日産 新型エクストレイル を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック!

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • #日産 #新型エクストレイル #エクストレイル
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КОМЕНТАРІ • 349

  • @user-bl2nx3pr1m
    @user-bl2nx3pr1m 2 роки тому +28

    メーターの話あったから、よく見てみるとエンジンの下にはシャシーが見えてて、ホイールも実際に着けているモノと同じになっているのが細かい気遣いを感じます👏

    • @komisukee
      @komisukee 2 роки тому +3

      ちゃんと車種ごとに作り変えてるというのもこだわり感じますよね〜
      乗るたびに目にする部分なので質感が感じられるポイントですよね

    • @user-pv7cf9ow5c
      @user-pv7cf9ow5c 2 роки тому

      大変 残念な‼️事です😅 アクセル ペダル 安物 吊り下げ敷金です ライバルの ハリヤー RAV4 CX5 ベンツ  BMW  全部  オルガン式 アクセルベダル、~です

    • @ymichidaeande
      @ymichidaeande Рік тому +4

      @@user-pv7cf9ow5c
      日本語の勉強して日が浅いんですかねw

  • @user-sh7ks3fy7x
    @user-sh7ks3fy7x 2 роки тому +11

    最近の日産はスゴい!やる気がみなぎってる!!

  • @user-mn1fi7zs1c
    @user-mn1fi7zs1c 2 роки тому +40

    コンロッドの長さを自在に変えて圧縮比変えられたらいいなーと思い立って現に作っちゃった日産の技術スゴすぎる‼️

    • @user-wi3uz1rf6l
      @user-wi3uz1rf6l 2 роки тому

      epowerいらない
      レシプロターボが欲しかった

  • @Hiro-bi8ph
    @Hiro-bi8ph 2 роки тому +34

    可変圧縮比エンジンって、実は凄い発明なんじゃないの?

    • @Nidra_is_god
      @Nidra_is_god 2 роки тому +4

      それは思った。親がアリアを買おうとしてたら
      高速では400キロ持たないって言われたから
      可変圧縮比エンジンがついたエクストレイル出るの待った方がいいってディーラーの方から言われた

    • @takamph1945
      @takamph1945 2 роки тому +3

      もちろん凄い発明。エンジンオブ・ザ・イヤーも受賞してる。

    • @user-wi3uz1rf6l
      @user-wi3uz1rf6l 2 роки тому

      エンジン単体よりターボ技術が凄いみたいよ

  • @itsa1442
    @itsa1442 2 роки тому +7

    日産で現物見たけど、本当に上質で近未来感たっぷり。
    早く試乗してみたい。
    エアサス並の揺れの少なさ、加速がヤバイらしいです。
    日産、何か知らんが何かと叩かれがちだけど自分は好きです!

  • @user-yg7xd6un3m
    @user-yg7xd6un3m 2 роки тому +13

    一目で日産エクストレイルと解るのがいいですね!

  • @nanainya2010
    @nanainya2010 2 роки тому +5

    X白契約してたけどこの動画見てGステルスグレー×ブラックに変更しました
    納期も8月末から1月になってしまったけど😅

  • @mr.h6746
    @mr.h6746 2 роки тому +55

    思ってた以上に質感が高くて驚きました。
    これは売れそうですね!

  • @toshichel
    @toshichel 2 роки тому +8

    アドバンスドドライブアシストディスプレイ良いですね!
    乗るたびにワクワクしてしまいますね🤩

  • @user-gontars1224
    @user-gontars1224 2 роки тому +17

    わいの新型Zはこの色にした。
    絶対にステルスグレーは正解!!!!

  • @user-ds5oq5hi7y
    @user-ds5oq5hi7y 2 роки тому +6

    日産の今後に期待が高まりますね!

  • @rx-7fd533
    @rx-7fd533 2 роки тому +13

    最近の日産の新車種は日本車では一番先進的かな

  • @hikarunogo15
    @hikarunogo15 2 роки тому +42

    ついにe-POWERか、これは売れる!

