Tam tenho uma dessas, já tive várias esportivas de 1000cc, mais sou muito sincero, a R1 crossplane é muito além das concorrentes, muito torque em todas as faixas de giro , muito ágil e segura em todas as situações, a minha faz 12 km/L na cidade e 15 km/L na estrada, estou muito satisfeito com minha R1 👍
Mano, nessas rodadas na cidade, ela esquenta muito , normal, sabe a média de temperatura... tenho uma Z1000 e estou querendo partir para uma R1, 12 pra frente... mas vejo muitos falando do aquecimento e com isso dando problema na eletrica.. A minha ta fazendo 10/11 na cidade, e maximo que ja fiz na estrada foi 16.8... nunca consegui nada melhor que isso e não ando a milhão... a minha esquenta bem, moro no RJ e verão é 40o na sombra, então no transito é tenso...
Belo vídeo! Tenho uma 2012/2013, branca estilizado. A minha deu média de 15 km/L andando na casa dos 120 km/h. Sem dúvidas, é uma bela máquina, muito gostosa de pilotar. Parabéns pelo vídeo!
Tbem estou pensando bastante em compra uma dessa e vai ter que ser modelo 2013 mesmo igual a sua porém vou tenta achar em azul sonho com ela deis de criança vendo o Valentino corre rsrs sou doido por essa R1 com motor Cross obg tirou todas minhas dúvidas principalmente no controle de tração obg mano
top tenho uma 2008,andei na 2009 e outra pegada,adorei a moto,mas vou vender a minha futuramente e pegar uma 2014 ou 2015 no webmotors tem algumas que foram as ultimas trazidas pela yamaha,quanto ao ronco e animal,so os nutelinha que sai do ram dam dam,que nao gosta,se um dia forem assistir moto gp pedem o dinheiro devolta pq nao tem ronco kkkkkkkkkk,top a sua moto parabens
Irmão não faz isso não pelo amor de Deus,vc vai se arrepender amargamente ,eu comprei uma R1 2010 paguei 34 mil , é uma bosta da muito problemas,sai fora irmão ,compra uma CBR ou uma Hornet q vc ganha mais ,estou cendo sincero com vc irmão, R1 é uma bomba ,estou falando porq comprei e já vendi graças a Deus 🙌🙌
Parabéns do vídeo é linda a moto!! A minha 2009 impecável tbm com 38.500km e que moto top demais, quente hein ando no modo A braba demais a máquinap preciso por slaider tá sem aínda
Opa amigo, as 2009 também são top, acho que foram as primeiras a sairem com motor crossplane né. Anda muito, realmente é bom colocar um slider. Abraços
Tenho uma e faço o uso no dia a dia para ir ao trabalho (80% rodovia e 20% cidade). Moto muito violenta. Única coisa ruim é a falta de acessórios no mercado (devido ao ano e devido ao consumidor brasileiro não gostar do som dela). O ponto positivo do pouco sucesso dela é que os Cupim de Ferro/Cortador de giro passa longe dela. Isso reduz a chance de pegar uma moto com surpresa.
Opa Lucas, beleza? Eu utilizo a minha mais aos finais de semana, e realmente é uma moto espetácular. Se compararmos com motos concorrentes do mesmo ano, a R1 da banho de tecnologia e beleza. É uma moto muito bruta, e o que você falou é verdade, tem a vantagem do público dela ser muito específico e não para iniciantes emocionados... Abraços
Tô querendo comprar uma e percebi que o pessoal diz que ela esquentar muito e também dá muito problema de parte elétrica. O que você me diz sobre a moto?
@@Valdiof Todas nessa faixa de idade tem problemas. As fireblade 2010 baixa óleo e fuma. Eu não sei em relação a outras motos, mas a R1 é quente. No trânsito ela fica em 100 graus. Na estrada fica entre 80 e 90. Eu só consigo andar de calça. Problemas que tu vai ter: Motor de arranque. É uma boa moto, anda muito. Foi minha primeira moto de alta cilindrada. Hoje eu iria de uma moto com menos de 5 anos. Ainda estou com ela mas só ando finais de semana.
