Серия двигателей nissan VQ в нее входят большое количество модификаций: vq20de, vq23de,vq25det, vq30de,vq30det,vq30dd,vq35de, vq35hr, vq37vhr,vq40de и т.д. Это алюминиевый v6(угол развала 60 градусов) c открытой рубашкой охлаждения(open deck) c толстыми чугунными гильзами. ГБЦ имеет фазовращатель, каналы имеют очень хорошую форму, что позволяет гбц хорошо продуваться. Из-за огромного количества модификаций и достаточно продолжительного времени выпуска(с 1994 по настоящее время) их огромное количество на вторичном рынке. Устанавливались они как на Ниссан, так и на Инфинити, Рено, и суперкар Маруся. По моему скромному мнению, у VQ серии самый красивый звук работы. Это очень хороший и недорогой вариант для свапа. Подпишись, если было интересно! Приглашаю в мой закрытый телеграмм канал: t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
У меня авто Infiniti qx 70vq37vhr 2015. Пробег 120 тысяч км. Подскажите пожалуйста на этом моторе стоят бумажные вкладыши маслоканалов? Просто где то слышал, что после 2012 года сделали металлические. Так или нет подскажите?!
Стоят металлические прокладки. Но дело в том что откручиваются винты которые их держат. Для начала нужно просто замерить давление на прогретом моторе не ниже 1.3кг@@huawei9466
@@user-jy2jx8ze7d либо брак, либо хз. Vq35hr, не жрëт ни масло, ни особо бенз до 200ккм, дальше продал. Ебал во все щели, отъебнул только гур, когда крутил пятаки.
Знакомый в автосервисе работает, как то я к ним свой Murano загонял, на ремонт подвески. Так вот когда после того, как он его выгнал из бокса, чтоб мне отдать обратно, сказал: "вот тут слышно, что мотор у машины есть"))
@@XnameUSSR у него Веста, и, согласитесь, разница в звуке от самого двигателя, а не от выхлопной системы, мягко говоря, большая. Да и от выхлопной много что зависит. К примеру на infinity fx35 и murano z50 звук очень разный из-за разной конструкции резонаторов и на "финике" звук гораздо более "сочный", хотя двигатели одинаковые - VQ35DE
@@user-ex7ss5td4v двигатель VQ35DE вполне себе порядочный и довольно надёжный, а вот вариатор на первом поколении подкачал (вся проблема, как мне видится, кроется в дренажном клапане маслонасоса, по крайней мере львинная доля проблем из-за него), да и теплообменник рабочей жидкости находится в не очень удачном месте, где его постоянно грязью закидывает.
Парни, не понимаю как вы ушатываете моторы, что масло жрëт. Владел vq35hr в infiniti g35x, вот уничтожал я его до 200ккм, ни граму масла не жрал. Превентивнл поменял только прокладки пистолеты маслоканалов. Это либо брак, либо ссаньë вместо масла заливали, либо замена масла раз в 15тыс. Хз, хз.
У меня тоже g35x. С 2008г. Покупал новую. Пробег 256т.к. Масло вообще не жрет. По обслуживанию, главное мыть радиаторы и менять масло почаще. Фильтр масляный ставить либо vic или nitto. Колодки если скобы не долго ходят. Тормоза вообще слабое место-лучше поменять на акебоно всю систему. Ступицы передние ходят 80-120, а задние ещё не разу не менял. А так основной минус-налог 316х150р в год. Менять на что либо сейчас нет смысла. На 200т.км вышла из строя муфта компрессора кондиционера и месяц назад заменил щетки стартера. Все. Машина кайф-комфортная, но не валкая. Подвеску ещё не трогал, но рычаги уже просятся под замену передние. З.ч не дорогие, но я в основном расходники менял.
да да, это не тот самый на котором просто четкий звук от юбки пятого цилиндра?? и прекрасно проворачиваются вкладыши когда топишь именно тогда когда уровень масла мотора просто близко к минимуму по щупу
Был на инфинити м35 такой мотор ревет и не едет как бензопилка и жрет как не в себя. До этого тряпошного варианта был е500 w211 ом113 он просто едет хорошо и неревет бут то цепь в сучке застряла 😊
Эталон звука в6 это мерсовский м112 3.2 компрессор. Стоял на старых цешках 3.2амг. Ни свиста от турбин, не пердежа атмо мотора. Чистый басс с нотами воя супержарджера.