  • @user-lv2wx9ut8x
    @user-lv2wx9ut8x 2 роки тому +28

    これはもうパワーユニットだけでも買う価値があるんじゃないでしょうか
    もちろん内外装もいいですが
    オーラNISMO乗りですがこのパワーユニットが欲しいですw

  • @khiro1
    @khiro1 2 роки тому +10

    三週間前に予約販売で契約しました。
    タブレットだけの説明でカタログも無い状態です。なので、13時ジャストに動画アップ非常に嬉しいです。
    ありがとうございました。
    ローグのナビじゃなく、オーストラリア仕様のナビで良かった。
    マップライトはオプションでLEDに出来ますよ。
    納車が待ち遠しいです。

  • @muranoblack-rd5dx
    @muranoblack-rd5dx 2 роки тому +18

    やっと出ましたね!しかもVCターボでePowerというサプライズ!スタイルもまだまだ通用しますよ!インパネの質感も高いし、これはいいんじゃない?

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i 2 роки тому +9

    新型X-TRAILも高級車❇️早く実車見たい👀試乗したいですね🎵🙌🎵

  • @bthojin8230
    @bthojin8230 2 роки тому +27

    日産さんはe-powerという武器を持ってるから、車の質感と機能がともなってたら差別化されて強いですね。

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt 2 роки тому +18

    フル液晶メーターちゃんと作り込まれてるのが⭕‼️🤓✨
    ディーラーに行って試乗車あったら、実際に見てみたいです。
    あと来年のメディア向け雪上試乗会でのエクストレイルの実力がどんなもんかも楽しみにしています。🤓✨

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 2 роки тому +40

    新型エクストレイル日本仕様まってましたーーーー!!!!
    ターボ+e-POWER+e-4ORCEの組み合わせは最高だろうなぁー!!!!

  • @harleyi9354
    @harleyi9354 2 роки тому +4

    17:00 サンルーフの開口ですが
    私の乗っているT32前期では、
    動画上の位置で1度止まり、もう一度押すと
    稼働部(前半分)が最後まで開きますので、
    おそらく同じかと…
    サンルーフを気に入っていますので、
    微妙に開ききらないのか😅と、残念に思われて欲しくないです。

  • @user-qd4vv1wh1q
    @user-qd4vv1wh1q 2 роки тому +32

    元々エクストレイル乗りたかったけど新型出るのに期待して今はジューク乗ってるから、本当に待ってよかった

  • @uzone6975
    @uzone6975 2 роки тому +14

    パスファインダーとキャシュカイも日本導入してほしいわ🥰

  • @user-jt9kz4qy7x
    @user-jt9kz4qy7x 2 роки тому +14

    やはり500万円近くで来たね、日本仕様が中々出なかったのは予想してたVCRターボプラスeパワーの組み合わせだから最高でしょう、この予想当たりましたね、しかしeフォース迄付けるとはそりゃ内装室感高くしたくてもエンジン並びに機動系でしっかりコスト掛かってますよ。
     完璧に仕上げてきたなと言うかんじですね。武骨なエクストレイルの伝統は残ってるだけに流麗な、キャッシュカイも出して欲しかった、イギリスから送ってくれないかなぁ〜スペシャルティーで此方も良いのだけど。日産デザイン最近は面白いですね。

  • @coyote.howlingdog
    @coyote.howlingdog 2 роки тому +35

    最初は奇抜なデザインでちょっと…って感じてた。でも、時間が経ったから今は見慣れた。カッコいいですね

  • @komisukee
    @komisukee 2 роки тому +13

    AC電源ついてるのと、スマートキーがアリアと共通の新しいタイプになったのが衝撃的
    ナビはアリアと同じソフトウェアかな?

  • @jkjk-lu4vy
    @jkjk-lu4vy 2 роки тому +120

    確かに新鮮さは薄れたけど、迫力あってカッコいいし内装のデザインも質感が高くていいね。

    • @2nd-pipi
      @2nd-pipi 2 роки тому +6

      日産が焦らしプレイをする意味はなんでしょうね。

    • @2nd-pipi
      @2nd-pipi 2 роки тому +7

      @@jkjk-lu4vy 去年G味さんが追浜でVCターボ搭載車にいろいろと試乗した動画で「今の日本にはエンジン性能にお金をかける人がいない」と言う旨の発言をしていました。おそらく、日産もそのことをわかっていたから、出したいけど出さないという決断をした可能性はあるかもしれません。

  • @user-us9qt4pp4h
    @user-us9qt4pp4h 2 роки тому +7

    コアラみたいで可愛らしいですね😌

  • @st_1998
    @st_1998 2 роки тому +49

    精悍な外装に上質な内装…コイツを待っていた!

