Сплав АК 4-1, много разных легирующих элементов, хитрый способ варки, термообработки, прессовка, вакуум и т.д. В общем такие изделия принято называть "кованный поршень". Кольца кстати обычные от Тойоты Королла.
Обороты быстрее набирает и практически не греется, даже на обкатке. Коэффициент трения значительно ниже. Два кольца от Тойоты Королла (3 мм), против родных трёх (8 мм), при полном сохранении компрессии.
Хотя этот поршень гораздо лучше чем СССР. Советский поршень вместе с кольцами изначально технологии 30 - х годов, то есть особо ничего хорошего от него ждать не стоит.
Многие утверждали, что данное изделие ходить не будет, утверждали что двух колец будет мало и крутящий момент сильно понизится и много другой ахинеи. Хотя на деле двигатель быстрее развивает обороты, при этом крутящий момент остался прежним. Практика показывает полную состоятельность такой переделки, мотоцикл стал заметно меньше греться, компрессия осталась прежней, тяга как на низах так и на верхах прекрасная. В различных условиях и в разные времена года тестировал, в основном возил груз и пассажиров, иногда трое на мотоцикле и один в коляске.
Отличная погода для обкатки :)
😁 Она даже до 100 градусов не нагревается. Разве что если на месте газовать...
А кпп какая
Great controlled riding. 😊😊
Спасибо большое)
В смысле Кованный Поршень? 🤔
Сплав АК 4-1, много разных легирующих элементов, хитрый способ варки, термообработки, прессовка, вакуум и т.д. В общем такие изделия принято называть "кованный поршень". Кольца кстати обычные от Тойоты Королла.
В чем разница?
Обороты быстрее набирает и практически не греется, даже на обкатке. Коэффициент трения значительно ниже. Два кольца от Тойоты Королла (3 мм), против родных трёх (8 мм), при полном сохранении компрессии.
а у меня поршень от тракторного пускача сссровский даа
И он тоже под два кольца.
Хотя этот поршень гораздо лучше чем СССР. Советский поршень вместе с кольцами изначально технологии 30 - х годов, то есть особо ничего хорошего от него ждать не стоит.
У кованного поршня, что, волшебная сила?
Да. И она гораздо сильнее чем у поршня из столовых ложек.
Сань , а в чём прикол ?
Многие утверждали, что данное изделие ходить не будет, утверждали что двух колец будет мало и крутящий момент сильно понизится и много другой ахинеи.
Хотя на деле двигатель быстрее развивает обороты, при этом крутящий момент остался прежним. Практика показывает полную состоятельность такой переделки, мотоцикл стал заметно меньше греться, компрессия осталась прежней, тяга как на низах так и на верхах прекрасная. В различных условиях и в разные времена года тестировал, в основном возил груз и пассажиров, иногда трое на мотоцикле и один в коляске.
Не должна 5 планка так орать
Естественно... Глушитель полый в данном случае, но мне и нужно чтобы орала как дикая (кругом дикие звери).
Максималка какая
У меня просто по GPS 130 кмч летит планета 5 на 17 звезде КПП юпитер 5