Nếu nói chỗ han gỉ là bình thường hay bất thường thì có thể là chưa thỏa đáng chú ạ. Vấn đề cốt lõi là ở luyện kim, bao gồm: 1. Luyện kim đen với các chi tiết bằng thép, gang. 2. Luyện kim mầu với các chi tiết bằng nhôm, đồng... Có một vấn đề là nhà sản xuất có dùng các vật liệu theo tiêu chuẩn nhiệt đới hóa toàn phần hay từng phần, nếu là nhiệt đới hóa toàn phần thì nó sẽ không hoặc rất khó bị han gỉ dù rằng bề mặt đó có sơn phủ hay không, nếu chỉ nhiệt đới hóa từng phần thì sẽ dễ bị han gỉ hơn Đối với các chi tiết bằng gang cầu được sử dụng phổ biến ở gầm xe, chúng ta thấy rõ là với gang cầu có thành phần nhiệt đới hóa toàn phần, dù có vứt ngoài bãi hàng chục năm nó cũng không bị ảnh hưởng gì nhiều. Với các chi tiết bằng nhôm hợp kim hiện đại thì cứng hơn, tính cơ lí cao hơn, nhưng chịu ăn mòn điện hóa kém hơn so với nhôm hợp kim đời cũ đã anot hóa bề mặt. Việc sơn phủ cũng là một vấn đề khi mà khâu vệ sinh bề mặt trước khi sơn có đảm bảo hay không, chỉ cần một nốt nhỏ không tốt sẽ là điểm bắt đầu cho sự ăn mòn điện hóa len vào giữa lớp sơn và bề mặt, làm rộp và bong sơn. Các vị trí lỗ thông khí, lỗ thoát nước tại các vị trí có 2 lớp thép cũng rất quan trọng, nó đảm bảo cho các vị trí đó luôn khô ráo sau khi bị nước vào hoặc tránh ngưng tụ nước khi thời tiết thay đổi. Cuối cùng đó là dung dịch vệ sinh, các loại chất tẩy rửa siêu mạnh đều là những chất có tính ô xi hóa khử mạnh, do đó khi sử dụng chúng cần hết sức cẩn thận, chúng như con dao hai lưỡi vậy, làm sạch nhanh nhưng đồng thời cũng dễ gây ăn mòn, gỉ sét, phá hủy các chi tiết, rất dễ len vào vị trí sơn bị thủng, phá từ trong ra với những chỗ 2 lớp thép không được sơn phủ kỹ càng
@dph7037 với các xe có sử dụng hộp cầu, một số chi tiết như heo dầu, cơ cấu chuyển hướng..., xe đời mới sẽ ít đi hoặc không còn dùng nữa, một số hãng dùng vật liệu khác đi ạ, cụ lấy búa choảng thử xem ạ
Nhà sản xuất họ cũng tính kỹ hết rồi... Tiền nào chất lượng đó. Niên hạn dùng đến từng ấy năm thôi . Hết niên hạn phải bỏ hoặc sửa chữa thay thế các kiểu... (Trừ các trường hợp mua nhầm xe bị lỗi ). Xe mới các hãng nói chung đa số ít nhiều đều có các bộ phận đã bị gỉ sét từ khi xuất xưởng.
Xin Tipcar làm về so sánh các loại nước làm mát. 2. Trộn 2 loại dầu động cơ vào có sử dụng dc ko ? 3. Giới thiệu các loại bình và hãng acquy 4. Có cách nào tự châm gas khí lạnh tại nhà ko ?
