RENAULT y el DAKAR: Los HERMANOS MARREAU
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Antes de Sudamérica, el Dakar atravesó África. Antes de los fabricantes oficiales, había conductores que circulaban solos por escenarios mal señalizados. Y antes de todo eso aún, existieron los pioneros, pilotos como los hermanos Marreau, que se iniciaron en el Dakar para escribir su leyenda desde un austero y precioso Renault 4L.
Como es habitual en nuestra casa, amigos míos, hoy volvemos a echar una mirada retrospectiva al pasado. Concretamente al Dakar y sus inicios, categoría muy querida por todos. Volvemos a la etapa en la que los participantes eran auténticos aventureros la mayoría amateurs dicho sea, que preparaban ellos mismos sus vehículos de serie para intentar afrontar los terrenos más hostiles de África.
#parisdakar #dakar #renaultsport
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Acá en Argentina no recuerdo si fue el año 1988 u '89 que un equipo argentino corrió el Dakar con un Renault 18 Break 4x4, de hecho hay una réplica en el Museo Juan Manuel Fangio, es una réplica armada con la ayuda del equipo que la corrio aquella vez, porque de las 2 unidades originales una fue robada y la otra desmantelada y se desconoce su paradero
Sii! fue en 1987!! Otra de la Misiones Argentinas en el exterior de esas que merecen ser más conocidas.
era como el Livery de Carrefour!
Tuvieron buenos resultados hasta su abandono
Cuando el Dakar era el autentico Dakar con sus grandes historias, máquinas y pilotos mezcla de piloto y aventurero. Como actual dueño de un Renault 4 TL los hermanos Marreau siempre los considere ganadores del Dakar aun quedando terceros con un 4L . Otro gran video como siempre!!
Me imagino a más de uno en esos Dakar mosqueados diciendo "nos están ganando unos tipos con un 4 latas" 😂🤣😂
Total 🤣🤣
Ciao Master, bellissima storia 👍
I prototipi per la Dakar di quel periodo erano affascinanti. Grazie, ciao 🇮🇹🏁
Que video más chulo Evo!!que tiempos!!!Eso eran carreras.
La escenografía y musicalidad que fábricas hace que parece estar viviendo las historias uno mismo.
Mi padre compró un r12 ts seminuevo en el ańo 94 y casi lo tuvo hasta el 2000.Que bien funcionaba.❤
Los hermanos Marreau son de las primeras grandes leyendas del Dakar.
Siempre me ha generado curiosidad un vídeo sobre estos pioneros del Dakar
Excelente trabajo......Sinceramente, no sabia nada de estos héroes. Mis primeras noticias del DAKAR, son de 1982 a través de los periódicos de la época.... Realmente fue una era maravillosa, ..Hoy no se puede mencionar un solo piloto que le meta mano directamente a su auto.... Gracias por compartirla..
Oye Evomaster para continuar con la série sobre ""Hablando sobre motores"" me gustaría que hablaras del Ford Escort RS Cosworth... Su motor el YB 2.0 Cosworth es una leyenda... Siendo en cuanto a tuneo un motor que rivaliza con los motores japoneses! 🗣️
Los recuerdos más lejanos de esta bonita afición siempre se remontan al Dakar ,mis superhéroes favoritos no me los proporcionó Marvel
Genial estos Renault que maquinas un reto de ingenieria.
Gracias por ilustrarnos sobre Renault y el Dakar.
Gracias Master por ilustrarnos.
Hacen falta esos tiempos.🎉
Yo tengo el orgullo de haber sido propietario de un R4 por una semana...sin ITV, ni Seguro y todo corroido. La palanca de marchas era la leche. Bueno llegamos bien al desguace.
Que reportaje EVO, que imagenes!!! Eres un crack y la musica de fondo siempre de la epoca.....Laura Branigan, hahaha.
Gente que en lugar de piel ,tenían cuero . Que personajes más duros había hace unas décadas en cualquier ámbito de la vida y que piel fina hemos echado hoy en día , que hasta nos da ansiedad por pasar algún tramo de carretera sin cobertura de teléfono y está gente como estarían tirados en mitad de la nada con esos calores , quemándose las manos al agarrar las llaves y las piezas rotas , sin comer apenas bien , bebiendo agua caliente y cogiendo les la noche en más de una ocasión . Héroes auténticos .
