Все замечательно,только торчащие концы оси я бы отрезал,от греха подальше.Делал себе такие же, только пластины убрал под ковролин.По поводу рыма могу посоветовать как делаю я, у меня в транце вкручены два небольшие металлические проушины .Берем веревку-удлинитель с двумя круками,цепляем за транец,длина веревки подобрана так ,что середина как раз около якорного рыма,цепляем лебедку за веревку и вуаля...вся нагрузка идет на транец,оторвать его сложнее чем рым.И еще себе на прицеп добавил средний ложемент тоже с роликом,он кстати и берет основную нагрузку.Лодка скатывается в воду от толчка рукой.При хранении и транспортировке транец лежит на среднем ложементе и НЕ нагружает баллоны весом мотора.
Добрый день. После того, как у меня оторвался рым, я лодку затаскиваю на свой прицеп следующим образом: на автомобильном буксировочном тросе формирую "петлю удавку", поднимаю мотор и между ногой мотора и транцем завожу петлю. Второй конец от буксировочного троса, креплю к крюку лебёдки. В вашем случае буксировочный трос, нужно будет просунуть под нижний край носового тента. Таким способом пользуюсь около 4 лет. Если боитесь, что буксировочный трос со временем оставит следы потертости на ткани ПВХ в носу лодки, можно положить кусок тряпки и далее поднимать лодку. Мой комплект: лодка Компас 380 мотор Tohatsu 18.
Добрый день. Спасибо. Мне товарищ уже посоветовал вариант с буксировочным тросом. Но на моей лодке есть ещё два рыма в передней части по бокам. Так вот он и предложил трос цеплять за боковые рымы, а петлю вывести через передний. Тогда нагрузка будет распределена.
У вас на лодке впереди приклеено два кольца закрепить за них верёвку и пропустить её через рым это позволит распределить нагрузку, пользуюсь таким способом.
У меня также рым-кольцо отклеилось, лодка с мотором 150-160 кг - привязал через крепления леера спереди веревочный фал слева и справа, посепедине слелал одинарную петлю и за неё цепляю лебедку ' нормально тянет
Спасибо за Вашу профессиональную точку зрения. Так ведь никто не запрещает изготавливать самостоятельно. Вы потом пришлите, пожалуйста, то, что у Вас лично получится изготовить за 1000₽. Буду ждать 😉 P.S. И оцинковать не забудьте
Капролактан диаметр 80 на два таких ролика обошёлся в 1200 р. (примерно 800 р. за кг), два болта М12Х120, две гайки и две шайбы, 12 шурупов, всё из нержавейки -700 р. Пластины и распорные втулки изготовил из своих материалов. По сегодняшним ценам 2800 - не дорого.
Здравствуйте. Датчик прикручен к алюминевому креплению и прикатан к дну между килями. Для установки в горизонт подложена резина. Небольшое затемнение присутствует, но не критично.
На сколько нужно приподнять ролик над ложементом? и сколько делать втулку, если ширина вместе с ковролином около 120 мм, заказал ролики с втулкой 120мм.Оставлять? тли укорачивать?
Здравствуйте. Если ложемент по высоте 40мм, то пластины устанавливаются ровно. Если больше, то установка возможна с изменением угла. Это всё индивидуально, но лучше, чтобы ролики были незначительно выше ложемента.
Здравствуйте. Ширина разная у нас - это 100%. У меня 4 метра длина и 2 метра ширина. Ваша точно уже. У одного товарища есть 3,7м, но в это время года вряд-ли сможет подсказать.
@@spinning5693 естественно надо приводнять нос. Это без роликов грузить сложно, а с роликами на порядок проще. Раньше 8 мужиков "пердячим паром" мою лодку закидывали, а теперь я один это могу делать. А так вообще не спасает... от комаров )))
ценник конский,беретё узовский отбойник от патриота(150р),вбиваете туда втулку,болт на 12 с самоконтрящейся гайкой, а пластины я думаю сделает любой, даже тот у которого руки из жопы растут)))
У нас страна Кулибиных 🙂🤷🏽♂️ И все всё могут ☝🏼 И токарить, и фрезеровать, и сверлить, и шлефовать, и даже оцинковывать. И бензин с работы халявный может быть. И станки на работе и т.д. Кто считает цену не адекватной, могут сами сделать "handmade" и сэкономить. Но за качество и эстетику отвечают сами. Видел уже скейты пополам распиленые и прикрученые к ложементам. Тут уж каждому своё. Хотите качественный товар и получать удовольствие от использования, то это я могу гарантировать. Но это стоит денег. Надо уважать труд!
