Tenho uma, é uma otima moto, recomendo, mas pra quem vai comprar, entenda o proposito da moto antes, é uma 400cc sim, mas não é moto para tirar racha. No meu caso, eu tenho 100kg e ainda levo garupa, então uma moto torcuda é o ideal e a Scram atende mt bem para cidade. Excelente acabamento. Aos que falam do pós venda, amigos entendam a lógica, é uma moto importada com a montadora em crescimento no país, obvio que não vai ter um mercado de peças consolidado, entretanto, vejo movimentação da RE no Brasil mt positiva e acredito que ela vai crescer bastante ainda e usem o CDC a favor.
Sim concordo com cada ponto. E referente as peças no site royalriders tem uma relação de peças compativeis de outras motos/marcas, exemplo comprei um manete de embreagem de uma kawazaki, 50% mais barato de o original da Royal.
Comprei uma igualzinha a essa, mesma cor, ainda estou conhecendo a moto, fui buscar na Royal de Campinas e vim pilotando até Santo André, estou curtindo a moto, na cidade excelente, na estrada preciso testar engarupado. Parabéns pelos videos.
Olá Felipe tudo bom? Acho bacana dentro da proposta da moto. Estou aguardando a versão 440cc que ganhou um aumento na cilindrada, potência, torque, opção de desligar o ABS roda traseira com botão no punho esquerdo, câmbio de 6 marchas e mais algumas atualizações ciclísticas inclusive versão com rodas de liga. Dizem que o lançamento na Índia é em Janeiro/25. Vamos torcer para chegar aqui no Brasil no segundo semestre! Abraço.
Da hunter pra scram vai ter mais suspensão e um pelinho de motor. Se fosse pra Guerrilla era um upgrade bom demais, mas pra scram 411 não vejo tanta diferença. Se tivesse a scram 440 aí eu achava mais negócio.
Show, quero uma Hunter para o dia a dia, como está sendo o seu pós venda com ela? Já fiz o teste ride e gostei, só não fechei negócio por conta da falta de peças que muitos comentam, poderia me informar como está sendo para você esta questão?
Tenho uma Scram 411 igual a do vídeo e já andei de Hunter 350... e afirmo que a diferença é grande. Vale a troca com certeza e muito! A 411 não acha mais zero (só se alguma loja tiver em estoque) então pode aguardar a 440 atualizada , mas deve demorar de chegar. Se quer seminova pode ir sem medo na 411 e pelo preço vale muito a pena. A atualizada só pra quem quiser nova, e quem tem 411 não vale a troca pela atual. Essa moto é perfeita no misto cidade/estrada. Vale cada centavo.
Estou entre a Scram 411 e a Himalayan. Já estudei várias outras motos e essa duas que falei, pelo custo benefício e seguro, são as mais coerentes pra mim e para o uso que vou fazer!
A moto é boa e tem um preço honesto,...peguei a scrambler 400 x e gostaria muito que ela tivesse uma roda raiada ...acho que só nesse quesito a scram 411 seja superior ...
Eu tenho uma Harley Davidson, mas pra usar todo dia na cidade não é o ideal. Faz um tempo que eu venho olhando pra Hymalaian e desde quando lançou, pra Scram também. Porém, quando fiz o test Ride, gostei, mas achei um pouco fraca. Estou aguardando ansiosamente a Royal Enfield se tocar, e lançar uma Scram 650 e uma Hymalaian 650.
Leu minha mente, vou na concessionária amanhã fazer teste drive em uma pq tô querendo uma moto diferente das normais, pq por preço de cg melhor pegar uma diferente
É uma puta moto Filipe, mas o problema dela é peça, comprei a minha ano passado em maio, e desde os 500 km apresentava um barulho metálico no motor, e sempre disseram na concessionária que era normal, em novembro foi detectado que o cabeçote deu pau, e desde então estou a pé, já se passaram 60 dias e nem previsão tem, o SAC fica jogando para a concessionária que joga para a fabrica e assim vai, furada total.
Cara, o audio do vídeo ficou um pouco baixo. Eu precisei aumentar bem o volume pra conseguir escuntar bem, coisa que eu não preciso fazer com outros produtores de conteúdo. Depois dê uma olhada nisso.