Para próximo videos dakarianos.....hubo otro mítico Sr. Qué desarrolló sus propios vehículos y también consiguió ganarlo, eso sí cuando la normativa favoreció especialmente por fin a los vehículos de 2 ruedas motrices. Jean Louise Schlesser. Aún recuerdo un anuncio de TV, donde salía un reluciente y super brillante buggie de este tío, derrapando por las dunas o la playa.....😍
Esa fue una gran época del Dakar con multitud de ejemplos de automóviles construidos a base de imaginación e inventiva. En cuanto a coches sobre los que hablar, el intento de transformar gr B (Excluyo el triunfador P205) en coches del Dakar como el Audi Quattro, el fracaso de un Toyota Celica sobre chasis Land Cruiser. Y como no los coches de T. Montcorge con el apoyo de Jules, el celebérrimo Rolls Royce (otro chasis Land Cruiser), o el Proto Jules 6x4 que asemeja haber salido de una película de Mad Max. Como siempre felicitarte por otro gran video
Fantástico video como nos tienes acostumbrados. Si no me equivoco es el mismo que está expuesto en el museo del automóvil en Bruselas, lo pude visitar hace unos años.
Te propongo los Mitsubishi y el Dakar, como evolucionaron con la reglamentación.
Saludos!
Que bonita época. Desconocía que habían seguido con el R18 Break tras ganar con el R20. Un Vídeo muy chulo. 😊👍
Hermosa página de la historia del Dakar, con esa musicalización, que ya se extrañaba. Nada va a borrar el coraje de los participantes de las primeras ediciones del París-Dakar, ni tampoco hará que se olviden sus curiosas máquinas. Siempre agradecido por tan buen material. ¡Abrazo, Master!
Me encantan estas historias del Dakar, con una parte tecnica justa, ya que en algunos videos me pierdo un poco. Como historias del dakar, por darte ideas, una marca mitica, Mitsubishi, desde sus inicios hasta sus ultimos dakares donde estuvo Nani Roma en el equipo oficial.
Buenos días, no conocía está historia tan curiosa y eso que por aquel entonces seguía el Raid a través de las revistas, increíble además de cómo bien comentas, una locura pero al fin era de lo que se trataba participar con algo inusual y llamativo. Muchas gracias por traernos lo aquí, esos y otros recuerdos de lo que fue por tierras de África el mayor evento del todo terreno. Un fuerte abrazo...😅😉👍🏁🏁🏁
fffffuuuaaa, ffffascinante y superemocionante historia, como todas las del Dakar de esa epoca, aventura en estado puro!!!
No conocia a estos 2 fénomenos, que grandes!!! yo estaba enamorado de los peugeot y los mercedes en aquella época del Dakar, pero ya que preguntas para otros videos con solera... el 911 !!!!!
Que bien me ha entrado la cena viendo el vídeo 🤗🏁 G-R-A-C-I-A-S como siempre de transmitirnos en esta ocasión sobre el Dakar y los hermanos Marreau 😍🎞️
Me alegro amigo. Un saludo
Estos videos para mí son los mejores ya que no soi un entendido de nada pero me encantan
Fabuloso, historia misma y mítica del Dakar 👍👍👍
Del Dakar me gustaría que hablases de 4 coches: el "Rolls Royce" patrocinado por Jules, los ARO y los Lada Niva y Samara. Y si no es demasiado sugerir y siguiendo con largas distancias, los maratones Londres-Sidney y el Londres-México. Gran video el de los Marreau!
lo de los hermanos Marreau conocia al Renault 4 sinpar y el renault 20, pero la del 18 break no la sabia y vaya sorpresa me pegue al conocer esa historia, los pioneros del Dakar si que presentaron cosas unicas la cual llena de mistisismo el mundo motor, como el motorsport australiano y sudafricano el cual desconocia mucho y cada vez que veo algo de esas tierras me sorprendo enormemente
Que época más bonita,me encantaba el Renault 20 con los colores amarillos,igual que todos los renaults de competición de la época también amarillos,lamentablemente no volverá está epoca
Que buen Dakar. Entre la pasión amateur y la técnica y experimentos de las fabricas. Ahora ninguna se arriesga.
