Os caras comentando como se fosse uma moto esportiva. Se vc quer andar a mais de 140 essa moto definitivamente nao é pra vc... essa é uma moto pra quem pega chão, vai pro sitio, anda na areia etc, extremamente confortável para todas ocasiões. O Brasil nao é só São Paulo!
Quando quero conhecer uma moto melhor na parte ciclistica real, é o melhor vídeo, pois acredito que ele faz o que a gente gostaria de fazer pra testar o brinquedo de acordo... (kkkk)
Fiz o test drive hoje em Mogi das cruzes. A moto é honesta é tem desconto no modelo 2023. Boa posição de pilotagem e pra nossa buraqueira. Compraria sim
Tô com uma himalayan desde fevereiro, que já tá quase nos 8 mil km rodado. É minha primeira moto e até agora só alegria, e só de ser uma diferente no meio de tantas motos com cara de robô do futuro já fico feliz kkkk Só pretendo trocar pra nova 450 cc que tá quase lançando.
Aí em São Paulo o cara não pode nem ir ao mercado, sem que os bandidos tomem a moto do cara né? Ví um vídeo em que um cara pintou a moto toda, tirando toda beleza da moto para evitar assaltos.
Fui olhar uma Twister hoje, ta o puro plástico, cheia de tecnologia, penso que uma queda leve deve ter que trocar meia carenagem.. estou optando por uma meteor 350, mas a scram ta me chamando a atencao também.. baita moto
Fala meu parceiro, sempre uma satisfação ver seus vídeos, e se tratando de uma Royal Enfield é melhor ainda, esse ficou top mesmo hein. Tenho muito orgulho de ter disponibililizado a primeira Himalayan para você filma lá. Abraço e todo sucesso que você merece.
Esse modelo e a Himalayan são minhas preferidas pq são offroad,tem uma potência mediana que dá pra pegar rodovias sem medo de caminhonhoes velozes e também não tem carenagens pra ficar fazendo barulho e quebrar!
Fui fazer o test ride na himalayan mas quando cheguei na concessionária e vi a scram pessoalmente foi amor a primeira vista. Kkkk. Moto muito bonita e muito gostosa de pilotar. No mesmo dia ja fiz o pagamento estou só aguardando a minha chegar! Ansiedade a mil
Sensacional, Rodolfinho sempre preciso nos detalhes de todos os modelos, muitas vezes ele sabe mais do moto do que o próprio dono KKKKKKKK Se ele testar um carrinho de rolimã tenho certeza que será com a mesma empolgação!!!! Parabéns!!!
seus videos sao muito bons. Ja tive uma versys300 e quero ter outra moto um dia. Entao como seu percurso é sempre o mesmo, comparo sempre com o video da versys300 pra saber se minha futura moto será melhor ou nao da q eu tive. obrigado
Tenho uma scram desde dezembro. Estou adorando a moto. Uso para ir ao trabalho em outra cidade e faço viagens. Muito boa e confortável. Quando subo nela não dá vontade de chegar ao destino de tão legal que é pilotar ela.E ainda é econômica.
Meu filho comprou uma, é a primeira moto dele. Moto de bom torque e tocada calma, pra passear. O estilo que gostamos bastante. Temos 1,90m e vestiu certinho, bem confortável. Claro que tudo que é novo é bom, vamos ver com o passar do tempo.
@@luisfilipi3172 tenho uma fazer 250 2008 queria trocar mas acho q vou continuar com ela até poder pegar uma melhor e mais potente,obrigado pela resposta
@@Leandrocrispin eu tenho uma fazer 250 2006, peguei este ano com 28 mil km, acabei de fazer 2 mil km com ela. Se eu fosse pra pegar uma outra, destas marcas indiana, eu pegaria uma bajaj dominar 400, moto bastante tecnológica com um desempenho maneiro.
Essa moto é pra quem gosta do estilo, deu pra ver ela balançando nas curvas, perde potência nas subidas; velocidade final (quando necessário) nem em uma descida embalada passou da casa dos 130 (imagina uma emergência, fuga de tentativa de assalto, ultrapassagens e etc...) realmente é uma bela moto pra quem entende a "proposta".
Mas a probabilidade de ser assaltado é baixa TB, não é uma moto chamativa, não tem mercado de peças paralelas, cliente só faz revisão na concessionária, moto ruim de roubar
Igual as japas não tem,a qualidade dos japas vão além de motocicleta,os carros e motos dos japas são superiores e muitos. torço para que mais marcas entra no mercado brasileiro, melhora a qualidade e preços!!
Fala aí... Vi em outro video que a ÚLTIMA moto que compraria seria uma Hymalaian 411. Queria saber se você recomenda essa moto (Scram 411). Visto que é o mesmo motor, quadro, etc... Apenas com um visual diferente. Aguardo... Abs
Estava em dúvida entre a scram e a nh300. Preferi a NH 300. BH tem concessionária, fica mais fácil. Manutenção mais barata, apesar da NH ser mais cara, R$1.000,00 e ser mais completa. Também pela estabilidade, muito mais estável e leve.
Realmente é uma excelente moto, infelizmente a minha veio premiada desde a revisão de 500km tem um barulho similar a corrente de comando folgada e ninguem descobre o que é, já trocou vários tensionadores da corrente, entre outras peças que nem cabe no comentário.
Rodolfinho é show , vendi minha cb Twister 300 f e quero pular p uma Royal por causa de seu visual e honestidade no preço , estou pensando em pegar a Hunter ou a scram ..estou na dúvida .
mt top o video, agr te pergunto mano, qual preferiu, scram ou himalayan 2023? em questão de pilotagem, conforto e velocidades de arranque e final?? manda ai
*TIVE UMA HIMALAYAN SLEET E VENDI COM 2 MIL KM.* A moto é incrível, mas não anda. A culpa foi minha que não entendi a proposta, mas com uns 15cv a mais resolve ela.