@@crazyorangebrand О каком качестве исполнения вы говорите? Это не допуск к примеру по микрометру! Это обычные две пластины,которые может сделать сам в любом гараже каждый из листа нержавейки, аллюминия и .т.д...ролик любой, начиная от сайлентблока от ауди кончая как я написал с уаза патриот, платить за это 4000 ну бред,там к слову даже подшипников нет-обычная втулка, кстати у ваших конкурентов в Питере, аналогичные продают по 2800.
@@Андрей76-м7л Так это я в Питере их произвожу и продаю за 2800₽. Цена на текущую дату 13.08.22г. Только это оцинкованная Ст3, а комплект с пластинами из нержи естественно стоит 4000₽. И к слову, в отличие от конкурентов толщина цинкового покрытия моих пластин 50 микрон, против 6-9 микрон. А вот "колхоз - дело добровольное" ))))
Спасибо за Вашу точку зрения. Как правило, 1% из 100% всегда остаётся недовольным. И это нормально. 🤷🏽♂️ Вы же не учитываете, что ложементы бывают разной толщины; что при толщине ложементов более 40мм пластины можно монтировать не горизонтально, а под углом; что у многих лодка не заходит полностью на ложементы и лежит во время транспортировки на роликах, а при сильно торчащих роликах, можно повредить дно; что некоторые тяжёлые лодки трудно натолкнуть даже на ролики бОльшего диаметра при спуске. И ещё масса нюансов, о которых многие даже не задумаются. Здоровья Вам.
ролики в рабочем состоянии при спуске лодки должны быть чуть выше ложементов а при транспортировки нет.Должен быть механизм подьёма и опускания их со стопором при движении а в данном случае они работают наполовину@@crazyorangebrand
Все замечательно,только торчащие концы оси я бы отрезал,от греха подальше.Делал себе такие же, только пластины убрал под ковролин.По поводу рыма могу посоветовать как делаю я, у меня в транце вкручены два небольшие металлические проушины .Берем веревку-удлинитель с двумя круками,цепляем за транец,длина веревки подобрана так ,что середина как раз около якорного рыма,цепляем лебедку за веревку и вуаля...вся нагрузка идет на транец,оторвать его сложнее чем рым.И еще себе на прицеп добавил средний ложемент тоже с роликом,он кстати и берет основную нагрузку.Лодка скатывается в воду от толчка рукой.При хранении и транспортировке транец лежит на среднем ложементе и НЕ нагружает баллоны весом мотора.
Добрый день. После того, как у меня оторвался рым, я лодку затаскиваю на свой прицеп следующим образом: на автомобильном буксировочном тросе формирую "петлю удавку", поднимаю мотор и между ногой мотора и транцем завожу петлю. Второй конец от буксировочного троса, креплю к крюку лебёдки. В вашем случае буксировочный трос, нужно будет просунуть под нижний край носового тента. Таким способом пользуюсь около 4 лет. Если боитесь, что буксировочный трос со временем оставит следы потертости на ткани ПВХ в носу лодки, можно положить кусок тряпки и далее поднимать лодку. Мой комплект: лодка Компас 380 мотор Tohatsu 18.
Добрый день. Спасибо.
Мне товарищ уже посоветовал вариант с буксировочным тросом. Но на моей лодке есть ещё два рыма в передней части по бокам. Так вот он и предложил трос цеплять за боковые рымы, а петлю вывести через передний. Тогда нагрузка будет распределена.
Здравствуйте можно рассказать поподробнее где конкретно заводите петлю и за какое место её крепите у транца.
@@Ferrum_I Здравствуйте, петлю завожу ниже того места, где регулируется мотор по высоте.
