Відео

En effet, je viens de m'acheter la modele Y PROPULSION (Berlin) car il y avait des primes dont le parrainage de mon gendre. Oui j'ai eu un rabais de 1000 euros MAIS mon gendre a eut 500 euros....donc pour dire que si on prend votre lien de parrainage c'est tresssss intéressant pour vous....500 euros x le nombre de personnes qui vont commander....youhouuuu Il faudrait le dire durant votre vidéo

Video interessante qui permet le debat, mais les préjugés ne sont ils pas aussi de vôtre côté ? Mais qui’sont ces hommes des cavernes tant attachés a leur mazout? Il ya 3 ans quand j ai change de voiture j ai chois de passer à l hybride , ayant des moyens limités j ai donc opté pour uneYaris ( oui’quand tu cherches de l'hybride tu vas chez la,marque qui maitrise le sujet pas chez renault ou peugeot) en plus mon trajet domicile/travail avait largement diminué. L'hybride m'a donne envie de passer au VE. Sur l,autonomie les choses ne sont pas aussi simple que vous semblez le dire sinon tout le,monde roulerait en Zoé!! Si’effectivement sur des trajets quotidien cela ne pose aucun probleme particulier, il ne faut oublier que si les longs trajets sont ponctuels, ils sont souvent essentiels ( vacanes, urgence familialles etc) donc on ne’peut les eluder comme si cela n avait peu d importance. Je dirais meme que pour certains ce sont les plus importants. Sur la recharge si’effectivement, quand on a comme moi la possibilite d instaler ne serait ce qu'une prise renforcée, effectivement ce n est pas une problematique importante et c est économique. Mais si l'autonmie du vhl est juste la recharge exterieure devient une obligation, et autant dire que pour l'instant entre la,jungle des cartes et des differentes sortes de bornes cela peut rapidement devenir une galere et un gouffre. Quoiqu'on dise le prix reste un frein plus qu'important, un voiture avec une batterie suffisante ( je dirais 64 kw par exp ou au minimjm 350 km) coute encore dans les 20 000 euros en occasion et encore je dirai plus vers 22 000 euros pour des modèles efficients. En dessous ça peut vite devenir compliqué si on a des trajets reguliers de plus de 200 km. Concernant la,technologie, c'est un facteur important, une Leaf 2 se trouve à partir de 12000 euros en 40kw, en occasion, mais sa technologie veillissante, sa consomation enorme, vis a vis de vhl plus récent, comme un Kona par exp beaucoup plus efficient est un facteur a prendre en compte et jouera forcement sur le,prix en cas de revente ulterieure. D'ailleurs les VE decotent enormement jusqu'à 60% au bout de 4 ans. Cad actuelement plus qu'un VT. Pour ma part j'ai évacué beaucoup d'à priori, mais je reste encore sceptique, je suis en train de voir un Kona 39KW a un prix intéressant, mais j'hésite encore beaucoup. N etant pas à côté, rien que le,trajet retour pourtant pas extraordinaire promet d être une aventure ou un desastre tout depend si je’vais la chercher. Dans mon cas vous diriez sûrement qu'un Kona 39kw suffit en plus ce serait une deuxieme voiture pour le foyer. Oui pour les trajets courants sans aucun doute en plus je peux recharger a la maison. Mais en fait il s avererait rapidement juste quand je devrai aller dans la famille .. 200 et 500 km. Avec ma,Yaris hybride je peux faire 6oo km .. la même autonomie en electrique ? Des vhls hors de prix pour mon budget. J'essais onc de trouver un compromis avec ce Kona 39kw mais je reste sceptique . La,desinformation dans les medias mainstream ( merciTF1 et la RTBF ) n arrangent effectivement rien. Souvent anti-VE et à minima,caricatural ce genre de reportages ne rassurent pas les gens, sans doute est ce le but, Mais le basculement vers le VE reste compliqué car tout n'est pas en place pour une praticité sans soucis et cela boulverse habitudes et automatismes. Même.si j entends vos arguments ils manquent a mon gout d'exemples concrets et vôtre cas personnel ( avoir la possibilite d acheter une Tesla) ne reflete pas le cas de 95% des gens. Le,budget moyen des gens estbtres loin du prix d une Tesla meme d occasion. Quand on a les moyens de se payer une Tesla, on a accès a un environement pratique et simplifié mais il faut bien comprendre que cela ne concerne que ceux qui ont des Teslas, les autres doivent trouver un chemin dans la,jungle, des modeles, des autonomies, des prix, des cartes et des bornes. Meme si cela tend a se simplifier, le,plug and charge n'est pas encore pour tout le monde. Tesla fait des voitures fiables, meme,si elles ne sont exemptes de defauts, et avec son environelent plug and charge c est tres pratique et facile de recharger. Mais une fois que vous êtes Tesla, vous avez un bracelet au pied aussi d une certaine maniere. Tesla etait en avance sur plein de point, cela tend à être moins vrai maintenant et l'offensive chinoise n est pas à prendre a la légère, va falloir que Tesla se demarque encore si il ne veut perdre trop de marché. Nul doute que les VE vont prendre une place de plus en importante, et si de nombreux progrès ont été fait depuid la Ion ou la Zoé le,chemin reste encore long avant une prtaicité et une simplicite optimale. Si voulez convaincre les,gens pensez a ce qui vous decidez de changer mais chaque cas est particulier, et cela est encore plus complique quand on parle de voiture.

