ESSAI DÉTAILLÉ MERCEDES CLASSE A 250e EQ POWER : VRAIMENT BIEN ?
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Titre & Auteur musique : Southern Soul de Vendredi
UN ESSAI DETAILLE SUR LA NOUVELLE #MERCEDES CLASSE A HYBRIDE RECHARGEABLE
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Belle sortie de grange vu toutes les feuilles mortes qu'il y a sur la baie de pare brise 😂😂😂😂. Plaisanterie mis à part je suis vraiment content pour toi mon Ludo ta chaîne évolue vraiment bien de plus en plus de marque automobile te contacte pour que tu présente leur nouveauté se qui prouve la qualité de ton travail et puis tu triche pas tu dis vraiment tout ce qui est bien mais tout ce qui ne l'est pas non plus. Et ta gentillesse et ton professionnalisme nous donnent l'envie de regarder toutes tes vidéos même si la voiture qui est présentée nous plaît pas forcément s'est toujours un plaisir de te suivre mon Ludo !!! T'ES LE MEILLEUR. VIVE ESSAIS LIBRES
Ah mon Brice, un fidèle XXL 👌👍
Aaah c est Brice délice !!
Tu as tout dit Brice 🙂🙂 Effectivement même si certaines voitures ne nous plaisent pas on regarde quand même parce qu'on aime entendre ce cher Ludo 👌👌
@@damantrucker8807 Un grand merci l'ami !
C'est clair qu'entre le laqué piano, les vitres des écrans et les poignées de portes alu, le maniaque dépressif se retrouve direct à l'asile ! mais alors que c'est beau en sortie de concession !
Elle est magnifique cette auto et l'intérieur est tout simplement waouh 😍
Un des plus beaux habitacles de nos jours. Que l'on soit dans une Classe A, E voir encore S, on est dans du haut de gamme
Essai très agréable et très complet. Et comme d habitude je suis toujours d accord avec Brice. Un peu trop de feuilles sous le capot à mon goût...tout comme trop de feuilles (d impôt) dans les boîtes aux lettres 🥶
Merci Ludo pour cette présentation de cette marque si chère à mon cœur 👍🇨🇵🛐🙏
Bjr ludo pour être passé sur une golf GTE et franchement c’est agréable les hybrides rechargeable (puissante) et pour une conso très raisonnable
Je ne vais pas m'énerver, mais j'en ai marre que l'on parle sur tous les sites des "zélectriques" !!! La plupart des gens n'ont pas les...moyens !
Merci Ludo, tout de même, car tu te décarcasses !
On est là ! Bonne vidéo bon café et bon dimanche Ludo, Brice et les passionnés ! 👍
Bon dimanche à toi ! 😉
@@bricegehl1457 merci l'ami Brice !
Je l'ai acheté neuve, sièges électriques, conduite semi autonome, elle est très bien. Nous l'avons acheté pour son côté sportif (218ch sans malus) et l'assurance la considère comme essence 160ch Top. Nous apprécions le mode 100% électrique, c'est vraiment génial associé à la pré climatisation offerte par les véhicules électriques. J'ajouterai qu'elle se recharge en roulant, nous ne la branchons pas souvent.
Merci pour ce témoignage !
Conduite semi autonome ? C'est quelle option ?
Salut elle se recharge en roulant ? En roue libre et au freinage c’est ça ? Si tu l’as toujours depuis ce temps j’aimerai avoir ton ressenti et si tu compte la garder, ses défauts etc merci d’avance 🤙🏼
@@i7onyy salut, je l'ai toujours, oui elle se recharge au freinage et aussi en roulant si tu roules en mode sport stabilisé sur autoroute par exemple puisque dans ce cas elle tourne à 2000 tours au lieu de 1800 tours. Sinon, elle se recharge aussi avec la prise classique en une nuit. Elle est très performante quand on appuie, 218ch... Très agréable en 100% électrique. Je la charge tous les soirs et je fais 80% de mes trajets en 100% électrique (trajet travail, courses...) Pour le reste à l'essence conso moyenne de 6l.
Gros avantage, si elle est chargée le trajet coûte rien si elle est pas chargée, il suffit d'avoir de l'essence, c'est hyper souple. Ma soeur à une ID4 100% électrique, elle galère souvent avec une voiture pas chargée, des trajets qui se feront un autre jour etc...
@@fredilie1 merci du retour ! Ça donne envie 👌🏼
Super vidéo comme d'habitude, continue comme ça, j'en viens à attendre le dimanche avec impatience...
Merci !