Спасибо за хорошую информацию. Применю.
У вас на лодке впереди приклеено два кольца закрепить за них верёвку и пропустить её через рым это позволит распределить нагрузку, пользуюсь таким способом.
Здравствуйте. Именно так уже и делаю. Спасибо.
Со временем саморезы норм, не сгили? Может лучше отверстие на сквозь и болт с гайкой?
В идеале саморезы из нержавейки, конечно. Сквозные отверстия под болты могут привести к замене ложементов.
У мепя высота ложемента вместе с ковролином 65-68 мм, высота пластин 40 мм, они подойдут? просто надо будет поиграться?
Очень полезные штуковины 🔥
Но прицепа по нет 🤷
У меня также рым-кольцо отклеилось, лодка с мотором 150-160 кг - привязал через крепления леера спереди веревочный фал слева и справа, посепедине слелал одинарную петлю и за неё цепляю лебедку ' нормально тянет
Ну приклей рым-кольцо и не колхозь
@@igoro2475 дык, смысл какой? Не держит оно нагрузку - лодка с мотором - тяжело...
Дорого за 2800 плюс доставка....4 пластины по 50р плюс колеса для тележек....в 1000 можно уложиться
Спасибо за Вашу профессиональную точку зрения. Так ведь никто не запрещает изготавливать самостоятельно. Вы потом пришлите, пожалуйста, то, что у Вас лично получится изготовить за 1000₽. Буду ждать 😉
P.S. И оцинковать не забудьте
Капролактан диаметр 80 на два таких ролика обошёлся в 1200 р. (примерно 800 р. за кг), два болта М12Х120, две гайки и две шайбы, 12 шурупов, всё из нержавейки -700 р. Пластины и распорные втулки изготовил из своих материалов. По сегодняшним ценам 2800 - не дорого.
Здравствуйте, у меня тая же лодка, подскажите пожалуйста как вы запретили датчик эхолота. Нет затемнения?
Здравствуйте. Датчик прикручен к алюминевому креплению и прикатан к дну между килями. Для установки в горизонт подложена резина. Небольшое затемнение присутствует, но не критично.
А если лодка ПВХ Посейдон 520 125 КГ с мотором 80 кг, консолью 30 кг + шмурдяк 50 кг, итого 285 кг, округляем до 300 кг. Какие ролики помогут?
Эти ролики и помогут 😀
Скажите пожалуйста сколько мм с верху ролики должны выпирать за подлицо от ложиментов
Здравствуйте. Во время транспортировки лодка не будет лежать на роликах?
На сколько нужно приподнять ролик над ложементом? и сколько делать втулку, если ширина вместе с ковролином около 120 мм, заказал ролики с втулкой 120мм.Оставлять? тли укорачивать?
Здравствуйте. Если ложемент по высоте 40мм, то пластины устанавливаются ровно. Если больше, то установка возможна с изменением угла. Это всё индивидуально, но лучше, чтобы ролики были незначительно выше ложемента.
@@crazyorangebrand а ширину какую делать у втулок, если ложемент сама доска 100 мм, плюс ковролин примерно 120 мм. Заказывал втулки 120мм
@@Aviatechnikvertoleta Если у Вас ширина ложементов с ковролином 120мм, то ничего и не надо делать. Так и устанавливайте.
@@crazyorangebrand но если ролики будут вровень с ложементом, то они своей функции выполнять не будут?
@@Aviatechnikvertoleta Будут, но не в полной мере.
Здравствуйте, подскажите расстояние между ложементами по внутрянке, лодка скат тритон 3,7 м думаю ширина у них одинаковая.
Здравствуйте.
Ширина разная у нас - это 100%. У меня 4 метра длина и 2 метра ширина. Ваша точно уже. У одного товарища есть 3,7м, но в это время года вряд-ли сможет подсказать.
Хрена ж ты её затягивал без откинутых транцевых колёс, зная что рым такой себе, отклеивается? Эх, не ищем мы лёгких путей 😆
Показательно
К
Жаль не взял сверло длинней.