Ótimo vídeo! Alguém sabe informar se ela é boa para viagens de média distância? É tranquilo viajar entre 2 nela? Entre ela e a Himalayan, qual seria a melhor opção?
Pessoalmente eu não gosto de Royal Enfield, mas apoio a marca, por entender que a marca pode trazer mais concorrência para o nosso mercado. Por mais marcas!!!
Duvida sobre conforto na velocidade de 110 km 120 km ... Pois tenho lander ... Vibra e grita mto ... Queria saber sobre ... Dificil achar video sobre tal velocidade e conforto ...
Fiz test ride na Scrambler 400x e na Scram 411 e a experiência me mostrou que realmente só dá pra opinar a respeito depois de pilotar porque às vezes as opiniões acabam mais atrapalhando do que ajudando. A Srambler realmente está bem a frente se considerar a performance do motor e toda a tecnologia embarcada nela, porém a ergonomia dela não me agradou tanto. Achei o guidão muito baixo e minha postura ficou arcada. Tenho problema no quadril. Em 15 minutos eu já estava com as costas doendo, isso me deixou muito frustrado porque realmente em todos os outros quesitos a moto é sensacional (talvez não pelo valor das peças que é bem salgado), mas dependendo da marca a gente paga pela grife mesmo. Já sem esperanças e quase comprando uma Lander mesmo (muito boa e confortável), entrei na Royal e fiz um test ride na Scram 411. Pela enxurrada de críticas que li achei que ia ser uma experiência ruim, mas quis tirar a prova. Para minha surpresa achei a moto sensacional em termos de conforto, ergonomia e ciclística. Ela é mais parruda e o guidão mais alto não prejudicou tanto minhas costas. Tem um ronco bem legal e na cidade rodou bem. Sim, ela não é um foguete e quem gosta de correr vai dizer que ela é manca, mas para a MINHA REALIDADE, acabou sendo uma experiência muito boa e estou quase fechando uma, contrariando todos os comparativos e resenhas. Chequei a questão do custo de peças e não é tão caro como das concorrentes (uma seta por exemplo é 120 reais), o seguro é barato e as revisões tabeladas. Aqui na minha cidade ela custa 10 mil reais a menos que a Scrambler 400x. Só pra contextualizar estou saindo de uma XRE 190 e minha rotina se limita a um raio de 10km em perímetro urbano. Pra minha pessoa ela serviu e muito bem.
Antes eu assistia o canal motoplay, mas percebi que dependendo da moto, não tinha um feedback bom, no qual em alguns parecia ter mais ponto negativo do que positivo....agora o Rodolfinho sendo uma pop 100 ou uma Hayabusa e de qualquer forma ele fala tão bem e realista da moto que tu sente vontade de comprar qualquer uma.
Top o vídeo rodolfinho.. Mas essa moto me pareceu fraca no video, quando ele está testando 1/2/3 marcha... chegou na 4 marcha ela não responde legal. Que pena
Aqui em minha região essas motos não sai por menos de 26 mil, uma meteor 350 assustei com o valor de R$ 26,790... 😂😂😂😂, aí comprei uma FZ25 por 24,340.
aqui a FZ25 sai por 25/26k, enquanto essa 23.420 modelo 2023 e modelo 2024 por 24.420. Queria mesmo a FZ25, mas como a Yamaha bota pra lenhar, tô quase pegando a Scram mesmo...
@@andersonribeiromatosmatos7496 fiz uma simulação de seguro agora a pouco também, mais um fator que me faria pegar uma Scram, bateu 2k a mais a FZ25, dureza kkkkk
Fala Rodolfinho, acompanho sempre seus videos, parabéns por trazer qualidade e detalhes a eles, gostaria de perguntar qual a sua altura? Assim como eu disse, eu sempre acompanho seus videos e pego eles como referencia para avaliar algumas motos, eu tive uma fan 160 2019 e tenho uma xre 300 2014, mas quero ir para as Customs, eu tenho quase 1,90m, vc indicaria alguma custom para alguem da minha estatura? Agradeço, e novamente, parabéns pela qualidade, pelo carisma e detalhes em seus videos,.
@@ruantug4082 se for a yamaha R3, eu ja pilotei uma, eu fiquei igual uma jamanta na moto kkkkk Pra quem nao é acostumado, vai estranhar nos pedais q sao recuados, meio q vc fica obrigado a deitar no tanque, em viagem dependendo do tamanho da pessoa e tbm da experiencia, ela vai cansar seus braços um pouco, mas é questao de costume
@@ruantug4082 Meu sonho era a XJ6, eu desisti depois que pilotei uma kkkkk deu dor nas costas e no braço, vi q a moto mais adequada seria os modelos mais altos, XRE, Ténéré, Lander... Eu tinha uma fan 160 e uma XRE 300, hoje só tenho a XRE, mas quero passar ela pra frente pq ela é muito visada, por isso vou tentar meu sonho de infância q é ter uma custom/cruiser tipo Harley, pq é menos visada e faz mais meu estilo kkkkk
@@ruantug4082 Teve uma época q eu estava quase pegando uma Kawasaki Versys 650, ela anda bem e é bom pra quem é alto, mas... O ruim é q hj em dia é mais uma q está sendo muito visada para roub0
@@alvessonacai5708 saiu hj o preço. 30k as primeiras 400 unidade e 34k a scrambler. Mas o que me assustou foi o preços das peças. Esse retrovisor original da speed custa 3.800 reais o par.