Salut Ludo Bon dimanche
Tres bon commentaire, comme toujours ! Sobre et complet -
Ceci dit, c'est bien sûr de la grande qualité , moteur performant, finition bien . Cependant je trouve que l'arrangement intérieur manque d'idées de finesse, d'homogénéité. Quelque chose ne va pas.
Bon , Merci et a la prochaine-
Slt Ludo. Au départ je voulais partir sur une Class A mais mon budget n'était pas suffisant (+ de 40000€), besoin de sous aussi pour une maison, du coup je suis parti sur la 308. La Class A est vraiment une belle voiture, j'aime beaucoup l'intérieur 👌👌
Très bonne présentation, pas très convaincus par la motorisation, la finition intérieure est sublime 👍
idem, motorisation juste je trouve. un petit moulin essence lorsque la batterie est à sec... Poids du véhicule/batteries à tracter + les occupants...
Super présentation d'une PHEV ou on voit bien la difference de tous les modes.
Sympa cette vidéo tous les Dimanche , que ce soit un yougtimer ou une récente. Top, merci Ludo
Merci Alexis !
Encore une voiture moderne qui ne me fait absolument pas rêver. J’ai cru au début, voir une 308, tellement le design est quelconque.
Et l’omniprésence de l’électronique, avec des intérieurs sans âme. Quid du jour où ça tombe en panne ? On change la bagnole puisque juste changer un élément coûterait bien trop cher ?
Salut a toi LUDO, Enfin une étoile. chouette ta vidéo moi qui suis BENZ, du coup j'ai visionné ton essai du coupé E 220d (2017) hé pas cool de laisser du gravier sur la moquette(ar) . bon comme tu es grand pour les places ar , bin roule en SLK bon dimanche LUDO a plus
Merci Ludo pour cette présentation belle petite compact , intéressante mais pour l instant je préfère rester sur mon bon 6 cylindres mercedes un bonheur. A dimanche prochain 😃😃
présentation toujours aussi sympas ,précise dans le détail belle voiture mais ne correspond pas vraiment a un salaire de retraité .comme dans toutes les présentations mon choix reste sur les véhicules des années 70,80,90 mon époque en somme .dans tout les cas bravo et à bientot
Une belle présentation, globalement elle me plaît assez, mais encore l'éclairage intérieur d'ambiance qui ne sert à rien pour moi et qu'on doit payer ! Merci Ludo pour cette vidéo ! Si tu as l'occasion de nous présenter une Tesla ça serait intéressant !
Super vidéo ludo comme d'hab
Mon café est près je peux lancer la vidéo
Je viens de commander la mienne la bas !
La planche de bord fait toujours son petit effet même 3 ans après.
Merci pour la découverte👍
Bonsoir à tous, merci pour cet essai très sympa, la. Voiture est pas mal, mais toujours pas convaincu de passer à l’électrique ou hybride peut-être plus tard 😉
Question : 40km autonomie sur autoroute à 140km/h de moyenne ???
Pascal LARZILLIERE. J'ai eu une classe A 180D il y a 3 ans. C'est une belle voiture mais malheureusement lors de mes voyages dans le midi, en partance de compiègne, je devais souvent veiller à mon niveau d'huile qui baissait lentement mais surement ! ( 30000kms). Je suis parti en bretagne aussi et le toit ouvrant est resté bloqué ( position ouverte ). J'ai également rencontré plusieurs problèmes électroniques en l'espace d'une année. La voiture étant très très basse, je devais presque marquer l'arrêt lors de certains dos d'ânes et je peux vous dire que ça frottait bien avec la peur d'y laisser mon pare choc ! Je suis également resté coincé à Morzine sur route enneigée car la aussi la carrosserie touchait la glace et la roue n'était plus en contact ( voiture trop basse ) J'ai vite revendu ma renault mercedes ( j'ai su après que mon moteur était un moteur renault !!! ) La honte pour un prix d'achat supérieur à 50 000 euros !!!!!
Les clignotants qui font du bruit c'est bien. Dans ma Ford on les entend pas, et quand le virage n'est pas assez prononcé pour le retour automatique du commodo il m'arrive de rouler 2 ou 3 min avec le clignotant sans m'en rendre compte. J'ai failli rouler sur un cycliste, qui s'est engagé en pensant que je tournais à droite.
Le café est déjà pris,
Pour ton référencement Ludo 😉
Bon dimanche avec ce beau temps ☀️
Salut Ludo, très belle voiture! oui je serais partant pour un achat, peut-être en voiture collaborateur!