Зачем же?🙂 Ложемент 100мм, саморезы 60мм в шахматном порядке. Думаю, это внолне достаточно. 🤷🏽♂️
А какой размер лодки?
4х2
@@crazyorangebrand 430 наверное уже не уместится?
@@crazyorangebrand 430 наверное уже не уместится?
@@ДмитрийРябов-ю6т на такой же прицеп?
Наверное Дку или Еку возьму
Смени ложку на металлическую, возьми Крым и делай что хочешь, хоть сверли, хоть вари 😂😂😅
На мелкой воде не спасает.
От чего не спасёт?
Лодку на этих роликах на мелкой воде грузить сложно, тем более груженую, нужно приподнять её над ложементами.
@@spinning5693 естественно надо приводнять нос. Это без роликов грузить сложно, а с роликами на порядок проще. Раньше 8 мужиков "пердячим паром" мою лодку закидывали, а теперь я один это могу делать. А так вообще не спасает... от комаров )))
ценник конский,беретё узовский отбойник от патриота(150р),вбиваете туда втулку,болт на 12 с самоконтрящейся гайкой, а пластины я думаю сделает любой, даже тот у которого руки из жопы растут)))
У нас страна Кулибиных 🙂🤷🏽♂️
И все всё могут ☝🏼
И токарить, и фрезеровать, и сверлить, и шлефовать, и даже оцинковывать. И бензин с работы халявный может быть. И станки на работе и т.д. Кто считает цену не адекватной, могут сами сделать "handmade" и сэкономить. Но за качество и эстетику отвечают сами. Видел уже скейты пополам распиленые и прикрученые к ложементам. Тут уж каждому своё. Хотите качественный товар и получать удовольствие от использования, то это я могу гарантировать. Но это стоит денег. Надо уважать труд!
@@crazyorangebrand О каком качестве исполнения вы говорите? Это не допуск к примеру по микрометру! Это обычные две пластины,которые может сделать сам в любом гараже каждый из листа нержавейки, аллюминия и .т.д...ролик любой, начиная от сайлентблока от ауди кончая как я написал с уаза патриот, платить за это 4000 ну бред,там к слову даже подшипников нет-обычная втулка, кстати у ваших конкурентов в Питере, аналогичные продают по 2800.
@@Андрей76-м7л Так это я в Питере их произвожу и продаю за 2800₽. Цена на текущую дату 13.08.22г. Только это оцинкованная Ст3, а комплект с пластинами из нержи естественно стоит 4000₽. И к слову, в отличие от конкурентов толщина цинкового покрытия моих пластин 50 микрон, против 6-9 микрон.
А вот "колхоз - дело добровольное" ))))
Ну съекономишь - куда эти деньги денешь - водки возьмешь чтоб забыть о вечном колхозе
Если вместо таких дурацких мелких роликов поставить колёса от тачки ,то будет всё заезжать гораздо легче 😊
Колхоз - дело добровольное 😀
@@crazyorangebrand эт точно))
Себе от тачки поставь …
ролики ни к селу ни к городу они должны быть больше и откидные а то пока загнал лодку дышать нечем
Спасибо за Вашу точку зрения. Как правило, 1% из 100% всегда остаётся недовольным. И это нормально. 🤷🏽♂️ Вы же не учитываете, что ложементы бывают разной толщины; что при толщине ложементов более 40мм пластины можно монтировать не горизонтально, а под углом; что у многих лодка не заходит полностью на ложементы и лежит во время транспортировки на роликах, а при сильно торчащих роликах, можно повредить дно; что некоторые тяжёлые лодки трудно натолкнуть даже на ролики бОльшего диаметра при спуске. И ещё масса нюансов, о которых многие даже не задумаются. Здоровья Вам.
ролики в рабочем состоянии при спуске лодки должны быть чуть выше ложементов а при транспортировки нет.Должен быть механизм подьёма и опускания их со стопором при движении а в данном случае они работают наполовину@@crazyorangebrand
@@ВасилийБырдин-е9э Если у Вас есть мысли как это реализовать, то поделитесь, пожалуйста.
@@ВасилийБырдин-е9э +79952354421 Whatsapp
да мысль есть а что дальше @@crazyorangebrand