@@alvessonacai5708só para o primeiro lote e nas 2 primeiras revisões (de 1.000 e 16.000). Triumph tá em outro patamar, não só de qualidade, mas de custos em geral (peças e seguro principalmente). A Scram vai pesar bem menos no bolso
Já tive uma Himalayan, é uma moto bem robusta, porem a minha deu muitos problemas, de problemas elétricos até fundir o motor com menos de 10mil km, com todas as revisões e trocas de óleo em dia. Também senti falta de um motor um pouco mais potente, ela tem mais HP e torque que suas concorrentes porem anda menos devido ao seu peso elevado.
@@deivisoncarlos6001 não, a garantia cobriu sim, mas de qualquer forma foi bem chato o transtorno que eu passei, fiquei quase um mês sem a moto, devido as peças vir de fora. Isso é outro ponto negativo, alem de vir de fora, as peças de reposição são bem caras, preço de moto premium.
Salve , moto robusta ? como assim ? fundiu o motor com menos de 10mil km é moto robusta ? acho que você quis dizer que a Himalayan tem aparência de moto robusta ...
@@neyguimaraes6220 Quis dizer robusta na construção mesmo, ela é uma moto muito resistente, já fiz muito offroad pesado com, passei em muitos buracos e estradas ruins com ela, não tive algum problema com suspensão, direção e etc.
um monte canal metendo o pau na marca, dizem que está em sexto lugar nas vendas, querem comparar uma marca que tem 30 concessionárias no país, enquanto as outras marcas tem 4 só na minha cidade
Vou deixar meu relato sobre essa marca, comprei uma himalayan 2022 com apenas 5 mil km rodados, por ter achado a moto bastante bonita. No primeiro dia após a compra ela apagou do nada comigo, a moto simplesmente desligou sozinha em movimento sem nenhum motivo. Essa situação se repetiu por alguns dias, procurei soluções, fiz o ajuste de marcha lenta mas nada resolvia entao eu me cansei e devolvi a moto para o antigo proprietário, arquei com todas as despesas, tive prejuízo mas ainda sim achei melhor do que ficar com essa bomba na mão. Acho que a Royal Enfield tinha tudo para dominar o mercado brasileiro mas começou mal e muito mal, a marca já está queimada, ninguém confia nas motos de pessima qualidade que essa marca produz. Se eu posso deixar um conselho é não comprem nada dessa marca, a não ser que você tenha dinheiro sobrando e queira arriscar, o que não faltam são relatos negativos na Internet, se estiver pensando em comprar entre antes no reclame aqui e tome consciência do problema que essa marca é
Fala Rodolfinho . Na questão de consumo ela não é econômica . Na estrada na faixa de 110 km/h ela faz no máximo 22 km/L No vídeo fica claro o quanto a frente dela estava balançando em velocidades mais altas
Com relação ao consumo só se o piloto pesar 140 kg para fazer essa média. Tenho 1,90 m e peso 105 kg. Minha Himalayan faz 26 km/l rodando a 100/110 km/h em trechos mistos de serra e longas retas e 30 km/l rodando a 90/100 km/h. Realmente a 140 km/h a frente balança (não shima) pois não foi projetada para rodar nessa velocidade.
@@neyguimaraes6220com a margem de erro do painel da Yamaha, ambas empatam, com a vantagem de a Scram ser mais estável nesse regime, pois é mais baixa e pesada que a Lander
Desempenho igual ao de uma Titan? Falas de aceleração, torque, frenagem, estabilidade, ou o que? Traz os númeroa, pq na ficha técnica da CG não tem nenhum parâmetro parecido com o da Scram 411 🤔
Acho a moto linda... Quero muito uma dessas. Pena que muita gente fala mal dela. Já ouvi dizer que não passa de 110km/h... Que vai se desmanchar... Que não vai ter peças no mercado... Acaba desanimando a gente.
Não esqueça que muita gente que fala mau, não tem e nunca andou na moto. Faça um teste veja o que vc acha da moto, faça pesquisa em concessionária sobre valor de peças e revisão. Veja se ela se adequa ao seu perfil de consumidor e depois disso tome sua decisão.
Tenho uma himalayan 22/23 que comprei no início do ano e agr tá com quase 8 mil km. Sobre a velocidade: Ela passa facilmente de 110 km/hr mas a velocidade de cruzeiro/confortável é 110km/hr, até 120km/hr ela ainda tá tranquila mas depois disso ela fica realmente muito esgoelada ou parecendo que vai desmontar, mas alcança 140km/hr se precisar. Sobre peças: realmente, ainda tem pouquíssimas produções paralelas no mercado (isso se aplica a qualquer moto importada), mas em compensação você encontra em foruns muitas peças compatíveis das binárias(honda e yamaha). Gente falando da moto: Só acredito se tiver possuído uma. Os principais problemas foram solucionados, tanto que a marca ampliou a garantia desse motor pra 3 anos (quem vai dar mais garantia para algo não confiável?)
Gosto da marca, acho as motos lindas, mas pqp ficar andando devagarinho pq falta potência é osso! "Não é a proposta da moto!" Mas pô pegar uma 400, subir serrinha de 3ª e quando tiver na reta não conseguir manter 120 de velocidade de cruzeiro é osso. Sempre tive motos pequenas, me acostumei fazer viagens de até 500km com elas, mas em motos com maior cilindrada é decepcionante! Desempenho honesto pra mim é: 120 sempre que precisar e com facilidade, mesmo com garupa e aclive, mesmo que peça uma redução, no plano, fôlego pra chegar até os 140 sem grandes problemas, ideal 145 e até aceito um corte eletrônico nessa velocidade. Mas ser obrigado andar a 90/100 por falta de motor, continuo andando de Pop 110 e andando a 90 sabendo que estou no limite da moto, mas entendendo que a limitação aqui é mais lógica. RE na minha mira é a interceptor. Essa sim tem uma pegada mais legal. Anda como uma custom. E qualquer "falta de desempenho" se justifica pelo custo/benefício. Abraços e.... Keep up with the good work.
