apareceu o modelo da minha Parati. A geração bolinha 2 portas é linda demais... tenho uma 97/98.
Já deixei o like.
Ansioso pelo vídeo sobre a empresa Gurgel.
A w sempre tá em 1' lugar
Faz 98,99
Faça você!
12.102 unidades do tipo vendidas em 96, e um deles, modelo mpi azul com bancos de couro de alfa romeo é meu! Que orgulho, uma lasanha rara nas mãos!
Amei o início do vídeo, com o Delorean correndo num cenário muito Irado
Kd o chevette belina corcel e o del rey
Ahahahaha.
Passado: Gol Plus 1.0 0km 1996 por R$ 11.750,00 e o salário mínimo = R$ 112,00.
Presente: Gol 1.0 0km 2021 por R$ 63.350,00 e o salário mínimo = R$ 1.100,00.
Resumindo? Não mudou nada! O assalariado continua fodido, mas quer tá andando de carro 0km financiado custando o preço de carro de luxo! Basta ter o nome limpo e score alto no SPC/SERASA e ter um fiador também com o nome limpo.
vendeu muitos carros nesse ano. pouco 5 unidades.
Como sempre o VW Gol sempre o Líder de Vendas😍🚗
Assistindo dia 31/03/2022🗓️
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Gostava muito dos carros dessa época.
1994 e 1995 foram o ápice e o mais proximo do que tivemos de liberalismo economico no mercado de carros, o imposto era de 18% e o dolar saia a inicialmente a 1,05 por real e com isso vieram principalmente ranger americana,tipo e tempra sw , italianos,astra belga , vans da asia motors coreanas, fiesta espanhois,golf mexicano e alemão , as marcas premium e novas marcas populares que inicialmente vendiam bem como importadas como suzuki,PSA , renault, honda , toyota e mitsubishi mas no fim de 1995 o imposto passou para 70% e caindo para 35% em 1997 , claramente se percebe a cacetada dada pelo governo nos importados em 1996, só 2 entre os mais vendidos (golf e towner porque o tipo e fiesta foram nacionalizado as pressas) , é importante ter a concorrencia de importados, algo parecido aconteceu em 2011 com o inovar alto sem vergonha da Dilma , acabou com a kia principalmente.
A decadência da indústria nacional teve início e agravamento c/ FHC e seu péssimo 2o.governo, prezado...
Mas tbm o mercado ficou bastante fechado nos Governos Lula e Dilma pois eles tinham uma "cultura" de valorização de produtos nacionais como: VW,GM, Ford E Fiat e não só na indústria automotiva mas em todos os meios industriais . Pensavam apenas em Exportações e tinham nas abominação Importações
Nada mal em pro pequeno guerreiro da Fiat,a partir de 1983,ele está em todas.
Eu lembro no dia em que o Monza saiu de linha em 1996. Passou no jornal do sbt que era apresentado por Eliaquim Araújo e sua esposa.
Mega interessante o video acredito que exemplares marcantes
Eu teria todos menos o fusca
A evolução no maquinário de fazer peças, com a necessidade de uma melhor aerodinâmica, deixam os carros sem cantos ou quinas vivas. Embora eu ache Tempra e Alfa Romeo 164 lindos até hoje. E com uma aerodinâmica excelente até hoje.
Em 2012 comprei meu primeiro carro, um palio 96/97 (carro era de uma mulher) era impecavel, tanque de guerra. Viajei pra Minas Gerais, Parana, muitas vezes pra praia... me arrependo de ter vendido.
Tenho visto todos os seus vídeos na sequência desde o início. Recentemente adquiri um Santana CL 1.8, ano/mod. 1996, todo original, menos as calotas. Vc poderia me enviar foto das calotas originais desse carro. Obrigado.
Pedro, as 49.679 unidades vendidas do Vectra se dá por uma somatória dos modelos A e B?
Show de bola
A Chevorlet sempre terá bons carros, graças ao motor do Monza.
Na verdade a GM só se consagrou por aqui , porque utilizou projetos / alguns modelos de sua filial europeia e apenas os adaptou para o nosso mercado .
A Chevrolet no Brasil é nada mais nada menos uma "opel" abrasileirada. Por isso os carros eram bem feitos, as porcarias americanas não viam pra cá porque bebiam mais que alcoólatra em fim de ano !
@@renatorodrigues5436 exatamente !! Os carros bons da GM eram os baseados na Opel !!
Ué os carros do grupo PSA também são idênticos aos europeus e nem por isso fizeram sucesso
Meu cunhado teve uma Parati Atlanta o carrão
E felizmente o gol quadrado saio de linha nesse ano e deixou saudades até hoje
Saudades? Foi tarde aquela tranqueira!
@@penelopecharmosa9632tranqueira é teu ku kkkkkkkkkk