Acabei de pegar uma a R1 a $Canadá branca e vermelha lindaa demais, braba demais!! Saí de uma naked e confesso q estranhei claro pilotagem espedy mas vamos ver o que rola
Rapaz é a pior coisa q vc vai fazer,eu comprei uma R1 2010 da muito problemas, Deus me livre ,já até vendi graças a Deus 🙌🙌🙌 não quero nem por 1,99 tô fora Deus me livre só passei raiva
Opa amigo, a 2008 é top, mas prefiro a crossplane. Tenta arrumar uma pra dar uma volta antes de comprar. pra ver se você vai gostar. A resposta de aceleração da crossplane é bem superior.
Amigo, sobre a temperatura dela, vc já chegou a usar, como aditivo no radiador, o Motul Mocool... vi uns relatos positivos... Sei da contra mão de andar com ela na cidade, grandes centros, assim como na terra e tal.. mas penso que a quem gosta de moto, tem principalmente por prazer, deve comprar a que lhe abre um sorriso, lhe da prazer em estar nela, pilotar, e ai não tem nada a ver com conforto, economia, praticidade, é totalmente emoção, prazer.. dessa forma e sendo único veículo, se toma os cuidados necessários e vamos pra toda conta com nossa moto, seja uma 125 enfrentando estradas, longas viagens, seja uma trail com pneus cravos emdia de chuva no asfalto, seja uma esportiva no meio do transito... Claro, meu pensar.. se pudesse, teria uma para cada situação.. pra mim, o maior problema é desconforto para garupa, esse é o único entrave que pode vir a não me deixar colocar uma na garagem..
Opa amigo, primeiramente obrigado por prestigiar nosso conteúdo e interagir. Referente ao liquido de arrefecimento sim, todas as motos grandes que eu já tive, sempre que eu compro eu troco o liquido de arrefecimento pelo motul motocool e o óleo por motul também, pois são os melhores do mercado. Utilizando o motocool realmente melhora um pouco, porém isso é característico dela, mas não só dela, também das outras superesportivas de 1000cc. Realmente o ideal seria ter uma pra cada tipo de passeio rsrssrrsr, mas é bem dificil financeiramente. Eu também penso assim, as vezes temos que pegar o que queremos e ligar o foda-se, afinal a vida é curta né? Mas enfim, apesar dos pontos negativos, a moto é espetacular, e nos da uma dose de adrenalina inexplicável.
Amigo, se puder me ajudar… tô olhando uma R1 2013, porém o emblema R1 é dourado e localizado na parte da frente da carenagem lateral. Além disso é adesivo, não é 3D como na sua. Será que foi trocada a carenagem?
Opa amigo, é muito relativo. Se for a azul, o emblema dela é dourado mesmo. Mas o adesivo original é alto relevo resinado. Da uma conferida também com o dono, da uma olhada se ele colocou mais alguns acessórios em dourado. Talvez ele tenha trocado para combinar. Eu tive uma cbr600f preta, e coloquei todos os acessório dourados, então na parte dos adesivos eu colei um dourado por cima, por questão de estética. Mas não sei te dizer se é o caso dessa r1 2013. Tenta observar as carenagens, a parte interna nos encaixes, repintura.... Pode ter sido reformada de um tombo também.
Meu colega comprou uma dessa, foi na emoção, depois que pegou andou e percebeu que o barulho não era o clássico dos 4 cilindros ele vendeu kkkkkkkkkk Hoooo barulho feio! Deve ser por isso que quase não se vê mais dela na rua.
Opa amigo, eu não gostava, porém hoje eu curto muito o barulho dela, é bem diferente. Não se vê nas ruas porque é uma moto bem exclusiva, quem tem é porque gosta muito e não vende. e a partir de 2014 não se veio mais para o Brasil.
Moto maravilhosa, única coisa que me da uma pegada nela, é o som que o motor crossplane proporciona, particularmente não me agrada muito, gosto mais dos flatplane.