  • @user-iz4ox2ot4k
    @user-iz4ox2ot4k 2 роки тому +8

    新型クラウンよりぜんぜん質感いい気がするのは僕だけだろうか…😅

  • @user-xo4qt6fd2s
    @user-xo4qt6fd2s 2 роки тому +4

    内装のベンツ感が強すぎる

  • @tmorit2001
    @tmorit2001 2 роки тому +10

    『みんなが採用しているものを採用してから』少し前まではできていなかったことですが、最近ようやく。。。。

  • @kjabsolute8796
    @kjabsolute8796 2 роки тому +11

    待たせ過ぎて泣けた。

  • @user-nf7fc5wk1t
    @user-nf7fc5wk1t 2 роки тому +4

    シートクーラーって無くても大丈夫ですか?レザーは夏心配で躊躇してます。

  • @user-yf1co6du6l
    @user-yf1co6du6l 2 роки тому +16

    VCターボエンジンにe-power!
    エンジンだけ見るとライバル不在ですね。

  • @-MINILIFE-
    @-MINILIFE- 2 роки тому +8

    この色いいなー。エクストリーマーがどんなパーツがつくのかな。はやく知りたい。

  • @ashikax55
    @ashikax55 2 роки тому +84

    あれ?もしかして新型クラウン内装の質感負けてる...?

  • @blueviper601
    @blueviper601 2 роки тому +37

    これは、売れますねえ✨

  • @nct7259
    @nct7259 2 роки тому +47

    クラウンより質感高くて草

    • @OSHOGEN
      @OSHOGEN 2 роки тому +2

      それなw

    • @user-oo7ne5wx2e
      @user-oo7ne5wx2e 2 роки тому +1

      クラウンとエクストレイルを比較する時がくるなんて思わなかったよ

    • @user-uk7vv1gp6x
      @user-uk7vv1gp6x 2 роки тому

      形はラブフォーとかカローラクロスをベースにしたような感じだね

    • @OSHOGEN
      @OSHOGEN 2 роки тому +1

      @@user-uk7vv1gp6x ベースにしてるわけなくて草w
      何でもかんでもトヨタにくっつけんなよ
      これのベースはアウトランダーだわ

  • @user-ip5cl4nz9s
    @user-ip5cl4nz9s 2 роки тому +9

    今日購入にサインしてきたけど納車12月過ぎるとのこと

  • @hikaru-hc4tu
    @hikaru-hc4tu 2 роки тому +51

    これrav4普通に上回っとるやん!

    • @2nd-pipi
      @2nd-pipi 2 роки тому +6

      キムタクもRAV4からこのエクストレイルに乗り換えました。

  • @user-hc4sf9vq1w
    @user-hc4sf9vq1w 2 роки тому +7

    アリアにもタンカラー内装欲しいなあ!

  • @konekolapi_to_ebikerider
    @konekolapi_to_ebikerider 2 роки тому +1

    フォレスターX-BREAKを検討したときに発売しといて欲しかった😭

  • @buutan450
    @buutan450 2 роки тому +7

    あとはキャッシュカイ(デュアリス)だけだな。

  • @hideki6542
    @hideki6542 2 роки тому +1

    ラグジュアリー車としてとても人気が出そう。自分は家族が多いので三列シートのe-フォースのグレードが欲しいなあ!

  • @mh-gc6rs
    @mh-gc6rs 2 роки тому +43

    内装の質感がすごい

  • @a-note76
    @a-note76 2 роки тому +4

    個人的にアリア風のSUV欲しいな
    ガソリンかハイブリッドで

  • @roitonyachi4645
    @roitonyachi4645 2 роки тому +18

    内装の質感良い感じ

  • @gyooooosawa
    @gyooooosawa 2 роки тому +41

    VCターボ+eーPowerとは想像つかなかったですね。3気筒1.5lのVCターボは初ですかね。走りがどんな感じか気になります。

    • @user-ru2hl3ci2i
      @user-ru2hl3ci2i 2 роки тому +1

      先月e-powerが追加されたキャシュカイも搭載してませんでしたっけ??

