Mình ở Sài Gòn,có những hẻm nhỏ nhưng thông ra được đường lớn,những giờ cao điểm kẹt xe người dân ở đó họ còn ra chỉ chạy vô hẻm này thông ra được đường lớn nè em,nên mình rất yêu quý và giúp đỡ những người dân nơi mình sống
Người dân nên treo đầu ngõ biển báo “Đây là đường nội bộ, xin người ngoài không đi qua. Cám ơn!” Còn nếu chỉ ngăn vài giờ trong ngày (như một vài người dân nói) thì cũng ghi luôn thời gian Không cho người ngoài đi xe qua. Như thế vừa đảm bảo lợi ích của các gia đình trong ngõ, vừa để người ngoài biết, không thắc mắc.
ban đầu tôi cũng thấy bất bình khi thấy khóa ngõ lại như vậy, nhưng ngẫm lại và đặt vị trí mình vào người dân thì đúng là ngõ hẹp như vậy mà xe chạy bên ngoài vào vèo vèo đến mức gây nguy hiểm cho ng dân và ng dân sống trong đấy muốn vào nhà mình cũng ko được như lời ông tổ dân phố nói thì cũng phải thông cảm thật! Cái gì cũng phải có lý có tình, về lý thì sai thật,còn về tình thì cũng khó nói lắm!
Ông nhà báo nên khai thác theo hướng tại sao họ lại làm như thế, chứ đừng khai thác theo kiểu họ làm thế đúng hay là sai? Còn ngõ của người dân, người ta còn dán biển tự quản cơ mà. Ông đưa bài thiên về pháp lý mà không khai thác lý do mà người ta vấp phải thế là không công bằng.
tôi thấy họ có cái lý của họ, và cũng có cái tình, là chỉ khoá giờ cao điểm 7-8 h thôi, nên k trách họ đc. hãy đặt mình vào vị trí của họ, sẽ thấy cuộc sống vào những giờ như thế rất ngột ngạt bức bối, khi muốn đi lại trong ngõ thì chật kín người và xe,, tiếng ồn, khói bụi, ngày nào cũng lặp lại, ý thức dân ta lại hay nghĩ: của chùa, nên đc đi mà k có ý, thì khoá lại là tất nhiên.
khoá thế hợp lý, ngõ bé tị tẹo, khéo ông chủ nhà trong đó đến giờ đi làm gặp đoàn xe đi vào mất 10-15 phút họ còn không ra khỏi nhà được, thường thì ngõ nhỏ hẹp này đại đa số đều do những người sinh sống tại đây bớt mỗi người một tí tạo lối đi chung cho cả khu phố...người ta khoá có tầm 1 giờ là hợp lý quá rồi, ngay cả tổ dân phố người ta cũng họp rồi mới làm
Đường to thì ko đi, cứ đi ngõ nhỏ hẹp. Đường tắc thì cứ chậm chậm mà đi đúng luật giao thông rồi nhà nước giải quyết. Sống mà cứ khôn lỏi tiện mình hại người thì xã hội còn ra cái gì nữa.
Ai cũng có cái lý của mình, tôi nghĩ ta nên đặt mình vào hoàn cảnh của người dân ở đó. Tại sao trong ngõ nhiều hộ họ lại đồng lòng khóa mặc dù ít nhiều nó ảnh hưởng đến lưu thông của họ? Với lại họ cũng chỉ khóa theo giờ. Mặt khác không có cái ngõ đó người ta vẫn lưu thông được kia mà, vậy nên thông cảm vì ngõ quá hẹp.
Chung kết là nếu đất tư nhân thì đóng hay mở là quyền của họ. Còn đất nhà nước thì chẳng ai có quyền rào chắn, cấm cản. Cứ lấy lý do mất an toàn cho các hộ dân mà rào lại thì ngõ nào cũng làm vậy thì loạn
tóm lại : nếu là đường của mấy nhà dân ( đất cảu họ ) thì họ có quyền . Còn nếu là đường của nhà nước ( ko phải đất của mấy nhà trong ngõ ) thì làm vậy là vi phạm pháp luật . => mình thấy có nhiều ngõ to có biển ngõ , là ngõ của nhà nước ( ko phải đất của mấy nhà trong ngõ ) mà tự ý ngăn ngõ là sai , là vô đạo đức , là vi phạm pháp luật
Luật sư nói theo luật, nhưng không thuyết phục đâu. Làm gì có giải pháp đơn giản để giải quyết tình trạng giao thông Hà Nội ùn tắc khắp nơi như hiện nay? Phóng viên cần đưa đầy đủ toàn cảnh. Dân đi xe máy để đi tắt lên cầu vượt cho tiện, nhưng hàng trăm hàng ngàn người đi xe máy muốn tiện lao vào các ngõ nhỏ thì ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân trong ngõ, ngõ nhỏ mà người dân trong nhà không thể dắt xe ra được, người già, trẻ em đi trong ngõ nguy cơ bị tai nạn cao, thì đa số người dân trong tổ dân phố sẽ đồng tình với việc làm trên thôi. Còn nếu muốn đúng luật thì SGT cắm biển đường một chiều từ 7h-8h30 xem thử thế nào?
Đây là một trong những ý kiến của người dân ko phải như ko mà họ ko đi qua là đúng rồi gì đường này là đường nội bộ của người dân đang sống trong ngõ xét về mặt pháp lý thì ko đúng nhưng xét về quyền lợi của người dân ở trong ngõ thì họ ko sai
Đều có lý do an toàn biện pháp bình yên và đi làm và đến trường của dân trong ngõ này thì việc đóng cũng có lý do của họ. Ngix nhỏ hẹp lưu thông 2 chiều sao được
Đất người ta bớt ra để đi lại ,lại đòi đi lại như công cộng .Mấy bả tiện đường xe máy khôn vãi 😂 .Cấm ngõ đó là quyền của họ.Người ta đã rộng lường mở lại khi qua giờ cao điểm là tốt lắm rồi .