@@khangly4996 nước làm mát nên thay của của chính hãng là tốt nhất, xe tôi Toyota Camry 2017 . tôi tự thay nước làm mát mỗi 5 hoặc 6 năm. trộn 2 dầu động cơ được nhưng nên mua loại dầu tổng hợp. tôi tự thay cho xe của tôi nhớt 5W 30 Castrol bình màu vàng, và nên thay nhớt và lọc nhớt cùng một lần. ở Úc tôi thay mỗi 6 tháng hoặc 8000 km ( tôi đã chạy xe và tự sửa xe gần 40 năm )
Nó đúng 1 phần nhưng tiêu chuẩn quốc gia sản xuất thấp nó mới thấp, chứ Thái tiêu chuẩn họ cao hơn các nước khác cunhf khu vực Asean nên hiện tại xe nhập Thái vẫn ổn hơn nhập Inđo, Malay..
@@takabrother3420nói thật trình độ mấy ng đăng kiểm so với kỹ sư hãng 1 trời 1 vực….ngta mới sx xe bắt đi đăng kiểm kakak nghe mà mắc cười . Bây giờ xe mới đc miễn Đk vài năm nên cũng đỡ…phốt đk vừa qua mới thấy trình độ ktv đk!!!😅😅😅😅
@@haihoangthanh8558 bạn liên hệ mấy gara hỏi thử. Nhưng theo tui thì tùy vào công suất loại đèn. Nếu là ambient light thì rất dễ. Hoặc nếu gắn đèn công suất cao thì thay acquy AGM cao hơn cũng là 1 phương án.
@@quyetnguyen-bq2qp bác có thấy giảm tác dụng ko ? Nếu ko thì ko sao đâu, chỉ là han gỉ bth thôi. Bác thấy xấu thì làm vệ sinh bằng dung dịch, cẩn thận nữa thì sơn luôn.
hình ảnh mang tính chất minh họa, được quay trên xe Xforce màu cam :3
28 днів тому+2
Bữa có khách mua xe điện vin, mua mới 100%. Mà nhận xe thì dĩa thắng rỉ sét ( cái này chấp nhận đc) , ốc bánh xe rỉ hết luôn. Cho e hỏi là do phơi nắng mưa, hay do chất lượng . Kho xe fórd bình triệu nằm nắng mưa ở gần phạm văn đồng có xe 6 tháng mà ốc bánh xe không bị rỉ vậy. E ở ngay bãi xe này , lâu lâu qua chơi ngắm xe chỉ bụi, không hề bị rỉ sét. Chất lượng thân vỏ ford công nhận bền
@ Toyota camry 1994 ở Mỹ,Úc vẫn chạy ngoài đường, tôi về bảo Lộc Việt Nam tôi có thấy chạy gần nhà tôi Toyota camry 1993 ,ông Scotty Kilmer sửa xe 53 năm kinh nghiệm ở Mỹ nói trên UA-cam xe ông Toyota celica 1984 chưa thay ống xả bao giờ vẫn còn đang chạy
Nếu nói chỗ han gỉ là bình thường hay bất thường thì có thể là chưa thỏa đáng chú ạ.
Vấn đề cốt lõi là ở luyện kim, bao gồm: 1. Luyện kim đen với các chi tiết bằng thép, gang.
2. Luyện kim mầu với các chi tiết bằng nhôm, đồng...
Có một vấn đề là nhà sản xuất có dùng các vật liệu theo tiêu chuẩn nhiệt đới hóa toàn phần hay từng phần, nếu là nhiệt đới hóa toàn phần thì nó sẽ không hoặc rất khó bị han gỉ dù rằng bề mặt đó có sơn phủ hay không, nếu chỉ nhiệt đới hóa từng phần thì sẽ dễ bị han gỉ hơn
Đối với các chi tiết bằng gang cầu được sử dụng phổ biến ở gầm xe, chúng ta thấy rõ là với gang cầu có thành phần nhiệt đới hóa toàn phần, dù có vứt ngoài bãi hàng chục năm nó cũng không bị ảnh hưởng gì nhiều.
Với các chi tiết bằng nhôm hợp kim hiện đại thì cứng hơn, tính cơ lí cao hơn, nhưng chịu ăn mòn điện hóa kém hơn so với nhôm hợp kim đời cũ đã anot hóa bề mặt.