Братан у тебя есть не любимые двигатели ? Я понимаю что все движки хороши но есть же грань между хорошим и надёжным. По мне самые хорошие движки это великий Джейзет и мерсовские ОМ 104 . А самые проблемные это опелёвские мелколитражки и субарские апозитники
Самый классный V6 из всех v-образных моторов. У меня был Skyline v35 на v6, после него был инфинити EX25, это самый звучащий мотор который не режит слух на прямотке. Очень классно он звучит на Apexi и Futjisubo. Единственный минус этого мотора, он требователен к хорошему маслу. Частенько стучит коренными вкладышами,и 5 и 6 шатунным из-за прокладок на маслоканалах.
Езжу на таком уже 7 лет,покупал себе ниссан максиму в убогом состоянии за 1 штукарь. Прошло 7 лет в мотор ни разу не лазил,заменил только помпу внутри и башмак натяжителя. Первые 3 года жарил его по полной, мотору просто срать на эти нагрузки, а масло лью синтетику от лукойла, его дешевле будет добить и просто свапнуть обратно контракт)))
езжу на vq20de каждый день удивляюсь надёжностью этих двигателей, тогда как другие жалуются на них.... Возможно из за своей надёжности на них забивают болт, потому ломаются? У меня 500к пробег
Вопрос , а какой есть двигатель который граничит (дружит ) между мощью и экономией топлива ? Просто двигатель мощами в 300 сил кушает на 100 км 50 литров бензина , а бывают моменты когда к примеру у порш мощей более 500 , а расход меньше 10 литров если акуратничать . Но вед. Порш очень дорогой ) А какое авто из цены до 3 миллионов будет экономный и мощный ? Какой движок )))
Хорошо, но я помню когда основатель и создатель Николай Фоменко рекламировал свой автомобиль, он говорил о легендарном Cosworth, про двигатель Ниссан слова не было...
Vr38dett так то тоже представитель семейства vq а там уже мощьность доходила до 600 сил если брать nissan gtr nissmo r35 но а так да двигатели очень и очень тюнинга пригодны vq25det на сток потрохах держит 450 сил люблю звук любой vq-шки от nissan .
Посмотри EA835. Чугунный блок, великолепная продувка гбц, 5 клапанов на цилиндр. Существует легкая доработка установкой голов ASN/BBJ на чугунный блок ALG/AMX с четырьмя VVt. Вечные гидрокомпенсаторы, кованное колено и невероятно выносливые шатуны, не редко при гидроудар вырывает шпильки, но шатун остается целый. Есть стоковая битурбо версия, 2.7 BER/ARE, которую можно настроить шнурком за 1к р с алика до 400+ сил, без каких либо доработок и потери ресурса. Я свой взрывал 5 лет и после 150к пробега с адскими нагрузками в котлах ни одного задира. Детали на него копеечные, система ME-Motronic с EPS надежная, все датчики стоят не дороже 2-3к рублей.
Мотор реально красиво звучит и тянет, но на этом все!!! Стучат раз в год VQ35DE менял и прокладки и масло дорогое и датчик, и фильтр от гтр ставил, все равно застучал, теперь от них подальше держусь...
Серия двигателей nissan VQ
в нее входят большое количество модификаций: vq20de, vq23de,vq25det, vq30de,vq30det,vq30dd,vq35de, vq35hr, vq37vhr,vq40de и т.д.
Это алюминиевый v6(угол развала 60 градусов) c открытой рубашкой охлаждения(open deck) c толстыми чугунными гильзами. ГБЦ имеет фазовращатель, каналы имеют очень хорошую форму, что позволяет гбц хорошо продуваться. Из-за огромного количества модификаций и достаточно продолжительного времени выпуска(с 1994 по настоящее время) их огромное количество на вторичном рынке. Устанавливались они как на Ниссан, так и на Инфинити, Рено, и суперкар Маруся.
По моему скромному мнению, у VQ серии самый красивый звук работы.
Это очень хороший и недорогой вариант для свапа.
Подпишись, если было интересно!
Приглашаю в мой закрытый телеграмм канал:
t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
А на какие модели Ниссана его ставили
👌
У меня авто Infiniti qx 70vq37vhr 2015. Пробег 120 тысяч км. Подскажите пожалуйста на этом моторе стоят бумажные вкладыши маслоканалов? Просто где то слышал, что после 2012 года сделали металлические. Так или нет подскажите?!