Os caras comentando como se fosse uma moto esportiva. Se vc quer andar a mais de 140 essa moto definitivamente nao é pra vc... essa é uma moto pra quem pega chão, vai pro sitio, anda na areia etc, extremamente confortável para todas ocasiões. O Brasil nao é só São Paulo!
EXATAMENTE ISSO!
Melhor comentário dos últimos tempos, é isso aí
Exatamente
A xre se andar 10minutos a 140km no painel é só voltar e trocar o cabeçote...kkkk
Esse rodolfinho se tornou o melhor apresentador de motos do Brasil, impressionante! Quem tem a mesma sensação , porrada no like
Eu tenho a mesma sensação mas não vou dar like . Mendigo de like 😂
Quando quero conhecer uma moto melhor na parte ciclistica real, é o melhor vídeo, pois acredito que ele faz o que a gente gostaria de fazer pra testar o brinquedo de acordo... (kkkk)
Fiz o test drive hoje em Mogi das cruzes. A moto é honesta é tem desconto no modelo 2023. Boa posição de pilotagem e pra nossa buraqueira. Compraria sim
Tô com uma himalayan desde fevereiro, que já tá quase nos 8 mil km rodado. É minha primeira moto e até agora só alegria, e só de ser uma diferente no meio de tantas motos com cara de robô do futuro já fico feliz kkkk Só pretendo trocar pra nova 450 cc que tá quase lançando.
Cara de robô do passado não? Kkkkk
@@DinoRider168 nada de cara de robô. As motos que são mais do mesmo.
No seu dia a dia, como está o consumo?! Você e de onde?
@@MarcosOliveira-qs9mq você quem falou sobre cara de robô futurista amigo, eu falei que tem cara de moto antiga, nada de futurista.
@@Isbpn média de 30 Km/lt. Brasília- DF
Domingo estava lá, e digo, pensa num cara super humildade. Fomos acompanhar uma gravação.
Todo sucesso do mundo pra vc Rodolfinho
Acredito que seja uma excelente escolha para fugir dos assaltos as motos ``Trail`` aqui na grande sp
Aí em São Paulo o cara não pode nem ir ao mercado, sem que os bandidos tomem a moto do cara né?
Ví um vídeo em que um cara pintou a moto toda, tirando toda beleza da moto para evitar assaltos.
Honda e Yamaha é foda , nao compro porque Sao muito visadas
Aqui no Rio de Janeiro está igual
@@PedroCruz-xf4es se foi uma 660 verde fluorescente eu conheço o dono kkkkkk
Tá faltando o review da Hunter 350 hein!!!
Fui olhar uma Twister hoje, ta o puro plástico, cheia de tecnologia, penso que uma queda leve deve ter que trocar meia carenagem.. estou optando por uma meteor 350, mas a scram ta me chamando a atencao também.. baita moto
Vai de scram men!
A moto não tem carenagem kkkkk ferro puro, quase 200 kg
Rodolfinho com seu estilo inconfundível ainda é o melhor canal de análise de motos. Parabéns meu irmão, sigo na cola!!!
Fala meu parceiro, sempre uma satisfação ver seus vídeos, e se tratando de uma Royal Enfield é melhor ainda, esse ficou top mesmo hein. Tenho muito orgulho de ter disponibililizado a primeira Himalayan para você filma lá. Abraço e todo sucesso que você merece.
Hahaha tmj nessa meu parceiro 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Meus parabéns meu amigo, seu canal é o melhor sobre motos. Sempre que quero trocar de motoca venho ver o vídeo antes aqui.
Pow que ficha técnica nota 10. Deu vontade de comprar a motoca, linda, linda, linda.
Excelente vídeo. Melhor detalhistas de todos. Parabéns Brother. Deu prazer assistir até o final. Prós e contras honestos. Forte abraço.
Esse modelo e a Himalayan são minhas preferidas pq são offroad,tem uma potência mediana que dá pra pegar rodovias sem medo de caminhonhoes velozes e também não tem carenagens pra ficar fazendo barulho e quebrar!
Fala aí galera, beleza beleza? Mais um videozão para todos voces! E hoje eu trago uma moto sensacional! 😁🚀🏍️
" Eu já filmei essa moto , mas não desse ano "
Enjoa nunk
"E vamos ver do que essa moto é capaz e isso vamos fazer agora...
Fui fazer o test ride na himalayan mas quando cheguei na concessionária e vi a scram pessoalmente foi amor a primeira vista. Kkkk. Moto muito bonita e muito gostosa de pilotar. No mesmo dia ja fiz o pagamento estou só aguardando a minha chegar! Ansiedade a mil
Belíssima moto, simples, muito funcional, muito bonita e realmente clássica. Quero muito ter uma.
O Rodofinho representa os motociclista, sempre apaixonados por duas rodas!
Sensacional, Rodolfinho sempre preciso nos detalhes de todos os modelos, muitas vezes ele sabe mais do moto do que o próprio dono KKKKKKKK Se ele testar um carrinho de rolimã tenho certeza que será com a mesma empolgação!!!! Parabéns!!!
seus videos sao muito bons. Ja tive uma versys300 e quero ter outra moto um dia. Entao como seu percurso é sempre o mesmo, comparo sempre com o video da versys300 pra saber se minha futura moto será melhor ou nao da q eu tive. obrigado
Tenho uma scram desde dezembro. Estou adorando a moto. Uso para ir ao trabalho em outra cidade e faço viagens. Muito boa e confortável. Quando subo nela não dá vontade de chegar ao destino de tão legal que é pilotar ela.E ainda é econômica.
Estou querendo comprar uma, usada mesmo. Ela faz mais de 30km / litro ? Andando na boa, é claro
@@rafaelvasconcelos1087 entre 25 e 28. Fiz 30 só quando estava andando bem de boa para amaciar. A minha comprei usada. Peguei com 760km rodados só.