Chị áo đỏ , phát biểu rất đúng, ngõ này ko phải là tài sản riêng của ai, Nhưng ngõ nhỏ thời điểm tắc đường hàng loạt các phương tiện di chuyển vào kẹt cứng, thay vì phản ánh sự việc ở góc độ đúng hay sai, hay tập chung vào góc độ tại sao họ lại làm vậy.
Ai sống hn mới hiểu, ngõ trong be ti 2 xe di ngược chiều né nhau mới di dc, ng lạ khu khác vào vi tránh tắc dg vậy k dc, ngoc nhỏ xe chạy ồn kinh khủng
Cứ đặt mình vào vị trí những người dân ở đây sẽ dễ thông cảm cho họ, xe cộ đi lại gây ồn ào, va chạm, đôi khi kẹt xe trong ngõ...ảnh hưởng đến người dân khu vực
Місяць тому+29
phải xem xét kỹ vấn đề: 1/ về vấn đề xây nhà ở: nếu ngày xưa không có đường thì ko ai cấp phép cho bạn xây nhà ở. 2/ nếu đã có đường mà nhỏ hẹp, giờ các hộ dân đã hiến đất thêm để mở rộng đường thì giờ vẫn xem như đường công cộng. va có tên hẻm, ngõ, 3/ nếu đường đó do dân tự hiến đất để làm đường làm lối đi chung thì xem như đường nội bộ của một khu dân cư, không có tên đường và tốt nhất làm luôn cổng ngõ rồi phát cho mỗi hộ mỗi chìa khoá. ra mở, vào đóng là xong
Vậy xin nhà nước ghi nhận và đừng đánh số ngõ nữa là xong. Làm hẳn cái bảng ghi đây không phải ngõ mà là lối đi của các hộ gia đình bên trong là xong. Thuận theo các hộ.😅
Xem video mình nhận thấy có 2 trường hợp nhé. Trường hợp thứ nhất là ngõ thông liên ngõ không phải đường nội bộ (đường dùng chung của các hộ dân), Trường hợp thứ hai là đường dùng chung nội bộ của dân (thường đường nội bộ dùng chung là ngõ cụt) nhưng trong quá trình đô thị hóa đã thông ngõ (thường rất nhỏ). Đường nội bộ thì trong nhiều GCN cấp vẫn có ghi chú là đường dùng chung vì thế để barie là đúng qui định. Còn đường có gắn biển ngõ thì là đường công cộng nếu muốn lập barie thì phải có sự đồng ý của chính quyền và phải có biển ghi chú cụ thể thời gian đóng mở cho phù hợp. Tránh ách tắc giao thông, tránh gây phiền toái cho người dân sinh hoạt trong ngõ. Nhưng vẫn đảm bảo được quyền sử dụng giao thông công cộng của những người dân lân cận.
Người ta đã ở trong ngõ nhỏ là phải chịu nhiều riêng tư vì họ ở lâu nên k thay đổi đc đường đi! Vì ngoài đường lớn đến giờ cao điểm họ tắt qua nên gây tai nạn k mong muốn! Họ làm là đúng thôi! Họ chỉ định giờ trong ngày!
Cái này cũng hiểu cho người dân, ở nhiều nc người ta có để bảng hiệu ngõ cụt/ nhỏ chỉ để dành cho người dân ở khúc đường đó, vậy thì nên để bảng cấm mọi phương tiện, ngoại trừ người dân ở đây và những ng có đi lại liên quan đến những ngôi nhà ở đây. Ở SG thì các con hẻm dù sao cũng lớn hơn nên người ta đi tránh vào được, còn con hẻm này quá nhỏ nên có thể thông cảm. Theo mình nên để bảng cấm mọi phương tiện, ngoại trừ người dân ở đây và những người liên quan đến những ngôi nhà ở đây ( vd người giao hàng, bà con viếng thắm….), cái này cơ quan quản lí giao thông phải đặt bảng để đưa nó vào luật.
cái này xác minh dễ mà, ngõ nào phường quản lý là ngõ chung, còn ngõ nào phường không quản lý là ngõ riêng, lối đi chung tự chừa, dân tự sửa chữa nâng cấp phường không can thiệp
Hơi dài dòng , nếu nằm trong phạm vi giấy sử dụng đất thì vẫn là sở hữu của họ , còn nếu không thì thuộc công cộng do nhà nước quản lý ... dù sao cũng cần quy hoạch và đền bù giải tỏa cho hệ thống đường xá rộng rãi chứ
Ủng hộ. Hồi trước tôi sống ở 1 hẻm cụt ở Sài Gòn, mặc dù gần q1 nhưng xe ít qua, trong hẻm còn có 1 cái sân rộng con nít ra chơi rất an toàn vì xe ngoài ko vô. Giờ ở mặt tiền nhưng cứ nhớ chỗ đó.
