Jak mówisz, jeszcze nie próbowałem w swoim, ale jak patrze na to wszystko (u siebie) to i przewody ham. i cylinderki od razu do wymiany plus korektory siły hamowania które nawet nie wiem czy działają widzę po ich stanie że wszystko się pourywa, a sama konserwacja to dla mnie przyjemność;)
@@rumpelstiltskin7897 kupiłem taka belkę do seicento po regeneracji za 350 zł z Allegro i się okazała skorodowana od środka. Blacha grubości żyletki na środku rury. Po czyszczeniu szczotką przetarła się dziura... Na wygląd bardzo ładna. Pomalowana i wypiaskowana. Myślę, że każda stara belka do seicento tak wygląda, tylko jak ktoś nie sprawdzi to zakłada z myślą, że ma fajną zdrową belkę. Niech Pan da znać jak, ta belka po paru latach się sprawuje?
@@martenz1981 polecam belki używane sprowadzone z Włoch, wyglądają jak nówki, sam taką ostatnio kupiłem (380 zł na Allegro). Podejrzewam, że Włosi nie używają soli lub auto jeździło w jakimś słonecznym regionie
jestem miło zaskoczony. Spodziewałem się, że będzie twardo a nie jest. Za to duża poprawa na zakrętach. Nie przechyla się na boki przy ostrzejszym wejściu w zakręt, co wcześniej było bardzo wkurzające. I trzeba brać poprawkę na hopki, jest sporo niżej
Powinieneś otworzyć mały warsztat albo zgłosić się do jakiegoś serwisu fiata. Fiat w Wołominie szuka fachowców prawdziwych a nie partaczy. Jeśli lubisz dłubać przy fiacikach zgłoś się do nich a na pewno cię nie wypuszczą z rąk już.
A tulei wahacza dlaczego pan nie wymieniłeś?
Taaaak. Malowanie sprayem jest tak samo skuteczne.... jak nie pomalowanie wogole
Witam . Jest Pan z wykształcenia mechanikiem czy może z zamiłowania do motoryzacji potrafi Pan tak wiele rzeczy/ części wymienić naprawić samemu ?
z wykształcenia jestem mechanikiem maszyn, a motoryzacją zajmuję się z zamiłowania. Pozdrawiam ;)
nice man!!
Cześć pytanie co to za sprężyny masz bo próbuję takie namierzyć
MTS zestaw sportowy, obniżający o 4 cm. Znajdziesz na "Allegro". Ostatnio dołożyłem tej firmy komplet amortyzatorów ;)
Красава 👍
Największy bajer to odkręcenie starej. Potem odkręcenie cylinderków i przewodów hamulcowych. Przerabiałem to w CC.
Jak mówisz, jeszcze nie próbowałem w swoim, ale jak patrze na to wszystko (u siebie) to i przewody ham. i cylinderki od razu do wymiany plus korektory siły hamowania które nawet nie wiem czy działają widzę po ich stanie że wszystko się pourywa, a sama konserwacja to dla mnie przyjemność;)
In che sito hai trovato il piattello reggimolla?
Może to głupie pytanie, ale skąd wziąć taka oś w tak dobrym stanie?
wyszukałem na Allegro ;)
Na Allegro sa po regeneracji za ok 350 zł.
@@rumpelstiltskin7897 kupiłem taka belkę do seicento po regeneracji za 350 zł z Allegro i się okazała skorodowana od środka. Blacha grubości żyletki na środku rury. Po czyszczeniu szczotką przetarła się dziura... Na wygląd bardzo ładna. Pomalowana i wypiaskowana. Myślę, że każda stara belka do seicento tak wygląda, tylko jak ktoś nie sprawdzi to zakłada z myślą, że ma fajną zdrową belkę. Niech Pan da znać jak, ta belka po paru latach się sprawuje?
@@martenz1981 polecam belki używane sprowadzone z Włoch, wyglądają jak nówki, sam taką ostatnio kupiłem (380 zł na Allegro). Podejrzewam, że Włosi nie używają soli lub auto jeździło w jakimś słonecznym regionie
Pytam z ciekawości, ile taka belka waży bo chcę kupić na internecie...
Dokładnie nie wiem, ale coś pomiędzy 20 a 30 kg.
+miroyamafly dzięki
+miroyamafly dzięki, sądziłem że więcej
Było pokombinować coś z tulejami wahaczy,dobrać coś co nie wybija się po miesiącu.
MTS to nie są czasami sportowe sprężyny? :) =
sportowe, przystosowane do standardowych amortyzatorów i obniżające o 40 mm.
+miroyamafly jak się na nich jeździ? Są miękkie czy twardsze?
jestem miło zaskoczony. Spodziewałem się, że będzie twardo a nie jest. Za to duża poprawa na zakrętach. Nie przechyla się na boki przy ostrzejszym wejściu w zakręt, co wcześniej było bardzo wkurzające. I trzeba brać poprawkę na hopki, jest sporo niżej
mts i sport? hahahahaha dobre żarty
Bardziej one tuningowe niż sportowe, ale w porównaniu do seryjnych to i tak nieba a ziemia ;D
Przy okazji wymieniłbym tuleje wahaczy i łożyska kół, skoro wszystko już jest na wierzchu.
Powinieneś otworzyć mały warsztat albo zgłosić się do jakiegoś serwisu fiata.
Fiat w Wołominie szuka fachowców prawdziwych a nie partaczy.
Jeśli lubisz dłubać przy fiacikach zgłoś się do nich a na pewno cię nie wypuszczą z rąk już.