    • @2nd-pipi
      @2nd-pipi 2 роки тому

      たしか、チャイナ仕様では1.5VCターボモーターなしの仕様だったと思います。

    • @nimenhao1000
      @nimenhao1000 2 роки тому +1

      この3気筒VCターボは中国市場ではあんまり評判良くないみたいですね。果たしてモーターを加えることで日本市場で受け入れられるかなぁ

    • @takamph1945
      @takamph1945 2 роки тому +2

      上の方のおっしゃる通り、キャシュカイが初出ですね

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 2 роки тому +22

    日産新型エクストレイル、めちゃめちゃカッコいいです。👨‍🍼👩‍🍼👨‍🍼👩‍🍼🤱🤱

  • @japanize77
    @japanize77 2 роки тому +6

    ローグはアメリカで結構売れてる

  • @ty5984
    @ty5984 2 роки тому +59

    待ちに待った感はあるけど、かなり先進的になったと思う。良い意味で日産車ぽくない。
    今までの日産車は他者に追いついたかと思えば突き放されていたけど、これは1歩も2歩も前を行ってると思う。
    正直、クラウンの内装よりも高級感あるし、ナビもクラウンより全然いい。

  • @supernozomi7375
    @supernozomi7375 2 роки тому +1

    車両を生産してる者です
    T32 現行エクストレイル
    ベース車両はデュアリスを改良したのがT33とJ11でボディは共通
    T33 欧米向け キャッシュカイとして生産  6月に日本国内向け生産開始
    J11 ローグ(北米向け)  
    現在 T32とT33を並行生産してます T33は欧米向けと国内向けではフロントバンパーの形状が違います
    なお、欧州向けはドアミラーレス仕様です

  • @tommytommy6019
    @tommytommy6019 2 роки тому +16

    めちゃくちゃかっこいいね!
    これは新型クラウンに圧倒的に買ったのでは

  • @yukiamg53wagon
    @yukiamg53wagon 2 роки тому +8

    待ってました😊👍✨✨✨✨これはイカツイですね😊👍✨✨✨✨オーラと同じくバンダイナムコのやつが採用されました😊👍✨✨✨✨

  • @toshiyam2853
    @toshiyam2853 2 роки тому +16

    SUVとして最も重要なユーティリティ。四駆システムの賢さ。トルクと燃費のバランス。このあたりの総合力は現時点でトップなのは間違いないでしょう。ライバルモデルに明確なアドバンテージがあると感じなければ、これを回避する理由は無いと思いますよ。ちょっと価格が高めなのが残念ですが、それに見合う内容に見えるのでやむなし
    今回は思うところあって他社のSUVを公開直前で契約しましたが、いずれは使ってみたいと思わせるモデルですね

  • @user-yz8tx2co9o
    @user-yz8tx2co9o 2 роки тому +3

    cx-60と比較して長所短所を教えてください!

  • @user-vn1cs2dx3j
    @user-vn1cs2dx3j 2 роки тому +7

    何人でスノボとかサーフィンに行くかって部分が大事なんだろう。

  • @syokohama6161
    @syokohama6161 2 роки тому +20

    Vモーションがブラックアウトされてて最高♪

  • @junfute
    @junfute 2 роки тому +7

    是非、新型フェアレディZもお願いいたします😅

  • @gclasslover
    @gclasslover 2 роки тому +2

    デザインの良さが分かる人はハマるんだろうかね

  • @syokohama6161
    @syokohama6161 2 роки тому +15

    日本車離れしたデザイン。
    素晴らしい♪

  • @SC_saburo-chance
    @SC_saburo-chance 2 роки тому +1

    キックス欲しいけど、ニスモカラーはないのかな

  • @wankousako2022
    @wankousako2022 2 роки тому +110

    改めてクラウンの内装が安っぽいと思いました。

    • @dddmm7210
      @dddmm7210 2 роки тому +3

      それなですね

    • @user-wi3uz1rf6l
      @user-wi3uz1rf6l 2 роки тому +8

      安っぽいじゃないんです、安いんです!

    • @redred162
      @redred162 2 роки тому

      クラウン乗ってるんですか?

    • @wankousako2022
      @wankousako2022 2 роки тому

      クラウンは乗ってないですが、何故ですか?

  • @Syabu.ojisann
    @Syabu.ojisann 2 роки тому +14

    クラウン見たあとだから内装豪華に見えるな

  • @user-bj3gv7kj7q
    @user-bj3gv7kj7q 2 роки тому +11

    リアシートのスライド量があっていいですね✨
    ラゲッジスペースも充分✨
    あとは走りがどんな感じか楽しみです。

  • @user-s45c
    @user-s45c 2 роки тому +6

    ナビは北米版より新しいものになったのか

  • @tsune9252
    @tsune9252 2 роки тому +2

    アウトランダーPHEVと比較動画を是非!!