Thấy nhiều ý kiến quá nhỉ. Chổ cái ngõ của tdp đang giải thích là do người dân tự cắt đất thì k nói. Còn cái ngõ có ghi tên ghi số rõ ràng thì k dc chặn kể cả là xe đi vào nhiều hay ít và tắc hay k tắc. Và nếu là ngõ tự quản đó thì nên ghi thông báo hoặc khoá lại ở 2 đầu kẻo vào hết con hẻm phải quay ra
Mình thấy nhiều người comment cho là của khu phố đó họ có quyền làm như vậy xin hỏi ngược lại những người khu phố đó đã làm như vậy thì đừng có chạy vào những khu phố khác như khu phố mình đã làm như hiện nay nếu như khu phố nào như trong clip trên thì Hà Nội sẽ như thế nào cộng đồng xã hội sống trong môi trường năng động dân cư đông đúc thì nên chia sẻ cho nhau một tí thì xã hội sẽ nhiều hạnh phúc em chỉ nói ra những lời mình muốn nói
Tôi cũng đã từng đi vào khu hẻm như này ở HN rồi. Lúc đi vào sâu bên trong ko có xe ngược ra thì ko sao, có xe ngược là tắc luôn trong đó còn ko tiến ko lùi đc cơ. Người dân rào lại cũng là đúng vì phân luồng ở ngoài đường to là tốt hơn dù vó kẹt xe nhưng còn rễ xử lý hơn là trong hẻm
Bây g ko ai lý giải đ đất mở ngõ là của ai , có thể là đấy của các hộ dân tự đóng góp mở để đi lại . Sau nhiều năm tháng phát triển và sau khi làm sổ đỏ thì nhà nước cấp sổ chỉ đo phần diện tích nhà ở thực tế còn đất ngõ ko có trong sổ đương nhiên nó là đất công cộng . Ko ai lường trước như thế đâu bây g mở nhiều đường và giờ cao điểm tắc đường thì ng dân cứ thấy chỗ nào đi tắt mà ko tắc họ đi , dẫn đến ngõ bé xe nhiều ko di chuyển đ thì các hộ ới làm thế thôi. Sẽ còn nhiều hiện tượng mới lạ nữa sẽ xảy ra dù ko ai muốn
Đường ngõ là công trình công cộng của nhà nước nên chúng ta không được phép làm như thế, nói đơn giản như cái vỉa hè trước cửa nhà thuộc sở hữu của nhà nước chúng ta đâu được phép lạm dụng đâu, abc ... nữa, nên thôi! Còn các bạn đi hay đi tránh đường lớn vào ngõ nhỏ thì giữ gìn ý thức một chút đi chậm giữ gìn trật tự an ninh, cái gì cũng có cái khó của nó
Dân quanh trong ngõ mở cửa ra để đi làm mà dòng người đông đúc cứ dồn vào ồ ạt, dân trong ngõ chả dắt xe ra khỏi nhà được, chưa kể có 1 người đi ngược lại nữa thì tắc hết cả ngõ, đóng vậy là đúng rồi còn kêu gì, mà đóng lúc giờ đông chứ có phải đóng cả ngày đâu mà kêu.
Người dân nên làm biển báo không đi vào giờ nào là tốt nhất , nên thượng tôn pháp luật và quyến bình đẳng của toàn dân không riêng 1 bộ phận nào cá biệt cả, 😎 người dân có quyền công dân như nhau
Cái gì cũng có 2 mặt, vấn đề cốt lõi đừng hỏi tại sao dân cấm ở ngõ ? hãy hỏi tại sao lúc nào cũng tắc đường ( cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ , phương tiện giao thông công cộng chưa đáp ứng được và ý thức văn hóa của 1 số người tham giao thông ) hãy hỏi đến khi nào vấn đề này mới được giải quyết triệt để
Nói chung k phải dân ở đó k hiểu nỗi khổ của họ đâu. Ai cũng muốn tiện một chút k đi đường vòng, luồn lách vào ngách, gây ảnh hưởng rất lớn cuộc sống của họ, đi ngắn một chút, mà tăng tỉ lệ tai nạn, con cái người ta ở đó còn k dám ra đường. Chung quy đều do quy hoạch không hợp lý, cái này k thể đỗ lỗi cho người dân được. Nếu muốn họ mở ngách, mở ngõ thì chính quyền phải có phương án điều tiết lưu lượng giao thông, mở rộng cơ sở hạ tầng thì mới giải quyết gốc rễ vấn đề. Còn người dân khi bị chèn ép ảnh hưởng cuộc sống quá nhiều họ phải có cách bảo vệ mình thôi.
Đường nội bộ của ng dân không phải đường chung. Chỗ đường này cũng coi như khu của dân cư và nên có bảng cấm phương tiện xe máy, xe đạp trừ những ng sống ở đó.
Ngáo luật riết xem thường pháp luật, Không ai có quyền cản trở việc tác nghiệp của phóng viên nhà báo, Và không ai có quyền kiểm tra giấy tờ của người khác (trừ người có thẩm quyền)
Phải ảnh hưởng tới cuộc sống của ngta lắm thì họ mới làm thế. Ngõ thì bé, thử nghĩ xem nếu các ông dắt xe ra ngõ để đi làm nhưng vướng các xe kia thì đi ra nó khó, lâu dần sẽ nảy sinh mẫu thuẫn lại cãi chửi nhau. Lý thì cũng phải có tình. Ảnh hưởng tới cuộc sống của ngta thì nên xem lại
Ở đây nói rõ luôn diện tích con con ngõ đó nếu còn nằm trong giấy quyền sử dụng đất của dân ngõ đó thì họ có quyền khóa, vì đó là đất của họ, nó tương tự như câu chuyện khi chủ đầu tư rao bán diện tích đổ xe dưới tầng hầm ai cũng không muốn mất tiền mua thì có cư dân họ mua, nhưng khi về có người lại nhảy vào đổ ké mất chỗ, thế nên học có quyền để phương tiện lock chỗ đó lại, nhưng cư dân khác lại kiện họ ích kỷ là sai hoàn toàn, nếu bạn là dân con ngõ đó buổi sáng mất hàng tiếng đồng hồ mà không ra khỏi nhà được bạn có cảm thấy thoải mái, trong khi nhà mình phải cắt đất tự xây đường đi .
