Сделал шумоизоляцию арок и дверей SKODA OCTAVIA A7FL (StP)
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2022
- Всем привет, с вам Skoda Club Piter. Давно хотел и вот наконец то собрался и сделал шумоизоляцию арок и дверей материалами StP (Стандартпласт) на своей SKODA OCTAVIA A7FL. Шумоизоляция арок для того, чтобы снизить шум от колес, а шумоизоляция дверей для улучшения проигрывания музыки.
Разобрали, арки и двери, нашли много интересного, стало понятно нужен ли антикор новой Шкоде, и как обстоят дела с шумоизоляцией с завода.
Рассказываю и показываю про материалы, весь процесс и главное описываю свои эмоции и ощущения от получившегося эффекта.
За помощь с шумоизоляцией благодарю компанию StP Install: spb.stp-install.ru/cost/
UA-cam-канал StP Install: / stpinstall
Instagram StP Install: invitescon...
Прямой контакт Ильи из видео: +7 (921) 911-25-56 Илья
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
В связи с курсом валюты указанная акция действует ТОЛЬКО при ссылке на клуб. И пока что не понятно сколько по времени.
Причем здесь курс? Производство вроде Российское.
@@kostik201084 есть подозрение что все может подорожать. Хоть и российское. Попросили уточнить что только со ссылкой на канал. Это вот уже вводные последних дней.
Ну а как же на фоне роста валюты не хайпануть и не поднять цены? Даже навоз подорожал, в валюте же срут.
Спасибо за ролик. Как раз на своей А7 FL думаю о шумоизоляции. Это видео подтолкнуло к решению.
Отлично, рад что помог!
мужикам респект все доходчиво
Спасибо!🤗
Dziękuję za film 👍
Спасибо🤗
Наконец-то. Хоть кто-то показал и рассказал для чего эта губка в арке))
Спасибо🤣 Очевидно что не только для накопления воды!
@@SkodaclubPiter кстати возможно эта губка в сильный мороз превращается кусок льда, который шкрябает по арке. При минус 20 столько скрипов было...
Чтобы было комфортнее ехать,нужны классная резина и хороший асфальт.А я после шумки своей октавы тоже особо разницы не заметил.
Просто шумка была сделана неправильно .
тут интересно, что и как ты шумил
Тоже делал шумку всего салона в своей А7, но не делал арки, сейчас единственное, что слышу это шум от дороги... Если просто припарковаться, то шум снаружи практически отсутствует, так что плюсы есть) и музыку можешь делать погромче, а потом выйти из машины и на улице будет тишина) меня лично бесят люди которые громко слушают музыку или разговаривают по громкой связи, а я всё это слышу даже издалека, так вот тут этой проблемы не будет, так сказать личного пространства становится больше) крышку багажника шумить еще не советую, эффекта оно даст не много, но крышка станет тяжелее, из-за этого багажник будет сильно хлопать при закрывании, поэтому приходится придерживать... самому то привыкнуть не сложно, но когда кто-то другой закрывает, то удар ощутимый, разбивается всё очень быстро от такого
Про крышку багажника полностью согласен.
Делал шумку на октавии А5 по этапно полностью. Самый большой эффект дала обработка арок со стороны салона, и двери. Еще корыто под запаску сильно шумит. Когда сделал, на заднем ряду стало действительно тихо.
Спасибо, интересно)
Давайте снимем снова золотой суперб с полной шумкой😀 эти же ребята делали. Вышло 75к. Такого кайфа от тишины давно не испытывал. Наконец то не надо повышать голос чтобы общаться с пассажиром.
Я после своей машины не могу на такси ездить в комфорте или комфорт+. Приезжает кореец а там шумки нет от слова совсем😀
Пишите в Директ инсты, договоримся и снимем) Я только за. Там есть и еще о чем рассказать.
