Grande Sérgio! Muitos parabéns por mais uma missão de testes cumpridos. Continua a esforçar-te, nunca desistas e boa sorte 💪ando a juntar para te comprar uma centralina para o meu 1.6 esi
Boas Gonçalo, por acaso estive a desistir nesta centralina porque não estava a chegar a lado nenhum... Mas lá insisti mais umas vezes e finalmente consegui! Agora já há solução para reprogramar estes carros com tudo original 😁😁
@@micael07 os vídeos da pit bike injetada já saíram nas ultimas semanas. Agora tenho que gravar um a instalar o sensor de temperatura, resolver a falange de admissão e ir à estrada!
Fico contente por vocês curtirem de assistir estas engenhocas que evolvem um grande esforço e não é tão interessante para a maioria das pessoas. Grande abraço 👊
deviam ser muito mais assistidos estes vídeos! por defeitos muitos metem mas tentar fazer melhor poucos! eu dou favor sim! posso não comentar mas tenho visto os teus videos
@@psf_90 pois lá está, se fosse o carro do subscritor a dar o pifo aparece 10 mil pessoas, mas como é uma vitória, aparece 3 mil... Mas não importa, o que importa é fazer o que se gosta e manter a positivadade sempre. Quem está cá, é o que interessa, os verdadeiros que gostam de assistir! 💪💪
Exato, assim os malucos como eu, metem a centralina e já vão mandar tiros sem afinar nem nada 🤣🤣🤣🤣 Agora a sério, só quem quiser meter bobinas ou injeção sequencial que precisa do disco modificado! Ou seja, menos custo para o "básico" 💪💪
@@BossGarage dos tiros eu não duvido hahaha, assim funciona logo e depois vais melhorando aos poucos. infelizmente neste pais demora a fazer as coisas 🤑
@@nunoduarte91 pois, para vender aos portugueses é mais complicado, mas ainda bem que já tenho alcance internacional... E sabes o que dizem da Honduino OBD1? Que é muito barato e nem se compara nas funcionalides de uma centralina original que conseguem mexer. É pena o ordenado dos portugueses, ficam sempre a querer mais barato, mais barato...
@@BossGarage mesmo bro, estamos na luta para melhorar o nosso país, vamos conseguir 🤝 fazes bem vender internacional, há sempre mais mercado espalhado pelo mundo, do que só em Portugal. quem sabe não chegues aos olhos de alguém que queira investir nas tuas cenas. nunca desistir é o segredo "CR7"
Hello, may I ask why the rpm is limited so low? My engine with factory ecu has higher rpm cut. Also, with this ecu could I upgrade to individual multi point injection system?
Hi, the rpm was limited low because it has launch control. And yes you can convert to mpfi with this ecu. Its easy to do, if you want more information, send me a message on Instagram/facebook: @bossgarage.eu or an email to: loja@bossgarage.eu
@@BossGarage Thank you for the answer, in the end I ordered a couple parts from you for a v0.4 speeduino, because I have a lot of parts remaining from a previous speeduino build
Opah, o carro é muito fixe, mesmo sendo um 1400... mas já tenho um 1600 que é um espetáculo! Então se fosse para ficar, ficava com o EJ8! Mas mesmo assim, até esse devo vender mais tarde, sendo que tenho projetos maiores em mente
Tens interesse numa centralina programável para o teu Civic EJ9 D14A4?
✅ Vê aqui: bossgarage.eu/products/honduino-ej9
O boss sim, é o verdadeiro CR7 das centralinas e ponto final!!! Parabéns, grande Boss 👍
Grande abraço Filipe 💪💪💪
Grande Sérgio! Muitos parabéns por mais uma missão de testes cumpridos. Continua a esforçar-te, nunca desistas e boa sorte 💪ando a juntar para te comprar uma centralina para o meu 1.6 esi
Boas Gonçalo, por acaso estive a desistir nesta centralina porque não estava a chegar a lado nenhum... Mas lá insisti mais umas vezes e finalmente consegui!
Agora já há solução para reprogramar estes carros com tudo original 😁😁
Quanto à centralina para o teu D16Z6, com calma poupas e depois já devo ter stock! Grande abraço 💪
Honda é aço tantos testes e ele não rebenta
Não lhe fiz nada de mal, não tem porquê rebentar 😅😅
@@BossGarage uma detonação na altura errada e pum...