Việc sơn phủ cũng là một vấn đề khi mà khâu vệ sinh bề mặt trước khi sơn có đảm bảo hay không, chỉ cần một nốt nhỏ không tốt sẽ là điểm bắt đầu cho sự ăn mòn điện hóa len vào giữa lớp sơn và bề mặt, làm rộp và bong sơn.
Các vị trí lỗ thông khí, lỗ thoát nước tại các vị trí có 2 lớp thép cũng rất quan trọng, nó đảm bảo cho các vị trí đó luôn khô ráo sau khi bị nước vào hoặc tránh ngưng tụ nước khi thời tiết thay đổi.
Cuối cùng đó là dung dịch vệ sinh, các loại chất tẩy rửa siêu mạnh đều là những chất có tính ô xi hóa khử mạnh, do đó khi sử dụng chúng cần hết sức cẩn thận, chúng như con dao hai lưỡi vậy, làm sạch nhanh nhưng đồng thời cũng dễ gây ăn mòn, gỉ sét, phá hủy các chi tiết, rất dễ len vào vị trí sơn bị thủng, phá từ trong ra với những chỗ 2 lớp thép không được sơn phủ kỹ càng
Mình chưa thấy chi tiết nào dưới gầm sử dụng gang cầu, vậy bạn cho mình biết là chi tiết nào được ko nhỉ🙁🙁
@dph7037 với các xe có sử dụng hộp cầu, một số chi tiết như heo dầu, cơ cấu chuyển hướng..., xe đời mới sẽ ít đi hoặc không còn dùng nữa, một số hãng dùng vật liệu khác đi ạ, cụ lấy búa choảng thử xem ạ
Nhà sản xuất họ cũng tính kỹ hết rồi... Tiền nào chất lượng đó. Niên hạn dùng đến từng ấy năm thôi . Hết niên hạn phải bỏ hoặc sửa chữa thay thế các kiểu... (Trừ các trường hợp mua nhầm xe bị lỗi ). Xe mới các hãng nói chung đa số ít nhiều đều có các bộ phận đã bị gỉ sét từ khi xuất xưởng.
hay thật, tình cờ trưa nay vợ tôi cũng vừa than sao đĩa phanh xe oto lại bị rỉ sét dù là xe mới, cảm ơn Tipcar đã giải đáp thắc mắc này cho vợ tôi :D
Em biết là luôn có những người lần đầu mua xe và thắc mắc, nên đã sx video này đó bác. Vấn đề cũng đơn giản đối với người biết rồi.
Kênh về xe tốt nhất hiện nay, rất hữu ích cho người xử dụng xe. Ko bị lan man chủ yếu là review xe mới như nhiều kênh hiện nay.
nội dung rất bổ ích, đúng là kênh số 1 về xe ở VN
Tôi đi xe triton sx năm 217 đến giờ vẫn thấy bình thường công nhận xe nhập thái chất lượng vẫn ok
Nhập Thái vẫn được đánh giá là chất lượng đó bác.
Xin Tipcar làm về so sánh các loại nước làm mát.
2. Trộn 2 loại dầu động cơ vào có sử dụng dc ko ?
3. Giới thiệu các loại bình và hãng acquy
4. Có cách nào tự châm gas khí lạnh tại nhà ko ?
@@khangly4996 nước làm mát nên thay của của chính hãng là tốt nhất, xe tôi Toyota Camry 2017 . tôi tự thay nước làm mát mỗi 5 hoặc 6 năm. trộn 2 dầu động cơ được nhưng nên mua loại dầu tổng hợp. tôi tự thay cho xe của tôi nhớt 5W 30 Castrol bình màu vàng, và nên thay nhớt và lọc nhớt cùng một lần. ở Úc tôi thay mỗi 6 tháng hoặc 8000 km ( tôi đã chạy xe và tự sửa xe gần 40 năm )
Bảo dưỡng xe trong hãng là tốt nhất và an toàn nhất
Dán cách âm cú lừa móc tiền khách của bọn thợ. Người có kiến thức sẽ nhận ra không được gì còn hại xe hơn 😂
Thực ra vẫn có tác dụng nhé bác, chẳng qua là ko đáng kể nên ko đáng để dán thôi
cách âm bằng cách thêm một lớp bông tiêu âm vào phần nhựa của tapli cửa thôi bác, phần thép thì không nên đụng vào.