Increíble historia pura dedicación y pasión por el dakar
Vaya recuerdos, como cambio la cosa, buen video 👍
Excelente video, como siempre, un placer verlo.
Sobre cosas de el Dakar hay tantas que es complicado, dentro de un rollo mas o menos "mainstream" yo creo que el Niva motor Roc es un coche interesante y bien documentado. Los Range Halt-Up y demás inventos sobre esa base tambien, la aventura Lada/Oreca en general tambien, en fin hay un montón pero el ladita con motor de F2 siempre me ha parecido sumamente interesante, ademas les quedó bonito.
Saludos y gracias por tu trabajo.
Vaya cracks estos 2 hermanos, jaja. Ya los conocía, pero solo por el Renault 4, y me sonaba lo del 20, pero no tenía ni idea de que habían empezado con un R12, y habían terminado con un R18. Gracias por la clase de historia.
Del Dakar se aprovecha todo…pero.
Schlesser que da para rato, su coche y sus movidas…el cisma que deja en África parte del Dakar.
Toledo Marathon.
Mitsubishi.
Evoluciones del peugeot y citroen desde el l 205 al Zx.
Con el tiempo he circulado por parte del recorrido Marroquí y esas pistas, el Iriki , eso tenía que ser la hostia.
No digo que sea lo más intensante pero ahí queda.
Que preciosas de video. El dakar es una auténtica maravilla totalmente
Ek verdadero parid dakar
Maravilloso trabajo. Lo he visto tres veces seguidas. No sabía de todas las modificaciones que hiciron. Y no conocia el R18 break. Genial.
Sin ser fan de años o conocedor de los rallys, es muy buen video. Como la seccion de historias del Dakar que pasaban en Fox.
El verdadero espíritu del Dakkar....los verdaderos heroes y protagonistas !!!
Pues mañana domingo toca Dakar de nuevo!!
Me encanta , gracias por regalarnos estas lecciones historicas , me encanta tu trabajo amigo EVO , estoy deseando el proximo video jj un abrazo y millones de gracias por tu saber hacer y sabiduria ! 👌😊😊✌️
Un placer 💪🏽
Sigue con esa estética ochentera que me encanta.
Hola por motivos de trabajo dejé de comentar y ver videos por que básicamente no tengo tiempo pero aquí estoy de vuelta después de como un año 😅
Soy amante del Dakar y esto es nuevo pará mi gracias
Hubert Auriol vs Gaston Rahier en motos en 1984 uno de los mejores duelos del dakar. Porcierto un video estupendo me encanta estas batallas del dakar cuando equipos modestos podían dar batalla a grandes marcas con patrocinadores gordos. Un 10 evo master me encanta tu canal
Muy buen informe es muy lindo saber de esta gente que fue pionera en una competencia tan dura cómo lo es el París Dakar 👌👌
Cuando las carreras eran un arte
Estos Dakares eran los guapos jejeje Con su auténtico espíritu aventurero, y sin tantas restricciones y con coches que a día de hoy serían una locura utilizar, al menos que sean los Dakar legends. Para cuando toque, como recomendación de un piloto o coche que me gustaba mucho era de Jean Louis Schelesser con sus buggys. Ya no lo recuerdo bien, pero si no fue el primero, si de los primeros en utilizar este tipo de coches.
Master, no sabía que la tráfic europea tenía tracción trasera... Por otro lado hubo un equipo argentino que corrió con las Breck 4*4 del 18, creo que 88 . Recientemente se restauró una unidad y se le hicieron notas , hermosa época de Renault los 80, al menos en Argentina.
Esa era la 4x4 💪🏽💪🏽
Gracias por la data, no sabía que existía una. Tráfic 4x4, felicitaciones excelente comunidad formaste!
Buen trabajo👏👏👏
En casa siempre fuimos Renoleros💛
Q buen vídeo!me teletransporto a mi infancia.y la música…sublime
Hermoso video!!! Una perla como siempre ❤ .