440 foi uma atualização e vem com 1cv a mais só, porem 12kg mais pesada, ou seja, não espere muita velocidade da 440 em relação a 411, se brincar perde, além de que na 411 usamos filtro esportivo e já ganha 2cv a mais. A Scram não tem proposta de velocidade acima de 140km/h. Zona de conforto 100, 110 km/h com força pra ir além, mas nem tanto. Porém ótima de torque e giro, forte com peso e uma delicia na cidade/estrada.
@@ednaldosilva9693 Exatamente, e esse upgrade acredito que tenha sido mais pra adequar as normas de emissão de poluentes do que de fato melhorar a moto. Mesmo assim compraria, pra uso urbano vai oferecer torque e conforto.
Tenho atualmente uma Lander 250 ano 2021 vi uma scram 411 na rua amei a moto estou pensando seriamente em trocar de moto. Uso diário casa trabalho, trabalho casa.
Essa moto é completamente bixada Cuidado gente, a quantidade dessas motos que vão para oficina com meses de uso é um absurdo Ela não é feita para rodar muito, inclusive tem problemas de super aquecimento, ve se pode isso 🤦🏻♂️
Tenho uma, é uma otima moto, recomendo, mas pra quem vai comprar, entenda o proposito da moto antes, é uma 400cc sim, mas não é moto para tirar racha. No meu caso, eu tenho 100kg e ainda levo garupa, então uma moto torcuda é o ideal e a Scram atende mt bem para cidade. Excelente acabamento. Aos que falam do pós venda, amigos entendam a lógica, é uma moto importada com a montadora em crescimento no país, obvio que não vai ter um mercado de peças consolidado, entretanto, vejo movimentação da RE no Brasil mt positiva e acredito que ela vai crescer bastante ainda e usem o CDC a favor.
Br nunca entendeu sempre olha cilindrada queriam dar top speed na Falcon 400 , XT 660😂😂
Sim concordo com cada ponto. E referente as peças no site royalriders tem uma relação de peças compativeis de outras motos/marcas, exemplo comprei um manete de embreagem de uma kawazaki, 50% mais barato de o original da Royal.
Essa moto é boa demias. "Pena que brasileiro nao da valor ao que presta."
Comprei uma igualzinha a essa, mesma cor, ainda estou conhecendo a moto, fui buscar na Royal de Campinas e vim pilotando até Santo André, estou curtindo a moto, na cidade excelente, na estrada preciso testar engarupado. Parabéns pelos videos.
Essa é top! Imagina a 440cc com câmbio de 6 marchas
Olá Felipe tudo bom? Acho bacana dentro da proposta da moto. Estou aguardando a versão 440cc que ganhou um aumento na cilindrada, potência, torque, opção de desligar o ABS roda traseira com botão no punho esquerdo, câmbio de 6 marchas e mais algumas atualizações ciclísticas inclusive versão com rodas de liga. Dizem que o lançamento na Índia é em Janeiro/25. Vamos torcer para chegar aqui no Brasil no segundo semestre! Abraço.
Comprei uma hunter 350, a Scram vai ser a minha proxima.
Não acho que vale o "upgrade" a não ser que você queira um conforto maior.
Da hunter pra scram vai ter mais suspensão e um pelinho de motor. Se fosse pra Guerrilla era um upgrade bom demais, mas pra scram 411 não vejo tanta diferença. Se tivesse a scram 440 aí eu achava mais negócio.
Show, quero uma Hunter para o dia a dia, como está sendo o seu pós venda com ela?
Já fiz o teste ride e gostei, só não fechei negócio por conta da falta de peças que muitos comentam, poderia me informar como está sendo para você esta questão?
Tenho uma Scram 411 igual a do vídeo e já andei de Hunter 350... e afirmo que a diferença é grande.
Vale a troca com certeza e muito!
A 411 não acha mais zero (só se alguma loja tiver em estoque) então pode aguardar a 440 atualizada , mas deve demorar de chegar.
Se quer seminova pode ir sem medo na 411 e pelo preço vale muito a pena.
A atualizada só pra quem quiser nova, e quem tem 411 não vale a troca pela atual.
Essa moto é perfeita no misto cidade/estrada. Vale cada centavo.
Tenho uma dessa, me atende super bem no meio urbano, para viagens fica devendo muito, ainda não tive oportunidade de andar na terra
Estou entre a Scram 411 e a Himalayan. Já estudei várias outras motos e essa duas que falei, pelo custo benefício e seguro, são as mais coerentes pra mim e para o uso que vou fazer!
A moto é boa e tem um preço honesto,...peguei a scrambler 400 x e gostaria muito que ela tivesse uma roda raiada ...acho que só nesse quesito a scram 411 seja superior ...