Je trouve cette video’très bien même si’les touches d humour à la longue ...ça lasse, trop nombreuses. En tout cas c est une des rares vidéos qui explique bien et pour un débutant ça fait du bien . Moi qui suis en recherche d'un Ve d occasion ça éclaircit les choses. Une chose est clairnen dessous de 15 000 euros y a rien d extraordinaire et les Leafs à part pour garder jusqu'au bout seront invendable dans 5 ans. Les’prix baissent peu à peu mais 15 000 euros reste une grosse barre si on veut un vhl’efficient, pas minuscule, et avec de l avenir. Enfin comme,tu le,dis si bien, la,chaîne choucoutre garage et la,chaîne EV sont aussi de bonnes sources d information. Bravo et continues comme,ça. 👍👌

Merci nickel

Après écoute attentive, je conserve mon ancien thermique. Pourtant, je suis conscient que le pétrole subventionne les guerres, le déficit de la balance commerciale européenne et j'ai des enfants et petits enfants. Qu'habitant en ville ça m'agace de constater les conducteurs qui laissent tourner leur moteur à l'arrêt, malgré que ce soit interdit en Belgique depuis mars 2019. Au quotidien, j'utilise les transports en commun, mais j'ai besoin d'un véhicule individuel entre zéro et 4 fois par semaine. Mais je n'ai pas dans ma région d'offre en véhicule partagé. 90% de ces déplacements pourraient être assuré avec un véhicule électrique, mais pas de solutions pour les 10% restants. Mon véhicule ? Une Aixam Crossover 🥳 . Pourtant j'ai les moyens financier, mon permis et je ne bois pas. Elle est une reine dans les ronds points 👑, ne gêne pas les autres conducteurs qui peuvent me dépasser sur la droite lorsque je tourne à gauche, dans nos rues étroites de nos villes européennes où les tank de 2m de large se gênent mutuellement. Puis elle ne fait pas 2 tonnes, n'est pas fabriquée en Chine, durable avec son châssis aluminium, et facile à réparer si elle venait à tomber en panne. Comme carburant, 3,7 litres au 100 de diesel mélangé à 30% d'huile végétale recyclée, puisque c'est autorisé après renseignement aux douanes. Si vraiment on me met le couteau sur la gorge, une Dacia Spring... Bonne continuation, au plaisir 🙂🙋‍♂

TF1 VS l'électromobiliste 😂

Lorsqu'on est con,il vaut mieux se contenter des transports en commun 🤣🤣🤣.

J’croyais que c’était moi ton biquet? 😅

Politique de vente Tesla à la c..

Si tu remets l'apport de 10K€ en équivalent loyer ...ça fait un loyer de 650/670 € mensuel...c'est énorme pour une voiture a 35000 € ...faut tout compter avant de dire que c'est une super affaire

32990€ si on à le bonus à 7000€ et soyons fou , 27990€ avec la prime à la conversion gros rouleur !

Non content de ne pas mettre de scène post-générique, cette fois-ci on a même pas de générique. Remboursé 😉

Moi avec le niro ev 50000km je suis toujours à 100%

Alors je veux bien croire qu'on ai fait de gros progret hein , mais 100% et 0 dégradation ca me semble TRES SUSPECT, je confectionne des batterie LFP ( je ne connais pas la chimie dans votre voiture mais les lfp sont grosso merdo les meilleur en terme de nombre de cycle ) et pour du SOLAIRE ( donc on ne tire pas DUTOUT dans les batterie avec une maison comparé a une voiture, sans compter le nombre de cycle qui est bien plus bas ! 268 cycle en un peu + de 3 ans pour ma batterie personnel ) et bien apres trois ans certe la dégration n'est pas grande mais y'en a quand même une ! ce teste m'a lair completement BIDON. surtout en 28 kw ! ( plus la batterie est petite, plus vous aller sollicité vos cellule ) , gros gros doute.? je suis tout a fait pret a croire qu'elle sois en bonne santé, une batterie dont on prend soins dure longtemps, surtout si lfp ! mais 100% ? ca n'a aucun sens selon mon expérience avec les batterie, je ne sais pas comment le teste est fait, mais si il est uniquement régit par le BMS de la voiture ... c'est pas compliqué de les faire mentir ...