Người dân hẻm đây họ làm vậy là Đúng, vì lưu lượng xe bất thường ảnh hưởng mức độ nghiêm trọng so với lối sinh hoạt bình thường. hộ dân trong hẻm phải được ưu tiên , ngay cả họ cũng không di chuyển được.
Nhà mình cũng ở con hẻm nhỏ ( ngõ ) rộng 4 m là đường thông qua 2 đường lớn nên xe cộ chạy qua lại tấp lập , khi mình có con nhỏ thì để an toàn cho con trẻ khi mở cổng nhà là chạy ào ra đường sẽ va chạm xe nên nhà mình tự tìm cách giải quyết đã cho thuê nhà đó và đi thuê lại nhà chung cư cho an toàn.
Nếu hiểu cảm giác xe trong nhà ko thể lao ra ngoài ngõ được, trẻ con đi lại gặp nguy hiểm. Tắc đường, ồn ào, mất an ninh thì mấy vị sẽ ko thắc mắc tại sao họ làm như vậy!
không thể chỉ vì lợi ích của dân trong ngõ này mà vi phạm pháp luật được, đường là đường chung. nếu dân đây được bịt thì dân những nơi khác cũng được bịt, vậy bịt hết luôn =)))))
Hẻm là lối đi của bà con định cư ở khu vực đó do bà con tự bỏ tiền ra để làm dự tính trên 10 năm mới phải tu sửa . Nhưng vói mật độ lưu thông hàng ngày phải chứng kiến thì chỉ khoảng 2 hoặc 3 năm là hư hỏng , Khi hư hỏng báo chính quyền địa phương thì thật là lâu được cho biết là không có kinh phí hoặc không có kế hoach . Cho nên người dân tự lo cho mình bằng cách đó thôi .Mà nói thật , bực mình lắm .
![[Review Phim] Điệp Viên 007 IQ 300 Không Ngờ Là Thần Bài Ẩn Danh](/img/n.gif)
Mình ở Sài Gòn,có những hẻm nhỏ nhưng thông ra được đường lớn,những giờ cao điểm kẹt xe người dân ở đó họ còn ra chỉ chạy vô hẻm này thông ra được đường lớn nè em,nên mình rất yêu quý và giúp đỡ những người dân nơi mình sống
Người SG sẵn sàng chia sẻ những lúc khó khăn mà.
Chạy vậy thì mấy khu phố rất ồn, nhiều ng già k chịu đc đâu bạn.
Khi nghe ông đại diện tdp nói thì chúng tôi hiểu tại sao và cũng thông cảm cho họ
Người dân nên treo đầu ngõ biển báo “Đây là đường nội bộ, xin người ngoài không đi qua. Cám ơn!” Còn nếu chỉ ngăn vài giờ trong ngày (như một vài người dân nói) thì cũng ghi luôn thời gian Không cho người ngoài đi xe qua. Như thế vừa đảm bảo lợi ích của các gia đình trong ngõ, vừa để người ngoài biết, không thắc mắc.
ban đầu tôi cũng thấy bất bình khi thấy khóa ngõ lại như vậy, nhưng ngẫm lại và đặt vị trí mình vào người dân thì đúng là ngõ hẹp như vậy mà xe chạy bên ngoài vào vèo vèo đến mức gây nguy hiểm cho ng dân và ng dân sống trong đấy muốn vào nhà mình cũng ko được như lời ông tổ dân phố nói thì cũng phải thông cảm thật! Cái gì cũng phải có lý có tình, về lý thì sai thật,còn về tình thì cũng khó nói lắm!
Nếu là đất của dân thì họ có quyền rào lại, nếu của nha nước thì ai cũng được phép đi
Ông nhà báo nên khai thác theo hướng tại sao họ lại làm như thế, chứ đừng khai thác theo kiểu họ làm thế đúng hay là sai? Còn ngõ của người dân, người ta còn dán biển tự quản cơ mà. Ông đưa bài thiên về pháp lý mà không khai thác lý do mà người ta vấp phải thế là không công bằng.
tôi thấy họ có cái lý của họ, và cũng có cái tình, là chỉ khoá giờ cao điểm 7-8 h thôi, nên k trách họ đc. hãy đặt mình vào vị trí của họ, sẽ thấy cuộc sống vào những giờ như thế rất ngột ngạt bức bối, khi muốn đi lại trong ngõ thì chật kín người và xe,, tiếng ồn, khói bụi, ngày nào cũng lặp lại, ý thức dân ta lại hay nghĩ: của chùa, nên đc đi mà k có ý, thì khoá lại là tất nhiên.
Nghe đc lý do thì tôi ủng hộ người dân.
Chỗ này mà k bịt giờ cao điểm thì cả khu cơ khí này tắc cứng. K đi lại,không ra khỏi nhà luôn
Nhà nước không có giải pháp thì người dân phải tự quyết thôi,đừng trách họ.
khoá thế hợp lý, ngõ bé tị tẹo, khéo ông chủ nhà trong đó đến giờ đi làm gặp đoàn xe đi vào mất 10-15 phút họ còn không ra khỏi nhà được, thường thì ngõ nhỏ hẹp này đại đa số đều do những người sinh sống tại đây bớt mỗi người một tí tạo lối đi chung cho cả khu phố...người ta khoá có tầm 1 giờ là hợp lý quá rồi, ngay cả tổ dân phố người ta cũng họp rồi mới làm
Hệ lụy của tầm nhìn quy hoạch kém
Sau khi nghe bác tổ trưởng tổ dân phố nói xong thì tôi hoàn toàn thông cảm.