Muito foda essas edições das das cores da moto
essa moto é linda e boa, pra quem quer andar numa boa, entre ela e xre300, sou muito mais essa, até pq são 10 mil a menos
Essa cor ficou show, hein???? Jesus amado.... até balança o coração kkkkk
Curti muito essa marca,mais tenho bastante receio quanto a peças de reposição e assistência para manutenção,sou de Santa Catarina!
Parabéns Rodolfinho mais um ótimo vídeo, fique com Deus amigo até breve.
Meu filho comprou uma, é a primeira moto dele. Moto de bom torque e tocada calma, pra passear. O estilo que gostamos bastante. Temos 1,90m e vestiu certinho, bem confortável.
Claro que tudo que é novo é bom, vamos ver com o passar do tempo.
Qual a velocidade de cruzeiro dela ?
@@Leandrocrispin100 110 ela anda de boa, depois tem que esguelar.
@@luisfilipi3172 tenho uma fazer 250 2008 queria trocar mas acho q vou continuar com ela até poder pegar uma melhor e mais potente,obrigado pela resposta
@@Leandrocrispin eu tenho uma fazer 250 2006, peguei este ano com 28 mil km, acabei de fazer 2 mil km com ela. Se eu fosse pra pegar uma outra, destas marcas indiana, eu pegaria uma bajaj dominar 400, moto bastante tecnológica com um desempenho maneiro.
Rodolfinho é ocara que fala tudo o que a moto tem man fico ate viajando nos videos show de mais parabéns irmaõ sigo na cola.
que baixa detalhamento da moto, ela é fora de série mesmo, estilosa demais, e nunca vi ela ao vivo, to sonhando em pegar uma muito em breve
Gostei muito dos detalhes dessa moto mas sinto falta do conta giros
Essa moto é pra quem gosta do estilo, deu pra ver ela balançando nas curvas, perde potência nas subidas; velocidade final (quando necessário) nem em uma descida embalada passou da casa dos 130 (imagina uma emergência, fuga de tentativa de assalto, ultrapassagens e etc...) realmente é uma bela moto pra quem entende a "proposta".
Mas a probabilidade de ser assaltado é baixa TB, não é uma moto chamativa, não tem mercado de peças paralelas, cliente só faz revisão na concessionária, moto ruim de roubar
Falou o cara da pop100😂
Fugir de tentativa de assalto? Estamos falando de uma Honda, Triumph ou BMW? Wtf?
Otimo video! Minha fazer 250, 2012 é otima mas adorei a Royal
Estou torcendo pelo sucesso da Royal, o monopólio japonês é um assalto, o caminho ainda é longo... a funcionalidade das japas ainda é superior.
Igual as japas não tem,a qualidade dos japas vão além de motocicleta,os carros e motos dos japas são superiores e muitos. torço para que mais marcas entra no mercado brasileiro, melhora a qualidade e preços!!
Moto linda pelo menos eu acho mas estou ansioso pra ver vc apresentando a nova triumph escrambler 400x
Fala aí...
Vi em outro video que a ÚLTIMA moto que compraria seria uma Hymalaian 411.
Queria saber se você recomenda essa moto (Scram 411). Visto que é o mesmo motor, quadro, etc... Apenas com um visual diferente.
Aguardo...
Abs
Estava em dúvida entre a scram e a nh300. Preferi a NH 300. BH tem concessionária, fica mais fácil. Manutenção mais barata, apesar da NH ser mais cara, R$1.000,00 e ser mais completa. Também pela estabilidade, muito mais estável e leve.
To na mesma dúvida, mas acho que a nh é mais moto, a scram só ganha no conforto (suspensão) e no visual old is cool.
Qual é essa nh, amigo?
Primeiro a comentar, já andei nessa moto e show demais
Massa demais o vídeo. vlw
Realmente é uma excelente moto, infelizmente a minha veio premiada desde a revisão de 500km tem um barulho similar a corrente de comando folgada e ninguem descobre o que é, já trocou vários tensionadores da corrente, entre outras peças que nem cabe no comentário.
Rodolfinho é show , vendi minha cb Twister 300 f e quero pular p uma Royal por causa de seu visual e honestidade no preço , estou pensando em pegar a Hunter ou a scram ..estou na dúvida .
Gostei dessa motoca. Só acho pouca a diferença de valor (+ou- 1.800reais )em relação a himalayan que vem recheada de acessórios e painel + completo .
mt top o video, agr te pergunto mano, qual preferiu, scram ou himalayan 2023? em questão de pilotagem, conforto e velocidades de arranque e final?? manda ai
*TIVE UMA HIMALAYAN SLEET E VENDI COM 2 MIL KM.* A moto é incrível, mas não anda. A culpa foi minha que não entendi a proposta, mas com uns 15cv a mais resolve ela.
A nova imalayan tem justamente esses 15 cavalos a mais passou de 25 para 40.
Ótimo vídeo!
Alguém sabe informar se ela é boa para viagens de média distância? É tranquilo viajar entre 2 nela?
Entre ela e a Himalayan, qual seria a melhor opção?
Bom dessa moto é que tem menos plástico simples e linda, menos carenagem ou seja completa sem faltar nada.
Comprei a minha no lançamento, estou gostando muito. Já tive várias motos e a Scram não deixa nada a desejar. Bom custo benefício.
Pessoalmente eu não gosto de Royal Enfield, mas apoio a marca, por entender que a marca pode trazer mais concorrência para o nosso mercado. Por mais marcas!!!