  • @maroon1096
    @maroon1096 2 роки тому +23

    初代セフィーロ、S13シルビア、88年代頃のキラキラした日産に戻って欲しい☺️

  • @user-gd7il5ir5r
    @user-gd7il5ir5r 2 роки тому +41

    新型クラウンより遥かに質感が高い!!

  • @zion540329
    @zion540329 2 роки тому +5

    このクラスならリアウインカーLEDにしてほしい

  • @Chihiiiii
    @Chihiiiii 2 роки тому +5

    後席広いしスライドするし、それだけでも売れる要素ありますね。内装デザインもカラーもいいですが出るの遅いよニッサン....

  • @jom5356
    @jom5356 2 роки тому +2

    マツダを皮切りに各社ようやく内装に力入れてきた感ある

  • @akky2708
    @akky2708 2 роки тому +13

    昨年からVCターボとの組み合わせが気になってました。性能、音、早く次回観たいです😄

  • @user-wi3uz1rf6l
    @user-wi3uz1rf6l 2 роки тому +1

    ステアリングのエアバッグが小さくなって見栄えが良くなったね

  • @user-ds4mw5ts8b
    @user-ds4mw5ts8b 2 роки тому +2

    エクストレイルが319万円〜504万円ですね。旧型よりも価格が高くなっていますね

  • @kzxx1820
    @kzxx1820 2 роки тому +3

    高いなー phev積んでて補助金も出るアウトランダーの方がお得じゃん。

  • @user-sr2gr3dl1f
    @user-sr2gr3dl1f Рік тому

    上級グレード以外はモケットシートみたいだしフロアカーペットしかり防水防汚のタフギア路線ではなくなったのかな?

  • @yshk7yshk7
    @yshk7yshk7 2 роки тому +3

    豆球…
    今時どこコストカットしとんねんw

  • @over40784
    @over40784 2 роки тому +35

    e powerとeフォースを本国向けにフィットさせる事が企画にあったんだなぁって思ったら、日産が本来エクストレイルにやりたかったこと全部載せで、今回のモデルチェンジが実現したんだろうと思いますよね。

  • @user-uc8hy7cz3b
    @user-uc8hy7cz3b 2 роки тому +52

    本当にやっと日本でもフルモデルチェンジですね。
    本当に何の理由で日本仕様のフルモデルチェンジが遅れたのか?
    それは、ともかくeパワーとeフォースの2本立てで来るとは思いませんでした。
    この内容で319万円からとかスゴいと思います。
    日産の反撃が本格的になりますね。
    素晴らしい!

    • @coyote.howlingdog
      @coyote.howlingdog 2 роки тому +8

      海外仕様の新型エクストレイルことローグは、無印の1.5ターボなので早く販売できたけど、日本仕様は1.5ターボ×e-Powerで販売するにあたって、e-Powerの開発で遅れたんじゃないか?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 2 роки тому +19

      e-POWER&e-4ORCEのユニットは世界初らしいので、それが1番の理由なんでしょうね…

    • @UsSieChannel
      @UsSieChannel 2 роки тому

      先代が地味に売れていたことそれに伴うコロナによる生産の制限で終わらせるまで時間かかったと言う記事も見たことある。その分、開発に時間をかけた印象!

  • @TS-cg9qu
    @TS-cg9qu 2 роки тому +2

    僕も個人的にはシルバーのメッキパーツを全廃して、ホイールもブラック基調にしたいです!せめてオプションパーツで用意してくれたらといつも思います…

  • @tomoyukinakamura9104
    @tomoyukinakamura9104 2 роки тому +4

    なんでタイヤがhankokなんだろ?

  • @user-cq1oi7rz2r
    @user-cq1oi7rz2r 2 роки тому +8

    流石に昨日以上に盛り上がっとりますねぇ~やってる日産!

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 2 роки тому +5

    ナビにエネルギーモニター出せたら嬉しいですね!!

  • @user-lj7qm1rh3v
    @user-lj7qm1rh3v 2 роки тому +69

    クラウンより内装絶対にいい

    • @user-ew2uu5fy2f
      @user-ew2uu5fy2f 2 роки тому +3

      値段同じくらいですけどね…

    • @abep5874
      @abep5874 2 роки тому +15

      @@user-ew2uu5fy2f 値段はこっちのが安かったです!