Стоят металлические прокладки. Но дело в том что откручиваются винты которые их держат. Для начала нужно просто замерить давление на прогретом моторе не ниже 1.3кг@@huawei9466
Моторы серии VQ признавались 11 лет подряд лучшими в мире
А что ж этот самый лучший мотор тогда жрёт и бензин и масло вёдрами?😂
Он же атмо
@@user-jy2jx8ze7d либо брак, либо хз. Vq35hr, не жрëт ни масло, ни особо бенз до 200ккм, дальше продал. Ебал во все щели, отъебнул только гур, когда крутил пятаки.
@@user-jy2jx8ze7d Что ты гонишь пхахах я в полу еду на нем на опуск каждое лето 500км , вообще не грамма
@@user-jn8jl8mb3e на финике фх35 частая проблема с масложором, причём не укатанные
@@user-jy2jx8ze7dУ меня g37 финик, купе. От замены до замены раз в 5 тысяч уровень как стоял, так и стоит. 330 сил
Главно сразу ставить датчик давления масла на 1 бар и холодный теростат и будет ему счатье)
После 13г стали еще прокладки металические ставить ,взамен бумажных
@@lukman0588вот-вот))
И не брать vq25 🙃
@@lukman0588пистолеты?
Для чего всё это расскажи, интересно прост))
Как же я кайфую от твоих видосов, вот прям то что я хотел, кратко, понятно и без воды. Классная и интересная подача материала. В общем кайф
Спасибо, дружище!
Рад стараться 😊
У меня vq25hp. 8 лет уже вместе, а я всё ещё кайфую от его звука) да и тянет он для своего объема очень прилично.
Я только из-за этого г25(ниссан скайлайн) купил. Отличный, прекрасный двигатель
Согласен с вами. На Ниссан Теана 2.5 такой мотор. Третий год как поездка,обгон, ускорение так и наслаждение…
У меня vq35 на g35
Урчание этого ДВС ,просто сказка
@@vickexpress4959 какой пробег уже? Вроде там пикантная ситуация с вкладышами может возникнуть. Не встречались ещё с этим?
Знакомый в автосервисе работает, как то я к ним свой Murano загонял, на ремонт подвески. Так вот когда после того, как он его выгнал из бокса, чтоб мне отдать обратно, сказал: "вот тут слышно, что мотор у машины есть"))
Но то что ведро, он тебе не сказал
Звук выхлопа зависит не от двигателя, а от выхлопной системы.
Странно, что ваш сервисмен этого не знает.
@@XnameUSSR у него Веста, и, согласитесь, разница в звуке от самого двигателя, а не от выхлопной системы, мягко говоря, большая. Да и от выхлопной много что зависит. К примеру на infinity fx35 и murano z50 звук очень разный из-за разной конструкции резонаторов и на "финике" звук гораздо более "сочный", хотя двигатели одинаковые - VQ35DE
Разве на Мурано есть порядочные двигатели?
@@user-ex7ss5td4v двигатель VQ35DE вполне себе порядочный и довольно надёжный, а вот вариатор на первом поколении подкачал (вся проблема, как мне видится, кроется в дренажном клапане маслонасоса, по крайней мере львинная доля проблем из-за него), да и теплообменник рабочей жидкости находится в не очень удачном месте, где его постоянно грязью закидывает.
Теперь я хочу себе такой двигатель 😁
Самые лучшие двигаиеля на сегодняшнее время!!
Вэкушка-пушка!сила самовара!
Где то плачет один Гриша Завозин от этого видоса
Может Олег Бортиньков плачет?
@@user-sr1ij9be9wАндрей Братеньков😁
Тоже сразу об этом подумал🤣
@@user-sr1ij9be9w зона по нему плачет)
Хороший моттор был такой на Инфинити. Супер
Масло хавает, к сожалению) но звук, да, очень приятный)
UPD: значит, мне попался плохой vq35de
VQ37VHR пробег 198 тыс на сегодня, от замены до замены, интервал 5-7 тыс, уровень вообще не падает
Vq25dd от замены до замены 5к вообще не хавает
Тоже VQ37VHR, замена 8 тыс. Масло не доливаю. Катализаторы на месте
Очень крутые моторы, у меня на нескольких машинах были такие - только хорошие воспоминания
Парни, не понимаю как вы ушатываете моторы, что масло жрëт. Владел vq35hr в infiniti g35x, вот уничтожал я его до 200ккм, ни граму масла не жрал. Превентивнл поменял только прокладки пистолеты маслоканалов. Это либо брак, либо ссаньë вместо масла заливали, либо замена масла раз в 15тыс. Хз, хз.