Y cuento una anécdota que me sucedió cuando compré un R 12 M 84 . Antes ya había pasado por un doge 1500 , cuando subí por primera vez al 12 y conducirlo mi conclusión fue que conduce una " Lata con motor " super liviano.... una Joya 💎 👌
Viva¡ el Dakar primigenio.
buen video master historia interesante y video muy bien documentado, queria dejarte una sugerencia para un video. Un video sobre le porsche 959 seria muy interesante con un coche tan tecnologicamente avanzado en conjunto con tu forma de documentar y realizar los videos creo que saldria de ahí una bomba de video.
Llevo tiempo barajándolo la verdad. Hay que ponerse con ello 📼🎥
😊😊😊😊😊 evo🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Viendo a EVO MASTER , mientras comienza la INDY 500 , retrasada , perfecto para esperar la salida 😁😍
Te recomiendo la VUELTA A AMÉRICA DEL SUD. Año 1978 y casi 30 mil kms! Detras de los Mercedes oficiales... Un Renault 12 en manos de Jorge Recalde. Epica.
Interesantísimo video, MASTER. Como con cualquier disciplina del motorsport, toda historia que tenga que ver con la vieja escuela (hasta mediados de los 90s, para mí), me encanta.
Saludos.
Edición: Todo lo de la vieja época del Dakar, donde había mucho de aventurero amateur y romanticismo tiene ese "no sé qué" que lo hace mil veces más interesante que lo que despliegan en la actualidad. Por algo, creo yo, el Dakar no mueve ni la mitad de pasiones ahora que en las viejas épocas (al igual que con otras categorías).
¡Pues claro que he oído hablar de los hermanos Marreau!
Que tiempos y que personajes, heroicos, auténticos aventureros.
Y qué bonitos los Renault, especialmente el 4L Sinpar.
Cuanto ha cambiado el Dakar!
Dices que te piden el Pegaso del Dakar, pues yo también. Una vez conduje un Pegaso como los de los raid (la cabina, el motor era de serie) que tenía una empresa en la que trabajé y que tenía una cisterna para repostar gasoil a la maquinaria que tenía trabajando en una explotación minera.
Auténticos héroes los que se aventuraban a cruzar el desierto en un camión con una cabina en la que la visión hacia fuera era mínima.
Gran vídeo, Máster, un abrazo.
Muchas gracias amigo!!
Maravilloso monográfico en el que como siempre con una edición impecable, una realización sublime...Me ha gustado sobremanera la cantidad de datos aportada en el reportaje en el que lógicamente desconocía muchos de ellos.
Estoy totalmente de acuerdo contigo que estos hermanos merecieron un mayor reconocimiento por el hecho de haber quedado tan arriba sin ser los vehículos más competitivos sin ninguna duda. Ahí estaban los Range Rover, los Land Cruiser, los Mercedes clase G....
Desconocía su palmares antes del Dakar y su proeza con el R12 en la Ciudad del Cabo
También pensé que el R4 tenía el motor del copa/Alpine/gordini (R5) desde el inicio y nunca me imaginé las dificultades que pasaron para injertarle tal motor.
Tampoco desconocía los entresijos del R20 ni hasta que punto el apoyo de Renault. Entiendo que disponía prácticamente el motor de serie ya que el R18 turbo de serie dispuso primero de 110cv y después de 125cv.
Desconocía su trayectoria tras ese paso glorioso con el R20.
Respecto a los vehículos favoritos del Dakar para hacer un monográfico, hay muchos, pero me gustaban mucho los Lada Niva Poch los cuales tuvieron varias evoluciones en el que era un vehiculo que solia acabar arriba en el Paris-Dakar, pero para mí el que más el Lada Samara con motor Porsche con el cual fueron capaces de enseñar los dientes a los todopoderosos Citroen Zx Rallye-Raid, y eso dice mucho de ese coche privado.