Merci Ludo pour la vidéo.
Non ça me convainc toujours pas ces voitures... Faire des caisses performantes (et donc qui bouffent de l'énergie, et donc qui polluent) alors qu'elles sont censées représenter un avenir écologique... Mais quelle indignité... Et quelle hypocrisie...
J'aime vraiment pas le monde actuel où on n'assume rien...
Même le "250" à l'arrière je trouve ça ridicule...
2 écrans "Samsung Galaxy", est ce que ça consommerait + ou moins qu'un petit tdb à digits/aiguille ? (idem pour les feux diurnes, ouai la législation dit qu'il en faut, mais quid de l'écologie ?)
Le tuning là avec les barres de leds, est-ce bien utile sur une voiture qu'on veut économique/écologique (hybride non ?), ça consomme + de jus non ? On va me dire "oui mais ça consomme pas grand chose", ouai mais multiplié par 8 milliards... Voilà quoi.
Une fois de + ça prouve bien que Tesla a niqué l'game de la voiture électrique...
"le moteur est assez dynamique pour 163ch" bordel les refs qui changent, à l'époque une 205 kid avec un 1.0L et une BVM 4 vitesses ça suffisait à se mouvoir 🤣Le dicton "il faut savoir raison garder" (qui me fait hurler de rire) n'est plus du tout de mise.
L'aiguille qui n'a pas une échelle permanente bien marrante aussi, super précise de 0 à 100 km/h et + hasardeuse ensuite 🤣 Le 0-40 est beaucoup + précis que le 100-140 🤣 alors que le gap de vitesse est le même 🤣🤣🤣
Idem la récupération d'énergie à la décélération ça sert à rien de s'extasier dessus, c'est juste le principe qui existe depuis (je ne saurais dire quand mais, avant qu'on nous parle d'écologie à gogo sans réellement y croire) longtemps, sur les camions, bus, cars, des freins Telma. Chose qu'on apprend en cours de Techno au collège.
Ecologie toujours, on aura beau mettre des électrons de partout, le freinage et les pneus génèreront toujours des micros particules.
La problématique de l'écologie n'est pas "comment va-t-on polluer ?" mais "comment peut on moins se déplacer ?".
(Je précise que je suis pas un fervent écolo, mais juste que peut être qu'avec moins d'hypocrisie dans les législations et les choix politiques, je le prendrais mieux ces histoires d'hybridations et de voitures électriques)
Vive le V8, et vive l'essence. 😁
4m40 pour une compacte, bordel ma C5 Tourer fait 4m87, il lui manque pas grand chose pour être une berline routière logeable 😂😂😂
Tu m'as déprimé Ludo 😭 refais des paroles de proprios passionnés avec des voitures vivantes steupléééé 😭😭😭
Super video, l'hybride permet de rouler plus détendu qu'avec une électrique pure...il reste un moteur et de l'essence dans un reservoir qui se recharge en 5 minutes. Bel esprit critique, Ludo, cette voiture a un regard qui semble triste. Je serai susceptible d'acheter, pour rouler a l'électricité pour les petits trjets quotidiens, et à l'essence pour partir en vacances. Félicitations, pour ce reportage.
Un grand merci Nicolas !
Y a pas à dire, les Mercedes increvables d'antan me manquent. Mais bon, il faut aussi accepter le monde qui change même si les véhicules électriques sont le prochain scandale environnemental.
Salut est-ce que le chasis se baisse en sport et monte en confort
j’ai une question !! la batterie électrique quand elle est vide on utilise le moteur thermique forcément mais est ce qu’il y a un mode pour recharger la batterie électrique pendant l’utilisation du moteur thermique ? ça éviterais de toujours partir ce brancher à la borne
Je pourrai être intéressé par cette voiture en occas récente même si je trouve que c'est un peu aseptisé
j'hésite entre celle- ci ou un Stelvio 280 rien à voir :) merci pour cette vidéo , y-a t'il un mode manuel ou séquentiel sur cette voiture ?
Ds le projet de l'achat d'une compact hybride, j'attendrais de voir ce que donne la nouvelle 308 (tarif, cpt routier) avant de me jeter sur cette classeA.
Pour info car cela n'a pas été mentionné dans la vidéo , le 1.3 est en fait le 1.3 TCE de chez Renault. Certains diront que oui c'est un moteur Renault MAIS retravaillé par Mercedes . Ca c'est la réplique des vendeurs car ils ont un peu honte de vendre des mercedes à moteur renault alors que le 1.5DCI 1.6DCI 1.3 TCE sont d'excellent moteur .