Женя, делай полный комплекс и будет тебе счастье. Илья здесь прав. Полумеры - деньги на ветер. Я свою А7FL 1,8 закатал полностью ( капот, потолок, полы включая багажник, стойки между дверьми, дверь багажника), эффект очень хороший. И динамики поставь через фанерные проставочные кольца для улучшения звука. Ну стала машина на 50кг тяжелее и что, 180 турбокобыл их не чувствуют. А комфорт 👍. Решай сам 🤝
Блин, если 30кг гипотетически я ещё могу скинуть, то 50 в нормальной реальности точно не 🤷♂️ Хочу сохранить свойства🚀
Для 180 турбовых лошадей 70 кг - это ни о чём. Сделал шумку дверей и жидкие подкрылки на А8 (не Ауди, к сожалению) Эффект есть. Все разговоры о том что надо непременно шумить полностью, выгодна только тем кто этим зарабатывает) Шумы тупо переходят с кузова на стёкла и всё, финиш. Можно конечно заменить стёкла на двойные, но для Октавии они только передние бывают. И Роллс Ройс всё равно не получится. Более того, даже вау эффекта не будет.
А музыку рекомендую слушать из подписки Яндекс плюс. Качество ощутимо выше иных источников звука.
@@user-ct1xw1pi9d катаю вторую октаху подряд. В первой делал шви только в дверях, во второй уже по полной по личной инициативе. Разница приличная. На потолке в а7 и а8 виброизоляции нет от слова совсем, только войлок. Все работы выполняли с другом собственными силами, никто на мне не заработал. Каждый для себя решает сам по возможностям и хотелкам. Безусловно источник звука решает многое, но если даже топовая акустика прикручена к металлу двери ничего хорошего в плане звука не получится. Замена стекол это совсем перебор, они у современных авто все тонкие.
@@SkodaclubPiter Можно даже больше сыграть колесами если поставить легкую ковку и резину типа пилот спорт 5 , неподрессоренные массы решают !
Крышу на до было еще делать....тогда будет разница...советую в будущем сделать!)
Не хочу утяжелять. Сделал ровно то, что хотел.
Хоть и реклама, но очень все классно, захотелось тоже сделать.. Жаль Вас нет в Краснодаре.
Ну как реклама. Такое видео без рекламы не снять🤷♂️
@@SkodaclubPiter согласен на все 100.
0:47 к вопросу о летних шин передний привод на Skoda:
-> Bridgestone Potenza s001 перед Turanza T005 на заднюю ось... Баланс!
-> Либо перед Bridgestone Adrenalin Re-003 зад Potenza s001... Спорт на гражданском авто до 250лс/500нм...
Не знаю как сейчас но с 2015 по 2019 в Германии Skoda сходила с конвейера на Pirelli, и когда стёр комплект а под конец на 4мм и вовсе лопнула в повороте то перешел на Bridgestone, сейчас только радуюсь😎
- Michellin мало ходят любые стоят дорого🤷♂️
- Continental вариант для зимы им это удаётся хорошо, по снегу как на цепях🔝
Чувствую что на этот сезон есть смысл рассматривать Виатти🤣 Бриджи очень шумные🤷♂️
@@SkodaclubPiter вот это поворот )) спорить не буду, но мыслю поделюсь....
Я так сказать сравниваю то что в Германии продаётся в том числе дороги... Так вот у меня Skoda Superb и жаже из него не получится S-Klasse, просто снизь планку ожиданий и радуйтесь как и все немцы, а их много что переходят с Мерса БМВ Ауди...
Комфорт это 80-120км/ч , и да в этом диапазоне Бриджи радуют, но даже до 160 на круизе всё норм музыка на 30%.. И далее тоже радуют так как там уже спорт свыше 160км/ч и как раз устойчивость проявляется в поворотах а также сцеп при торможение 200км/ч+ -> 80км/ч это в порядки вещей здесь каждые пару минут при среднем поездки 150км то мало хочется думать о шуме, так как безопасности всё-таки для семьи важнее.
В нынешних ценах заряжаем своих старых коняшек шумкой и музякой. тачку на прокачку! в пекло новые авто
Новые с сегодняшнего дня уже не купить. Надеюсь что временно.
Вот думаю с начала делать антикор или шумку.
Как удобнее ?
Делать буду и то и то
Так в видео же четко дан ответ на этот вопрос со всеми подробностями
На Rapid-е шумил двери и багажник.