Bác VA phải mang city đi trong video này mới là chân thật 😂
Video của bác làm thật sự rất chỉn chu, cẩn thận từng câu chữ !
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Xe của nhà sản xuất ra thì cứ để vậy đi là tốt nhất
😂 nội địa hoá nhiều cái tệ lắm
Chưa kể bày xe nắng mưa
Dòng Honda hay bị như này nè. Đặc biệt Honda City vs Crv
Con cross V của mình bị gỉ ở mép cao su cánh sau!! Và trong hội cross cũng rất nhiều anh em bị
Em xin vài xu ảnh vào email anhtv@topcarvn.com được không bác?
E đoán xe đi biển dính nc nên 1 số chỗ dễ han gỉ hơn
@ em ở hà nội bác ạ!! Quận luôn!! Thế mới hài chứ
Mình còn bị 1 số chỗ dưới gầm ghế cơ
Nghe đồn honda civic là trùm han gỉ😂
nay nó làm tinh vi lắm bác ốc ác nó gôm sơn si lại làm cũ khó lắm ạ
Nước mình mấy bận bão lũ triều cường thì mấy cái kho bãi làm sao tránh được các bác.
Tiêu chuẩn của Việt Nam thấp nên tụi nước ngoài no coi thường dẫn đến kém chất lượng
Nó đúng 1 phần nhưng tiêu chuẩn quốc gia sản xuất thấp nó mới thấp, chứ Thái tiêu chuẩn họ cao hơn các nước khác cunhf khu vực Asean nên hiện tại xe nhập Thái vẫn ổn hơn nhập Inđo, Malay..
Không phải thấp.mà thực ra là không biết gì.cứ nhìn vào đăng kiểm là biết
@@takabrother3420nói thật trình độ mấy ng đăng kiểm so với kỹ sư hãng 1 trời 1 vực….ngta mới sx xe bắt đi đăng kiểm kakak nghe mà mắc cười . Bây giờ xe mới đc miễn Đk vài năm nên cũng đỡ…phốt đk vừa qua mới thấy trình độ ktv đk!!!😅😅😅😅
Tipcar cho hoi xe vios 2021 thay đèn gầm lên bi led thì hệ thống điện có đủ công suất và dây điện có đủ tải không?
@@haihoangthanh8558 bạn liên hệ mấy gara hỏi thử. Nhưng theo tui thì tùy vào công suất loại đèn. Nếu là ambient light thì rất dễ. Hoặc nếu gắn đèn công suất cao thì thay acquy AGM cao hơn cũng là 1 phương án.
2:45 cái ống xả bị lỗi giống con corola cross.!
Đang nghi thôi bác. Cross nhà em cũng thay đuôi ống xả 1 lần rồi, sau 2 năm và 20.000km.
E đi xe kia cerato đời 2019 mà giờ thấy Giảm sóc bánh sau han quá .Không rõ có vấn đề gì không ? Mong bác chia sẻ ý kiến ạ
@@quyetnguyen-bq2qp bác có thấy giảm tác dụng ko ? Nếu ko thì ko sao đâu, chỉ là han gỉ bth thôi. Bác thấy xấu thì làm vệ sinh bằng dung dịch, cẩn thận nữa thì sơn luôn.
Tks ❤
Của bền tại người chủ xe kém bảo dưỡng thì nhanh hỏng
hình ảnh mang tính chất minh họa, được quay trên xe Xforce màu cam :3
Bữa có khách mua xe điện vin, mua mới 100%. Mà nhận xe thì dĩa thắng rỉ sét ( cái này chấp nhận đc) , ốc bánh xe rỉ hết luôn. Cho e hỏi là do phơi nắng mưa, hay do chất lượng .
