Ciao Marco, per rifornirla non hai problema, se la guidi finisce che la compri, 😂😂 se non la guidi comunque ti riporta a casa, la retro consuma di più, quando frena ricarica le batterie, 😅😅 È da sballo la migliore attualmente.. Bella esperienza
Finalmente!!! 🎉 Model 3 pagata 39.000€ nel 2019, costavano molto di più di ora, ma gli incentivi hanno aiutato parecchio. Costeranno, ma rendono la vita milioni di volte più bella, per la guida più rilassata è un toccasana.
@@mikdignan3776vogliamo parlare dell’usato? La mia M3 SR+ del ‘19 se volessi venderla non mi darebbero un nulla e va comunque meglio di macchinoni nuovi da centinaia di migliaia di euro.
@Radessich assolutamente si, noi abbiamo model 3 LR con AB 2020, kona 64 2021 e Citroen Ami', ci facciamo tutto, tra solo combustibili liquidi annualmente spendiamo 5000€ in meno, l' 82% la autoproduciamo con 6kwp e 18kwh impianto dedicato per i 65k km a noi necessari tra tutte le auto. Per gli altri valgono poco le evs, per noi sono oro, siamo salvi dalle accise e speculazioni dei fossili, meccanici e superbolli... Poi le carichiamo anche in caso di blackout nazionale in offgrid, quando le pompe di benzina invece non erogano nulla.
Non confondiamo una Lotus Exige, per esempio, con una Tesla Model Y. I giochi sul paddone e lo "spettacolo" delle luci e della musica hanno un'utilità prossima allo zero....tuttavia se piace..... Tesla rappresenta il top delle auto elettriche, anche se, per le mie esigenze, preferisco l'auto tradizionale.
Felice possessore da 1 mese di una model Y, confermo la goduria a livello PRO. Ho due impianti fotovoltaici, 6 KW con conto energia e 9 Kw ad isola + accumulo da 10 kw... ricarico l'auto gratis e quasi autonomo con la casa. Confermo quello che dici di solito... non comprate l'auto elettrica e non mettete il fotovoltaico ^_^.
@@pasqualemanna6278 beh no 120kmh di Cruise AP... Io con batteria da 70 Kwh reali ad oggi ma doppio motore a 115-120kmh modello con PDC, faccio quasi 400km... A 130 ne farai 320-330 con quella, 350 come vado sempre io a 120 AP.
Mahh per me le vetture moderne sono dei cessi unici, c'entra poco elettrico o endotermici, qualunque marchio sono vetture internamente vuote, tablet a 4 ruote , ergonomia zero.. se le possono tenere
Dipende, se fai giro breve il giubbino lo lasci, se devi fare 600 no, a quel punto ha senso portare l abitacolo anche a 22gr, che problemi hai, con la PDC consumi nemmeno il 5% di quello che prende l auto per spostarsi...
Quel valore che segna li davanti e il valore che consuma per muoversi. Dentro il menu trovi altri parametri dove sono riportati gli altri consumi. Non è che la macchina non li indica solo che per fare il totale del consumo ti fai la somma di quello che consuma da ferma con quello che consuma muovendosi.. Del perché sia così bo..? Hanno deciso di separare questi valori..
Ti dò una notizia che gli ignoranti,nel senso che aprono la bocca senza sapere o sapendo solo ciò che a loro fa comodo . Il padrone segna tutti i consumi ,solo in modo separato, quindi sai i consumi di tutto , Ennesima cazzata sparata dall'esperto da tastiera che scrive di ciò che non conosce .
@@adrianomora1572 beh direi di no, gli ausiliari consumano in media non più del 5% in più, questo vuol dire che invece che 14kwh/100km fai 15, vuol dire semplicemente che invece che 100km con 4€ caricati a casa, li fai con 4,3€... Sempre la metà di un diesel fai come costo chilometrico, cambia rasente lo zero... Ovvio che poi molti di noi pagano vicino allo zero annualmente con impianti calcolati in offgrid anche sulle percorrenze delle evs oltre che per PDC induzione e cottura cibo. Siamo su mondi assolutamente diversi.
Tra qualche giorno ti vediamo in concessionaria tesla 😂… jirka contagia ..😘
@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid 😜😜😜
È meravigliosa😮auto più venduta al mondo del 2023!!! Potessi permettermela l'avrei già comprata😊
Io ho preso una model3 Highland la pago con meno di quello che spendevo di gasolio al mese per fare i miei canonici 20 km/GG (appennino bolognese)
Grazie per questa visita guidata, tipo quelle che facevamo a scuola ormai tanti tanti anni fa!
Per chi è preoccupato per il costo... Oggi model 3 costa 38k come una golf ben equipaggiata, poi decidete voi cosa è meglio
Ciao Marco, per rifornirla non hai problema, se la guidi finisce che la compri, 😂😂 se non la guidi comunque ti riporta a casa, la retro consuma di più, quando frena ricarica le batterie, 😅😅 È da sballo la migliore attualmente.. Bella esperienza
Ciao Marco, ma come fai a vedere sul padrone della Tesla la produzione del fotovoltaico?
Browser ed entri con login nel portale che raccoglie i dati dall' inverter....
Ciao Marco se provi la mia model 3 performance ne esci completamente matto .
Lo so, dal 2020 che sono uscito matto e ne ho comprate 3 di evs, tutte alimentate con FV dedicato solo alle auto da 6kwp e 18kwh offgrid
Spettacolo. Top
Finalmente!!! 🎉
Model 3 pagata 39.000€ nel 2019, costavano molto di più di ora, ma gli incentivi hanno aiutato parecchio.