Cara já tive uma R1 2013, sou fãzaço dessa moto, inclusive estou doido para pegar uma 2010 Ed Limitada Valentino Rossi, porém é uma moto que não caiu no gosto dos brasileiros e pra ser bem sincero do mundo inteiro. Não pelo barulho do motor corssplane, porque esse motor é sensacional. Mas pelos inúmeros problemas de projeto deste modelo específico 2009 - 2015. Então vamos lá: a moto apresenta problema crônico no motor de partida. Tem a característica de fazer barulho da corrente de comando ao dar a primeira partida com óleo ainda frio. O controle de tração não funciona perfeitamente, como por exemplo o da zx10r. A moto é muito grande para uma tocada racing em circuito. A cavalaria dela na roda dá em torno de 140cv e o motor não consegue empurrar muito de final, empurrando muito em baixas rotações e começo das médias. Infelizmente das 1000cc de sua época, essa R1 foi o pior projeto de todos, perdendo pra suzuki, kawasaki, honda, bmw, etc... Uma pena a yamaha não ter trazido o novo modelo para o brasil, e sinceramente acredito que a yamaha nunca mais irá trazer a R1 para nós aqui. Resumindo: é devido esse fato e a aposentadoria do VR46 que estou interessado em pegar especificamente esse modelo. Apenas por estes ultimos motivos. Porque a moto em si para extrair performance e rodar com os amigos numa tocada mais racing no fds é uma verdadeira tragédia. E pra finalizar o pós venda é péssimo! É quase que um casamento com a moto pra quem compra.
Opa Ricardo beleza? Primeiramente muito obrigado por expor aqui seus conhecimentos em relação a moto... Pra ser sincero muita coisa eu não sabia!! Em relação aos problemas crônicos, infelizmente quase toda a linha de Super esportivas de 1000cc tem seus problemas crônicos, porém algumas com maior facilidade de resolver e algumas com maior complexidade.... O motor de partida da R1 é um problema enjoado, pois ele não aguenta acionar o motor com muita facilidade, pois mesmo com bateria nova elas pegam pesada na partida, sendo dificil encontrar baterias boas para ter um bom funcionamento aliado a boa durabilidade. Já o problema do tensionador é bem comum em outras motos também, por ser hidraúlico precisa de encher de óleo para esticar a corrente comando totalmente. Agora em relação a potência em alta velocidade, realmente ela deixa a desejar um pouco, mas por outro lado ela ganha em torque, que passa a frente das concorrentes do mesmo ano, mas esta questão pra eu usar não chega a interferir pois eu tenho uma tocada mais mansa, e na minha região não tem boas estradas para alta performance. Agora pra turma que sai para enrolar o cabo, vai perceber a diferença sim. Em questão de beleza eu acho ela muito linda. A é e esqueci de falar, em consumo ela perde para as concorrentes, pois é bem beberrona rsrsrsrsrsr. Um abraço e obrigado pelo comentário.
To pensando em sair da minha 09 e pegar uma r1 2012. Sempre fui muito fã da r1 apesar de não curtir tanto as esportivas, mas queria ter essa experiência...mas ja percebi que é uma moto muito difícil de vender e nos dias atuais pior ainda. Só quem curte realmente o modelo vai se interessar.
Irmão, tenho uma 2012, percebi que a sua esta com a temperatura em Celsius, fiz uma limpeza geral na minha moto e resetei toda, preciso mudar o modo de temperatura de fahrenheit para celsius novamente e não consigo mais de forma alguma. Por acaso vc já fez isso ou sabe como faz? Valeu abraços!
Opa amigo, não. Original é padrão. O inversor de marchas é um acessório, geralmente pra pistas. É pra ajudar o piloto a não ficar encostando a bota no asfalto, pois o pé vai ficar mais alto durante o percurso ao realizar as trocas.
Opa Nilton, realmente deve ta muito conservada, porém tem os riscos sim. Pois provavelmente os pneus estão vencidos, liquidos de arrefecimento, mangueiras devem estar ressecadas. Se pegar provavelmente vai gastar uns 5.000,00 para deixar ok.
Opa Alexandre, qual a no da sua? Ela não marca KM/L somente Litros a cada 100 KM. Eu gosto de fazer média na calculadora, eu encho o tanque, zero o km e rodo bastante, depois eu encho novamente e divido a KM rodada pelos litros abastecidos.
Opa amigo, as motos da yamaha vem com tres chaves (sendo uma a vermelha) a vermelha é pra ser guardada e não usada para ligar a moto, pois ele serve para codificar novas chaves reservas caso você perca as duas pretas. Sem ela você não consegue codificar novas chaves, pois ela é a chave codificadora, por isso sempre guarde em local seguro e nunca perca ela.
Verdade amigo, é um barulho bem diferente. Pra te falar a verdade a primeira vez que eu escutei um barulho dessa moto quando eu era mais novo, eu pensei que estava batendo o motor.