Вообще не понимаю людей выкатывающих масло до 10-15 тыс, всегда меняю масло на 4500-5000 тыс
HR всё таки попизже мотор чем DE
Как в целом тачка?) обслуживание бьёт по карману? Стиль вождения у всех разный, но все же, какой расход? Я себе сейчас тоже присматриваю g35)
У меня тоже g35x. С 2008г. Покупал новую. Пробег 256т.к. Масло вообще не жрет. По обслуживанию, главное мыть радиаторы и менять масло почаще. Фильтр масляный ставить либо vic или nitto. Колодки если скобы не долго ходят. Тормоза вообще слабое место-лучше поменять на акебоно всю систему. Ступицы передние ходят 80-120, а задние ещё не разу не менял. А так основной минус-налог 316х150р в год. Менять на что либо сейчас нет смысла. На 200т.км вышла из строя муфта компрессора кондиционера и месяц назад заменил щетки стартера. Все. Машина кайф-комфортная, но не валкая. Подвеску ещё не трогал, но рычаги уже просятся под замену передние. З.ч не дорогие, но я в основном расходники менял.
@@jora_dobrbly Благодарю!
Помимо vq35 там ставили два варианта двигателя 2.8 360 и 420 сил фирмы cosworth разработаны в Великобритании.
Желаю успехов прям клас коротко и по делу🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪
спасибо большое)))
Так у вас же буссо от альфы был с самым красивым звуком)
Одним из))
Для меня vq красивее звучит)
У меня сейчас vq35de на 240лс,красота а не двиг👍
Продолжай с снимать видосы очень интересно 😊
У меня Nissan Teana 3.5 VQ35 287 л.с. Мотор проста пушка и звучит классно
да, звук просто шик))
И вариатор
И не едет твоя татьяна
Вово @@user-ou4tz2xx9j
@@user-ou4tz2xx9j Поэтому что можно угробить вариатор. Скорее всего поэтому так настроен мотор.
Звук этого двс просто сказка
Vq25det) слегка доработанный. По итогу 350 сил при 4 тысячах и 500 момента.
Большего для города и не надо.)
После этого видео мне захотелось сделать свап в гольф 2😂
Как говорил великий ВКУШКА ПУШКА
Илья Фёдоров?
Ага, vq 56 меня чуть без штанов не оставил! Надежный🤦♂️
У меня vq20de уже 3года ездию😊
езЖУ,. епт😑😑😑
Да да настоящий танковый мотор везёт во всем диапазоне сам на нем гоняю и кафую
Звук бомба!
Эхх, underground 2 вспомнил) любимая тачка)
Такой стоит на заднем фоне мастерской в игре Gran Turismo 5 😊
да да, это не тот самый на котором просто четкий звук от юбки пятого цилиндра?? и прекрасно проворачиваются вкладыши когда топишь именно тогда когда уровень масла мотора просто близко к минимуму по щупу
Ну ты наваливай чаще на нижнем уровне и будет тебе счастье
@@user-bq5mn9bm4b на меромоторах до м112 даких болезней нет😁👍👍
@@venivediveciну это просто гениально, наваливать на минимальном уровне масла, это прям здравая идея
@@nikolai3842 наливать и расход в твоем нездоровом воспиятии окуражающего мира одно и то же??
Кажется ты путаешь с движками от оптимы.
Vq23de, ни одной поломки и ни капли масложора, контрактник стоит вдвое дешевле восьмиклопа.
Владею старушкой Ниссан Цефиро с vq20de 😍
В -30 хочешь ехать на работу, запускаешь, а он такой: не не не, сначала вытяну цепи
Я который завел его с масляным голодом в -35 🗿🗿🗿
Хз в - 36 со второго оборота запускалась vq20de
@@Serega17486 понятное дело что не все такие.
стрекотать фазорегулятором будет секунду - две и потом тишина, ровненько так😂
Этой зимой в -28 не завелся)до -16 поднялась температура и с пол оборота сразу)
Ля, классно, хотелось бы узнать что есть из советского по двигаем интересного
Нет ничего, кроме vfts
ЗМЗ и шеснарь
Был на инфинити м35 такой мотор ревет и не едет как бензопилка и жрет как не в себя. До этого тряпошного варианта был е500 w211 ом113 он просто едет хорошо и неревет бут то цепь в сучке застряла 😊
как раз разбираю на запчасти vq37vhr. провернуло вкладыш.
