Grunwald однозначно молодцы! Сам работаю водителем самосвала и видно качество даже в самых мелочах вплоть до того, что приемщики на выгрузке говорят: " На ваши прицепы залезть по человечески можно, а на другие карабкаешься как альпинист")))
Однозначно Grunwald одни из лидеров российского а может и не только российского рынка самосвальных прицепов и полуприцепов Даже берёт патриотическая гордость что они сделаны в России!!! Я не мало езжу по дорогам нашей необъятной страны и смело могу утверждать что даже прицепы первых выпусков, а это если мне не изменяет память 2009, выглядят ещё очень живыми! А прицепы нового производства с их подходам к своей продукции будут как новые и через десятилетия!!! #Grunwald молодцы!!! Так держать 👍
Уверенно лайк. Моё предпочтение спарки. Можно доехать на одном колесе, +на тягаче те-же самые колёса. Долго перечислять плюсы но их не мало. Круг можно со временем поменять на наш Российский крановый круг. Дешевле и качественно. Мой комментарий первое 😊.
@@небот у нас ставят на полуприцеп когда переделывают под трехоску под зерно. В основном от ЗИЛа 133,крана. Именно этот, по той причине что он дешевле. Ресурс лучше чем пять камазовских как минимум.
Здравствуйте! Несколько дней "гулял" возле стенда и поймал себя на том, что оборачиваюсь на прицепы взглянуть. Просто глаза радуются, когда видят ладно собраный прицеп.
Хорошие прицепы. Распространенность и привлекательность на вторичном рынке этому подтверждение. Только с манометрами на раме не надо увлекаться. Со временем представители ГИБДД начнут в этом разбираться и простая проверка документов с обходом вокруг автопоезда может превратиться в неприятности с вызовом передвижного пункта весового контроля).
@@Alexander.....828 У нас в стране много чего не по закону делается. Если начинать спорить с инспектором, то надо знать ВСЕ законы и приказы МВД и идти до победного конца (вплоть до суда), а если знаешь только пару законов и общих фраз из интернет, то лучше молчать, улыбаться и молиться, чтобы отделаться малой кровью.
@@Александр-и8л6г Бывали мы даже в верховном суде (доки отправляли там всё заочно, после двух местных) везде посылают по известному адресу вместе с законом.
Когда техника качественно произведенна, то и пользоваться ей безусловно приятно. Нефасовские кузова сильно уступают по качеству, хотя вроде бы их обьемы позволяют максимально модернизировать производственные линии для сборки качественного продукта. Тонар тоже качество плавает. Учитывая ,что европейских прицепов с новым утилем больше не будет, то у грюнвальда все шансы занять эту нишу верха рынка. А она довольно большая. Крупные строительные компании как работали на Вольво и сканиях, так и будут. А прицепную технику скорее всего выберут уже нашу. Главное чтобы .сервис был налажен.
Оси BPW тоже из черного ящика, как и пневмосистема Wabco и шины Континенталь. Заказать у них с осями bpw нельзя, планировали завозить турецкие. Мне обещали в конце 22го года привезти весной 23го года Saf, в итоге 10 ый пакет санкций перечеркнул эти планы. Я уже согласен был и на bpw, но и их уже не было😢. Так я и не купил у них полуприцеп. Осей у них не было никаких, ждали турецкие оси.
@@ZAETSVOLK я отрывал когда гружёный зимой с берега не поднялся на камазе, назад стащило, слажило и прицеп набок упал. Дурак был, попытался его за дышло поставить и круг разорвал.
как ведет ваш прицеп 2х осный в дороге просто тоже есть вариант взять такой двух осный прицеп вы как то говорили что выпустите по прицепу видео или ошибаюсь хорошего вам настроения
Про 16 кубовый прицеп не всё так гладко. Ждали его пол года. Цвет всего один, серый. Резина кордиант в место континенталя, тормозная система Китай, хотя заявлена вапко. Качество покраски не очень, все сколы сразу зацвели. Спускать подушки при разгрузки можно сделать в автомате. Поднятие передней оси, нужно постоянно вылезать и поднимать отдельным краном, хотя на полуприцеп это все в автоматическом режиме. Инструментальный ящик и умывальник за отдельную плату ставят, на полуприцеп все это в базовой комплектации. Всё освещение диодное, не обслуживаемое и одноразовые. Задний борт при погрузке постоянно пескоструется из за скоса. Слизали с меги но не до конца.