Mon kangoo 1.5 dci à 345.000kms il est entièrement d'origine turbo injecteurs ect et il tourne comme une horloge ! 😉
@@bricegehl1457 mon père a une laguna 1 phase 2 1.9dci 110 tout est d'origine dessus 360 000km jamais eu un pépin ah si juste un injecteur mal serré en usine ca pissait le gazoil un coup de clé et c'était réglé .
J'ai revendu ma safrane 2.2dt phase 2 à 350 000 tout était d'origine sauf une ampoule xénon.
Ma clio 3 phase 2 1.5dci 220 000km pas de soucis sauf un pulseur d'air hs à 180 000 (dû à une aile bouchée par les feuilles mortes du coup ca a cramé le pulseur ).
Renault c'est fiable , faut juste prendre les phase 2 :) Comme dans toutes les marques ceci dit . Actuellement j'ai une talisman estate 1.6dci 130 90 000km aucun soucis mis à part un bug du R LINK 2 résolu par une MAJ .
Par contre entre temps j'avais fait un tour chez Peugeot et on ne m'y reprendra plus , que des merdes (volant moteur injecteur turbo courroie de distri effilochée et j'en passe )
y'a qu'une chose qui me choque. A 50.000€ tu ne peut même pas avoir le réglage électrique des sièges... En gros tu choisis, le pack AMG ou les sièges electriques
Mercedes on toujours été les rois des options
Je l'ai prise en pack AMG avec les sièges électriques et la conduite autonome. C'est juste des options.
Au début, j’étais preneur pour la Classe A mais uniquement en essence. L’intérieur a pris un sacré coup de vieux en quelques années, on voit qu’elle a été faite pour intéresser le marché Chinois.
Non merci pour l’hybride à 1,6 T à ce poids là, vu son gabarit, ce n’est plus une voiture. Les consommables vont être souvent changés vu la masse de l’engin, je pense aux pneus, plaquettes etc.
Faut car avec la récupération d’énergie on sollicite très peu les freins , seul le
Couple sur les départage nerveux bouffe les pneus !
belle mercedes sa me fait rèver j adorent cest voitures
40 000€ pour une compact je trouve cela très salé 😅
Après elle est premium hybride et tout le reste mais je pense et j'espère m'en acheter une dans 5-6 ans pour 20 000€ qui me semble être un prix plus correct pour une voiture qui offre ces prestations j ai jamais été fan du Neuf neuf je préfère acheter quand ça décote et les voitures essance vont probablement décoter...
C'est peut être le moment d'acheter un gla 220d ? 🤔 Bientôt a Paris on pourra plus rouler avec des mazout ? 🤔
Sur ce c était une très bonne vidéo qui donne envie merci pour votre travail !
Ma dose d antidépresseur naturel🎬🔬🚀🌌🙏🤘🍀🍻👉🚪
Meme en compacte les berlines allemandes sont toujours desirables !
L’interieur est somptueux , qualitatif et high-tech..!!
Coté achat en LOA les allemandes sont largement bien placées grace a leur faible decote .
Faible décote???? Mouais, le q7 vendu 100 000€ qui se retrouve 50% moin chère dans 2 3 ans... j'appelle ça une calotte pas une décote, la décote chez les allemandes est gargantuesque, rs6 prix catalogue 130 000... 2 ans plus tard 60 000...
J'ai l'impression que le gain de consommation en mode hybride pur (elec + therm) est assez faible, notamment sur autoroute. Le moteur electrique n'est pas sensé soulager le thermique pour réduire la consommation?
Je la même en berline elle est incroyable cet voiture un pire bonheur à conduire
Ca me donne juste envie d'acheter un tracteur...
Tu es dure...
@@essaislibres je te fais un Gros bisou, je suis moins dure ? 😘
@@louisegoffin842 Un abonné qui me fait un bisou, c'est rare ! 😄
Bonjour, quand vous parlez de directions plus réactives, à quels modèles pensez-vous? Merci
Bonjour, Audi A3 par exemple...
Les bocs compteurs tous numériques des Mercedes, qui ne sont pas moches en soit, bien que n'ayant pas le charme des vrais compteurs à aiguilles, font vraiment pièces rapportés et ne sont pas du tout intégrés, et ça ça fait vraiment cheap....
Pour mon avis : un prix indécent
Je fais la conversion en franc ....