Se apoia mesmo vai lá e paga 28 mil a vista numa himabomba 😂😂😂
@@jefersoniuri-ji5wk não gosto das motos
@@jefersoniuri-ji5wk não compraria algo que não gosto
@@thalisdelemos8630 então seu " apoio" não vale absolutamente nada para a marca
@@jefersoniuri-ji5wk gosto da ideia de ter novas marcas
essa moto está linda!!
Painel estilo Harley. Para sair das binárias será ótima.
vai com força
Faz isso não Man...
Aqui nos ES eles estão rancando o couro no pião, vendendo essa moto a 27,200
Está R$ 23.400,00 na concessionária em Sorocaba (SP) em outubro/2023
So do fato de nao enferrujar igual as motos da yamaha ja vale
Chora Hondeiro, continuem pagando 22k + em titan. Scram excelente custo beneficio. Scram 22.900 BH
Bela moto, dá pra dar um rolê gostoso
Duvida sobre conforto na velocidade de 110 km 120 km ... Pois tenho lander ... Vibra e grita mto ... Queria saber sobre ... Dificil achar video sobre tal velocidade e conforto ...
Rodolfinho boa tarde, me tira uma duvida esta moto acima dos 120 km ela balança, principalmente quando troca de faixa, me tira essa duvida por favor
29:49 Me parece que esta moto possui limitador de velocidade final... 🤔
Proposta foda! Moto foda! Mas eu me recuso a pagar 1.000 numa revisão..
Mas não é 1.000 🤦♂️🤦♀️🤦
Fiz test ride na Scrambler 400x e na Scram 411 e a experiência me mostrou que realmente só dá pra opinar a respeito depois de pilotar porque às vezes as opiniões acabam mais atrapalhando do que ajudando. A Srambler realmente está bem a frente se considerar a performance do motor e toda a tecnologia embarcada nela, porém a ergonomia dela não me agradou tanto. Achei o guidão muito baixo e minha postura ficou arcada. Tenho problema no quadril. Em 15 minutos eu já estava com as costas doendo, isso me deixou muito frustrado porque realmente em todos os outros quesitos a moto é sensacional (talvez não pelo valor das peças que é bem salgado), mas dependendo da marca a gente paga pela grife mesmo.
Já sem esperanças e quase comprando uma Lander mesmo (muito boa e confortável), entrei na Royal e fiz um test ride na Scram 411. Pela enxurrada de críticas que li achei que ia ser uma experiência ruim, mas quis tirar a prova. Para minha surpresa achei a moto sensacional em termos de conforto, ergonomia e ciclística. Ela é mais parruda e o guidão mais alto não prejudicou tanto minhas costas. Tem um ronco bem legal e na cidade rodou bem. Sim, ela não é um foguete e quem gosta de correr vai dizer que ela é manca, mas para a MINHA REALIDADE, acabou sendo uma experiência muito boa e estou quase fechando uma, contrariando todos os comparativos e resenhas. Chequei a questão do custo de peças e não é tão caro como das concorrentes (uma seta por exemplo é 120 reais), o seguro é barato e as revisões tabeladas. Aqui na minha cidade ela custa 10 mil reais a menos que a Scrambler 400x. Só pra contextualizar estou saindo de uma XRE 190 e minha rotina se limita a um raio de 10km em perímetro urbano. Pra minha pessoa ela serviu e muito bem.
Antes eu assistia o canal motoplay, mas percebi que dependendo da moto, não tinha um feedback bom, no qual em alguns parecia ter mais ponto negativo do que positivo....agora o Rodolfinho sendo uma pop 100 ou uma Hayabusa e de qualquer forma ele fala tão bem e realista da moto que tu sente vontade de comprar qualquer uma.
Sim, bem nas antigas do canal acabei comprando uma Twister 2008 só pelo review dele
Top o vídeo rodolfinho.. Mas essa moto me pareceu fraca no video, quando ele está testando 1/2/3 marcha... chegou na 4 marcha ela não responde legal. Que pena
Aqui em minha região essas motos não sai por menos de 26 mil, uma meteor 350 assustei com o valor de R$ 26,790... 😂😂😂😂, aí comprei uma FZ25 por 24,340.
aqui a FZ25 sai por 25/26k, enquanto essa 23.420 modelo 2023 e modelo 2024 por 24.420. Queria mesmo a FZ25, mas como a Yamaha bota pra lenhar, tô quase pegando a Scram mesmo...
@@enzosilva7473 diferença pouca, e as manutenções são praticamente mesmo valores, pensando em custo benefício, iria de FZ25.
O problema é que eu moro no rj. Seguro da fazer tá 5k, xre seguro tá batendo 8k.
RE o seguro não tá passando de 1200 reais
@@andersonribeiromatosmatos7496 fiz uma simulação de seguro agora a pouco também, mais um fator que me faria pegar uma Scram, bateu 2k a mais a FZ25, dureza kkkkk
Faz da hunter 350
Traz a Hunter 350 ...
Faz da hunter 350!!
Moto linda
Fala Rodolfinho, acompanho sempre seus videos, parabéns por trazer qualidade e detalhes a eles, gostaria de perguntar qual a sua altura? Assim como eu disse, eu sempre acompanho seus videos e pego eles como referencia para avaliar algumas motos, eu tive uma fan 160 2019 e tenho uma xre 300 2014, mas quero ir para as Customs, eu tenho quase 1,90m, vc indicaria alguma custom para alguem da minha estatura?
Agradeço, e novamente, parabéns pela qualidade, pelo carisma e detalhes em seus videos,.
Tbm queria saber, mas ele não responde. Tenho 1,8 sou apaixonado na r3 mas dizem ser baixinha.
