Käykö tuo softa vaan klonkswaageniin ja rinkelimosseen? Kun flasherin tiedoissa ei ollu muita merkkejä mainittuna. V60CC 2020 ja tämä homma herätti mielenkiinnon 😄
Nämäki varmaan toimii erilailla valmistajasta riippuen? Itellä oli a koppanen insignia (ohjelmoitu 260hp) niin siinä vetosuhdetta pysty muuttaan jo ajotilaa vaihtamalla. Sporttipuolella sai kyllä talvikelillä meneen kylki edellä kaasua säätämällä helposti. Jostain jääny mieleen, että ois vetoa takarenkailla 60% jossain tilanteessa.
Kyllä, toimii hyvinkin mahdollista, että ero esiintyy valmistajasta riippuen. Myös tuoreissa Audeissa vetosuhde muuttuu 50/50 kun Sport -tila kytketään.
@@qt-performanceToistaiseksi? Onko ajatuksena laajentaa muihinkin versioihin? Esimerkiksi Gen 4 haldexiin? Sitä versiotahan on todella monessa mallissa. Onnistuuko teillä muuten abs:n ohjainlaitteen ohjelmistopäivitys sellaiseen ohjelmaversioon, jossa esp:n saa kytkettyä kokonaan pois päältä?
Miten moottorijarrutus? Saako pysymään päällä? Itsellä kokemusta gen3 haldexista. Ei pysy päällä ja siksi huono jos ajaa vähän sporttisemmin. Toinen huono piirre on se kun avustat kytkin pohjassa käsijärrulla tiukemmassa paikassa -> päätät herättää kytkin pohjassa moottoria valmiiksi niin Pam haldexin kytkin kiinni. Jokainen tietää kuin hyvälle kuulostaa jos käsijarrulla takapää lukossa ja eturenkaat pyörii ja kun yhtäkkiä ne pakotetaan samaan nopeuteen tai lukkoon. Olikohan tarpeeksi sekavasti selitetty 😅
@ en osaa varmuudella sanoa mikä hajotti etutasauspyörästön laakerit. Oliko juurikin nämä iskut vai tuliko tiensä päätökseen muuten vain. Toki vaihelaatikkokin antautui samasta laitteesta. 2,0 tdi. 330hp
Gen2 sama setti nii ostan heti. Sen verran täytyy tätä kaikkien haukkumaa nelivetojärjestelmää puolustaa että aiempaa kokemusta on 2 torsen audista ja nyt vasten periaatteitani tuollase skoodan ostin. Ei mitää valittamista. Peräpää lähtee heti mukaan ja käyttäytyminen on kyllä mun mielestä jopa johdonmukaisempaa. Ei tule sitä kuin torsenissa että lähteekin puskemaan tai sitten kääntyykin liikaa... tai sitten en osaa ajaa? Joka tapauksessa ei mitään valittamista. Se pääsenkö puolen metrin hangessa/mutakuopasta etenemään on itselle toissijaista.
En ole ihan 100% varma MUTTA järkeen kävisi myös että haldex öljy ja sihti kuluu vähemmän pävityksen myötä kun kytkin on täysin aktivoituneena eikä luista niinkuin vakiona, asiaan perehtyneen mekaanikon mielipide.
Videon lopussa tarkempaa dataa voiman jakautumisesta.
300HP x 0,3 = 90HP?
Joo, siinä kävi juontajalla kämmi matematiikan kanssa 🤓
No problem. Pääasia että vehkeet kulkee. Ja nehän kulkee 🚙💨
Mahtavaa miten luontainen opettaja olet! :)
Alan vaihto? 😁
@qt-performance melkein sivutyönä 😅👍🏻
Käykö tuo softa vaan klonkswaageniin ja rinkelimosseen? Kun flasherin tiedoissa ei ollu muita merkkejä mainittuna. V60CC 2020 ja tämä homma herätti mielenkiinnon 😄
Kestääkö perä tuommoisia lisähevosvoimia? 😅
kestääkö haldex-pumppu lisääntyneen rasituksen (pyörii kovempaa pitempiä aikoja)? Ennen softausta kannattanee vaihtaa öljyt ja putsata pumpun sihti.
Simolalla hyvä video puhdistuksesta.
Nämäki varmaan toimii erilailla valmistajasta riippuen? Itellä oli a koppanen insignia (ohjelmoitu 260hp) niin siinä vetosuhdetta pysty muuttaan jo ajotilaa vaihtamalla. Sporttipuolella sai kyllä talvikelillä meneen kylki edellä kaasua säätämällä helposti.
Jostain jääny mieleen, että ois vetoa takarenkailla 60% jossain tilanteessa.