Mình không phải dân hà nội,nhưng cấm là đúng,vì người dân đi vào ngõ quá đông,mà ngõ có phải đường dao thông đâu.
ngõ này là đất của người dân tự bỏ ra để làm thành ngõ riêng, nên người ta muốn khoá hay mở cũng đúng
Đường to thì ko đi, cứ đi ngõ nhỏ hẹp. Đường tắc thì cứ chậm chậm mà đi đúng luật giao thông rồi nhà nước giải quyết. Sống mà cứ khôn lỏi tiện mình hại người thì xã hội còn ra cái gì nữa.
Sao ko quay mấy cái lô cốt giữa đường bao năm dân đi quá mệt mỏi nhỉ.
Nếu là phần đất của các hộ dân thì tính là ngõ nội bộ , người ta có quyền khóa hoặc quản lý theo ý họ.
Ai cũng có cái lý của mình, tôi nghĩ ta nên đặt mình vào hoàn cảnh của người dân ở đó. Tại sao trong ngõ nhiều hộ họ lại đồng lòng khóa mặc dù ít nhiều nó ảnh hưởng đến lưu thông của họ? Với lại họ cũng chỉ khóa theo giờ. Mặt khác không có cái ngõ đó người ta vẫn lưu thông được kia mà, vậy nên thông cảm vì ngõ quá hẹp.
Chung kết là nếu đất tư nhân thì đóng hay mở là quyền của họ. Còn đất nhà nước thì chẳng ai có quyền rào chắn, cấm cản. Cứ lấy lý do mất an toàn cho các hộ dân mà rào lại thì ngõ nào cũng làm vậy thì loạn
Mình cũng hiểu ý của người dân. Tôi thấy nhiều người phóng xe trong ngõ như tên bay vậy á.
Ngõ nhỏ vậy mà xe máy đi tắt cứ rúc vào ai chịu nổi ,không bàn luận ai đúng ai sai mà phải có lý do dân họ mới làm như vậy.
tóm lại : nếu là đường của mấy nhà dân ( đất cảu họ ) thì họ có quyền . Còn nếu là đường của nhà nước ( ko phải đất của mấy nhà trong ngõ ) thì làm vậy là vi phạm pháp luật . => mình thấy có nhiều ngõ to có biển ngõ , là ngõ của nhà nước ( ko phải đất của mấy nhà trong ngõ ) mà tự ý ngăn ngõ là sai , là vô đạo đức , là vi phạm pháp luật
Chặn là hợp lý mà, n phiền hà quá trời quá đất, dễ tai nạn cho con nhỏ
Chú áo đỏ giải thích hợp lý, nếu đóng trong thời gian cao điểm thì thấy ok.
Dùng từ : ngăn sông , cấm chợ trong việc nầy tôi thấy không đúng
Luật sư nói theo luật, nhưng không thuyết phục đâu. Làm gì có giải pháp đơn giản để giải quyết tình trạng giao thông Hà Nội ùn tắc khắp nơi như hiện nay? Phóng viên cần đưa đầy đủ toàn cảnh. Dân đi xe máy để đi tắt lên cầu vượt cho tiện, nhưng hàng trăm hàng ngàn người đi xe máy muốn tiện lao vào các ngõ nhỏ thì ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân trong ngõ, ngõ nhỏ mà người dân trong nhà không thể dắt xe ra được, người già, trẻ em đi trong ngõ nguy cơ bị tai nạn cao, thì đa số người dân trong tổ dân phố sẽ đồng tình với việc làm trên thôi. Còn nếu muốn đúng luật thì SGT cắm biển đường một chiều từ 7h-8h30 xem thử thế nào?
Ngõ nhỏ không phải là đường tắt cho phương tiện giao thông họ chắn trong giờ cao điểm là đúng
Đây là một trong những ý kiến của người dân ko phải như ko mà họ ko đi qua là đúng rồi gì đường này là đường nội bộ của người dân đang sống trong ngõ xét về mặt pháp lý thì ko đúng nhưng xét về quyền lợi của người dân ở trong ngõ thì họ ko sai
Yêu cầu UBND phương vào cuộc xem đất công hay đất tư
Ngõ của ngta ngõ thì bé các ông cứ chui vào đi tắt tắc ảnh hưởng va vào ng trong xóm ý thì ngta chả chặn tạm là đúng.
Ủng hộ người dân
Đều có lý do an toàn biện pháp bình yên và đi làm và đến trường của dân trong ngõ này thì việc đóng cũng có lý do của họ. Ngix nhỏ hẹp lưu thông 2 chiều sao được
khu phố đã chung tay thì t ủng hộ ,phải thế nào ngta mới chặn .. cái họ chịu khổ mấy ông có chịu đâu mà biết ! đường nhỏ lỡ kẹt là kẹt hết ko ai đi đc
Đất người ta bớt ra để đi lại ,lại đòi đi lại như công cộng .Mấy bả tiện đường xe máy khôn vãi 😂 .Cấm ngõ đó là quyền của họ.Người ta đã rộng lường mở lại khi qua giờ cao điểm là tốt lắm rồi .
Chị áo đỏ , phát biểu rất đúng, ngõ này ko phải là tài sản riêng của ai, Nhưng ngõ nhỏ thời điểm tắc đường hàng loạt các phương tiện di chuyển vào kẹt cứng, thay vì phản ánh sự việc ở góc độ đúng hay sai, hay tập chung vào góc độ tại sao họ lại làm vậy.
Ai sống hn mới hiểu, ngõ trong be ti 2 xe di ngược chiều né nhau mới di dc, ng lạ khu khác vào vi tránh tắc dg vậy k dc, ngoc nhỏ xe chạy ồn kinh khủng
Người dân làm như vậy cũng đúng đấy
Hà Nội không lòng vòng , nói thẳng luôn .