Эталон звука в6 это мерсовский м112 3.2 компрессор. Стоял на старых цешках 3.2амг. Ни свиста от турбин, не пердежа атмо мотора. Чистый басс с нотами воя супержарджера.
Самый красивый звук v6 у итальянских busso
Братан у тебя есть не любимые двигатели ? Я понимаю что все движки хороши но есть же грань между хорошим и надёжным. По мне самые хорошие движки это великий Джейзет и мерсовские ОМ 104 . А самые проблемные это опелёвские мелколитражки и субарские апозитники
Есть куча нелюбимых)))
Мне нравиться 2.7 т от Ауди на 250 сил v6 он только прошивкой может выдавать 300 сил с копейками в зависимости от мотора и турбин.
Передаю привет от движка VQ40😊
Skyline в 35 кузове VQ30DD 265 сил... 😊
Хорош, для дрифта пойдёт?
@@rixon8136 конечно. Даже жигули подходят если
РДС не смотрел? В основном одни скайлайны 35 на двигателях серии VQ
@@zloi_zapax смарю, но там нема скайев
Кованный коленвал 👍
Привет! А можешь сделать видос про хондовский двигатель, H22a например? Или если уже был киньте ссылку или название видоса.
Из хонд было только про К серию
Самый классный V6 из всех v-образных моторов. У меня был Skyline v35 на v6, после него был инфинити EX25, это самый звучащий мотор который не режит слух на прямотке. Очень классно он звучит на Apexi и Futjisubo. Единственный минус этого мотора, он требователен к хорошему маслу. Частенько стучит коренными вкладышами,и 5 и 6 шатунным из-за прокладок на маслоканалах.
Поставить бы такой на приору 😅
Когда маруся вышла я читал вроде что мотор стоял от митсубиси 3000gt v6
Вы обманули, самый лучший звук у маслкаров.
Скудноватое описание...
Двигатель года несколько лет подряд, а в целом более 5 раз точно.
Невероятно надёжный.
Самый лучший звук, это звук мустанга Шелби GTO, там очень много октав
Жаль что Маруся не пошла дальше
"Суперкар Маруся " 😂
Расскажи пожалуйста про 4g93 😊😊😊
самый крутой звук в6 у форда который звучит как в8\
VQ Очень надёжные и крепкие моторы, но они требуют качественого масла и своевременной замены масла, иначе кольца коксуются и начинается масложор
Самый красивый звук у v6 признан двигатель буссо от альфа Ромео. Вк на него похож, но это лучший звук
Какой суперкар😂😂😂ржу не могу ë-маруся можно😂😂😂
Надо себе в Кашкай на шестиступке поставить 😂
Мотор отличный, езжу на авто с мотором vq30det 3 литра турбо.
Кто нибудь, скажите ему что звук зависит не только от двигателя 😂
К20А вот что пушка! Легкий, компактный, оборотистый, не убиваемяй(при правильном обслуживании) тихо гудит до 5к оборотов, а потом делает всем втэк)))
У меня была цифира.. 2литра и хонда аккорд 7..тоже 2 литра! Цифира ниссан нагибала его.. Но там котлов а по лошадкам одинаковые почти.
@@alexxauss2034 у тебя был евро р? Красноголовый? 220 атмо сил в стоке, после легкой тюнячки распредвалов можно взять 250, такой мотор у тебя был???
Маруся из кб спектр. Давайте все дружно пошлем Андрея Братенькова и сделаем так, чтобы он больше никогда не прикасался к таким машинам
Интересный факт на моторе 11183 8К кованый коленвал
Езжу на таком уже 7 лет,покупал себе ниссан максиму в убогом состоянии за 1 штукарь. Прошло 7 лет в мотор ни разу не лазил,заменил только помпу внутри и башмак натяжителя.
Первые 3 года жарил его по полной, мотору просто срать на эти нагрузки, а масло лью синтетику от лукойла, его дешевле будет добить и просто свапнуть обратно контракт)))
Да хорший двиг если поменять прокладки пистолетов вовремя , с завода стоит картон который выдавливает и потом все хана движку
Задиры в цилиндрах передают привет
А еще этот блок называется European V6 и ставился на BMW NISSAN INFINITY LEXUS и еще много разных
Интересная информация 👍🏻
Ничего глупее в жизни не слышал
На каком BMW стоит?