Привет! Жив, здоров. В спорт, в семью ушёл, да и просто расслабился от рабочего ритма, что полезно будет в новом сезоне) Ставки не выросли, работы мало и так, работаем "под чёрными флагами". Печально, что нет ясности по каким правилам играть на этом рынке и есть некое чувство, что какого-то рамки не видят. Люди не уходят, хотя есть намечается волна владельцев по переуступке прав лизинга без оплаты - просто забирай грузовик и плати платежи.
Техника неплохая, но до европейской ей очень далеко, а почему тогда такая неадекватная цена ? Делайте цену доступной, и не нужно смотреть на то что европейские прицепы по 7 млн, в России должна быть своя цена, а это максимум 1.5 миллиона за полуприцеп, или вы против Путина ?
Наконец-то появилось что то своё за что не стыдно😊 Радует качество и дизайн🚀
Grunwald однозначно молодцы!
Сам работаю водителем самосвала и видно качество даже в самых мелочах вплоть до того, что приемщики на выгрузке говорят: " На ваши прицепы залезть по человечески можно, а на другие карабкаешься как альпинист")))
Я далек от перевозок, но наблюдаю за данной компанией, потому что видно отношение к своей качественной продукции! Это привлекает
Однозначно Grunwald одни из лидеров российского а может и не только российского рынка самосвальных прицепов и полуприцепов
Даже берёт патриотическая гордость что они сделаны в России!!!
Я не мало езжу по дорогам нашей необъятной страны и смело могу утверждать что даже прицепы первых выпусков, а это если мне не изменяет память 2009, выглядят ещё очень живыми!
А прицепы нового производства с их подходам к своей продукции будут как новые и через десятилетия!!!
#Grunwald молодцы!!! Так держать 👍
Грюнвальд молодцы! Уважение к владельцу и компании
Уверенно лайк. Моё предпочтение спарки. Можно доехать на одном колесе, +на тягаче те-же самые колёса. Долго перечислять плюсы но их не мало. Круг можно со временем поменять на наш Российский крановый круг. Дешевле и качественно. Мой комментарий первое 😊.
Кто то уже ставил крановый?
Не встречал
@@небот у нас ставят на полуприцеп когда переделывают под трехоску под зерно. В основном от ЗИЛа 133,крана. Именно этот, по той причине что он дешевле. Ресурс лучше чем пять камазовских как минимум.
Классно видно качество и уважения к мелочам Создаёт технику для работы с настроением. Датчики в шинах это здорово.
Грюнвальд красавчики. Так держать. Качество по сравнению с другими производителями на высоте!!! Продолжайте в том же духе!!!
В одно время стоял на конвейер зборки тягачей Volvo. КОМПЛЕТОВАЛСЯ ПРЯМО ЗБОРЧНОМ КОНВЕЕРЕ. БЫЛ ЕВРОПЕЙСКИЙ СЕРТИФИКАТ.
Грюнвальд тема, Мне нравится.
Привет Алексей, хоть ни разу с такими не работал но всё очень хорошо смотрится, всем здоровья фирме процветания.
Здравствуйте! Несколько дней "гулял" возле стенда и поймал себя на том, что оборачиваюсь на прицепы взглянуть. Просто глаза радуются, когда видят ладно собраный прицеп.
@@ZAETSVOLK Эт да если предмет ладно собран хоть и техническая железяка а сразу прилепаешь
Очередной 👍 👍 👍 👍 👍 💯💯💯💯
Желаю успехов компании, выпускающей качественную прицепную технику!
Лучший русский самосвальный п/п!!! Да и не хуже импортных, а если по соотношению цена/качество, то и превосходит их! Катаем только Грюнвальды!
Супер познавательный контент!
Хорошие прицепы. Распространенность и привлекательность на вторичном рынке этому подтверждение. Только с манометрами на раме не надо увлекаться. Со временем представители ГИБДД начнут в этом разбираться и простая проверка документов с обходом вокруг автопоезда может превратиться в неприятности с вызовом передвижного пункта весового контроля).