Eu tenho uma Harley Davidson, mas pra usar todo dia na cidade não é o ideal. Faz um tempo que eu venho olhando pra Hymalaian e desde quando lançou, pra Scram também. Porém, quando fiz o test Ride, gostei, mas achei um pouco fraca. Estou aguardando ansiosamente a Royal Enfield se tocar, e lançar uma Scram 650 e uma Hymalaian 650.
Que moto ótima gostei muito
Muito bom seus Review
Excelente custo x benefício! E vai ficar ainda melhor com a nova SCRAM 440 com câmbio de 6 marchas!
Leu minha mente, vou na concessionária amanhã fazer teste drive em uma pq tô querendo uma moto diferente das normais, pq por preço de cg melhor pegar uma diferente
É uma puta moto Filipe, mas o problema dela é peça, comprei a minha ano passado em maio, e desde os 500 km apresentava um barulho metálico no motor, e sempre disseram na concessionária que era normal, em novembro foi detectado que o cabeçote deu pau, e desde então estou a pé, já se passaram 60 dias e nem previsão tem, o SAC fica jogando para a concessionária que joga para a fabrica e assim vai, furada total.
Problema da RE é o pós venda, tive e não terei mais
Quais problemas você teve?
Quase peguei uma, mas achei pouco cavalo para o peso e cilindrada. É linda, quem sabe em um aproxima oportunidade, mas preciso andar em uma antes.
Curto demais a himalayan
Salve, Fala sobre peças para as motos da Royal enfield
Poooor favor, é a única coisa que está me impedindo de comprar uma!!!
Quando der fala da super meteor 650
Inclusive estou vendendo a minha NO PRECINHO. 6 mil km rodados equipada com baú. Sou do RJ. Motivo: comprei uma z750 e não ando mais com a scram.
Faz vídeo da speed 400 triumph
Torque dela deveria bater pelo.menos 3.8kg pela cilindrada, aí seria divertida.
Deve ser uma ótima moto, mas falta um contagiros
Não seria melhor esperar os motores 450 ?
Cara, o audio do vídeo ficou um pouco baixo. Eu precisei aumentar bem o volume pra conseguir escuntar bem, coisa que eu não preciso fazer com outros produtores de conteúdo. Depois dê uma olhada nisso.
Gosto da moto. Fiz o test ride e não comprei pq achei fraca. Estou na espectativa de que a Scram 440 com seja um pouco mais forte. Aí eu compro.
440 foi uma atualização e vem com 1cv a mais só, porem 12kg mais pesada, ou seja, não espere muita velocidade da 440 em relação a 411, se brincar perde, além de que na 411 usamos filtro esportivo e já ganha 2cv a mais.
A Scram não tem proposta de velocidade acima de 140km/h.
Zona de conforto 100, 110 km/h com força pra ir além, mas nem tanto.
Porém ótima de torque e giro, forte com peso e uma delicia na cidade/estrada.
@@ednaldosilva9693 Exatamente, e esse upgrade acredito que tenha sido mais pra adequar as normas de emissão de poluentes do que de fato melhorar a moto. Mesmo assim compraria, pra uso urbano vai oferecer torque e conforto.
Porra acho q estou tendo uma crise de meia idade, ando vendo muito video de motos do felipe e nem tenho moto kkkk
Tenho atualmente uma Lander 250 ano 2021 vi uma scram 411 na rua amei a moto estou pensando seriamente em trocar de moto. Uso diário casa trabalho, trabalho casa.
não peguei uma pois para viagens seria fraca, uso a Fernão Dias e acreditem precisa de um pouco mais de cavalos
Motoca legal ein, o que tá acontecendo com a Auto Super... vão esclarecer isso por vídeo?
Boa tarde sobre a rifa da Harley Davidson Pan America 1250
No site não aparece o.ganhador .
Alguém t alguma informação?
24.500 nisso? Melhor pegar uma scrambler da Thriump
where is the money
Essa moto é completamente bixada
Cuidado gente, a quantidade dessas motos que vão para oficina com meses de uso é um absurdo
Ela não é feita para rodar muito, inclusive tem problemas de super aquecimento, ve se pode isso 🤦🏻♂️
só 81 visualizações , acabou o canal.
A moto é feia pra c@r@lho, mas pelo preço de uma CG, tá valendo.
24 pocoto
Manca toda na vida
Faz o L do amor 🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏🫏