прокачка сцепления при помощи ручного насоса снизу вверх

прокачка сцепления на автомобиле снизу вверх через штуцер прокачки намного эффективней, так как попавший в систему воздух возвращается вверх в бачок. присоединив шланг к штуцеру прокачки и заполнив его тормозной жидкостью можно не спеша прокачать ручным насосом тормозную жидкость и вернуть её в бачок. (При этом обязательно педаль сцепления должна быть полностью поднята, это открывает проход жидкости в бачок). Проверить работоспособность главного цилиндра сцепления можно не снимая его. После заполнения тормозной жидкостью трубочки и открытии штуцера прокачки достаточно аккуратно нажать на педаль сцепления. При исправном главном цилиндре сцепления при нажатии на педаль сцепления в трубочку будет поступать тормозная жидкость