Đỉnh cao văn hoá!!! Best 👏🏻👏🏻👏🏻
Cứ đặt mình vào vị trí những người dân ở đây sẽ dễ thông cảm cho họ, xe cộ đi lại gây ồn ào, va chạm, đôi khi kẹt xe trong ngõ...ảnh hưởng đến người dân khu vực
phải xem xét kỹ vấn đề:
1/ về vấn đề xây nhà ở: nếu ngày xưa không có đường thì ko ai cấp phép cho bạn xây nhà ở.
2/ nếu đã có đường mà nhỏ hẹp, giờ các hộ dân đã hiến đất thêm để mở rộng đường thì giờ vẫn xem như đường công cộng. va có tên hẻm, ngõ,
3/ nếu đường đó do dân tự hiến đất để làm đường làm lối đi chung thì xem như đường nội bộ của một khu dân cư, không có tên đường và tốt nhất làm luôn cổng ngõ rồi phát cho mỗi hộ mỗi chìa khoá. ra mở, vào đóng là xong
Chắc gì đã hiến sợ còn lấn chiếm đất ý ..
Vậy xin nhà nước ghi nhận và đừng đánh số ngõ nữa là xong. Làm hẳn cái bảng ghi đây không phải ngõ mà là lối đi của các hộ gia đình bên trong là xong. Thuận theo các hộ.😅
Mình thấy họ làm vậy hợp lý mà . Nhà ai ở hẻm nhỏ sẽ hiểu và thông cảm cho họ
Xem video mình nhận thấy có 2 trường hợp nhé. Trường hợp thứ nhất là ngõ thông liên ngõ không phải đường nội bộ (đường dùng chung của các hộ dân), Trường hợp thứ hai là đường dùng chung nội bộ của dân (thường đường nội bộ dùng chung là ngõ cụt) nhưng trong quá trình đô thị hóa đã thông ngõ (thường rất nhỏ). Đường nội bộ thì trong nhiều GCN cấp vẫn có ghi chú là đường dùng chung vì thế để barie là đúng qui định. Còn đường có gắn biển ngõ thì là đường công cộng nếu muốn lập barie thì phải có sự đồng ý của chính quyền và phải có biển ghi chú cụ thể thời gian đóng mở cho phù hợp. Tránh ách tắc giao thông, tránh gây phiền toái cho người dân sinh hoạt trong ngõ. Nhưng vẫn đảm bảo được quyền sử dụng giao thông công cộng của những người dân lân cận.
Người ta đã ở trong ngõ nhỏ là phải chịu nhiều riêng tư vì họ ở lâu nên k thay đổi đc đường đi! Vì ngoài đường lớn đến giờ cao điểm họ tắt qua nên gây tai nạn k mong muốn! Họ làm là đúng thôi! Họ chỉ định giờ trong ngày!
Cái này cũng hiểu cho người dân, ở nhiều nc người ta có để bảng hiệu ngõ cụt/ nhỏ chỉ để dành cho người dân ở khúc đường đó, vậy thì nên để bảng cấm mọi phương tiện, ngoại trừ người dân ở đây và những ng có đi lại liên quan đến những ngôi nhà ở đây. Ở SG thì các con hẻm dù sao cũng lớn hơn nên người ta đi tránh vào được, còn con hẻm này quá nhỏ nên có thể thông cảm. Theo mình nên để bảng cấm mọi phương tiện, ngoại trừ người dân ở đây và những người liên quan đến những ngôi nhà ở đây ( vd người giao hàng, bà con viếng thắm….), cái này cơ quan quản lí giao thông phải đặt bảng để đưa nó vào luật.
Đường nội bộ thôi mà, giống như đường nội bộ ở các khu chung cư thôi. Họ cấm phương tiện khác đi vào, chứ có cấm người đi vào đâu
cái này xác minh dễ mà, ngõ nào phường quản lý là ngõ chung, còn ngõ nào phường không quản lý là ngõ riêng, lối đi chung tự chừa, dân tự sửa chữa nâng cấp phường không can thiệp
Đầu tiên chúng tôi cũng bất bình ,,,nhưng khi nghe tổ trưởng phân tích nguyên nhân tôi nghĩ họ làm vâyn là đúng ,,,vì đất của dân bỏ ra làm ngõ
Hơi dài dòng , nếu nằm trong phạm vi giấy sử dụng đất thì vẫn là sở hữu của họ , còn nếu không thì thuộc công cộng do nhà nước quản lý ... dù sao cũng cần quy hoạch và đền bù giải tỏa cho hệ thống đường xá rộng rãi chứ
Luật sư phân tích khá rõ ràng rồi. Bây giờ là việc chính quyền nên vào cuộc ngay lập tức
Ngõ chật phương tiện đi qua nhiều quá vừa ồn vừa nguy hiểm cho người dân sống trong ngõ ,do tắc đg mới có tình trạng này .
Ủng hộ. Hồi trước tôi sống ở 1 hẻm cụt ở Sài Gòn, mặc dù gần q1 nhưng xe ít qua, trong hẻm còn có 1 cái sân rộng con nít ra chơi rất an toàn vì xe ngoài ko vô. Giờ ở mặt tiền nhưng cứ nhớ chỗ đó.
Ngăn cũng có cái hay là đỡ ồn vì nhiều xe đi lại trong không gian hẹp sẽ rất ồn. Nhưng không cho phép tự ý làm như vậy
Ngõ bé mà mọi ng đi vào ngõ của các hộ dân trẻ con và ng già cũng nguy hiểm.
Cấm giờ như vậy là hợp lý rồi, ai cũng chui vào kẹt tùm lum thì cũng mệt
Hà nội mà. Nhiều người có quyền lắm!