Amigão eu tenho uma, só que a minha azul, poucos sabem,mas tem ABS sim , só na dianteira, olha no disco dianteiro do lado esquerdo,pelo menos na minha tem, linda essa R1 também 👏🏼👏🏼👏🏼,na 2012 não tem, coloca lado a lado com a 2013 que vc perceberá,os BR, não tem tanto conhecimento a respeito desse modelo.Crossplane🤗
Opa amigo beleza? Rapaz dessa eu não sabia, vou dar um olhada....Verdade, eu particulamente amei o motor crossplane!! infelizmente pessoal só quer saber de ronco e esquece os outros fatores.. Obrigadi ai, abraços.
Isso não é ABS meu amigo , isso que você está vendo é a roda fônica do controle de tração por isso somente as 13 em diante tem essa peça com o sensor na frente , não tem nada haver com ABS .... ABS somente o modelo 2016 em diante que não veio pro Brasil oficialmente
@@ericYzfR1 bom dia amigo, então,a XJ6 que eu tinha,era 2017, não tinha controle de tração,mas tinha o ABS e essa(roda fônica), então,repare que todas motos com ABS possuem (roda fônica), mesmo as que não possuem controle de tração.🤔
Crossplane é utilizado pela yamaha, no qual as bielas trabalham em 90º umas das outras, diferente das tradicionais que trabalham a 180º. Pra simplificar, nas 4 cilindros normais (em linha) 2 sobem juntos, enquanto os outros dois estão lá em baixo, já o crossplane, trabalham em escadinha, um por vez.
Opa Edson, o motor é mais grosseiro por se tratar de um crossplane. Da pra escutar uma vibração ao acelerar a moto. Porem essa vibração não passa para os pés e mãos não.
Opa Rafael beleza? É sim, a minha é importação oficial (yamaha). Todas as R1 adquiridas na concessionária yamaha já vem tropicalizadas. As que as vezes não são tropicalizadas são as de importação independente.
@@BCMOTORS46 obrigado pela informação e pelo vídeo amigo, estou estudando a possibilidade de a próxima motocicleta ser a R1, a atual por enquanto é a R3 monster 2021 🤪
@@davidojeda4929 Hayabusa, panigale V4S 2022 - Só essas. Mas não tenho que provar nada, só fiz um comentário que é um FATO. R1 é uma BOMBA e todo mundo sabe disso, se você não sabe, passará a saber quando for vender ela ou quando der os problemas típicos desse motor e da parte elétrica dela. Abraço! boa sorte com a moto.
Até hoje a carenada mais linda, porém a mais problemática, você mentiu ela é problemática sim,começando pelo virabrequim que Até as mais novas também não escapam outro é desgastes prematuro da embreagem...
só bonita mas muito problemática, nunca será uma suzuki ou kawasaki, ela quebra do nada e quando esquenta não pega, ruim de comercio só compra quem não entende ou nunca teve, bebe demais, não compraria de novo jamais, a moto q não quebra chama se suzuki hayabusa g2 pra frente.
Opa amigo, infelizmente ela bebe demais mesmo, mas em questão de quebrar esse modelo 2013 não quebra muito, em relação as kawasakis zx10 e cbr1000 fireblade do mesmo ano ela é menos problemática. A pós venda também é ruim por motivo do motor crossplane.
Deus me livre..essas R1 são as piores moto q existem na minha opinião,comprei uma igual ,me arrependo amargamente, isso é uma bomba terrível ,da muito problemas, não compro nunca mais R1, Deus me livre, me arrependo amargamente, Deus sabe q estou sendo sincero
Essa moto e um 🚀!o design dela já chama pra acelerar rs
Opa amigo, verdade...
Quero essa moto um dia, adoro o som do motor crossplane
Opa amigo, também acho muito top, é diferenciado.
Linda demais.....amo a r1 sou yamaha desde as antigas rx,rdz,dt,tt, e rd 350 maravilhosa
Acho essa moto muito linda 😍
Principalmente os faróis
Obrigado Pedro, abraço.
Sim, essa frente dela me agrada muito, parece algum inseto.