Otros vehículos que me gustaban eran los Range Rover Halt Up de finales de los 90 que fueron capaces de plantar cara a los también todopoderosos Peugeot
Gracias compañero. Tengo en la lista mucho de ese material, poco a poco os lo iré trayendo 😉
@@evo_master me alegro !!! Además ya he visto que no soy el único que ha pedido, después me vino a la cabeza que tampoco estaría mal, si no es mucho pedir, el Lancia Delta Integrale que condujo Salvador Servía tras haber hecho una adaptación de una unidad oficial de un deltona del Safari
Gracias máster gran reportaje 👏
excelente video Evo, que sorpresa ver algo sobre los zorros del desierto !!! un coche interesante a tratar puede ser el Citroën zx rally raid o el LADA Samara !!!! Saludos
Genial
Como Hincha de Renault apruebo el video 👍
Muy intetesante del Dakar y de renault en el futuro podias hablarnos de los renault 8 gordini y de la copa con la habilidad y calidad que te caracterizan
Que tiempos que nunca volveran eso era correr por pasion
Un especial de los Vw escarabajos , y su participación Dakariana. Y de los Porche…👏🏽👏🏽 seguir así… enhorabuena por el canal
Otro gran video de esas historias maravillosas del motorsport, felicitaciones!!
Me encanta,y a mí me gusta también la idea de los Pegaso
Aunque cualquier otro vehículo,raro también
¡Qué buena historia! 😊😊😊
Impresionante video EVO MASTER! Esta historia de Renault y los hermanos Marreau la desconocía...pero aún así es apasionante...Saludos!!!
PD: tambien me gustaría la historia de los Pegaso
Excelente video Master.
Te hemos pedido Pegaso? Camiones de carrerAX?
Siiiii por favor!!
Aunque el Pegaso coche también me encantaria escuchar y hasta vehículos especiales,militares,de obra pública ...
Hace poco probé una pala cargadora Pegaso con 60 años y sin frenos que tiene más huevos que muchas de ahora jejejee
Estaría muy interesante ver videos en este canal sobre motociclismo también.
Viendo la calidad general de todos los vídeos del canal y las excelentes explicaciones sería la caña poder disfrutar de ese tipo de videos también ¿No?
No estoy muy puesto en motos la verdad. Me desvinculé hace tiempo..
@@evo_master que lástima, pero bueno en cualquier caso felicidades por este canal y un merecidísimo reconocimiento de mi parte por todo el genial trabajo que haces, sigue así eres un crack!! 🤘🤘
Los descubrí en el dakar de 1982,en la revista automovil
Gran vídeo Master!!! Eso era el Dakar de verdad, el que nos enamoró a todos. Un saludo!!
Vaya me encanta q trajeras al final del video a la limusina como llamábamos al r 18 ranchera
Muy bueno! Podrías hablar un día de los Suzuki Samurái españoles "oficiales" que corrieron el Dakar.
El Lada niva pilotado por Jacky Ickx de seguro tiene alguna historia que contar. Otro gran aporte este Renault qué si lo ves no parece nada a un Dakar moderno todo electrónico.
Como siempre Master nos sorprende con excelentes videos. Agradezco el trabajo que estas haciendo sigue adelante
Que videos y mas cuando se habla del rombo.abrazo renolero
Estos vídeos históricos están llenos de detalles sorprendentes. Gracias por traernos otro buen vídeo, Master! 👍🍸
Buen reportage👍🏻👍🏻
Excelente .
Muy buena historia.-
Que buen video Evo, hablando de estos modelos con esas libreas tan iconicas. Cerca de mi barrio hay un R4 con esa librea. Saludos masters!
Precioso documento ❤
Gran video Master!! Lo he disfrutado mucho. Me han entrado ganas de añadir el 4L de los hermanos Marreau a mi colección de slot jeje.
Y a los aficionados al slot, nos encantaría que hicieras videos sobre los Nissan Patrol que corrieron el Dakar, con las libreas de Fanta y Repsol
Vengo sufriendo ese síndrome desde hace mucho.. Si trabajo en un vídeo y el protagonista no está en la colección, me veo casi obligado a añadirlo.. 🤣🤣 Aun no sé si es algo bueno o malo.. jaja
Maravilloso Máster .
Gran video, como siempre!! Videos sobre el Dakar recomendados? Imposible decidir. Todos serán buenos.