@@ruantug4082 se for a yamaha R3, eu ja pilotei uma, eu fiquei igual uma jamanta na moto kkkkk Pra quem nao é acostumado, vai estranhar nos pedais q sao recuados, meio q vc fica obrigado a deitar no tanque, em viagem dependendo do tamanho da pessoa e tbm da experiencia, ela vai cansar seus braços um pouco, mas é questao de costume
@@manokroata Pois é isso que eu tenho medo, de ficar igual uma jamanta kkkk
@@ruantug4082 Meu sonho era a XJ6, eu desisti depois que pilotei uma kkkkk deu dor nas costas e no braço, vi q a moto mais adequada seria os modelos mais altos, XRE, Ténéré, Lander... Eu tinha uma fan 160 e uma XRE 300, hoje só tenho a XRE, mas quero passar ela pra frente pq ela é muito visada, por isso vou tentar meu sonho de infância q é ter uma custom/cruiser tipo Harley, pq é menos visada e faz mais meu estilo kkkkk
@@ruantug4082 Teve uma época q eu estava quase pegando uma Kawasaki Versys 650, ela anda bem e é bom pra quem é alto, mas... O ruim é q hj em dia é mais uma q está sendo muito visada para roub0
A mais próxima da Bros em dimensões , seria essa scram ou a ymalaia ? E qual seria a melhor para viajar ? Tenho 1,80m
hymalaya é melhor pro teu perfil irmão, eu tenho uma
Se a 400 e 400x da triumph chegarem custando mais de 30k, a Scram 411 vai ser a opção 2 kkkk
Então já pode comprar sua segunda opção, nem sonhando que a triumph sai da CC por menos de 36k
@@alvessonacai5708 saiu hj o preço. 30k as primeiras 400 unidade e 34k a scrambler. Mas o que me assustou foi o preços das peças. Esse retrovisor original da speed custa 3.800 reais o par.
@@ThiagoFerreira-cj8lj saiu com revisão baratissima, e a cada 16.000km
@@alvessonacai5708só para o primeiro lote e nas 2 primeiras revisões (de 1.000 e 16.000). Triumph tá em outro patamar, não só de qualidade, mas de custos em geral (peças e seguro principalmente). A Scram vai pesar bem menos no bolso
@@alvessonacai5708 faz essas revisão com 16k pra vc ver oq vai acontecer c a moto kkkk
Queria comprar uma, ótimo vídeo... - Rodolfinho da Z- Testando ROYAL ENFIELD SCRAM 411 - 2023
Moto bacana
Já tive uma Himalayan, é uma moto bem robusta, porem a minha deu muitos problemas, de problemas elétricos até fundir o motor com menos de 10mil km, com todas as revisões e trocas de óleo em dia. Também senti falta de um motor um pouco mais potente, ela tem mais HP e torque que suas concorrentes porem anda menos devido ao seu peso elevado.
Que azar
e aí ? o que aconteceu perdeu dinheiro mesmo ?
@@deivisoncarlos6001 não, a garantia cobriu sim, mas de qualquer forma foi bem chato o transtorno que eu passei, fiquei quase um mês sem a moto, devido as peças vir de fora. Isso é outro ponto negativo, alem de vir de fora, as peças de reposição são bem caras, preço de moto premium.
Salve , moto robusta ? como assim ? fundiu o motor com menos de 10mil km é moto robusta ? acho que você quis dizer que a Himalayan tem aparência de moto robusta ...
@@neyguimaraes6220 Quis dizer robusta na construção mesmo, ela é uma moto muito resistente, já fiz muito offroad pesado com, passei em muitos buracos e estradas ruins com ela, não tive algum problema com suspensão, direção e etc.
Em breve teste na Hunter???
Já andei e, é isso aí...Na cidade o torque dela atende e na BR é frouxa. Sem chance. Prefiro a Dominar 400
26:34 e o torque dessa moto em baixas rotações se liga ....
E o painel 😂😂😂😂😂
A 2024 tem tomada USB.
Moto Linda !
Faz da Hunter 350
31:07 dá até agonia kkkk a moto não vai kkkkkkkkk
O brasil ja é um offroad é buraco pro todo lado, essa moto é ideal para nossas estradas
um monte canal metendo o pau na marca, dizem que está em sexto lugar nas vendas, querem comparar uma marca que tem 30 concessionárias no país, enquanto as outras marcas tem 4 só na minha cidade
Vou deixar meu relato sobre essa marca, comprei uma himalayan 2022 com apenas 5 mil km rodados, por ter achado a moto bastante bonita. No primeiro dia após a compra ela apagou do nada comigo, a moto simplesmente desligou sozinha em movimento sem nenhum motivo. Essa situação se repetiu por alguns dias, procurei soluções, fiz o ajuste de marcha lenta mas nada resolvia entao eu me cansei e devolvi a moto para o antigo proprietário, arquei com todas as despesas, tive prejuízo mas ainda sim achei melhor do que ficar com essa bomba na mão. Acho que a Royal Enfield tinha tudo para dominar o mercado brasileiro mas começou mal e muito mal, a marca já está queimada, ninguém confia nas motos de pessima qualidade que essa marca produz. Se eu posso deixar um conselho é não comprem nada dessa marca, a não ser que você tenha dinheiro sobrando e queira arriscar, o que não faltam são relatos negativos na Internet, se estiver pensando em comprar entre antes no reclame aqui e tome consciência do problema que essa marca é
Fala Rodolfinho .
Na questão de consumo ela não é econômica .
Na estrada na faixa de 110 km/h ela faz no máximo 22 km/L
No vídeo fica claro o quanto a frente dela estava balançando em velocidades mais altas
tb percebi no vídeo
balança demais a frente dela, um piloto menos experiente é chão... fica muito nítido isso no vídeo.
Com essa altura dela vai balançar mesmo. 22 só? Isso eu faço com uma Interceptor com garupa
@@mgmoura existe várias motos aos altas que não tem esse problema e olha que não estamos falando de altas velocidades mesmo porque essa daí não atinge
Com relação ao consumo só se o piloto pesar 140 kg para fazer essa média. Tenho 1,90 m e peso 105 kg.
