У меня была Corsa D 5D 1.2 82 л.с. на роботе в комплектации Cosmo. Очень был доволен. Откатал на ней 4 года. Ржавчины не видел. Скрипов не слышал %) В спортивном режиме разгонялась достаточно резво. Места - очень много. Возил 3 велосипеда внутри салона :) Проехал 75 тыс. Кроме расходников и ТО ничего не требовала. Было 2 болезни. 1) перегорал обогрев заднего стекла, меняли стекло 3 раза по гарантии. 2) перегорали лампочки по кругу. Руль тоже облез, кстати. Кушала 7 литров по городу и 5 литров по трассе. П.С. Это не очешник :) Крышу снимали, сломали пистоны. Подлокотник не родной. У Опеля все двигатели любят обороты, поэтому надо крутить обороты и сбрасывать передачки вниз для разгона :) Мощнее 1.4 90 л.с. есть только Corsa OPC - 192 л.с.
Нет, вряд ли. Я исправно делал все ТО и осмотры. Робот не понравился. В пробках не очень приятно, дерганый он. По трассе нормально. Продал потому, что хотел пересесть на новую Астру J :) Я думал, что после беспроблемной Корсы я получу такую же Астру, ан нет, тут другая история. У меня даже тема на Opel Club была - "Список стандартных косяков". Каждый месяц в сервис. То, то отвалится, то - се. Термостат - 3 раза менял, расширительный бачок - 2 раза, трубки охлаждений коробки - 2 раза, лопнувший патрубок ОЖ, лопнуло лобовое стекло на подъемнике (слава богу на ТО). Недавно прогорел блок зажигания. В погоне за "фаршем" сэкономили на 3-х копеечных деталях.
Компрессор не достается там есть шланг-удлинитель это первое, это не домкрат, а герметик для колес, ремкомплект (на случай пробоя) это два. Гниет она потому что не следят за машиной...
Самый тупой, не компетентный и не объективный обзор. Я согласен, что сгнить и заржаветь может любая машина, т.к. она из железа)), но если за ней следить и не ушатывать, плюс не ремонтировать у "дяди Васи" в гараже, особенно по жестянке, а дать нормальному образованному человеку, то никаких проблем по кузову и тд и тп не будет с корсов в частности.
у меня пробег 254000 владею с 198000 проблем 0 это городской авто на трассе мал в мотор ни кто не лез за исключением замены цепи я ни хрена не делал зто надежный аппарат
Был у меня два года до меня два хозяина издевались над опелем привел в порядок и отездил до поодажи без проблем тормоза и управляемость на отлично у меня был литровый мотор автор не умеет ездить .
Не обзор, а хлам, у меня такая машина, пробег 100 тысяч, руль, салон в идеале, ни намека на ржавчину. Подвеска на этих колесах абсолютно нормально себя ведет. Да -плохая шумоизоляция, да - едет средне, но компактность, манёвренность мизерный расход с лихвой перекрывают все недостатки. Тем более за такие деньги.
В том месте на капоте которое вы показали как гниющее внутри скапливается влага, да косяк инженеров, но выход нашли быстро- пара отверстий высверливается во внутренней стенке и проблемы не будет. В остальном- ни капли ржавчины...
не слушайте этот обзор человек с рэндж ровера сел в опель чтобы оценить или обосрать машины конкуренты ваз14,15,приора калина машина эта для города посмотрите краш тест корсы д и посмотрите приору положите сигарету на углу крыла и капота ипошевелите рулем влево на 180градусов и обратно вы охереете
у меня на 18 колесах ни хуйа за год с ней не случилась машина повторюсь для города а обзор только серит, дай машину за эту цену наилучше, машина очень комфортна в своем сигменте ценовой политики
Самый ужасный обзор из всех что я видел. Человек абсолютно не знает про машину ничего, у корсы оцинкованный кузов, какая гниль? 12 лет гарантии. Прям бомбит!
У меня была Corsa D 5D 1.2 82 л.с. на роботе в комплектации Cosmo. Очень был доволен. Откатал на ней 4 года. Ржавчины не видел. Скрипов не слышал %) В спортивном режиме разгонялась достаточно резво. Места - очень много. Возил 3 велосипеда внутри салона :) Проехал 75 тыс. Кроме расходников и ТО ничего не требовала. Было 2 болезни. 1) перегорал обогрев заднего стекла, меняли стекло 3 раза по гарантии. 2) перегорали лампочки по кругу. Руль тоже облез, кстати. Кушала 7 литров по городу и 5 литров по трассе.
П.С. Это не очешник :) Крышу снимали, сломали пистоны. Подлокотник не родной. У Опеля все двигатели любят обороты, поэтому надо крутить обороты и сбрасывать передачки вниз для разгона :) Мощнее 1.4 90 л.с. есть только Corsa OPC - 192 л.с.
Может быть кто-то теперь все это делает после твоих 75 тысяч километров)) И как тебе робот? Почему продал?