Двери - чтобы можно было музыку нормально слушать, и это сработало!
А багажник - думал, что избавит от буханья задней подвески. Не сработало =D
Буханье ушло само по себе, как разработалась задняя подвеска =D
Ага, багажник когда шумишь, то ещё стойки нужно усиливать.
@@SkodaclubPiter В идеале да, но в моём случае добавленная масса виброшумоизоляции на проседание практически не сказалась.
Из минусов - 5-я дверь стало труднее поднимать (вот тут газовые упоры как раз можно было бы поменять) и стал заметнее свист в боковых окнах.
Из плюсов - динамики перестали дребезжать, музыка стала басовитее и громче, двери наполнились тяжестью (аж приятно стало их закрывать).
Шкода Октавия а7 фл от 2018г, стоит ли делать шумоизоляцию дверей в надежде что звук будет лучше и двери перестанут дрибезжать при басах? И т.к. машине 4 года надо делать антикор ? или уже поздно?
Не поздно, для Шкоды совсем не позно.
в прошлом году шумил арки, октавия 14 года, мастер сказал в нутрях как будто новый авто. пробег 92000 был, ни какого антикора не надо.
Я делал в Шумогия ШумOFF. Рекомендую
Евгений, у вас при определенных углах обзора и освещении видно на торпеде контур пассажирского аирбэга ?
У меня нет, но у меня машина начала 17 года. На современных часто видно. Это не бага.
@@SkodaclubPiter у меня 2020. В Автосалоне сразу обратил внимание, хотел отказываться, но на других тоже видно где то больше, где то меньше. Езжу полтора года, глаза мозолит!)) Качество 👎
@@ilyapotapov1943 тут один товарищ добился перетяжки по гарантии. Но лично я не стал бы этого делать.
@@SkodaclubPiter У меня машина 20 года. Ничего не видно. Торпеда выглядит монолитно.
@@78coced повезло . У Шкоды в России 0 контроля качества . Как получится так и собирают .
Женя, поясни что значит заклинил динамик?
Значит не играет. Высокие частоты есть, а средних и низких нет.
Скажите, пожалуйста, сколько это удовольствие стоит для КАРОК?
25 тысяч пока что для тех кто именно отсюда информацию узнал. Остальным цена не гарантирована.
Евгений а когда кодиак выдет
Попросили не выкладывать сегодня, в связи с приостановкой конвейера. Не знаю, надеюсь что на следующей неделе.
Так же делал арки мастикой, и шумил двери, эффекта от арок ноль, от дверей эффект был, особенно заметно по музыке.
Вторую машину сделал: арки виброй и прорезиненный листовой материал, стало на много лучше.
От сюда делаю вывод, первый вариант не рабочий!
Могу сказать что есть эффект в моем случае. Но не Вау, то есть просто эффект.
Особенно эффект почувствовался на заднем диване, там стало тише чем спереди
Делали тоже такой же мастикой от STP?
А как двери стали закрываться с приятной тяжестью ,я больше всего от этого кайфанул и музыка конечно пр мясистее стал играть
Двери на Шкоде я не ощутил. Вот на японце было бы сразу понятно.
Я за 18 тыс.руб. полную шумоизоляцию делал в Спб , в 2012 году. Странно, что ты только сейчас решил это сделать.
Да все, для того чтобы вам показать)
Поспеши и антикор сделать, пока есть из чего ...)))
Это точно🤣
Только для Питера предложение?
Ну да, компания то Питерская🤷♂️
Больше шума идет через стекла.Надо двойные ставить.Тогда эффект будет.Хотя сам тоже мечтаю именно то же сделать,но у нас нет этого.
Я кстати не знаю есть ли двойные стеклопакеты на Октавию А7, нужно будет выяснить этот вопрос.
@@SkodaclubPiter Не задавался этим вопросом конечно.Тем более в нашей деревне даже это опасно делать(может после сборки все скрипеть).Но думаю у шкоды как класс не премиум этого нет.Вот на одинаковых пассатах с разными стеклами эффект есть и он заметен.
@@user-mt7wc9ky9p на Супербе эффект очень заметен!