Minha Himalayan faz 26 km/l rodando a 100/110 km/h em trechos mistos de serra e longas retas e 30 km/l rodando a 90/100 km/h.
Realmente a 140 km/h a frente balança (não shima) pois não foi projetada para rodar nessa velocidade.
Que rodovia é feita apresentação
Rodovia Pedro Eroles, SP-088, no trecho Mogi-Dutra.
Alguém sabe dizer se a mecânica é confiável?
cade o video com a nova F900r da Bmw
Motor não esta amaciado
Pneus mistos seguram mais no asfalto do que pneus 100% rua
Pelo preço, torque (prazer na condução) vale a pena o preço
achei pouco o torque na saida e retomada, tem outras motos com mesma cilindrada mais fortes
@@FreeFlpProjectsim, concorrentes com mais cv e refrigeração líquida. Em razão disso, acho não ser justa a comparação, considerando só a cilindrada
Qual anda mais de final ela ou a Lander abs??
Rodolfinho tem o vídeo da Lander 140 e esta Scram mal chegou aos 130
@@neyguimaraes6220com a margem de erro do painel da Yamaha, ambas empatam, com a vantagem de a Scram ser mais estável nesse regime, pois é mais baixa e pesada que a Lander
Vou troca minha xre 2018 nessa moto rsrsrs
Moto e boa bonita .mais e 130 só
Essa sacudida que a moto da na frente quando tá em alta?
Ela quer shimar, muito instável essa porra
Uma 400 com 24 vc. Muito xocha, mas é muito confortável.
Motor subquadrado, traz o torque em rotações menores sacrificando potência...
@@Kostak3blz, mas será q realmente o torque é bom?
Eu entendo q a proposta da moto n seja performance mas ..
400 cc com desempenho de titan 150 , dava pra ser melhor...
Desempenho igual ao de uma Titan? Falas de aceleração, torque, frenagem, estabilidade, ou o que? Traz os númeroa, pq na ficha técnica da CG não tem nenhum parâmetro parecido com o da Scram 411 🤔
Com preço de Lander tem que ser muito fã boy pra comprar isso ai...
a Lander que vc fala não é aquele brinquedo Yamaha de 250cc, né? gostei da piada rsrs
São estilos e propostas diferente. N é ser fã boy, mas escolher a moto de acordo o seu gosto 👍🏼
No Rio tem que ser essa Lander é um susto em casa esquina
Aquele brinquedo que roda 20 anos...
Propostas parecidas...
Única vantagem não ser visada, ladrão quer coisa boa rss
Grande bosta a Lander
Impressão minha ou, no vídeo, acima de 110Km ela balança?
Odalisca 😂
Cara tem que ser é louco pra assumir uma bronca dessa kk. E esse " ronco " do motor lembra muito uma Strada 98
Top
Acho a moto linda... Quero muito uma dessas. Pena que muita gente fala mal dela. Já ouvi dizer que não passa de 110km/h... Que vai se desmanchar... Que não vai ter peças no mercado... Acaba desanimando a gente.
Não esqueça que muita gente que fala mau, não tem e nunca andou na moto. Faça um teste veja o que vc acha da moto, faça pesquisa em concessionária sobre valor de peças e revisão. Veja se ela se adequa ao seu perfil de consumidor e depois disso tome sua decisão.
Outro detalhe qualquer moto da Honda e até da Yamaha além das 300cc enfrenta a mesma situação, não te ilude não irmão kkkkk.
Tenho uma himalayan 22/23 que comprei no início do ano e agr tá com quase 8 mil km. Sobre a velocidade: Ela passa facilmente de 110 km/hr mas a velocidade de cruzeiro/confortável é 110km/hr, até 120km/hr ela ainda tá tranquila mas depois disso ela fica realmente muito esgoelada ou parecendo que vai desmontar, mas alcança 140km/hr se precisar. Sobre peças: realmente, ainda tem pouquíssimas produções paralelas no mercado (isso se aplica a qualquer moto importada), mas em compensação você encontra em foruns muitas peças compatíveis das binárias(honda e yamaha). Gente falando da moto: Só acredito se tiver possuído uma. Os principais problemas foram solucionados, tanto que a marca ampliou a garantia desse motor pra 3 anos (quem vai dar mais garantia para algo não confiável?)
@@rieldmtNc750 e Tracer 900... É fechar os olhos e escolher qualquer uma pra ser feliz ...
@@Psicluccomparar motos que custam 40 mil a mais, recomenda a GS 1250 de uma vez.
Gosto da marca, acho as motos lindas, mas pqp ficar andando devagarinho pq falta potência é osso! "Não é a proposta da moto!" Mas pô pegar uma 400, subir serrinha de 3ª e quando tiver na reta não conseguir manter 120 de velocidade de cruzeiro é osso. Sempre tive motos pequenas, me acostumei fazer viagens de até 500km com elas, mas em motos com maior cilindrada é decepcionante! Desempenho honesto pra mim é: 120 sempre que precisar e com facilidade, mesmo com garupa e aclive, mesmo que peça uma redução, no plano, fôlego pra chegar até os 140 sem grandes problemas, ideal 145 e até aceito um corte eletrônico nessa velocidade. Mas ser obrigado andar a 90/100 por falta de motor, continuo andando de Pop 110 e andando a 90 sabendo que estou no limite da moto, mas entendendo que a limitação aqui é mais lógica. RE na minha mira é a interceptor. Essa sim tem uma pegada mais legal. Anda como uma custom. E qualquer "falta de desempenho" se justifica pelo custo/benefício.
Abraços e....
Keep up with the good work.
Sera que da pra por guidon oxxi !? 😂
As Royal Enfield me agradam em tudo, menos no desempenho, infelizmente 😔