Evo Master, yo a usted le amo 🫡
🙌🏽🙌🏽🙌🏽🙌🏽
Máster, me gustaría que se hable de las duster Dakar. Ya que hablamos de renault
Gracias por estos videos. Mi sugerencia seria la familia clase G , Puch y Peugeot P4 que participaron en el Dakar unos como competidores y otros como coches de asistencia o la historia del clase G y del Peugeot P4. Desando ver más videos
Me encanta el Peugeot P4. Gran idea, si señor 🏁🏁
Muy lindo video MASTER, desde Argentina te mando un saludo.
Un saludo amigo!!
Siempre he pensado que dentro del motor sport.El Rally es la máxima expresión de libertad, descubrimiento y diversión
Eso depende de la interpretación y preferencias de cada uno. Yo he tenido épocas muy buenas de Rallys y otras de estar únicamente centrado en circuitos cerrados. En la amplitud de miras está la magia 😉🙌🏽
Sería bueno recordar un español que hizo el recorrido del dakar con una derbi fds. También Juan Porcar llegó a dakar con una ossa 350.
Los hermanos mareau unos de estos Artesanos antes de que las grandes marcas se metieran de pleno en el Dakar , quien no soñó alguna vez poder emular a estas leyendas yo cogía el periódico del día para ver fotos y poder leer lo último después algún video resumen .
Sobre coches yo tengo una duda que fue de la aventura del Dakar de Seat pues el prototipo está, otro coche irónico el porsche 959 o el rolls roice yules , los lada niva yo si pudieras también el rallye de los faraones de grato recuerdo para algunos pilotos españoles y como no los pegaso un icono dentro de el mundo dakar , gracias a esto tengo una pequeña colección de coches todo terreno de scalextric
Un saludo muchas gracias por tu tiempo y trabajo .
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Ya tengo la suscripción el trabajo bien echo merece una recompensa y llevas mucho tiempo haciéndolo bien no pude antes por problemas con el correo
Un saludo suerte y cuidate
Gracias compañero
Te lo agradezco. Parece una tontería pero es un gran aporte para el crecimiento del canal. Un abrazo
Madre mía que cantidad de " Frankenstein" se hacían entonces. pero para mi tenía su atractivo.
Claro... Cómo si hoy fueran sacados de concesionaria 0km.
Lo "Frankenstein" de la época era agarrar lo que tenían a mano, hoy en día son buggys con carrocerías similares al modelo que dicen ser e incluso sin motor de la marca.
Me gustaría más que fueran de estricta serie y con mínimas mejoras de protecciónes y seguridad nada más.
El primer español en correr está prueba fue Juan Porcar, probador de la revista Solo Moto en el 82 sobre una Ossa Desert y llevaba todo lo que creyó iba a necesitar sobre la moto, ese año no lo acabó.
Años después lo hizo en auto y llegó a quedar entre los 10 primeros con Callellas y Prieto si no recuerdo mal.
Creo que sigue cada año abasteciendo la carrera de cosas necesarias para los corredores meses antes de la carrera.
Esta puede ser una gran historia para contar aquí.
Si Juan Porcar explicase la historia de su Dakar hasta volver a su casa,mas de uno se quitaria el sombrero,eso si,despues de haber reido un rato.
@@juanjosefornspuch1439 en su día lo leí todo en Solo Moto. Sé que escribió un libro, pero no sé cómo localizarlo para comprarlo. Saludos.
Genialidad de master como siempre, master podrias hacer un video del mago berta? Y el berta LR
Caray, no te había dicho nada de los Pegaso porque pensé que sería poco "racing" para tu canal, pero ya sólo su gestación y su comparación con las grandes italianas merece la pena. Ya por pedir, si tocas los últimos Pegaso que compitieron en circuitos... Qie son los Troner que ganaron en el Jarama del...¿93? Sería top top top
Si hay un video del Rally París-Dakar que me gustaría ver sería sobre el Porsche 959 Rally Raid. Es mi auto favorito el 959 (no sólo su versión Raid 😉)
Estaría muy bien hablar del Mega Desert que uso Peterhansel un año. Era un Mitsubishi oficial disfrazado, con mejores prestaciones incluso.