@@SkodaclubPiter У друга был суперб 220 л.с.(жалеет что продал)Да там было тихо.Но я не знал что там"стекло пакет".
Так стёкла в бронепёнку можно заклеить чтобы какой то эффект шумоизоляции создать
Даа... Сейчас только и остается делать ту тачку, что у тебя уже есть...
Зато кредитов за новую тачку нет. Тоже плюс в нашей ситуации.
А стоит ли делать антикоррозионную обработку днища на а7?
Там пластиковые защиты, под них если только заливать.
👋 Женя! У меня тоже кодиак и цифры 664)
Вот это совпадение!😏
Лучший антикор это пушсало!!!
Я помню отец нашу корейку корабельным суриком покрывал)
@@SkodaclubPiter пушсало топ !Кто знает!
Расскажи это сварщикам))) А если серьёзно, то по пушсалу согласен, но его еще надо смешать с Ruststop канадским.
Искренне советую делать шумку всего! Двери дают изменения в качестве звучания. Делал шумку своей школы поэтапно. И от каждого зашумленного элемента удивлялся как это столько звука и шума появлялась. Крыша, однозначно делать! Багажник, оказывается, настолько шумный элемент. ). Крыша она как барабан вибрирует и дает шум. Пол обязательно нойсом! И только после этого ощущаешь прирост в шумоизоляции, а главное в повышении класса авто. Кузов становится жёстче на изгиб и коучение.! Вчера на новой камри проехал, закрыл дверь, а она как канчервная банка заиграла. Жесть.
Погонять. Не думаю. Что одна секунда в ускорении переиграет ощущение от комфорта полученного от шумки, и это понимаешь как раз с возрастом )
Ну тут каждому своё. Я хочу эту секунду))
Ну, да)) я помню мне в 20 лет хотелось чтобы мою двенашку раздувало от сабика, теперь я люблю качество в звучании ) так что нужно подождать лет пять))
Но это, я так понимаю, возможно будет уже на новом кодиаке или кароге
Ну теперь надо и похудеть - шутка:).
Это факт! Нужно компенсировать увеличение веса машины!
Stp-ешники как то по своему клеят обивки дверей😄
Ну у них своя технология вероятно.
Для себя понял, что шумить Октавию особого смысла нет. Шум от колёс решается тихой резиной. А основной шум впереди идёт примерно от верхнего края лобового стекла и убрать этот шум вряди возможно. Ну и ещё водоотводы шумят.
Вот вопрос, который я решить не смог. Какая резина тихая?
@@SkodaclubPiter лето - мишлен примаси 4 достаточно тихая. Зима - Гудьер ультрагрип айс 2, ну очень тихая, тише Мишлена П4
@@user-ro3wd3ii5p спасибо, хотел мишку спорт 4 на лето, но сейчас вообще не понятно что будет с доходами так что не стал сейчас спешить, пока цены не выросли.
@@SkodaclubPiter ну да, мишка сейчас 17ая - 4 баллона 55-60 тыс
Пару дней назад поставил нокиан хакка блу 3, смотрел обзоры на ютубе, где о ней говорили как о тихой резине - честно, не скажу что очень тихая, но и не шумная. Зимняя стояла контик ts 870, вот это прям огонь резина, 160 как по рельсам и никакого гула в салоне, супертихая. Из бюджетных летних мне понравилась маршал mu12, и тихая, и управляемость хорошая, и стоит недорого.
Вы думаете почему они топят за мастику а не листовой материал ? Все просто . Что бы качественно отмыть арку нужно долго тереть щеткой с горячей водой и фери . А потом еще тереть тряпкой с обезжиривателем . И только потом все просушить феном . Итог , только на отмывку одной арки нужно 2-3 часа . Плюс время что бы закатать вибру . Плюс наклееть шумопоглотитель . Итого ... примерно 4 часа на одну арку .
А когда мажешь кистью , можно всего этого не делать . Просто мажь на грязь .
Правильно , арок и дверей достаточно.
Посмотрим, время покажет🤷♂️
недостаточно, с новья сделал полную шумку, кроме арок, потому что ставил хорошую музыку с сабом, 5 лет ездил было супер, в прошлом году перед поездкой в Крым решил зашумить арки, при полной шумке, эффект колоссальный.