Передвижной вроде бы не законно, весы должны быть на уровне дорожного покрытия
@@Alexander.....828 У нас в стране много чего не по закону делается. Если начинать спорить с инспектором, то надо знать ВСЕ законы и приказы МВД и идти до победного конца (вплоть до суда), а если знаешь только пару законов и общих фраз из интернет, то лучше молчать, улыбаться и молиться, чтобы отделаться малой кровью.
@@Александр-и8л6г Бывали мы даже в верховном суде (доки отправляли там всё заочно, после двух местных) везде посылают по известному адресу вместе с законом.
Алексей привет. Когда у тебя будет машина с надстройкой Грюнвальд ты наверное будешь самый счастливый самосвальщик)))
Завершу с задачами по технике в этом году и на следующий сезон хочу тягач и самосвальный полуприцеп брать .
Ну время покажет,смотря как эксплуатировать будут в каких условиях.
Когда техника качественно произведенна, то и пользоваться ей безусловно приятно. Нефасовские кузова сильно уступают по качеству, хотя вроде бы их обьемы позволяют максимально модернизировать производственные линии для сборки качественного продукта. Тонар тоже качество плавает. Учитывая ,что европейских прицепов с новым утилем больше не будет, то у грюнвальда все шансы занять эту нишу верха рынка. А она довольно большая. Крупные строительные компании как работали на Вольво и сканиях, так и будут. А прицепную технику скорее всего выберут уже нашу. Главное чтобы .сервис был налажен.
Лайк! Но очень жду обзор на красного
Почему не делаете металловозы полуприцепы на 50 куб. Я думаю вы их сделаете супер и будет спрос
Пожалуй для УАЗика своего куплю😂.обзор класс
😉🤣
Бомба!!!👍👍👍
Вместо нескользящей ленты думаю лучше перфорированный лист приварить. Надёжней
Грундвальд 100 процентов
Алексей, посмотрел видео
Понравилось все 🔥
Заказал прицеп себе сразу 😂
Так что я считаю это хороший комментарий и футболка моя 😂😂😂
Думаю тут без вопросов, она твоя!
Оси BPW тоже из черного ящика, как и пневмосистема Wabco и шины Континенталь. Заказать у них с осями bpw нельзя, планировали завозить турецкие. Мне обещали в конце 22го года привезти весной 23го года Saf, в итоге 10 ый пакет санкций перечеркнул эти планы. Я уже согласен был и на bpw, но и их уже не было😢. Так я и не купил у них полуприцеп. Осей у них не было никаких, ждали турецкие оси.
Для самосвалов оси BPW снова есть. Обращайтесь.
@@Сергей-н4х3й для штор когда?
@@neu2001 в 2024 году BPW обещают локализовать дисковую ось.
@@Сергей-н4х3й с барабанами уже локализованы оси bpw?
Грюнвальд , просто капитальные красавчики !!!!! Но !!! Но !!! Они не хотят делать зерновозы , а ведь тема актуальная !!!
Ох как согласен про зерновозы!! У меня шеф недавно взял один, штука ВО 👍🏻 брал то ли в брюг то ли ли битюг, не помню название компании
Так Кониненталь в мае ещё выпускался в Калуге.
Сейчас под другим брендом обещали выпускать
Не знал что грузовые континенталь у нас делали(сь)
@@ZAETSVOLK так с завода на калужских вольвах ставили. Написано даже «сделано в России»
Умывальника вроде нет.
Поверх кислотного акри ловый, а не эпоксидный обычно
Я вод жду кто первый сделает дверь в борту. В китмйский кузов залезеш хрен вылезеш.
Ахаха
На сайте не вижу прицеп с поворотной осью
Передал информацию об этом моменте, чтобы добавили на сайт информацию о нём.
Тебе нужен такой к Вольве жолтой
В следующем сезоне может и возьму) но под тягач
Алексей по чему то поскромничал изнутри показать кузова :(
Момент то пропустил, давно по кузовам внутри не снимал
Им бы с КамАЗом начать сотрудничать, а то нефазовские через пару лет уже выглядят как ггг
Да, хорошо бы смотрелось.
Может лучше НефАЗ дать по голове чтобы делали нормально? 😂
Сталь вот сколько отслужит,вот это вопрос.