Comme dit par certains dans les commentaires, les batteries ont forcément perdu de l'autonomie mais tu as une réserve qui compense. Dans mon Kona 64 kwh il y a 3 kwh de réserve soit 67. A l'usure cette réserve compense ce qui explique les 100% . Je m'abonne à ta chaîne 👍

Rouler en voiture électrique en Corse est une aberration écologique... Contrairement au continent où l'électricité est décarbonée (centrales nucléaires), l'électricité corse est aux 2/3 produite par des centrales thermiques polluantes (centrales thermiques du Vazzio et de Lucciana et centrales thermiques italiennes par les câbles SACOI et SARCO). Résultat : une petite Renault Zoé électrique en Corse émet plus de CO2 qu'une Clio diesel (données Université de Corse)... 🤷🏻‍♂

Une vidéo qui sent bon les vacances 🤩 ! Avec l'accessoire parfait pour dormir dans votre Tesla

Bonjour, la vidéo bilan est elle disponible ?

Merci pour ce partage rigolo. ok pour la partie pare-soleil Mais où est la partie rafraichissement dont parle le titre ? empêcher le soleil de rentrer dans la voiture ne va pas la rafraichir, s'il fait 30°, il ferra 30° dedans

Si ça ce n’est pas du oneshot… excellente vidéo je vais me faire une soirée pop-corn dans ma future Tesla !

Comment fais tu pour sortir quand tu as tout mis car tu ouvres la porte avant conducteur ça doit tomber 🤣

Le pare-soleil... Comment on appelle ça ? 😅 Et pour info, les ailes de papillon, ça se met dans le dos. Aller, OP ! Bonne vacances et patience de mon côté.

Je valide également la marque Jowua c’est de la qualité ! Vivement la prochaine vidéo 👀 Pas bon anniversaire je te l’ai déjà souhaité 😆

Bon anniversaire David 🎉! Et puis super vidéo encore une fois 😉

Joyeux anniversaire !!! :)

Salut Excelente video. une question et un tips: est ce que les sexys buttons font sauter la garantie tesla ? et pour le support telephone , tu as excatement les memes sur aliexpress a 2 euros et l'aimant colle tres fort !!

Joyeux anniversaire 🎉🎂🥂🍾🍾

Happy birthday David 🎉

😃👋🏻 Bon anniv David! 🥳🎁🎂🎉🥂🍾

🥳 Bon anniversaire David.

On peut espérer combien de baisse de température ?

Bonjour, Merci pour le tuto qui est super et qui m’a vraiment bien aidé pour le montage! Par contre malgré un suivi méticuleux de toutes les étapes et le respect des emplacements, j’ai fissuré mon toit panoramique 😰

Bonjour pouvez vous me comfirmer que les pattes metaliques que l'on mets dans le toit sont dans tout les modeles des barres ?

Bonjour j'ai reçu hier le version 2024.20.6 et à ma grande surprise j'ai nous avons maintenant le park assist qui avais été supprimer des tesla avec la disparition des capteurs de recules et avant. Pour info ma voiture est une MD3 LR propulsion avec auto pilote amélioré. Bonne route

Encore si ses pas des thermiques qui se mette dessus il me rende foie cela après ses une electrique sur une place électronique ses mieux qu'une thermiques 😊

Sur et certain dans 8 ans et ton autonomie réduite de plus de 50% tu vas débourser des milliers d'euros

Ceux qui s’inquiètent sont ils plusieurs ? Il semble que OUI donc on met au pluriel svp Cette vidéo est sans intérêt au singulier

Voila ou en est l automobile en 2024 dans les années 80,90 c etait l avènement de l injection direct et du turbo et maintenant on a des voiture qui font des proute 😂😂😂😂😂

Merci ma caille pour mon anniversaire mais c'est mes 30 ans que je fete ! Bise, je me marre toujours autant quand je regarde tes videos !

👍 faut il enlever les tapis d’origine pour installer ces tapis ? Merci

28 😂 question plus fréquentes comment ouvrir la portière de ta voiture lorsquil fait -10 avec la poignée 😂 j'espère que c'est avec empreinte digitale en plus vive le futur

Gasoil ☝️

On va droit dans le mur merci pour l’info qui frôle la malhonnêteté intellectuelle

Paye moi une voiture électrique peut être que tu me verras a cette emplacement 👍

Eh bah par chez moi on en est trèèèèèèèèèèèèèès loin!!!! Faut se levé tôt et rouler pour trouver une borne! :D Pas sûr qu'il y en ai une libre! ^^

On en reparle le week-end du 15 août...

LOOOL il est en train de nous dire que pour rentabiliser l'investissement des bornes de recharge il faut qu'un max de monde les utilise... Ah bon? Et question prix ça donne quoi??

Bonjour, Merci pour ce tuto qui m'a bien aidé. J'ai acheté ces barres de toit pour mon model Y, mais au montage je me suis rendu compte que les barres étaient trop courtes (1m), après mesure il faut au moins des 120 cm. Pourriez-vous me communiquer les références exactes du modèle de barre de toit que vous montrez SVP ?