Đã bảo ngõ của dân r mà. Đất ngta chặn là đúng r. Đỡ mất an toàn. Khói bụi.
Cái gì cũng có lý do của nó chỉ có người trong cuộc mới biết được còn đứng ở ngoài rồi cứ nói này nói nọ
Chính quyền ở đây phải dẹp bỏ ngay tệ nạn này đường thông hè thoáng hay không làm ý thức
Tắc đường trong ngõ mà đúng lúc cháy nhà thì xe máy chạy sao đc, chặn để hạn chế cũng đúng đấy.
Nếu sảy ra hóa hoan lực lượng phòng cháy chữa cháy không vào được thì hậu quả khôn lường mong bà con phải nghĩ trước nghĩ sau nhé
đợt trước bên ngõ phùng khoang cũng bị cảnh như thế này, t hỏi ngta kêu là phường làm không phải họ tự làm. h mới biết =)))
Nhưng người dân toàn bộ đã đồng ý, cũng vì ý thức của những người đi qua ko đàng hoàng thì bắt buộc dân trong hẻm ấy phải làm vậy
Theo mình những ngõ mà của nhà nước thì không được lập barie nhưng nếu là của dân tự bỏ đất ra làm ngõ thì họ có quyền lập barie thì cũng hợp lý
Thấy nhiều ý kiến quá nhỉ. Chổ cái ngõ của tdp đang giải thích là do người dân tự cắt đất thì k nói. Còn cái ngõ có ghi tên ghi số rõ ràng thì k dc chặn kể cả là xe đi vào nhiều hay ít và tắc hay k tắc.
Và nếu là ngõ tự quản đó thì nên ghi thông báo hoặc khoá lại ở 2 đầu kẻo vào hết con hẻm phải quay ra
Ngõ tự quản họ làm vậy là không sai, theo thực tiễn là gây ùn tắc gây ảnh hưởng nhiều đến đời sống người dân trong ngõ thì cấm theo giờ là hợp lý 👍
Mình thấy nhiều người comment cho là của khu phố đó họ có quyền làm như vậy xin hỏi ngược lại những người khu phố đó đã làm như vậy thì đừng có chạy vào những khu phố khác như khu phố mình đã làm như hiện nay nếu như khu phố nào như trong clip trên thì Hà Nội sẽ như thế nào cộng đồng xã hội sống trong môi trường năng động dân cư đông đúc thì nên chia sẻ cho nhau một tí thì xã hội sẽ nhiều hạnh phúc em chỉ nói ra những lời mình muốn nói
Tôi cũng đã từng đi vào khu hẻm như này ở HN rồi. Lúc đi vào sâu bên trong ko có xe ngược ra thì ko sao, có xe ngược là tắc luôn trong đó còn ko tiến ko lùi đc cơ. Người dân rào lại cũng là đúng vì phân luồng ở ngoài đường to là tốt hơn dù vó kẹt xe nhưng còn rễ xử lý hơn là trong hẻm
Nên ghi rõ ơi hai đầu ngõ không khổ thân dân người ta đi , ngõ thì nhỏ phải lùi xe
Làm cũng có cái đúng, không làm quá nhiều người đi vào ảnh hưởng đến khu phố
Bây g ko ai lý giải đ đất mở ngõ là của ai , có thể là đấy của các hộ dân tự đóng góp mở để đi lại . Sau nhiều năm tháng phát triển và sau khi làm sổ đỏ thì nhà nước cấp sổ chỉ đo phần diện tích nhà ở thực tế còn đất ngõ ko có trong sổ đương nhiên nó là đất công cộng . Ko ai lường trước như thế đâu bây g mở nhiều đường và giờ cao điểm tắc đường thì ng dân cứ thấy chỗ nào đi tắt mà ko tắc họ đi , dẫn đến ngõ bé xe nhiều ko di chuyển đ thì các hộ ới làm thế thôi. Sẽ còn nhiều hiện tượng mới lạ nữa sẽ xảy ra dù ko ai muốn
Ngõ thì nhỏ boy phố thì nhiều. Chặn tuy bất tiện nhưng cũng hợp lí. Nó vào ngõ nó phóng thì dễ dính lắm
tôi ủng hộ những người dân ở đó
Túm lại là có giấy tờ giấy phép là hợp lý. Dán ngay chỗ rào chắn cho khỏi thắc mắc 😊
Nên hỏi chính quyền để khách quan nhìn nhận vấn đề. Pháp trị là phải tuân theo pháp luật.
nta nói rõ đấy thôi,đất của nhà nta lùi lại là ngõ đi chung của các hộ đó,bây h ng lạ đi tràn lan ,thì nta che lại có vậy thôi
Đường ngõ là công trình công cộng của nhà nước nên chúng ta không được phép làm như thế, nói đơn giản như cái vỉa hè trước cửa nhà thuộc sở hữu của nhà nước chúng ta đâu được phép lạm dụng đâu, abc ... nữa, nên thôi! Còn các bạn đi hay đi tránh đường lớn vào ngõ nhỏ thì giữ gìn ý thức một chút đi chậm giữ gìn trật tự an ninh, cái gì cũng có cái khó của nó
Lỗi ở mấy ông quy hoạch đô thị, để ngõ nhỏ, vẫn để xảy ra như vậy
Dân quanh trong ngõ mở cửa ra để đi làm mà dòng người đông đúc cứ dồn vào ồ ạt, dân trong ngõ chả dắt xe ra khỏi nhà được, chưa kể có 1 người đi ngược lại nữa thì tắc hết cả ngõ, đóng vậy là đúng rồi còn kêu gì, mà đóng lúc giờ đông chứ có phải đóng cả ngày đâu mà kêu.