    • @user-hg4yw2ms6u
      @user-hg4yw2ms6u 2 роки тому +8

      クラウンかわいそう😵

    • @abep5874
      @abep5874 2 роки тому +3

      @@user-hg4yw2ms6u クラウンにはクラウンの良さがありますよ、きっと!

    • @user-ew2uu5fy2f
      @user-ew2uu5fy2f 2 роки тому +5

      @@abep5874 クラウン435万円~ですが…

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru 2 роки тому +25

    最近の日産はほんとすげぇな
    さすが技術の日産
    やっちゃえ日産は伊達じゃない。
    高級感素晴らしい。

    • @greenpeacegp7250
      @greenpeacegp7250 2 роки тому +1

      リア豆球で高級感(笑)

    • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
      @user-cl6cf5kw5ynissansubaru 2 роки тому +12

      そこは変えれば良くね?
      LEDの方がいいけどそれは購入者が変えたければ変えればいい話

    • @greenpeacegp7250
      @greenpeacegp7250 2 роки тому

      @@user-cl6cf5kw5ynissansubaru リアの豆球をオーナーがセコセコ変えるのが高級感と感じるならそれでいいですよ👍 ご存知ないかも知れませんが今どきの車はコンパクトカーですらLEDなんですよ!

    • @coyote.howlingdog
      @coyote.howlingdog 2 роки тому +4

      @@greenpeacegp7250 欧米でリアLEDだと訴訟起こされるから豆球にしてる。レクサスISも同じ理由

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 2 роки тому

      なるほど豆球は世界基準…
      まぁオプションありますしね

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 роки тому +11

    キャシュカイ日本導入はよ
    日産本社で見たけどめっちゃカッコよかったぞ絶対売れる

    • @itsa1442
      @itsa1442 2 роки тому

      日本導入あるんですか!?
      心待にしてるんですが・・・。

    • @user-wi3uz1rf6l
      @user-wi3uz1rf6l 2 роки тому

      日本の安全基準に準拠していないので、改善するだけで割高商品になるので導入は無いかと

  • @GK-fk6mz
    @GK-fk6mz 2 роки тому +20

    凄く出来が良さそうなので、ハリアーの様な高級志向の兄弟車を出して欲しい。
    インフィニティQX40とか、そんなモデルを出してもいいかと思う。

  • @yuna.ZR-Vmugen
    @yuna.ZR-Vmugen 2 роки тому +23

    クラウン内装負けとるやん笑
    日産頑張ってますね~😺

  • @user-xc5xs3yw8x
    @user-xc5xs3yw8x 2 роки тому +44

    クラウン質感負けてて草

  • @user-dr2xx7wt3f
    @user-dr2xx7wt3f 2 роки тому +37

    待ってましたー新型エクストレイル(*^ω^)
    結構いい感じしますね(^o^)

  • @gws2042
    @gws2042 2 роки тому +43

    新型クラウンより遙かに高い質感。リアドアヒンジが鋳造!!

  • @ksotbafn
    @ksotbafn 2 роки тому +35

    遠回しに某社最新型のショボいエネルギーモニターdisってて草

    • @nct7259
      @nct7259 2 роки тому +6

      しかもこの間出た某社の新型高級車にも使いまわされてて草も生えない

    • @tanakataro_
      @tanakataro_ 2 роки тому +4

      タイヤと乾電池みたいなやつね

  • @at25111
    @at25111 2 роки тому +11

    カッコいいし、
    e-powerが良いですね!

  • @ymulberry2682
    @ymulberry2682 2 роки тому +17

    RAV4も良いけどエクストレイルも良いな

  • @user-ns8cd8kp6k
    @user-ns8cd8kp6k Рік тому +1

    デザイナーと生産現場が上手く連携できてる感じがする。T車は意味のわからん線がボディのあちこちにあって美しくない。

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 2 роки тому +6

    2年のブランク…テールランプだけが非常に残念‪✕‬とはいえエンジン、システムは最新!歴代で比べると内装の高級感あるから汚したくない!

  • @ahahahahaha9414
    @ahahahahaha9414 2 роки тому +5

    日本市場に登場したのが海外に比べて遅いのはなぜですか?

  • @user-no9kz1ly8w
    @user-no9kz1ly8w 2 роки тому +18

    エクステリア!
    内装!
    エンジン!
    これだけでも1.5段階アップ!😅
    後は走りの良さ!
    足回り、静寂性などなど
    良ければ2段階アップ🤣👍