아우디 Q4의 드럼디스크가 어쨌다고? 확 그냥!! | 아우디 Q4 하체후리기 2부
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- Опубліковано 26 жов 2022
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역시 노보스 하체영상을 자꾸보면 차알못두 공부가 됩니다. 항상 노사장님 이런 컨텐츠 감사합니당
역시!!! 리뷰는 노보스~~👍👍👍
믿고 보는 노보스~~~^^*
믿고 보는 노보스~~~
아듀~군포, 노브라찌찌 김포, 두분의 꼴라보는 지상 최곱니다. 수고하셨습니다.^^
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
솔직하고 직설적인 리뷰 항상 응원합니다. 오직 자동차 사랑 💘
수입트럭은 지금 나오는 차량은 덤프 제외 올 디스크입니다 현대 엑시언트는 기본 드럼 옵션으로 디스크 장착 가능합니다
박팀장님 진정고수임. 자동차개발 20년이상된 개발자입장에서.
선 원따봉 후 시청 ~~~~~
김포 개러지이여~~~~~
대박나라~~~~~
노보스 글라쯔 엔진오일 너무 예술이네요
여름에도 비교영상 꼭 올려주세요~
6:26 모트라인 리유니언이네요 ㅋㅋㅋ 어떻게보면 노사장님이나 윤성로님 둘 다 뜻이 맞으니까 동업했던것 같기도 하네요. 응원합니다
역시 대단합니다 타 채널의 보지도 않고 그런 채널보단 1000008374628102738201% 좋네요
둘이 케미 좋다
역시 보는맛이 있네
원가절감 이라고 종결해주셨네요ㅎ
안양개러지 마지막 녹화였군요. 여기서 비약적인 발전을 하셨다니, 이 기운을 김포개러지로 그대로 가지고 가셔서 더욱 번창하길 기원합니다. ^^
나이스
굿굿 👍👍👍
드디어 아우디도 따뜻한 실내에서 훈화말씀을 들을수 있나요? ㅠㅠ 그만 나가있어도 될까요??
박팀장님 영입은 신의 한수
오토기어 vs 모트라인
노사장의 선택은?
막바지 미국,유럽 보조금관련해서 100%보조금 받으면 한국에 가져오는게 더 이득일까요? 독일현지에서 개인이 프로모션+보조금 할인, 상위트림이나 상위옵션으로 들여올때 비용치면 어떨까요?
디스크든 드람이든 잘 들면 된다고 생각합니다.
명콤비시죠 ㅋㅋ 둘 분 다 파이팅!!
요즘 핫한 드럼 브레이크. ㅎㅎ
언제옮기시나 했는데 결국 이사가는 날이 왔군요 홧팅!
화이팅
좋네요
따봉
저는 봉고3 6년째 타는데 화물있으나 공차상태나 심하게 타도 열먹어서 드럼에 문제생긴적없는데
어차피제동 의70프로이상은앞축 디스크가 감당한다 그러니
원가절감 의 제동세팅이 문제는
없을듯 그리고 인테리어사장님
안나오고 두분이 리뷰하니 집중이더
잘되는거 같아요 ~
버스는 저상버스가 디스크이고 나머지는 모두 드럼 브레이크 입니다.
차는 좋은데 보조금과
id4라는 내부에 적이 문제군요ㅋㅋㅋ
두분캐미는참~~^^
그분과 그분 추종하시는 분들
네버 절대 사과 안합니다
예전에 노사장님이 현기 전기차 브레이크 지적했더니 전기차는 회생재동으로 80~90% 줄인다고 한 사람 누구였더라.
그리고 기업이 원가절감하려고 하는건 당연한 거라며 옹호한 사람 누구였더라.
누구임??
드럼 브레이크.
원가절감이고 보기에도 안 좋고 열방출도 안 되고 무겁다. 그러나 테스트한 결과 제동면에서는 문제가 될것 같지 않다.
이 정도가 박팀장님과 노사장님의 드럼 브레이크에 대한 견해임.
폴스타2 해주삼 넘 궁금햐
김포 개러지에서도 화이팅!!
드렁브레이크가 유지 보수가 더 어렵지 않나요??
내부에서 고착두 잘되구요 ~~
님이 집에서 하시게요?
@@user-zg5wl3mv5s 네... 집에서 합니다...
EV6 일때는 뒷쪽 브레이크 유관으로 보고, 70% 열을 먹었다, 망했다 언급하시고, 지금은 드럼브레이크 대해서는 아무것도 안보이니 대성공? 왜? 뜯어 보지 않으셨나요? 뒷쪽 슈즈 보면 얼마나 고르게 마모가 됬는지 알수 있었을 텐데. 저기서 드럼 고정시키는 스크류 하나만 빼면 되는데. EV6에서 뒸족 디스크에, 솔리드 방식 용납이 안된다...라고 언급한거는 뭔가요? 제가 며칠전에 참고 자료로, Consumer reports 에서 ID4 와 아이오닉 5 급제동시 0.9 미터 씩이나 아이오닉 5가 제동이 짧은데... 드럼브레이크는 둘째치고 ID4에 브레이크 시스템은 한단계 아래라 볼수 있는 증거자료입니다.
여러분들 관심 있으시면 보고 오시면 얼마나 노사장님과 메케닉분 편중된 평가인지 알수 있습니다.
ua-cam.com/video/8wV00abYi74/v-deo.html
싼마이 리뷰의 끝판 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
드럼브레이크 적용은 용납할수 없음
6:30 브레이크는 모터가 90%흡수합니다. 전기차에요. ㅋㅋㅋ 브레이크아에 작동안함 태슬라는 시속 80km이상시에 물리브레이크작동합니다.
아니 정치 및 환경 때문에 그렇다. 애초에 그게 화두가 되서 전기차 쪽으로 방향이 튼거고, 시속60에 2.5톤만 세우려고해도 물리 브레이크 써야된다. 그 Kinetic에너지가 얼만데 모터 회전체로 세워 마찰열이 언제나 전자기력보다 높으시다. 니가 생각하는 유토피아는 모든 사람들이 전동화 되서 손떼고 다닐때 그게 맞아, 근데 그건 차라고 보는게 아닐거 같아
아6 리뷰 맡겨보고 싶은데 개까일까봐 겁나서 못 맡기겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오호
요즘 대형차들 해외브랜드 대형차들도 뒷바퀴 모두 디스크 브레이크를 사용합니다.
3:00 알류미륨은 잔진동을 빠르게 전달해서 사라지게 하고, 진동은 스프링이 흡수합니다. 알류미륨을 쓰면 잔진동을 차체 강철이 흡수하게 도와줘서 승차감을 좋게 합니다. 통일류미륨차는...에어서스없음 못타요. 반면 강철은 티옹티옹해서 멀미납니다. 적당히 석힌차가 승차감이 좋습니다.
님 위에 전자파도 이상한 소리 써놓고 전자기학도 모르시는거 같은데 왜 이상한 소리 해요? 강철이 더 진동 이기는건 사실이고, 스프링이 흡수하는것도 사실이에요, 그리고 타이어가 차지하는 부분도 크구요. 근데 강철이 진동을 이기면 최종 견뎌야 하는게 상쇄되어 지면과 인체가 되죠, 아무리 지면을 때려도 진동은 전해져요. 타고 전해지는 매질의 밀도나 강성이 말씀하신것처럼 알류미늄이 빠른데 지금은 기술이 발전해서 철이나 알류미늄알로이나 많은 차이가 안나요. 그럼 그냥 원가절감이지 알류미늄을 쓰는게 맞아요
금속들은 무거우면 강한게 비례해서 진동을 이겨내는게 맞지만, 이젠 공학의 발달로 가벼우면서 강하잖아요. 그리고 여러가지 합금을 섞을수 있는 특징들도 너무 많아요 티타늄도 알류미늄인데 알고보면
미안합니다만.. 암 각도가 다 다르기 때문에 입체적인 거동이 가능하다? 뭔 소리인지 모르겠네요 ㅋㅋ 대꾸할 가치조차 없는 쌉소리를 전문가마냥 해대고 있으니.. 실제 K&C데이터라도 제대로 보면서 저런 소릴 하면 모를텐데.. 뭔 육안으로 보면서 하드포인트 얘기를 하고 있어...
그리고 암각도가 다채로우면 휠 지오메트리가 다채롭다는건 도대체 어디 이론이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 웃고 갑니다
멀티링크는 원래 킹핀축이 가상킹핀축이라 원래 휠 지오메트리가 다채롭습니다. 이런 영상 보면서 "차알못 공부됩니다~" 이런 소리 좀 하지마요 쪽팔리게.. 미안하지만 저런 거 흡수해서 배워도 여전히 차알못이에요..
풀악셀~!!
남자는 가오... 하지만 전기차는 보조금 받는걸로♡
원가 절감 맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 근 2년동안 노사장님 하체후리기 영상 보면서 느끼고 공부한 내용만 가지고도 제 주변에 웬만한 자칭 차잘알 지인들 전부 쌈싸먹고 다닙니다.ㅎ 지인들앞에서 서스펜션 구조의 움직임에 따른 마이너스캠버 토아웃전형 등에 대해 설명하면, 눈이 똥그래지면서 도데체 어디서 그런걸 다 배웠냐고 되묻더군요 ㅋㅋ 이게 다 노사장님과 박팀장님 덕분입니다. 더욱더 흥하는 채널이 되었으면 좋겠네요~~~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
박팀장님..m3 사주자~~~아니..사줘랏~~~~
5:16 드럼이 열이나지만, 전기차는 거의 쓰지 않아서 문제가 안됩니다. 드럼자체가 디스크보다 좀더 가볍습니다. 글구 싸요.
어 거의 안 쓰지 니 말이 맞아 도심에선 전기차충으로 섰다 가다 섰다 가다 회생제동하고 비상시 드럼 한번쓰고 그래, 근데 몇년 더 밟으면 🎉아 과거의 영광이여 하고 병원에서 깰꺼다😂
@@Genotic1335 내구성은 드럼이 더 좋지 않나요?
@장애경 1. 엘란트라를 몇년도부터 몇년도까디 탔느냐가 중요함, 오히려 엘란트라를 탔다면 그 시절에 서울에선 일본차가 명차였음 일본차 다 솔리드 였음
2. 어느 환경에서 주행했느냐도 중요함
3. 지속적으로 브레이크를 밟는 상황인지 고속에서 밟는 상황인지 또는 산악지형인지도 기술 하지 않음
- 어떤 미국인은 보닛을 한번도 열어볼 필요가 없을정도로 내구성이 좋다, 혹은 내구성이 오래 간다, 요즘 엔진 오일은 좋아져서 몇만키로도 간다고 하는데
만물의 원리는 생기면 어디로 나가야함
님이 말하는 드럼브레이크는 여태까지 쌓이기만 했음
비슷하게 카본때가 과도하게 생기는건 디젤게이트 가솔린 버전 이후에 생기는 전형적인 가솔린 차량의 유형이고 탄소를 다 배출 해주어야 맞는건데 안으로 계속 쌓이게 만들어 슬러지가 생기는것임, 님이 먹는 치료제들의 약들의 원리도 전해질 채널을 막거나 혹은 이걸 떼서 저따가 붙이는 식임