Oui c’est indécent
50 000€ pour un petit moteur et des commodos genre commande de boite en plastoc et une motricité bof pourtant il y a du poids sur l'avant NON
Objectivement, la voiture est belle et fonctionnelle, elle allie classe et modernité. Néanmoins personnellement je trouve que pour 50 000 euros, il y a d autres voitures plus fun et plus sportives 😁
Excellent reportage mais c est pas pour moi cette Mercedes , trop cher !
J'aime la tenue de route des Mercos et l'intérieur à la fois moderne et valorisant... Mais elle est trop longue et trop large pour une compacte (il manque une petite citadine de moins de 4m. chez Mercedes) et la garde au sol est trop basse: attention aux ralentisseurs un peu trop haut: ça frotte très vite le bas de caisse. Et renseignez-vous auprès de votre assurance avant de signer le bon de commande parce que vu la puissance il y en a qui n'arriveront pas à payer l'assurance...
Pas mal l'intérieur sauf les ouïs d'aération que je trouve pas très belle prochain essaie c5X xd
salut a quand l'essai de la mini elec?
Combien en autonomie on tout electrique jaimerais savoir.merci
Honnêtement pour 50k€, j’irais peut être acheter une tesla model 3 plus spacieuse et autant voir plus avancé en technologie.
Le fait d’être une hybride peu jouer en la faveur de la Mercedes. Tout dépends de l’utilisation qu’on va avoir.
C'est le 1.3 Tce dans cette voiture non ?
Exact c'est le 1.3 tce d'origine Renault qui est au passage un excellent petit bloc contrairement à l'ex 1.2 tce qui a connu des avaries.
@@laurentdziran721 Je confirme car j'ai un 1.2 Tce dans mon garage lol
J'ai une Opel calibra de 92 si ça peut t'intéresser à filmer Ludo 😊
Ah oui je sais qu'il en cherche une depuis longtemps !
Ecris moi sur essaislibres1@gmail.com
Ya pas de mode roue libre ?
En mode 100% électrique, quand on accélère fort, le moteur thermique démarre... Y a pas comme un problème^^
S'est peu être un bruit factice qui passe par les hauts parleurs histoire de !
Je pense que c'est pour des questions de sécurité, si besoin de forte puissance de façon imprévue (obstacle sur la route, dépassement "limite"...)
Non c’est tout simplement qu’il a appuyer sur le cran de la pedale kick down et donc ça prend le dessus .
Pour la calandre se sont pas foulés pour les picots. Les mêmes que l’ancienne génération
Salut Ludo, les compactes sont vraiment pas ma prédilection, j'adore Mercedes, mais je trouve que la Classe A ne leur va pas. C'est super bien fini, bien équipé, la technologie est excellente, mais 44 000€ pour une compacte à hayon, format normalement associé aux voitures économiques et manquant de beauté, ça ne leur va pas. Le 1.3 fait un bruit désagréable, la voiture pèse trop lourd pour sa taille, je la trouve pas pertinente.
Le capot n'a qu'un seul vérin comme ma vieille Xsara
Hybride oui, allemand non, même en occasion. Moi c’est Renault ou PFCA (C’est le nom que je donne à Stelantis)
Imagine que Mercedes fait un a250de
Hello
Moi c est plus les feux arrieres trop pincés qui me dérangent
La Classe A est une voiture très agréable et très sympa mais de là à y mettre 50.000 euros, non.
A 49000euros, vous avez une Tesla modèle 3 grande autonomie
Le prix des voitures devient fou..
Tout a fait dac les feux av gachent tt je préfère ceux Davant de loin
Pour 50000€ je prends une Tesla model 3
Ludo je suis déçu je m'aperçois que tu tombe également dans le piège des poubelles électriques, reprends toi ! Je ne vais pas au bout de la vidéo , désolé ça pue !
Vroum vroum
Il faut vivre avec son temps et Essais Libres comme son nom l'indique s'intéresse à toutes les autos 😉 pas que les anciennes, même si je les aiment profondément !
Quand tu fais une chaîne auto éclectique le problème est que tu peux pas plaire à tout le monde
@@essaislibres Peut-être qu'il faut vivre avec son temps mais vu ce qu'on nous propose ça fait pas rêver, laisse ça à Turbo et Automoto c'est les rois pour nous proposer des bouses électriques ( d'ailleurs je viens de mettre la télé Automoto et avec une Mercedes électrique ) .Je suis sur que la grande majorité de tes abonnés risque de mourir d'une crise cardiaque le jour où tu vanteras les mérites d'une Tesla.
@@TheBillbrillantine
Que pensez-vous du chaos climatique?