Costeranno, ma rendono la vita milioni di volte più bella, per la guida più rilassata è un toccasana.
Non salire su una tesla che poi vai a comprarla mandando sul lastrico tutta la famiglia ;-))))))
Tra l altro Marco la model 3 base rwd da 280cv posteriore in certi periodi la porti a casa con 36-37k... Non andare a provarla mi raccomando.
@@mikdignan3776vogliamo parlare dell’usato? La mia M3 SR+ del ‘19 se volessi venderla non mi darebbero un nulla e va comunque meglio di macchinoni nuovi da centinaia di migliaia di euro.
@Radessich assolutamente si, noi abbiamo model 3 LR con AB 2020, kona 64 2021 e Citroen Ami', ci facciamo tutto, tra solo combustibili liquidi annualmente spendiamo 5000€ in meno, l' 82% la autoproduciamo con 6kwp e 18kwh impianto dedicato per i 65k km a noi necessari tra tutte le auto. Per gli altri valgono poco le evs, per noi sono oro, siamo salvi dalle accise e speculazioni dei fossili, meccanici e superbolli... Poi le carichiamo anche in caso di blackout nazionale in offgrid, quando le pompe di benzina invece non erogano nulla.
@ concordo e pure noi siamo attrezzati allo stesso modo, abbiamo solo da ampliare il fotovoltaico!
Dai Marco fai tirare fuori le palanche a moglie e suocera 😂😂😂
Non confondiamo una Lotus Exige, per esempio, con una Tesla Model Y.
I giochi sul paddone e lo "spettacolo" delle luci e della musica hanno un'utilità prossima allo zero....tuttavia se piace.....
Tesla rappresenta il top delle auto elettriche, anche se, per le mie esigenze, preferisco l'auto tradizionale.
Grazie Marco prossima volta guidi tu..
@@jirkavlcek176 grazie a te
Lo vuoi proprio fare impazzire del tutto 😂?
Marco, però devi provarla tu adesso. 😆
Marco hai visto solo 5% di quelo che hanno solo le Tesla .
Felice possessore da 1 mese di una model Y, confermo la goduria a livello PRO. Ho due impianti fotovoltaici, 6 KW con conto energia e 9 Kw ad isola + accumulo da 10 kw... ricarico l'auto gratis e quasi autonomo con la casa. Confermo quello che dici di solito... non comprate l'auto elettrica e non mettete il fotovoltaico ^_^.
Sul sito tesla, usato garantito partono anche da 26k con pochi km.. ma nn compratele 😂
Quanti km di autonomia?
Autostrada 350, città 450, extraurbano 400... Model y rwd 60kwh lfp
@@mikdignan3776 autostrada 350 forse a 100 km/h
@@pasqualemanna6278 beh no 120kmh di Cruise AP... Io con batteria da 70 Kwh reali ad oggi ma doppio motore a 115-120kmh modello con PDC, faccio quasi 400km... A 130 ne farai 320-330 con quella, 350 come vado sempre io a 120 AP.
Io avrei paura a guidare una tesla con la guida assistita... magari all'improvviso ti obbliga ad alzare il braccio.
Il problema non è il braccio, è il gomito!
Di solito spara a chi non alza il braccio, attenzione 😂
a padova ho visto cassoni di fanali tesla ,,non giocate che poi costano un botto
In Cina li paghi Aftermarket circa 350€, quelli di una Evoque costa 850€, allora cosa dovrebbero dire?!
Mahh per me le vetture moderne sono dei cessi unici, c'entra poco elettrico o endotermici, qualunque marchio sono vetture internamente vuote, tablet a 4 ruote , ergonomia zero.. se le possono tenere
Ma state vestiti, perché accendendo il riscaldamento consuma un botto di batteria? Chiedo per un amico
Tu togli la giacca per salire in auto?
Dipende, se fai giro breve il giubbino lo lasci, se devi fare 600 no, a quel punto ha senso portare l abitacolo anche a 22gr, che problemi hai, con la PDC consumi nemmeno il 5% di quello che prende l auto per spostarsi...
Tesla non ne ha x nessuno TOP...da possessore Tesla M 3 H..
Ha detto una cosa che di solito i teslari non dicono, che il consumo che da il paddone è solo quello per muoversi, quindi il consumo è più alto
Quel valore che segna li davanti e il valore che consuma per muoversi. Dentro il menu trovi altri parametri dove sono riportati gli altri consumi. Non è che la macchina non li indica solo che per fare il totale del consumo ti fai la somma di quello che consuma da ferma con quello che consuma muovendosi.. Del perché sia così bo..? Hanno deciso di separare questi valori..
@ secondo me il perché è abbastanza evidente, per illuderti che consuma meno
Ti dò una notizia che gli ignoranti,nel senso che aprono la bocca senza sapere o sapendo solo ciò che a loro fa comodo .
Il padrone segna tutti i consumi ,solo in modo separato, quindi sai i consumi di tutto ,
Ennesima cazzata sparata dall'esperto da tastiera che scrive di ciò che non conosce .
@@adrianomora1572sono comunque valori trascurabili
@@adrianomora1572 beh direi di no, gli ausiliari consumano in media non più del 5% in più, questo vuol dire che invece che 14kwh/100km fai 15, vuol dire semplicemente che invece che 100km con 4€ caricati a casa, li fai con 4,3€... Sempre la metà di un diesel fai come costo chilometrico, cambia rasente lo zero... Ovvio che poi molti di noi pagano vicino allo zero annualmente con impianti calcolati in offgrid anche sulle percorrenze delle evs oltre che per PDC induzione e cottura cibo. Siamo su mondi assolutamente diversi.