Нет, вряд ли. Я исправно делал все ТО и осмотры. Робот не понравился. В пробках не очень приятно, дерганый он. По трассе нормально. Продал потому, что хотел пересесть на новую Астру J :) Я думал, что после беспроблемной Корсы я получу такую же Астру, ан нет, тут другая история. У меня даже тема на Opel Club была - "Список стандартных косяков". Каждый месяц в сервис. То, то отвалится, то - се. Термостат - 3 раза менял, расширительный бачок - 2 раза, трубки охлаждений коробки - 2 раза, лопнувший патрубок ОЖ, лопнуло лобовое стекло на подъемнике (слава богу на ТО). Недавно прогорел блок зажигания. В погоне за "фаршем" сэкономили на 3-х копеечных деталях.
капец(( соболезную(( я вот тоже избавляюсь от GM. ПРодаю свою Каптиву)
Компрессор не достается там есть шланг-удлинитель это первое, это не домкрат, а герметик для колес, ремкомплект (на случай пробоя) это два. Гниет она потому что не следят за машиной...
Спасибо тебе, компрессор не достается - это видно из видео, да) все правильно говоришь,!) И за герметик спасибо тоже, крутая наверное идея.
это воздушный домкрат=)
А вот видишь, поговаривают, что ты не совсем прав:)
и гниет она - потому что Опель!
Самый тупой, не компетентный и не объективный обзор. Я согласен, что сгнить и заржаветь может любая машина, т.к. она из железа)), но если за ней следить и не ушатывать, плюс не ремонтировать у "дяди Васи" в гараже, особенно по жестянке, а дать нормальному образованному человеку, то никаких проблем по кузову и тд и тп не будет с корсов в частности.
на приору глянь этих годов про ржавчину этот авто не склонен к ней если авто не используется по москве и питере
насчет ступичных подшипников не менял ни 1-н были предпосылки оказалось резина
у меня пробег 254000 владею с 198000 проблем 0 это городской авто на трассе мал в мотор ни кто не лез за исключением замены цепи я ни хрена не делал зто надежный аппарат
Больше половины пурга полная, мужик ты некомпетентен, зачем берешься делать обзор ни изучив матчасть.
Был у меня два года до меня два хозяина издевались над опелем привел в порядок и отездил до поодажи без проблем тормоза и управляемость на отлично у меня был литровый мотор автор не умеет ездить .
Как сказал владелец - "Я на ней на второй до 80 шпарю"))))
Да, старается как-то шпарить...)
Не обзор, а хлам, у меня такая машина, пробег 100 тысяч, руль, салон в идеале, ни намека на ржавчину. Подвеска на этих колесах абсолютно нормально себя ведет. Да -плохая шумоизоляция, да - едет средне, но компактность, манёвренность мизерный расход с лихвой перекрывают все недостатки. Тем более за такие деньги.
Круто! Хорошо, но все-таки присмотрись к капоту) Опеля болеют ржавчиной.. иначе бы про них не ходило столько шуток))
руль - смотря как рулить=) ржавчиной Опеля страдают... Колеса большего размера всегда сказываются на подвеске, это аксиома.
Грач, задел за живое. Это как у тебя с фордами)
Вообще, че) обзор по факту, как есть
По этой конкретной машине
Движок Д изелит а это значит пробег там далеко не 70000
В том месте на капоте которое вы показали как гниющее внутри скапливается влага, да косяк инженеров, но выход нашли быстро- пара отверстий высверливается во внутренней стенке и проблемы не будет. В остальном- ни капли ржавчины...
Ну видишь.. а девочки, которые в массе ездят на таких машинах будут дырки сверлить?)) Не кажется странным это?
вот да - девчонки взяли дрель и побежали сверлить=))) повеселил!!!!
Ну да, я бы об этом узнал, только когда капот проржавел..(
Roman Bocharov и сверлить не надо было бы уже!
не слушайте этот обзор человек с рэндж ровера сел в опель чтобы оценить или обосрать машины конкуренты ваз14,15,приора калина машина эта для города посмотрите краш тест корсы д и посмотрите приору положите сигарету на углу крыла и капота ипошевелите рулем влево на 180градусов и обратно вы охереете
Я бы в чужой тачке так по вещами не копался. Не красиво!
у меня на 18 колесах ни хуйа за год с ней не случилась машина повторюсь для города а обзор только серит, дай машину за эту цену наилучше, машина очень комфортна в своем сигменте ценовой политики
как сюда зализать купи с класс и садись
Всё, что связанно с коррзией, да и другие неприятные моменты, в том числе слабые узлы подвески, усираненно в рестайлинге.
Он понятия не имеет об элементарной базе при осмотре
Самый ужасный обзор из всех что я видел. Человек абсолютно не знает про машину ничего, у корсы оцинкованный кузов, какая гниль? 12 лет гарантии. Прям бомбит!
Видео. Не очень........
сними ладу прямой конкурент и сделай выводы еще раз повторю машина нормальная за эту цену
Чушь несет ведущий