Grande Boss! Continua
parabéns rei, que seja um sucesso
Obrigado Micael! O primeiro cliente adorou, vamos ver os próximos 😁
@@BossGarage vão adorar também, é continuar a evoluir e nunca desistir, ainda vamos ver a pitbike injetada também
@@micael07 os vídeos da pit bike injetada já saíram nas ultimas semanas. Agora tenho que gravar um a instalar o sensor de temperatura, resolver a falange de admissão e ir à estrada!
impecável sempre um gosto ver estes vídeos! parabéns Boss
Fico contente por vocês curtirem de assistir estas engenhocas que evolvem um grande esforço e não é tão interessante para a maioria das pessoas. Grande abraço 👊
deviam ser muito mais assistidos estes vídeos! por defeitos muitos metem mas tentar fazer melhor poucos! eu dou favor sim! posso não comentar mas tenho visto os teus videos
@@psf_90 pois lá está, se fosse o carro do subscritor a dar o pifo aparece 10 mil pessoas, mas como é uma vitória, aparece 3 mil...
Mas não importa, o que importa é fazer o que se gosta e manter a positivadade sempre.
Quem está cá, é o que interessa, os verdadeiros que gostam de assistir!
💪💪
com tudo de origem fica um mimo, parabéns 🤙
Exato, assim os malucos como eu, metem a centralina e já vão mandar tiros sem afinar nem nada 🤣🤣🤣🤣
Agora a sério, só quem quiser meter bobinas ou injeção sequencial que precisa do disco modificado!
Ou seja, menos custo para o "básico" 💪💪
@@BossGarage dos tiros eu não duvido hahaha, assim funciona logo e depois vais melhorando aos poucos. infelizmente neste pais demora a fazer as coisas 🤑
@@nunoduarte91 nem eu, vejo clientes a aplicar speeduino e é a primeira coisa que fazem! São piores que eu 🤣🤣
@@nunoduarte91 pois, para vender aos portugueses é mais complicado, mas ainda bem que já tenho alcance internacional...
E sabes o que dizem da Honduino OBD1?
Que é muito barato e nem se compara nas funcionalides de uma centralina original que conseguem mexer.
É pena o ordenado dos portugueses, ficam sempre a querer mais barato, mais barato...
@@BossGarage mesmo bro, estamos na luta para melhorar o nosso país, vamos conseguir 🤝
fazes bem vender internacional, há sempre mais mercado espalhado pelo mundo, do que só em Portugal. quem sabe não chegues aos olhos de alguém que queira investir nas tuas cenas. nunca desistir é o segredo "CR7"
top like ja vi o video
sempre cá, grande figibu! 💪
Espetáculo.. Està impecável 👌👌💪💪🔥🔥
Quem diria que era desta que ficava bom 🤣💪💪
Top top mesmo 💪💪💪🔥🔥💯💯
Grande abraço Luís 💪💪
Ate da gosto ver isso!
Até pareceu fácil desta vez 😎😎
Deu até vontade de pegar num D15B2 para tentar fazer uma sem trocar distribuidor kkkkkkkk
Hello, may I ask why the rpm is limited so low? My engine with factory ecu has higher rpm cut. Also, with this ecu could I upgrade to individual multi point injection system?
Hi, the rpm was limited low because it has launch control.
And yes you can convert to mpfi with this ecu.
Its easy to do, if you want more information, send me a message on Instagram/facebook: @bossgarage.eu or an email to: loja@bossgarage.eu
@@BossGarage Thank you for the answer, in the end I ordered a couple parts from you for a v0.4 speeduino, because I have a lot of parts remaining from a previous speeduino build
You're welcome! Any question, feel free to reach out 💪
quero ver é videos sobre a centralina d15b2 ansioso pra meter no meu honda👀
vou ter que comprar um EG4?!
@@BossGarage ou um ek3 hatchback 1.5 vtec🤪
@@tiagosantos704 EK3 d15z6 já tenho clientes com Honduino 😅
Falta uma agora para o motor que equipa os corsa e os Tigra motor x14xe 1.4 de 16 válvulas
Só ainda não comecei essa centralina porque ainda não arranjei fornecedor para o conector da centralina!
258 o like ainda nao vi o video depois comento
tu vives onde?
Albergaria, Aveiro
Boss Garage tens um Honda Ej9 para um Bom Projeto e carro para toda a vida não vendas esse Honda
Opah, o carro é muito fixe, mesmo sendo um 1400... mas já tenho um 1600 que é um espetáculo!
Então se fosse para ficar, ficava com o EJ8!
Mas mesmo assim, até esse devo vender mais tarde, sendo que tenho projetos maiores em mente