Артикуляция подвески Land Rover Discovery 1 и Jeep Grand Cherokee ZJ
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- ДЛИННЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ "СЛОНОВИЙ ШАГ"
Препятствие, демонстрирующее артикуляцию подвески, перераспределение крутящего момента, работу блокировок дифференциала, жесткость кузова.
Леха, браво
Дискари топ
Ну для начала нет изходных данных на чероки очень много раздаток , 249 с постоянным , 231 постоянный задний . Владею гч пол года и проезжал там где многие только мечтают проехать и да , у меня 249 раздатка
очевидно тут без задней блоки чирок был еще и с 231 раздаткой)) потому что на 249й я такую рампу прохожу спокойно. А тут колесико беспомощно в воздухе болтается
@@16_Bit_Adventure ну хз , там тоже есть разновидности , но вроде как да , задний блок должен быть
@@евгенийанто ну вот у меня 5.2 249я раздатка и дана с блокой штатной. Такую же рампу проезжаю спокойно. А это еще передний блок не поставил)
Отличная рампа, а в Москве и окрестностях есть такое?
А перед что у jeep не крутит?
Раздатка 249 не OD. Далее, полагаю, объяснять не нужно.
В грязи гребёт всё, но не в полную силу что-ли
Вот бы узнать размеры рампы
Вот интересно, если левой ногой слегка притормозить, поехал бы гранд? У него явно виска пустая, или ATF-кой заправлена.
Я попробовал притормозить, но первый раз это делал, может недотормозил)))
А через полчаса на холмах и оврагах тормоза кончились вообще...
Какой лифт у чироки?
10см
ZJ пробовал на заднем приводе проехать или на full time? Или у него не исправная РК?
Раздатка самая гражданская, 249 не OD. Никакой жёсткой блокировки не имеет, даже межосевой. В грязи гребут все колёса, но не всегда)))
@@137cs7 Виска должна срабатывать и момент перекидывать на другую ось хоть и 100 процентной блокировки нет. Я так тестил 249 не ОД. Сначала пробуксовывает самое разгруженное колесо и почти сразу к нему добавляется момент по диагонали. Что то не в порядке. У нас лежит если что 249 не ОДшка с чёрного разобранного гранда...
@@JeepTehnik Здравствуйте. вот думаю поменять раздатку у Меня стоит 231 хочу на 249од хочу постоянный полный привод ........мотор 4 литра zj
@@VitaliiCot. 249OD с муфтой и перед подключается при пробуксовке. Постоянный полный привод с дифом - 242, но на 249OD тоже нормально ездить.
@@JeepTehnik а по количеству щлицов 231 и 249 од есть отличия или они взаимозаменяемы?
Капец уазик хреново крестится
Zj вязкомуфта мертвая, почему пониженную не включил?
Раздатка 249 не ОД, а значит жёсткой блокировки нет в принципе, даже на понижайке. Если посмотреть другие видео с этой машиной, то видно что перед тоже работает, в грязи например. Но в целом да, видимо виска кончилась. При снятии переднего кардана машина не едет. Хочу менять на 231
@@137cs7 А почему все так любят 31ю? Почему не 42ю? Она на мой взгляд будет поинтереснее. Тоже самое, но есть фултайм.
@@user-ou2fi8xt8w да, 242 самая интересная. Но принято считать что и самая слабая при этом. А 231 самая простая и надёжная
@@137cs7 не понимаю как люди зимой на 231-й ездят, только если каждый раз подключать передок чтобы тронуться, но это изврат. Лучше 249OD поставить.
@@MrPronav а вискомуфта не изврат?))) Тем более OD. Подключается когда хочет. Силикон для перезаправки в чистом виде не найдешь, бадяжить надо
CDL off
Че то Джип слабенький
да у него похоже вискомуфта в раздатке отъехала