Tam tenho uma dessas, já tive várias esportivas de 1000cc, mais sou muito sincero, a R1 crossplane é muito além das concorrentes, muito torque em todas as faixas de giro , muito ágil e segura em todas as situações, a minha faz 12 km/L na cidade e 15 km/L na estrada, estou muito satisfeito com minha R1 👍
Opa Vinicius, concordo com você, realmente é uma moto diferenciada das concorrentes.
Isso é quantos km/h ? 😃
Estou interessado em pegar uma próximo ano
Mano, nessas rodadas na cidade, ela esquenta muito , normal, sabe a média de temperatura... tenho uma Z1000 e estou querendo partir para uma R1, 12 pra frente... mas vejo muitos falando do aquecimento e com isso dando problema na eletrica..
A minha ta fazendo 10/11 na cidade, e maximo que ja fiz na estrada foi 16.8... nunca consegui nada melhor que isso e não ando a milhão... a minha esquenta bem, moro no RJ e verão é 40o na sombra, então no transito é tenso...
E manutenção? Oq vc me fala deu algum b.o?
tenho uma 2013 ,ja tive outros anos anteriores , nao troco a minha 2013 por nenhuma outra !! motor crossplane muito bom !!!!
Tá aí um cara que sabe oq é moto
Opa amigo, obrigado.
Belo vídeo!
Tenho uma 2012/2013, branca estilizado. A minha deu média de 15 km/L andando na casa dos 120 km/h.
Sem dúvidas, é uma bela máquina, muito gostosa de pilotar.
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado Gabriel. Realmente é uma bela máquina. A minha é o mesmo ano e te confesso que não consigo passar de 12km/l RRSRSRR.
Tbem estou pensando bastante em compra uma dessa e vai ter que ser modelo 2013 mesmo igual a sua porém vou tenta achar em azul sonho com ela deis de criança vendo o Valentino corre rsrs sou doido por essa R1 com motor Cross obg tirou todas minhas dúvidas principalmente no controle de tração obg mano
Opa Heduardo, obrigado por assistir. A azul é linda, a 2013 é edição gold, azul com dourado. Na minha opinião é a cor mais bonita que tem. Abraços.
top tenho uma 2008,andei na 2009 e outra pegada,adorei a moto,mas vou vender a minha futuramente e pegar uma 2014 ou 2015 no webmotors tem algumas que foram as ultimas trazidas pela yamaha,quanto ao ronco e animal,so os nutelinha que sai do ram dam dam,que nao gosta,se um dia forem assistir moto gp pedem o dinheiro devolta pq nao tem ronco kkkkkkkkkk,top a sua moto parabens
Moto linda vídeo excelente. Eu tenho uma 2012 e amo essa moto. Tmj
Opa Rodrigo, obrigado amigo. Realmente é uma moto muito top...
Vídeo muito top, bem explicativo👏 sucesso irmão
Valeu amigo, muito obrigado.
To planejando comprar uma daqui um ano , obrigado por esclarecer algumas dúvidas bom vídeo
Opa Igor, beleza? É uma bela máquina, não vai se arrepender.
Irmão não faz isso não pelo amor de Deus,vc vai se arrepender amargamente ,eu comprei uma R1 2010 paguei 34 mil , é uma bosta da muito problemas,sai fora irmão ,compra uma CBR ou uma Hornet q vc ganha mais ,estou cendo sincero com vc irmão, R1 é uma bomba ,estou falando porq comprei e já vendi graças a Deus 🙌🙌
Parabéns do vídeo é linda a moto!! A minha 2009 impecável tbm com 38.500km e que moto top demais, quente hein ando no modo A braba demais a máquinap preciso por slaider tá sem aínda
Opa amigo, as 2009 também são top, acho que foram as primeiras a sairem com motor crossplane né. Anda muito, realmente é bom colocar um slider. Abraços
To querendo pegar uma 2012, so pra andar final de semana mesmo. Você teve problemas com sua R1?
@@andrelucas6590 Opa amigo, não tive. Somente bateria. A bateria dela tem que ser boa, pois é pesada pra pegar.
Tenho uma e faço o uso no dia a dia para ir ao trabalho (80% rodovia e 20% cidade).
Moto muito violenta. Única coisa ruim é a falta de acessórios no mercado (devido ao ano e devido
ao consumidor brasileiro não gostar do som dela). O ponto positivo do pouco sucesso dela é que os
Cupim de Ferro/Cortador de giro passa longe dela. Isso reduz a chance de pegar uma moto com surpresa.