Kyllä, toimii hyvinkin mahdollista, että ero esiintyy valmistajasta riippuen. Myös tuoreissa Audeissa vetosuhde muuttuu 50/50 kun Sport -tila kytketään.
Onko softa saatavilla ainoastaan gen5 haldexiin?
Toistaiseksi saatavilla ainoastaan Gen 5 haldexiin.
@@qt-performanceToistaiseksi? Onko ajatuksena laajentaa muihinkin versioihin? Esimerkiksi Gen 4 haldexiin? Sitä versiotahan on todella monessa mallissa.
Onnistuuko teillä muuten abs:n ohjainlaitteen ohjelmistopäivitys sellaiseen ohjelmaversioon, jossa esp:n saa kytkettyä kokonaan pois päältä?
@@mikko9849 Gen 2 varsinki kiiinnostaa ku S3 8p 2008 löytyy tämä gen 2 ja gen 4 on vasta 09 eteenpäi
Kovaa settiä💪💪
Miten kyseinen päivitys Audi S3 2019?
Miten moottorijarrutus? Saako pysymään päällä? Itsellä kokemusta gen3 haldexista. Ei pysy päällä ja siksi huono jos ajaa vähän sporttisemmin. Toinen huono piirre on se kun avustat kytkin pohjassa käsijärrulla tiukemmassa paikassa -> päätät herättää kytkin pohjassa moottoria valmiiksi niin Pam haldexin kytkin kiinni. Jokainen tietää kuin hyvälle kuulostaa jos käsijarrulla takapää lukossa ja eturenkaat pyörii ja kun yhtäkkiä ne pakotetaan samaan nopeuteen tai lukkoon. Olikohan tarpeeksi sekavasti selitetty 😅
Ei oo mitään menny rikki kuitenkaan?
@ en osaa varmuudella sanoa mikä hajotti etutasauspyörästön laakerit. Oliko juurikin nämä iskut vai tuliko tiensä päätökseen muuten vain. Toki vaihelaatikkokin antautui samasta laitteesta. 2,0 tdi. 330hp
Gen2 sama setti nii ostan heti. Sen verran täytyy tätä kaikkien haukkumaa nelivetojärjestelmää puolustaa että aiempaa kokemusta on 2 torsen audista ja nyt vasten periaatteitani tuollase skoodan ostin. Ei mitää valittamista. Peräpää lähtee heti mukaan ja käyttäytyminen on kyllä mun mielestä jopa johdonmukaisempaa. Ei tule sitä kuin torsenissa että lähteekin puskemaan tai sitten kääntyykin liikaa... tai sitten en osaa ajaa? Joka tapauksessa ei mitään valittamista. Se pääsenkö puolen metrin hangessa/mutakuopasta etenemään on itselle toissijaista.
2017 vuoden Leon Cupra ST300 on Haldex gen ?
Gen 5 tämä :) Soittele huomenna 👌🏻
Muistaakseni noin 17euroa kiinasta, ja liittimet tulee mukana
@@Pyynkuiskaaja Taidetaan puhua nyt kahdesta eri asiasta? 😊
Muistakaa irrotella pumppu myös ja putsailla mujut sihdistä. Lyheneekö haldexöljyn vaihtoväli tässä modissa?
Mulle tällänen 💪
Olisko hyötyä varttimaililla?
Aivan varmasti, varsinkin jos on enempi tehoa
En usko et on paljoo
vaikutusta jos on vaa pitoa koska 70/30 on parempi hyötysuhde ku 50/50
eikö haldex ole on/off kytkin eikä säätöä että montako prosenttia vedosta välittyy?
Ei ole on/off
En ole ihan 100% varma MUTTA järkeen kävisi myös että haldex öljy ja sihti kuluu vähemmän pävityksen myötä kun kytkin on täysin aktivoituneena eikä luista niinkuin vakiona, asiaan perehtyneen mekaanikon mielipide.
Sen pitääki vähän luistaa ni kääntyy paremmin pitävällä pinnalla 😃
Kuinkas paljon tämä lyhentää haldexin käyttöikää/huolto väliä?
Kato mun kommentti tuolta
Noit periä menee vakio TDi koneisissakin, mutta hyvä viritys muuten 😃
@@bilteman_hukkaportti Menee varmasti, mutta on eri asia mistä se johtuu. Gen 5. Haldexin läpi on ajettu todistetusti yli 1000HP.
Juu nelivetokytkin kestää kyllä 👍🏻
asiallista!
talvi o iha perseest.
Päinvastoin
Joo varsinki jos joutuu ajaa etuvedolla
Voe helvettiläinen...suoraan BMW ....Simo Lammikkokin sen kertoo.
Lammikon juttuja saattaa olla kohta luvassa myös tällä kanavalla 😁👍🏻