애초에 차가 서려면 운동에너지를 열에너지로 환원시킨거고 그건 분진이 생기고 그걸 날려버리지 않으면 내구성이고 뭐고 도대체 그건 앞뒤가 맞지 않는것임
근데 진짜 궁금한게 아우디 폭바는 원가절감을 위해서 브레이크를 드럼타입을썻을까,,? 그렇기엔 너무 딱 보이는 항목이라 차라리 저기서 디스크타입넣고 생색좀 내고 안보이는데서 할 수 있었을텐데..그리고 브레이크 성능이 더 좋은게 드럼이다? 그럴거면 4피 6피라도 넣고 소재라도 좋은 비싼 패드 넣으면 될일인데...도대체 왜?ㅋㅋ 진짜 궁금하긴하다 ... 이스즈트럭은 2.5톤 3.5톤 뒷바퀴도 디스크 타입이던데 뭐지..상용만도 못한 이 구성은 진짜 이유가 궁금하네요 성능을 떠나서 ㅋㅋ
영상에서 말했듯이 '전기차는 회생제동으로 인해 브레이크 열관리가 가능하니 제동력이 높은 드럼을 썼다' 드럼 사용 유무는 앞으로 결과가 말해주겠죠
대형차량도 전후륜전부 디스크브레이크거덩~~바뀐지가언젠데 ㅋ
안전과는 타협하면안된다 하던데 ㅋ드럼은위험한가요 ㅋㅋ
역시 id4 가격이 혜자임 ㅋ
현대 인터넷대응팀에서 알류미늄 까라 지시하니까 우르르 알류미늄 까더니
지금은 다들 아닥 ㅋㅋㅋ
드럼브레이크가 제동력은 좋은데 단점이 많죠 퇴출된 이유가 있겠죠 현대가 드럼브레이크 사용했음 겁나 까여겠죠
나중에 현대가 드럼브레이크 사용하면 엄청까주세요^^
실력도 안되서 디스크써도 성능이 안나오니 당연 현기가 그러면 까일수 밖에 ^^
ID4 하고 하체가 거의 동일하군요.
영상에서 언급한것처럼 댐퍼와 서스펜션 타이어 등 약간 다릅니다 ㅎ
@@mjk662 댐퍼 넘버가 살짝틀리지만 생김새는 똑같음 다만 셋팅값이 좀 다를것이다. Q4 19인치 내연차 타이어, ID4 전기차 전용 20인치 이네요.
볼보트럭 운전자 입니다
브레이크는 모두다 디스크 브레이크
입니다
전기트럭이에요?
중요한 사실은 현기차보다 좋다는거
없어보이는건 아우디 차주분인것도 사실!
도찐개찐 있어보일려면 다른차를사셈ㅋㅋㅋ
가짜 리뷰어들 사과해라 특히 앞니 나온 🐰 사과해라
수입화물차. 디스크 예요. 언제적 드럼이야길
아우디는 가오다시~~댄디 ㅋㅋㅋㅋㅋ
드럼은 그래도 이리것 같네요
그래도 아우디인데
흉기한테 찍소리도 못하는 것들이 드럼브레이크 보고 게거품 무는거 보니 ㅈㄴ 웃기던데 ㅋㅋㅋㅋ
참 차를 모른다...!