Такие диски не идут этой машине. У А7 есть куча вариантов красивых оригинальных колёс. Евгений, чисто мое мнение.
На двери +4/5 кг жесть ))) петли дверей просядут быстрее чем должны.
На них нагрузка возрастает только при открытии двери
Добрый день. Про фетровые локера не согласен. Если только ради рекламы рассказываешь. На Ауди ,17лет автомобилю и ничего, а спереди пришлось ржавчину убирать. Как-то так.
Так не я рассказываю, рассказывает человек, который их снимает с машин каждый день.
Я делал полную шумку на октахе А7 разницы до и после практически нет! Бабло на ветер!
Ещё конечно же от шумки зависит. Но соглашусь с тем, что WoW эффект действительно отсутствует.
Делал полную шумку в 3 слоя в 2018 году в стоп шуме за 30000 рублей, да стало потише но эффект ожидаемый отсутствует! Смысла нет делать.
@@user-vk4of2bq7y я эффект ощутил, но ещё раз не WoW, тестировал машину с полной шумкой, там эффект был больше,
Это и так вся понятно. Шумка от завода просчитана. Баланс вес-эффект соблюден. А в гаражах просто накидали на 50кг шумки, ещё и непонятно насколько она экологична
Надо стёкла менять на двойные, тогда будет толк
Ну да, с учётом того, что на машине предстоит ездить многие годы, а может быть и просто весь срок её жизни, сделать явно не лишнее ;)
Позитивный настрой😉
@@SkodaclubPiter Реалистичный ;)
@@Lucky_Man_888 не факт, ой не факт. Посмотрим.
@@SkodaclubPiter 30% комиссия на покупку валюты, введённая цб с сегодняшнего дня, по моему намёк лучше некуда. С валютой проблема. И она не будет решена в ближайшее время. Даже если ситуация разрешится, на страну будут наложены дикие репарации. Исторически такого рода проблемы на этой территории всегда решались за счёт народа.
Не нагнетайте, и без этого инфофон истеричный. Все будет хорошо.
Что за амортизаторы?
Стоковые
@@SkodaclubPiter они на вид толще выглядят чем сакс, сток лучше чем сакс?
@@user-sx4zt5ik3m я не вникал в эту тему пока ещё. Вот такие вот есть с завода.
Момент, когда в гараже сделают антикор лучше завода сомнительное затея
Ну вот видно же, что кроме цинка машину практически ничего не защищает🤷♂️
А вы побывали зашумит фары
Зачем?)))
@@SkodaclubPiter что бы лампочки не трещали
А такое бывает?
А почему клипсы не обрабатывают антискрипом, как это делает "Паша сделает"? Эти сраные клипсы и скрипят обычно...
п.с. Евгений, контент, замена рамки радиатора на чёрную, а лучше полный чёрный пакет)
Прямо сейчас не до этого. Монетизации нет, на что делать то?🤷♂️
Без обид, но арки - передники делаются снаружи виброизол на металл, сплен или лучшие аналоги на локер. Если позволяют крепления, то стп можно и на локер сначала. Задние арки делаются изнутри - в любом случае. Заодно шумишь пространство под задним сидением и нишу под запаской. А это видео антиреклама, вжизни бы не поехал в этот сервис
Это вполне себе реальная услуга. Почему антиреклама то? Тем более что компания уважаемая.
@@SkodaclubPiter да что-то возникли вопросы, вот как у Паши сделаны арки - ua-cam.com/video/g5M70HKMVSM/v-deo.html
@@z1pru5 так в видел же все рассказано🤷♂️
Камри по шумоизоляция в разы лудше и надежней и быстрее
Я слышал что вроде как Бентли получше, не в курсе?
@@SkodaclubPiter кто купил школу у того не хватило денег на быструю и надёжную Камри!Таета управляй мечтой! Шкода чини dsg!
Шкода октавия а5. 2007г. Под локерами из войлока никакой корозии нет.!!!
Спасибо!