@@Subzero_gena не помню честно но объем 3.2 был
@@NGageFast нет бмв с нормальным v6, темболее от ниссана
езжу на vq20de каждый день удивляюсь надёжностью этих двигателей, тогда как другие жалуются на них.... Возможно из за своей надёжности на них забивают болт, потому ломаются? У меня 500к пробег
ездят до последнего, без нормального обслуживания просто))
а так моторы надежные)
У меня vq30 в Максиме, надежный и простой мотор, и так же есть vq35de на компрессоре, едет очень кайфово
FX45 звучит как песня
Сколько же их полегло на RDS Europe 😅
я вырос из такого, лет 20 назад может и сказал что Ахуенно, а теперь хуетень. Сейчас с ценами на бензин и штрафами, чем меньше лошадей тем круче.
Вопрос , а какой есть двигатель который граничит (дружит )
между мощью и экономией топлива ?
Просто двигатель мощами в 300 сил кушает на 100 км 50 литров бензина , а бывают моменты когда к примеру у порш мощей более 500 , а расход меньше 10 литров если акуратничать . Но вед. Порш очень дорогой )
А какое авто из цены до 3 миллионов будет экономный и мощный ?
Какой движок )))
4gr-fse
Расскажи про v6 4.3 l50 Chevrolet низовой движок
братан отдуши канал норм но по братски чуть дальше от экрана иначе в шугняк бросает
У меня на nissan pathfinder стоит vq 40 очень надёжный двигатель
На Марусе были Рено двигатели...
Продам vq35de стукнувший,лежит 2 года а гараже без дела 😂
Хорошо, но я помню когда основатель и создатель Николай Фоменко рекламировал свой автомобиль, он говорил о легендарном Cosworth, про двигатель Ниссан слова не было...
Если не ошибаюсь от него и пошел VR38
Vr38dett так то тоже представитель семейства vq а там уже мощьность доходила до 600 сил если брать nissan gtr nissmo r35 но а так да двигатели очень и очень тюнинга пригодны vq25det на сток потрохах держит 450 сил люблю звук любой vq-шки от nissan .
Самый красивый звук это 1jz gte, ему нет замены
Не дорогой !😂 ну смотря для кого )
Для Маруси у Cosworth же двигатели покупали..
Посмотри EA835. Чугунный блок, великолепная продувка гбц, 5 клапанов на цилиндр. Существует легкая доработка установкой голов ASN/BBJ на чугунный блок ALG/AMX с четырьмя VVt. Вечные гидрокомпенсаторы, кованное колено и невероятно выносливые шатуны, не редко при гидроудар вырывает шпильки, но шатун остается целый. Есть стоковая битурбо версия, 2.7 BER/ARE, которую можно настроить шнурком за 1к р с алика до 400+ сил, без каких либо доработок и потери ресурса. Я свой взрывал 5 лет и после 150к пробега с адскими нагрузками в котлах ни одного задира. Детали на него копеечные, система ME-Motronic с EPS надежная, все датчики стоят не дороже 2-3к рублей.
На какой машине?
что за движок? нет информации
@@capitan37rus14 Audi/VW
удивительно,как фоменко не присел в колонию за распил)))
А что ты можешь рассказать про 4GR-FSE
Ставишь VQ бобры в подарок😂
Мотор реально красиво звучит и тянет, но на этом все!!! Стучат раз в год VQ35DE менял и прокладки и масло дорогое и датчик, и фильтр от гтр ставил, все равно застучал, теперь от них подальше держусь...
BWS 3.6 от пассата брать надо, пацаны.
Выхлопная на звук наверное тоже на звук влияет?
Бля сделаю про движок акуры 3.7 vtec J37A по братски жи есть 😊
За 12 лет владения stagea поменял кроме расходников только форсунки
а vr уже были?
У меня на патфайндере такой))) 3.5. Весьма бодрый двиг
На патфайндере дизельный движок лучше
@@user-lh5gp3eb6f у меня особая неприязнь к дизелю и звуку дизельных двигателей.
Че бы блок не сделать сразу чугунный салянку делают
Самый лучший звук это беззучное мощное движение электрокара
Кто-нибудь ещё помнит про "Марусю"? Я то точно уже позабыл.. 😒
Не дорогим?
Кому то Приора в ипотеку, а у кого-то мотор столько стоит😂😂😂
У меня на подо тоже цепной привод.
Vq клевый движок.