오XX어, 왜XXTV, 차XTV 드럼충 부들부들잼
차량리뷰에서 가장 좋은건 판매자 시각이아닌 이런 일단 뜯어보고 보는 리뷰가 가장 도움이 된다 이양반 과속하는것만빼면 자동차 분석력은 참 좋은것같다
시속 스쿨존이면 뭐..어느 차나,, 전 어느정도 한계에 가야 밑천이 나온다고 생각합니다. 세세한 볼트 조임 마감, 소재공학, 차체섀시, 공기역학 및 디자인.. 좀 달리면 밑천 나오죠
@@user-pp7yl6en1m 난 노보스에 돈 1도 안 받고 노보스에 오히려 후원만 하는데 자꾸 왜 저를 깜? 트랙은 노보스님이 빌리지 못하는 한계가 있으니 그러겠죠. 그리고 일상 주행에서 뭐 그정도 타면 적당히 탔다고 보여지니 그러는건데
@@user-pp7yl6en1m 음
3:00 알류미륨이 숭차감에 좋은 이유는 전자파를 차단합니다. 전자차가 답승자를 상당히 괴롭혀서 깡철 싼마히타면 사람이 퍼지는데, 알류미륨이 많이들면 차단햐서 몸이 안지칩니다. 전자파가왜나오나면 마찰전기 생각하면 됨
알류미늄 방호벽보단 철 방호벽이 낫죠, 그보단 납이 낫고. 차단보단 감소나 미세한 상쇄가 좀 더 나은 표현일것 같네요. 애초에 몸으로 오는 진동을 줄이기 위함이지 전자파는 다른 얇은 금속 막으로 감싸는게 낫죠
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
이 영상 하나로 드럼브레이크 논란은 종결이네요 ㅎ 성능검증으로 논란 끝 👍 차도 몰아보지도 않는것들이 이론만가지고 난리여
대형 스카니아는 올디스크
브레이크 대세는 디스크
브레이크입니더
덤프는 드럼입니다
현대 엑시언트는 디스크 옵션이구요
수입트럭은 덤프 제외 다 디스크입니다
드럼은 제동력이 나쁜게아니고 극단적상황에서 위험해서 안쓰는거야
전기차 되면 차 안탄다. 뭔 기술력이냐, 걍 알아서 운전해서 가라 구찬타. 돈 버는데 혈안이 된게 전기차구만 뭔 드럼브레이크가 미래여. 전기차는 (빳때리+쏘프트웨아)다
얘들은 왜 서로 지만 잘났고, 지만 옳다는 거야? 이상한 동네야...
2010년 볼보트레일러 앞뒤모두 디스크임니다 제동력죽여줘요
부두교 문화라고 있습니다. 교촌치킨 매달고
@@Genotic1335 현기차직원이니
열먹어서 드럼 브레이크 안들으면 그때 애기하라고요?? 헐.. 대단한 마인드네요..
그럴일이 없다는걸 자신하는거겠죠
헐은 무슨ㅋㅋ 어떻게든 깔라고 발악을 하는구나 말에 뜻도 모르고 여기채널 저기채널 까기 바쁘시네 이분은ㅋㅋ
예전 오토기어 영상에 회생제동 만능설이 있던데... 90%는 회생제동만으로 속도를 줄여준다는... 그렇게 따지면 드럼 브레이크 문제 되지 않을것 같음.
ㅂㅅ 유투버들은 무시하세요. 형님이 짱입니다.
계약 취소해야겠네ㅡㅡ
ㅋㅋ 폭스바겐 없어보이긴함ㅋㅋ
가오냐 가성비냐 차이네
말하신 대로 열먹어서 문제 생기면 그때 뭐라 하겠습니다.
트럭 버스를 만드는 현기차는 문을 닫아야 할듯하지요?
그거 전부 드럼브레이크입니다.
근데 버스가 몇억하지요?
트럭도 요즘 전부 억대입니다.
그거 드럼브레이크인데 왜 드럼을 쓸까요?
싸구려라서?
모든 장치들은 거기에 맞는 용도가 있습니다.
아이오닉 ev6 뒷바퀴 디스크브레이크가 솔리드 싸구려 브레이크인거 아세요?
벤틸레이션이 안되는 싸구려
그거도 작은거 겨우 달아놓고는 회생제동장치가 있어서 그런거 써도 된다고합디다.
1초만에 급박한 상황에 3톤에 가까운 전기차를 급제동할려는데
언제 회생제동이 들어와서 멈춥니까?
다 죽고나서 회생제동이 걸려서 정지하면 뭐합니까?
계산이 안서요?
좀 생각하면서 삽시다.
전기차 = 뱅진 , 앞 뒤 타이어 폭 인치 똑같은거 끼고 스포츠성 논하는거 부터가 자세가 안됨
디질려고 환장을 한거죠. 맨날 전륜구동만 몇십년 쳐만드니, 뒷 브레이크가 더 빨리 다는데
드럼브레이크를 썼다. 그래서 싸구려다.
이렇게 몰고 가는 자들이 많습니다.