Любопытна цена сего изделия
16кубовый на данный момент4400 стоит
А можно на своего самосвал поставить кузов грюнвальд ? Продоються отделтюьно?
Этот вопрос лучше задать производителю.
Алексей, тему с поворотным кругом не раскрыта. С прицепом работал много, и сейчас иногда.
Что там за моменты?
Помню гепард теряли мазовские прицепы . Открывали круг с переднем мостом.
@@ZAETSVOLK я отрывал когда гружёный зимой с берега не поднялся на камазе, назад стащило, слажило и прицеп набок упал. Дурак был, попытался его за дышло поставить и круг разорвал.
Тёма Лебедев и бесплатно?
Надо в телеге задать ему вопрос. Да подписан.
www.artlebedev.ru/made-in-russia/mark/
Ссылочка на сайт и разрешение использования.
@@ZAETSVOLK ну наверное ещё не потратил 232000000 р от ребрендинга московского метро..
А где вы на ходитесь
как ведет ваш прицеп 2х осный в дороге просто тоже есть вариант взять такой двух осный прицеп вы как то говорили что выпустите по прицепу видео или ошибаюсь хорошего вам настроения
Материал отснят, ждем комп для монтажа. Ожидаем на неделе выход ролика с прицепом.
Сильно буду ждать очень для нас будет полезная информация спасибо,
Про 16 кубовый прицеп не всё так гладко. Ждали его пол года. Цвет всего один, серый. Резина кордиант в место континенталя, тормозная система Китай, хотя заявлена вапко. Качество покраски не очень, все сколы сразу зацвели. Спускать подушки при разгрузки можно сделать в автомате. Поднятие передней оси, нужно постоянно вылезать и поднимать отдельным краном, хотя на полуприцеп это все в автоматическом режиме. Инструментальный ящик и умывальник за отдельную плату ставят, на полуприцеп все это в базовой комплектации. Всё освещение диодное, не обслуживаемое и одноразовые. Задний борт при погрузке постоянно пескоструется из за скоса. Слизали с меги но не до конца.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста,название вашей организации.
Алексей ты живой??
Куда пропал, расскажи как поменялась у вас работа с включенными весами? Как ставки, выросли? Много людей ушло из дела?
Привет! Жив, здоров. В спорт, в семью ушёл, да и просто расслабился от рабочего ритма, что полезно будет в новом сезоне) Ставки не выросли, работы мало и так, работаем "под чёрными флагами". Печально, что нет ясности по каким правилам играть на этом рынке и есть некое чувство, что какого-то рамки не видят. Люди не уходят, хотя есть намечается волна владельцев по переуступке прав лизинга без оплаты - просто забирай грузовик и плати платежи.
@@ZAETSVOLK Спасибо за ответ. У нас в Карелии тоже тишина по работе. Трудные времена настают. Удачи тебе, жму руку
Страна производителя?
Отечественное производство.
А светоотражающая лента сбоку почему то белая
Не по ПДД.
Всё по нормам. Сбоку - белая или жёлтая, сзади - жёлтая или красная
Да какой тут комментарий, делать стали хоть более-менее для водителей,для удобства.
Качество в 23-24 году упало в 2 раза . Комплектующие Китай . Цены подняли в 2 раза . Отношение к Покупателю славянское
Tôi thích wabco hơn sorl
I need tractor trailer 18m3 tipper
Торопиться не надо
Техника неплохая, но до европейской ей очень далеко, а почему тогда такая неадекватная цена ? Делайте цену доступной, и не нужно смотреть на то что европейские прицепы по 7 млн, в России должна быть своя цена, а это максимум 1.5 миллиона за полуприцеп, или вы против Путина ?
моя лысина хочет кепи
Супер. Тоже понравился. Но вот вопрос
Как он будет в сцепке с китайцем четырёхосным?
Весов таких по длине очень мало.
А он габарите будет?
Знаю что цепляли шакман 4 осный с мегой, про весы вопрос не задавал. И видел в СПб шакман 4 оску с 3 осным прицепом на 16 м3
Взвешиваться по осям прицеп отдельно
По очереди
С 4осным маном прицеп 16 кубов длина 20метров. Весов только только хватает.