La ioniq électrique de 100000 km sur autoroute jusqu'à la panne ! + de nombreux détails !

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  • Опубліковано 15 гру 2024
  • Au bout de 100000 km combien puis je faire de km avec la Ioniq éléctrique 28 Kw sur autoroute avec la clim en plein été ? voila la réponse...

КОМЕНТАРІ • 34

  • @ericm9330
    @ericm9330 Рік тому +1

    oulala, tu t'es emmêlé les pédales avec a pedale de frein au milieu !-)
    très bien pour l'explication de la e-pedale, moi, je l'ai sur la E-up1 de 2017 ! et 110000km !-)), tellement efficace avec le city break en plus que pas besoin de bruitage ( mais faut anticiper et etre viligent aux pietons !!! et pareil pour les pietons..)
    j'ai failli prendre la leaf pour ca mais Chademo, ca sera donc ionic 38 bientot !
    ' un paquet"
    attention aux courants induits au remorquage..mode n ..
    donc 190km a 13,1=24.9 pour une batterie utile de 26kw soit un SOH de 0.96!

    •  Рік тому

      Voilà. Il y a probablement des pertes non prise en compte dans la consommation. Mais cette voiture est vraiment incroyable. Le seul truc qui manque c'est le frein regeneratif jusqu'à l'arrêt !

  • @brunosieger4650
    @brunosieger4650 3 роки тому +2

    salut David
    je voulais juste te féliciter pour tes vidéos.
    je trouve que ts les sujets traités sont top et différents des autres chaînes.
    merci pour tous

    •  3 роки тому

      Merci Bruno pour ton commentaire. J'espère continuer à faire des vidéos qui te plaisent.

  • @chris-kk4xi
    @chris-kk4xi 2 роки тому +1

    super vidéo, petite rectification, la ioniq 38kwh intuitive n a pas le régulateur de vitesse adaptatif.

    •  2 роки тому +1

      oui/ la finition intuitive n'était pas disponible au début de la commecrialisation de la ioniq electrique 28kwh. merci pour ta précision

  • @davidberichel5745
    @davidberichel5745 Рік тому +1

    Salut je viens acheté une ioniq 28 je trouve trop bien les palettes auto old je trouve dommage que les radar ce désactive je suis obligée de activer

    •  Рік тому

      Salut David. Excellent choix. Les radars se désactive tu ? Que veux tu dire par là ?

    • @davidberichel5745
      @davidberichel5745 Рік тому +1

      Bonjour quand tu roule les radars désactive si arrive sur parking ou un passage étroit les radars reste éteint, si je fais pas attention tu peux frotter

    •  Рік тому

      @@davidberichel5745 ah oui je crois comprendre. Il me semble que tu peux réactiver les radars en appuyant sur le bouton représentant un cône de chantier au niveau de l'accoudoir central

  • @ericm9330
    @ericm9330 Рік тому +1

    donc 190km a 13,1=24.9 pour une batterie utile de 26kw soit un SOH de 0.96! a 100 000KM !!

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 3 роки тому +1

    Fameuse épopée pour une ioniq à 100.000km, je voulais savoir la batterie se recharge encore à 100%? ou au vu des Km à t'elle perdu 1 à 2%!

    •  3 роки тому

      Hello. Comme tu le découvriras dans une de mes vidéo je n'ai pas perdu 1 % de capacité !

    •  3 роки тому

      Hello. Comme tu le découvriras dans une de mes vidéo je n'ai pas perdu 1 % de capacité !

    • @michaelvaniseghem6478
      @michaelvaniseghem6478 3 роки тому

      @ ok le soh est au taquet. Jette un oeil sur mon calcul en commentaire et dis moi ce que tu en pense.

    •  3 роки тому

      @@michaelvaniseghem6478 hello Michael. Je ne vois pas ton commentaire...

    • @michaelvaniseghem6478
      @michaelvaniseghem6478 3 роки тому

      @ 13,1X1,858/28=0,8689
      Soit une perte de capacité batterie de 13%

  • @jeanfrancoislandreau9564
    @jeanfrancoislandreau9564 3 роки тому

    Bonjour,
    Vous vendez votre Ioniq??
    De quelle couleur est elle svp?
    Merci

    •  3 роки тому

      Salut Jean François. Hélas déjà vendue. Mais tu en trouve à partir de 14000 euros sur le boncoin.

    • @jeanfrancoislandreau9564
      @jeanfrancoislandreau9564 3 роки тому +1

      @ effectivement mais ce sont des modèles qui sorte de la garantie des 5 ans. Risque ou pas risque 🤔

    •  3 роки тому

      @@jeanfrancoislandreau9564 franchement pas risqué du tout. De plus, la garantie est de huit ans et 200000km sur la batterie, et un moteur électrique c'est par définition bien plus durable qu'un moteur thermique. (on parle d'1 million de kilomètres sans aucun entretien
      Les seuls éléments que tu dois vérifier ce sont les éléments communs aux thermiques et aux électriques. Direction, suspension, carrosserie, pneumatiques, freinages... Toute la partie moteur électrique et donc transmission et la batterie c'est franchement safe. Au pire tu investis dans un dongle pour la ioniq et tu télécharge l'appli "canioniq" et le jour de l'essai tu demandes à le brancher pour vérifier l'état des cellules. Mais en regardant l'autonomie affiché en fonction du niveau de batterie tu peux vite déterminer l'autonomie totale. En fonction de la saison tu dois raisonnablement osciller entre 200 et 250km pour une conduite normale.

    • @jeanfrancoislandreau9564
      @jeanfrancoislandreau9564 3 роки тому

      @
      OK merci pour ton analyse 👍
      En quoi roules tu maintenant ?

    •  3 роки тому +1

      @@jeanfrancoislandreau9564 en tesla model 3 sr+
      La petite tesla. Je souhaitais accéder à l'écosystème tesla pour pouvoir traverser la France sereinement.. Avec 4000 km en un mois et demi je confirme que c'est très simple.

  • @XavMaX_Tech
    @XavMaX_Tech 10 місяців тому

    non mais 57min... comment je trouve le temps pour regarder ça moi ? lol

    •  10 місяців тому

      Comme tu mets 3 fois rien de temps à faire tes vidéos tu dois bien avoir du temps a perdre ! 😋 (vu que t'es un pro bien entendu)

    • @XavMaX_Tech
      @XavMaX_Tech 10 місяців тому

      @ Ma dernière vidéo ne dure pas 57min au moins ;-)

    •  10 місяців тому

      oserais tu dire que je digresse ? Alors la Ioniq bien ou pas ?

    • @XavMaX_Tech
      @XavMaX_Tech 10 місяців тому

      @ t'en a eu une, tu devrais savoir si elle est bien 😘