아이오닉 ev6은 그래도 디스크브레이크다. 그래서 폭바보다는 고급이다.
이게 조선시대 임진왜란 당시의 의식이 여진히 통한다는겁니다.
참 어처구니가 없지요?
이것이 21세기 대한민국에서 먹힐거라고 선동질수준으로 몰고 가는 회사가 있습니다.
엔진은 오일을 먹기도하고 자체생산하여서 증가시키는 첨단엔진을 만듭니다.
그래서 미국에서 리콜 두둘겨 맞았는데 똑같은 엔진을 여기도 팔았는데
여기는 아름아름 뒷구녕으로 무상수리라고 하여서 소비자들이 모르고
그기간을 지나가면 땡.
리콜비용이 조단위라서 1년 영업이익의 반이상을 쏟아부어야 한답니다.
엔진에다가 원가절감하다가 작살난겁니다.
원가절감할곳이 따로 있지, 엔진 소재에 무슨 고무를 섞었는지
오일이 감소하기도 하고 증가하기도 하고.
그런데 여기에 들어가는 비용을 따지고 보면 대한민국 소비자들이 대신 내어 주고 있다는겁니다.
따지고 보면 그렇습니다.
참으로 아름다운 기업을 머리에 이고 사는 대한민국 소비자들입니다.
3:00 알류미륨이 진동흡수에 탁월했다면 수프링부터 알류미륨이였음
알루미늄으로된 스프링이 있나요?
알류미늄이 가벼우면서 강성이 강해지고 합금들을 섞어서 여러 성능을 낸다고 얼마나 설명해야되냐 똥차만 타냐, 마그네틱 가변서스같은거 못타봤냐
@@Genotic1335죄송합니다. 제가 잘 몰라서 그러는데 서스펜션 스프링 재료합금은 어디서 볼수 있는지 알려주실수 있나요?
@@qqpe8491 그건 저두 뭐가 잘 정리 된건 없네요, 신차 런칭 영상에 주로 신소재가 소개 되지 않나요? 딱히..
@@Genotic1335 잘 모르면서 왜 카더라를 싸지르세요?
쇠교순지 뭔지 사이비 교주 같으신 분 온갖 억지 써가면서 쌩 난리던데..ㅎㅎ
노사기는 숟가락 얹을 생각 말고 논란에서 빠지셔요!! 나한테 물어봐라는 희대의 댕댕이 소리도 좀 작작하시고...
ㄹㅇ 낄끼빠빠 못함
희대의 멍멍이 같은 글은 일기장에 씁시다.
사비를 들여서 GV60 테스트 한다고했다가
나중에 현대자동차로부터 지원받은게 발각되니까
황급히 빤스런한 오토기어 김정민이야말로 사기꾼이에요
@@CorvetteC8stingray 자동기어 예전 영상보면 회생제동 때문에 디스크 작아도 아무 문제 없다라고 현기차 옹호하더니 오늘은 드럼은 똥, 작은 디스크는 오줌으로 비유했네요. ㅋㅋㅋ
에궁 이분 시간이 흐를 수록 신뢰도는 자꾸 떨어지고 어그로분 실력만 늘어가는것 같네요.
@@taeminlee6329 앞뒤가 안맞는 얘기하는것도 역겹지만
착한척하는건 더 역겹더라구요
그 옆에 김드라 할배가 더 나쁜거 같음
그 할아버지가 실질적으로 뒤에서 정민이를 조종하는거 같은 느낌입니다
영악한 할배더군요
아무리 그래도 드럼은 좀. 경차도 아니고 ㅋㅋ
다구리 다구리 ㅋㅋ
전교 1등이 이상한 전과 쓴데.....연식 나옵니다 ㅋㅋㅋ
노사장님
친일파 아니시죠ㅎㅎ
일본말 사용은 안해서면 합니다
대한민국이 일부가 친밀파놈들이라 꼬라지 보기 싫어서 그렇습니다ㅎ이해요망ㅎ
잘 보고 있습니다 감사합니다