Kho xe fórd bình triệu nằm nắng mưa ở gần phạm văn đồng có xe 6 tháng mà ốc bánh xe không bị rỉ vậy. E ở ngay bãi xe này , lâu lâu qua chơi ngắm xe chỉ bụi, không hề bị rỉ sét. Chất lượng thân vỏ ford công nhận bền
Đĩa phanh thì không tránh được, nếu bị trời mưa bác ạ. Nếu trời nắng thì để cả tuần chỉ bị rất nhẹ, nhưng bị ướt thì gỉ nhanh lắm.
xe mới mua về cũng bị rỉ sét là binh thường! dễ bị nhất là 4 cái phanh thôi! rửa xe xong để tý cũng bị ! riết rồi thấy cũng bình thường!
Xe nào phanh chả gỉ. Tối rửa xe sáng rỉ. Ông chưa có xe ông thấy lạ thôi
@@ynhu-lx4kq ốc bánh xe rỉ là sao giáo sư. Xe mới nha ông trời non
Lên mạng gõ crv bị gỉ sét đi mà đọc.
Se xản xuất càng ngày càng kém
Con này mitsubishi XFORCE MỚI
Ailmera nhập Thái vẫn ok
Em đi xe khi bắt đầu nhả phanh thì thi thoảng kêu kẹt kẹt thì do đâu các bác nhỉ
Vấn đề có thể là chất liệu thôi bác, không sao cả.
Đạp đừng hết ga bác, cũng có thể lâu ngày hệ thống phanh ko còn nhạy, trơn tru nữa.
Tipcar cho hỏi xe vios 2021 mà muốn thay lên bi led gầm thì công suất nguồn, dây điện nguyên bản có chịu được bi led không ?
có lẽ tiếng kêu từ phanh sau do xe bác để lâu ngày ko sử dụng có kéo phanh tay cộng thêm bị dính nước trước đó, nên khi mới chạy sẽ phát ra tiếng kêu
Cảm ơn các bác rất nhiều. Tiện các bác cho e xin hướng xử lý đc k ạ
👍👍👍
😢Kém chất lu'ọ'ng
Kênh làm chủ đề về sơn phủ gầm lợi hay hại vì có 1 số thông tin việc này chỉ là chiêu trò của garage và đại lí.
Tiipcar có làm chủ đề này rồi đó bạn: ua-cam.com/video/eY4FW0MXjYA/v-deo.html&ab_channel=TipcarTV
có bài nói về cái này rồi mà nhỉ
Mình làm detail chẳng bao giờ khuyên khách phủ gầm. Xe đi biển về thì xịt nước liền là oke
Gầm xe rất khó rỉ, khi sơn phủ gầm lên, càng nhanh rỉ sét
Phủ gầm chỉ làm hại xe
❤
QUẢng cáo hơi nhiều
tôi chạy xe Toyota 30 năm ống xả không bị rỉ sét và chưa thay bao giờ 😊
Xe 30 năm trước là xe gì vậy bác, ống xả ko rỉ nhưng sợ cái khung xe cũng rã hết rồi.
@ Toyota camry 1994 ở Mỹ,Úc vẫn chạy ngoài đường, tôi về bảo Lộc Việt Nam tôi có thấy chạy gần nhà tôi Toyota camry 1993 ,ông Scotty Kilmer sửa xe 53 năm kinh nghiệm ở Mỹ nói trên UA-cam xe ông Toyota celica 1984 chưa thay ống xả bao giờ vẫn còn đang chạy
@ xe Toyota Camry 1994 vẫn chạy ở Mỹ và ở Úc,tôi có thấy một chiếc Toyota Camry 1993 chạy ở bảo Lộc gần nhà tôi ở Việt Nam
chắc honda City ah