Não liguem o carro com a tomada do fluxo de ar ligado e sem a mangueira pois o mesmo é uma resistência e se não tiver a passagem de ar vai queimar o sensor de fluxo de ar
meu Corolla 2005 tá com tbi bem sujo por dentro de óleo, meio carbonizado e tem apenas 2 meses que foi limpado. o carro tá fumando e baixando Óleo. Será que o tbi tá assim por problema no motor ou pode ser outra coisa?
olá amigo, se o Sr pagou para limpa pode ser que não limparam corretamente como tem q ser limpo, pois os mecânicos em sua grande maioria só burifa o descarbonizante por fora e não o retira para limpar.
Dizem que se desligar o plug do MAF, tirar a mangueira e ligar o carro, quando religar o cabo vai acender a luz da ignição indicando que houve uma falha na injeção. Não aconteceu isto com seu carro? Agradeço antecipadamente pela resposta.
Vic Vic não amigo, acho que só acontece isso se colocar a mangueira com o carro ligado.. eu conectei o plug sem a mangueira e o carro desligou como se tivesse acionado o corta corrente, retirei o plug ligou direitinho, conectei a mangueira e o plug e ele ligou prefeito. obs: tá até correndo demais kkkkkkk
Ola e meu eu limpei no lugar mas se eu tirar totalmente a manqueira do filtro ele more mesmo eu acelerando ai eu tenho que tirar e bater o Car 80 rapidinho e por a manqueira ai ele não morre o seu pelo que vi fica ligado sem a manqueira o meu não.
@@vandobastos4890 tenho uma dúvida qual e o atuador da marcha lenta o meu quando fica engatado a lenta fica muito baixo e cria uma trepidação chata no carro !!! Vi que tem 2 conectores no tbi qual e o atuador??? Att
@@sadyvent olá amigo, da uma olhada em cima de onde está o cabo do acelerador, tem um parafuso, no meu estava como o seu ta, eu regulei nele e ficou num ponto ótimo de 800 a 900 giros . da uma olhada e tenta regular.
Não liguem o carro com a tomada do fluxo de ar ligado e sem a mangueira pois o mesmo é uma resistência e se não tiver a passagem de ar vai queimar o sensor de fluxo de ar
Oi boa tarde valeu pela dica um abraço
Gostei do seu vídeo muito bem explicado valeu amigo...
Muito bom o seu vídeo , gostei bem explicado , parabéns .
Vando, parabéns pelo vídeo.
Meus parabéns. Muito. Humilde nossa eu QR fazer no meu mas aqui não dá 🤔🤔🤵🤵🚘🛎️🛎️🛎️
meu Corolla 2005 tá com tbi bem sujo por dentro de óleo, meio carbonizado e tem apenas 2 meses que foi limpado. o carro tá fumando e baixando Óleo. Será que o tbi tá assim por problema no motor ou pode ser outra coisa?
olá amigo, se o Sr pagou para limpa pode ser que não limparam corretamente como tem q ser limpo, pois os mecânicos em sua grande maioria só burifa o descarbonizante por fora e não o retira para limpar.
Amigo vc está em São Paulo meu amigo 🤔💯🤔💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quando vc limpar ela vc tem que levar num scaner em alguma oficina pra zerar os parâmetros, vai ficar melhor
eu não levei não, e ficou muito bom, só passei o scanner 8 meses depois por causa da sondalabida que estragou.
@@vandobastos4890 e pra tirar aquelas partes por cima é difícil? O que tem q retirar ? So aquela tampa preta de presilia e 2 parafusos? Tem algo mais?
da uma olhada no vídeo 1 ele mostra com detalhes retirando
ua-cam.com/video/uDCH_pdl8QU/v-deo.html
@@vandobastos4890 mas nao mostra vc retirando a caixa preta , que fica encima . Isso q quero saber
Ok amigo agora intendi!!!
veleu meu peixe
Dizem que se desligar o plug do MAF, tirar a mangueira e ligar o carro, quando religar o cabo vai acender a luz da ignição indicando que houve uma falha na injeção. Não aconteceu isto com seu carro? Agradeço antecipadamente pela resposta.
Vic Vic
não amigo, acho que só acontece isso se colocar a mangueira com o carro ligado..
eu conectei o plug sem a mangueira e o carro desligou como se tivesse acionado o corta corrente, retirei o plug ligou direitinho, conectei a mangueira e o plug e ele ligou prefeito.
obs: tá até correndo demais kkkkkkk
Ola e meu eu limpei no lugar mas se eu tirar totalmente a manqueira do filtro ele more mesmo eu acelerando ai eu tenho que tirar e bater o Car 80 rapidinho e por a manqueira ai ele não morre o seu pelo que vi fica ligado sem a manqueira o meu não.
então amigão, pra ele fica ligado vc tem que retirar o conector maf, ai sim ele fica ligado
é o conector que fica em cima da caixa de ar, próximo a mangueira mostrei no vídeo antes de ligar o carro
@@vandobastos4890 tenho uma dúvida qual e o atuador da marcha lenta o meu quando fica engatado a lenta fica muito baixo e cria uma trepidação chata no carro !!! Vi que tem 2 conectores no tbi qual e o atuador??? Att
@@sadyvent olá amigo, da uma olhada em cima de onde está o cabo do acelerador, tem um parafuso, no meu estava como o seu ta, eu regulei nele e ficou num ponto ótimo de 800 a 900 giros .
da uma olhada e tenta regular.
@@vandobastos4890 ola! E quando liga o carro e ele fica muito acelerado, e demora a voltar pros 900 rpm?
O que pode ser?
e isso ai ficou muito bom;;; gostaria de saber para ligar o carro so pega cpm o plug do maf desconectado/// e isso ai valeu////
Ilson Nunes de negreiros com o plug conectado ligou mas cortou
por causa do tubo de ar esta fora, sem conectar ligou beleza
Um trabalho besta levou 2 videos