Baureihe 218 im Kieler-Woche-Einsatz 2017
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- Опубліковано 26 чер 2017
- Zur Kieler Woche 2017 kamen wieder mal unzählige zusätzliche Loks, Wagen und Triebwagen zum Einsatz. Sie fuhren deutschlands schnellste Nebenbahn Kiel-Flensburg und Kiel-Lübeck. Im ersten Teil sind die eingesetzten 218er zu sehen, im zweiten die 628er!
- Авто та транспорт
Gut getroffen ;-)
Habe früher in Süderbrarup im Heidberg weg gewohnt und konnte jede stunde die Züge von Fenster und Garten beobachten ;-) Die Br 218 ist einfach klasse die schönste Lok von allen :-)
Ein wirklich außerordentlich schönes Video! Daumen hoch!Gerade die unterschiedlichen Kameraperspektiven (oberhalb der Brücke, am Bahnübergang, ...) haben mir sehr gut gefallen!Schöne Nebenbahnromantik, natürlich v.a. wegen der 218.Schön, dass auch die Lok der WFB da war. Also wie gesagt, wirklich klasse!
Wie jedes Jahr sind die wieder schöne Aufnahmen zur KiWo geglückt! Tolles Video!
Vielen Dank! Letzes Jahr war ich nicht dort ;)
Hallo Andreas,
das waren ein paar sehr schöne Aufnahmen. Die 218 460 "Conny" der Westfrankenbahn habe ich schon auf der Spessartrampe filmen können, das Video dazu kommt noch. Finde ich auf jeden Fall sehr schön. Klasse auch, die vielen verschiedenen Filmstellen!
Viele Grüße!
Sehr gutes Video vorallem die Lok mit blau weiss😉
Tolles Video !!! Servus :-)
Sehr gutes video.
ach die 218 der "Westfrankenbahn" ist ja auch dabei
Nice video
Diese Lindaunisbrücke ist ja hochinteressant! Straße und Schiene zugleich.
Wird dies auch nach dem Neubau auch noch so sein? Ab wann genau und wie lange soll da gebaut werden?
Klasse Aufnahmen auch! Die blau-beige Lok - spitze!
BergfelderVideos780 wird nach dem Neubau weiterhin so sein, Baubeginn ist für das 2. Quartal 2018 vorgesehen, wie lange der Bau dauert ist mir nicht bekannt, außerdem werden die Züge auf dem Neubau 80 km/h fahren dürfen, somit 30 km/h mehr als auf der jetzigen Brücke
Vor 2 Jahren hatte ich schon mal einen Clip gemacht: ua-cam.com/video/PJLVOm9dvDs/v-deo.html 2018 gehen die Arbeiten los, was und wie weiß ich nicht ;)
Diese Brücke mit BÜ ist das die über der Schlei?
Die Lindaunisbrücke, ja. Nächstes Jahr beginnt der Neubau
Wie viele der Umläufe bsp. weise zwischen Flensburg und Kiel fahren denn lokbespannt in der Kieler Woche?
Ich weiß es leider noch nicht
Was gabs den da für ein Problem (ab. Min 3, mit den anderen Fotografen?). Die Aufnahmen von der Lindaunisbrücke gefallen mir am besten.
Daumen hoch!
Der Brückenbereich muss freibleiben, Schilder weisen darauf hin
Werden die nun nicht mehr eingesetzt?
Außerhalb der KiWo haben Twndex und 648er das sagen
@@AndreasOelfuss Twindexx wolltest du schreiben
Was klassifiziert die Strecke Flensburg-Lübeck zu "Deutschlands schnellster Nebenbahn"?
What? Die Strecke gibt es so zusammenhängend nicht. Entweder meinst du Kiel-Lübeck oder Kiel-Flensburg.... Beides sind Nebenbahnen auf denen, für eine Nebenbahn, extrem schnell gefahren wird. Kiel-Flensburg haben wir eine Vmax von 120. Und auf Kiel-Lübeck haben wir teilweise eine Vmax von 140 Km/h. Zeig mir mindestens fünf Nebenstrecken die diese Geschwindigkeiten aufweisen.
+boeing125: Auf eine Antwort von AndreasOelfuss hatte ich gehofft; die hätte wahrscheinlich Substanz gehabt. Ob Flensburg-Kiel-Lübeck-Lüneburg nun eine, zwei, drei oder mehr Bahnstrecken sind, ist eine müßige Diskussion. Aber daß bei Streckengeschwindigkeiten über 100 km/h (m.W. liegt die Grenze bei 80km/h) alle Vorkehrungen getroffen sein müssen, die eine Hauptbahn von einer Nebenbahn unterscheiden, ist klar. Und genau darum habe ich meine Frage gestellt. Vielleicht kann sie doch noch jemand beantworten.
Die Strecke Lübeck-Kiel ist eine Hauptbahn. Kiel-Flensburg müsste auch eine sein. Ich bin dort aber nicht kundig. Lübeck-Büchen-Lüneburg ist auch eine Hauptbahn. Auf Nebenbahnen sind z.B. unbeschrankte (nichttechnisch gesicherte) Bahnübergänge zulässig. Höchste zulässige Geschwindigkeit ist dann 80km/h. Unbeschrankte BÜs werden auf Strecken des Bundes als Neubau nicht mehr zugelassen (EBA). Die letzte mir bekannte Nebenbahn war Buchholz-Soltau-Bennemühlen. Die wurde aber für Erixx bzw. den neuen Verkehrsvertrag für 120km/h "ertüchtigt". Kiel-Schönberger Strand ist auf dem überwiegenden Abschnitt eine Nebenbahn. Nebenbahnen mit Fahrgeschwindigkeiten jenseits 100km/h gibt es nicht. Bei 100km/h darf es auch schon keine nichttechnisch gesicherten BÜs geben. Ich kenne mich leider nur bei roten Zügen aus. Was es da bei den Bunten oder Rostfarbenen noch so gibt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Hallo Funkmast, danke für die klare Stellungnahme!