Opa Lucas, beleza? Eu utilizo a minha mais aos finais de semana, e realmente é uma moto espetácular. Se compararmos com motos concorrentes do mesmo ano, a R1 da banho de tecnologia e beleza. É uma moto muito bruta, e o que você falou é verdade, tem a vantagem do público dela ser muito específico e não para iniciantes emocionados... Abraços
Tô querendo comprar uma e percebi que o pessoal diz que ela esquentar muito e também dá muito problema de parte elétrica.
O que você me diz sobre a moto?
@@Valdiof Todas nessa faixa de idade tem problemas. As fireblade 2010 baixa óleo e fuma.
Eu não sei em relação a outras motos, mas a R1 é quente. No trânsito ela fica em 100 graus. Na estrada fica entre 80 e 90. Eu só consigo andar de calça.
Problemas que tu vai ter: Motor de arranque.
É uma boa moto, anda muito. Foi minha primeira moto de alta cilindrada. Hoje eu iria de uma moto com menos de 5 anos.
Ainda estou com ela mas só ando finais de semana.
Fireblade que baixa óleo é a 2009
@@lukandros Oq se acha de usar ela no dia a dia? Uso minha CBR600RR e queria subir pra R1
Tenho uma 2013 Valentino Rossi, é top demais.
Opa Denis, a Valentino Rossi é linda... Parabéns... Abraço.
Então não é carenagem original, porque a Ed Limitada VR46 é apenas ano 2010. Ano em que ele foi campeão mundial pela última vez.
Acabei de pegar uma a R1 a $Canadá branca e vermelha lindaa demais, braba demais!! Saí de uma naked e confesso q estranhei claro pilotagem espedy mas vamos ver o que rola
Opa amigo, top em. Realmente estranha mesmo, ainda mais por ser uma R1 que falando em esportiva carenada, é uma das pilotagens mais dificeis.
Vou comprar a minha mais estou estudando tudo dela mais vou pegar a minha com fé em Deus.
Top amigo. A moto é magnifica.
Muito bom mesmo. Parabéns 👏👏👏
Fala um pouco da R1
2005/2006 👍
Opa Marcio, obrigado. Assim que eu arrumar uma vou falar sobre sim, abraço.
Show de bola meu amigo muito top sua moto linda mesmo bem cuidada
Obrigado amigo.
Bom vídeo irmão e belas explicações! Apesar do ronco dela, eu compraria...bonita moto.
Obrigado irmão. Abraços.
Também não gosto desse ronco.... Poderiam ter feito a R1 com o mesmo barulho das 3 cilindros .... Não curto esse barulho crossplane
Meu sonho comprar uma preta assim. Parabéns pela moto.
Opa Junior, em breve você compra a sua, obrigado.
Rapaz é a pior coisa q vc vai fazer,eu comprei uma R1 2010 da muito problemas, Deus me livre ,já até vendi graças a Deus 🙌🙌🙌 não quero nem por 1,99 tô fora Deus me livre só passei raiva
Tenho uma 2008 estou pensando em pegar uma mais nova mais nunca andei na crossplane já tive honda mais a yamaha me surpreendeu muito forte anda muito
Opa amigo, a 2008 é top, mas prefiro a crossplane. Tenta arrumar uma pra dar uma volta antes de comprar. pra ver se você vai gostar. A resposta de aceleração da crossplane é bem superior.
Troquei em uma igualzinha irmão 2013 preta moto é um monstro
Amigo, sobre a temperatura dela, vc já chegou a usar, como aditivo no radiador, o Motul Mocool... vi uns relatos positivos...
Sei da contra mão de andar com ela na cidade, grandes centros, assim como na terra e tal.. mas penso que a quem gosta de moto, tem principalmente por prazer, deve comprar a que lhe abre um sorriso, lhe da prazer em estar nela, pilotar, e ai não tem nada a ver com conforto, economia, praticidade, é totalmente emoção, prazer.. dessa forma e sendo único veículo, se toma os cuidados necessários e vamos pra toda conta com nossa moto, seja uma 125 enfrentando estradas, longas viagens, seja uma trail com pneus cravos emdia de chuva no asfalto, seja uma esportiva no meio do transito...