Người dân nên làm biển báo không đi vào giờ nào là tốt nhất , nên thượng tôn pháp luật và quyến bình đẳng của toàn dân không riêng 1 bộ phận nào cá biệt cả, 😎 người dân có quyền công dân như nhau
Nếu là đất của dân thì họ khoá lại cũng đúng. Còn ngõ của nhà nước mở thì sai hoàn toàn.
Cái gì cũng có 2 mặt, vấn đề cốt lõi đừng hỏi tại sao dân cấm ở ngõ ? hãy hỏi tại sao lúc nào cũng tắc đường ( cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ , phương tiện giao thông công cộng chưa đáp ứng được và ý thức văn hóa của 1 số người tham giao thông ) hãy hỏi đến khi nào vấn đề này mới được giải quyết triệt để
Ủa lại quay lại thập niên 80 hả , ngăn sông cấm chợ nữa hả , chừ khi đây là đất của người thì ai muốn vào phải chấp nhận..
Quản lý là đúng, cấm là đúng, người dân ở khu vực đó có quyền, chứ không phải xô bồ xô bộn hỗn tạp như vậy được
Sắp có quy định cấm đường theo giờ để tránh tắc đường và tai nạn
Nói chung k phải dân ở đó k hiểu nỗi khổ của họ đâu. Ai cũng muốn tiện một chút k đi đường vòng, luồn lách vào ngách, gây ảnh hưởng rất lớn cuộc sống của họ, đi ngắn một chút, mà tăng tỉ lệ tai nạn, con cái người ta ở đó còn k dám ra đường. Chung quy đều do quy hoạch không hợp lý, cái này k thể đỗ lỗi cho người dân được. Nếu muốn họ mở ngách, mở ngõ thì chính quyền phải có phương án điều tiết lưu lượng giao thông, mở rộng cơ sở hạ tầng thì mới giải quyết gốc rễ vấn đề. Còn người dân khi bị chèn ép ảnh hưởng cuộc sống quá nhiều họ phải có cách bảo vệ mình thôi.
Đường nội bộ của ng dân không phải đường chung. Chỗ đường này cũng coi như khu của dân cư và nên có bảng cấm phương tiện xe máy, xe đạp trừ những ng sống ở đó.
Ngáo luật riết xem thường pháp luật, Không ai có quyền cản trở việc tác nghiệp của phóng viên nhà báo, Và không ai có quyền kiểm tra giấy tờ của người khác (trừ người có thẩm quyền)
Phải ảnh hưởng tới cuộc sống của ngta lắm thì họ mới làm thế. Ngõ thì bé, thử nghĩ xem nếu các ông dắt xe ra ngõ để đi làm nhưng vướng các xe kia thì đi ra nó khó, lâu dần sẽ nảy sinh mẫu thuẫn lại cãi chửi nhau. Lý thì cũng phải có tình. Ảnh hưởng tới cuộc sống của ngta thì nên xem lại
Ở đây nói rõ luôn diện tích con con ngõ đó nếu còn nằm trong giấy quyền sử dụng đất của dân ngõ đó thì họ có quyền khóa, vì đó là đất của họ, nó tương tự như câu chuyện khi chủ đầu tư rao bán diện tích đổ xe dưới tầng hầm ai cũng không muốn mất tiền mua thì có cư dân họ mua, nhưng khi về có người lại nhảy vào đổ ké mất chỗ, thế nên học có quyền để phương tiện lock chỗ đó lại, nhưng cư dân khác lại kiện họ ích kỷ là sai hoàn toàn, nếu bạn là dân con ngõ đó buổi sáng mất hàng tiếng đồng hồ mà không ra khỏi nhà được bạn có cảm thấy thoải mái, trong khi nhà mình phải cắt đất tự xây đường đi .
ủng hộ ng dân
Người dân hẻm đây họ làm vậy là Đúng, vì lưu lượng xe bất thường ảnh hưởng mức độ nghiêm trọng so với lối sinh hoạt bình thường. hộ dân trong hẻm phải được ưu tiên , ngay cả họ cũng không di chuyển được.
Ủng hô người dân
Tất cả Hà Nội các ngõ đều ngăn chặn thế này thì mọi người nghĩ sao? Đây là ích kỷ
Nhà mình cũng ở con hẻm nhỏ ( ngõ ) rộng 4 m là đường thông qua 2 đường lớn nên xe cộ chạy qua lại tấp lập , khi mình có con nhỏ thì để an toàn cho con trẻ khi mở cổng nhà là chạy ào ra đường sẽ va chạm xe nên nhà mình tự tìm cách giải quyết đã cho thuê nhà đó và đi thuê lại nhà chung cư cho an toàn.
Nếu hiểu cảm giác xe trong nhà ko thể lao ra ngoài ngõ được, trẻ con đi lại gặp nguy hiểm. Tắc đường, ồn ào, mất an ninh thì mấy vị sẽ ko thắc mắc tại sao họ làm như vậy!
không thể chỉ vì lợi ích của dân trong ngõ này mà vi phạm pháp luật được, đường là đường chung. nếu dân đây được bịt thì dân những nơi khác cũng được bịt, vậy bịt hết luôn =)))))
Hẻm là lối đi của bà con định cư ở khu vực đó do bà con tự bỏ tiền ra để làm dự tính trên 10 năm mới phải tu sửa . Nhưng vói mật độ lưu thông hàng ngày phải chứng kiến thì chỉ khoảng 2 hoặc 3 năm là hư hỏng , Khi hư hỏng báo chính quyền địa phương thì thật là lâu được cho biết là không có kinh phí hoặc không có kế hoach . Cho nên người dân tự lo cho mình bằng cách đó thôi .Mà nói thật , bực mình lắm .