Теперь бы на хлебушек хватило. Не до шумки. И да Кодиак актив на 125 л. с в Сигме 4350 окуеть
ды постоит брать не будут и скинут цены куда они денуться. а все берут и берут. я за эти деньги квартиру куплю и сдам
У всех по разному. У кого то деньги есть и прямо сейчас ещё есть возможность по старой цене сделать.
антикор заводской убрать. матику хрен знает какую налепить. 5 кг на дверь. петлям ппц. нафиг надо.
Петли провисают только если держать двери открытыми все время.
С петлями ни чего не будет, если даже 10кг навесить ( по крайней мере на октахе)
Шумка такая себе затея.Сборщики переламывают клипсы,направляющие,не говоря уже,про провисшие двери
Двери провисают только если их оставлять в открытом состоянии долгое время. Мне вроде как клипсы не переломали. По крайней мере я ни одной сломаной не встретил
@@SkodaclubPiter на октавиях а7 даже заводские двери без шумки провисают,с шумкой тем более.Когда снимают карты и обшивки в большинстве случаев обламывают клипсы,направляющие и тд.Вряд ли сборщики скажут это владельцу чтобы не переделывать
@
багажник внутри салона вибро и шумоизоляцию зря не сделал, а также задние арки
Арки сделали все. Почему я выбрал такой набор я объяснил.
Деньги на ветер...самая топовая шумка это динамические демпферы на кузов и детали шасси, если конечно возможность их размещения предусмотрена конструкцией авто. Двери, да дают хороший эффект, но в тоже время двойное стекло даст больший эффект, чем шумка, на крышу можно пару больших листов вибры прилепить и все. А то какие 100500 видов материала, мастики...тьфу
Блин, 25 тысяч дорого за 4 дверии и арки, я летом сам сделаю, тысяч на 7 материала уйдет
Если руки из правильного места и инструмент есть, то почему бы и нет?
@@SkodaclubPiter я на приоре сам делал)) месяц назад шкоду как у вас взял, такого же цвета, вот потихоньку дорабатываю, Евгений вы бронепленкой не не проклеивали перед автомобиля?
@@Dan_alm Неа, тогда лекал еще не было, а потом уже поздно было клеить.
@@SkodaclubPiter хмм, так бронепленку разве по лекалу клеят?
@@Dan_alm можно и без лекал, но это уже цена другая, в общем я забил.
Шумка это просто развод😅😂
Ну как бы нет, просто я странный набор выбрал, арки без полной шумки - деньги на ветер, с полной шумкой -1Дб, а двери прямо чувствуются!
Ещё и от Шипов избавься 😅
Может быть, но надо сперва эту резину сносить
В весе, полная шумка авто это примерно +60 кг. Ахаха прибавит в весе, ты сам похудей. Наваливать он любит. И stp это самая дешёвая шумка, изучи их в сравнении с comfort May. Адгезия у них так себе!
Так худею, нужно 30 кг веса авто отбивать)))
Смысл ее шумить. Она гниёт уже
Так не шумят гниющие машины, Вы сначала переварите там что гниет, а потом уже шумьте.
Установщик говорит, заводской антикор на Шкоде -это тонкий слой парафина 😂🤣 ну ты и клоун гаражный 😅 дальше видео смотреть не стал
Ну там реально на арках больше ничего нет, если конечно же не считать цинк
Какие бл. ть все нежные, шумно в машине, наушники одень.
Нельзя наушники, на звук тоже надо ориентироваться при вождении.
Буду шутить свою актаху, надеюсь не разочаруюсь 🤞🚀 Потом кому интересно расскажу
Удачи, парни правда круто делают😉
@@SkodaclubPiter не сомневаюсь, но я в Краснодаре делать планирую 🤷♂️
@@PromUg017 тогда удачного выбора исполнителя!
Для понимающих... На метал автомобиля, нанесли еще слойсметала .. и как за счет чего шума меньще будет хахаха полы закатывают вдык слоя.. ну как это спасет от шума, да ни как поверх метала еще метала накидали ... Яповерю что бипласт премиум что то чуток гасит .. но вибра полное укрытие это говно .. надо чуть чуть полосками вибрусклеить