Claro, meu pensar.. se pudesse, teria uma para cada situação.. pra mim, o maior problema é desconforto para garupa, esse é o único entrave que pode vir a não me deixar colocar uma na garagem..
Opa amigo, primeiramente obrigado por prestigiar nosso conteúdo e interagir. Referente ao liquido de arrefecimento sim, todas as motos grandes que eu já tive, sempre que eu compro eu troco o liquido de arrefecimento pelo motul motocool e o óleo por motul também, pois são os melhores do mercado. Utilizando o motocool realmente melhora um pouco, porém isso é característico dela, mas não só dela, também das outras superesportivas de 1000cc. Realmente o ideal seria ter uma pra cada tipo de passeio rsrssrrsr, mas é bem dificil financeiramente. Eu também penso assim, as vezes temos que pegar o que queremos e ligar o foda-se, afinal a vida é curta né? Mas enfim, apesar dos pontos negativos, a moto é espetacular, e nos da uma dose de adrenalina inexplicável.
Modo standard é mais económica e pista recomenda?
Amigo, se puder me ajudar… tô olhando uma R1 2013, porém o emblema R1 é dourado e localizado na parte da frente da carenagem lateral. Além disso é adesivo, não é 3D como na sua. Será que foi trocada a carenagem?
Opa amigo, é muito relativo. Se for a azul, o emblema dela é dourado mesmo. Mas o adesivo original é alto relevo resinado. Da uma conferida também com o dono, da uma olhada se ele colocou mais alguns acessórios em dourado. Talvez ele tenha trocado para combinar. Eu tive uma cbr600f preta, e coloquei todos os acessório dourados, então na parte dos adesivos eu colei um dourado por cima, por questão de estética. Mas não sei te dizer se é o caso dessa r1 2013. Tenta observar as carenagens, a parte interna nos encaixes, repintura.... Pode ter sido reformada de um tombo também.
@@BCMOTORS46 obrigado amigo
Estou doido para pegar uma exatamente igual a sua, o consumo é esse mesmo😲😲
Opa amigo, é uma moto muito boa, porém muito caracteristica. Consumo realmente alto e um pouco dificil de vender. Mas é uma ótima moto.
Oloco ja vi gente que pega média de 15-18 no modo std, andando entre 80-110
Que moto linda 👊🤙✌️ SLC ,,,, tira uma dúvida, essa moto trepida na saída?
Parabéns pelo vídeo
Obrigado Fabrício. Trepida demais, é bem difícil andar com ela devagar. Abraço.
Meu colega comprou uma dessa, foi na emoção, depois que pegou andou e percebeu que o barulho não era o clássico dos 4 cilindros ele vendeu kkkkkkkkkk
Hoooo barulho feio! Deve ser por isso que quase não se vê mais dela na rua.
Opa amigo, eu não gostava, porém hoje eu curto muito o barulho dela, é bem diferente. Não se vê nas ruas porque é uma moto bem exclusiva, quem tem é porque gosta muito e não vende. e a partir de 2014 não se veio mais para o Brasil.
Moto maravilhosa, única coisa que me da uma pegada nela, é o som que o motor crossplane proporciona, particularmente não me agrada muito, gosto mais dos flatplane.
Opa amigo, antigamente eu também não gostava, mas eu aprendi a gostar, é bem diferente.
Cara já tive uma R1 2013, sou fãzaço dessa moto, inclusive estou doido para pegar uma 2010 Ed Limitada Valentino Rossi, porém é uma moto que não caiu no gosto dos brasileiros e pra ser bem sincero do mundo inteiro. Não pelo barulho do motor corssplane, porque esse motor é sensacional. Mas pelos inúmeros problemas de projeto deste modelo específico 2009 - 2015. Então vamos lá: a moto apresenta problema crônico no motor de partida. Tem a característica de fazer barulho da corrente de comando ao dar a primeira partida com óleo ainda frio. O controle de tração não funciona perfeitamente, como por exemplo o da zx10r. A moto é muito grande para uma tocada racing em circuito. A cavalaria dela na roda dá em torno de 140cv e o motor não consegue empurrar muito de final, empurrando muito em baixas rotações e começo das médias. Infelizmente das 1000cc de sua época, essa R1 foi o pior projeto de todos, perdendo pra suzuki, kawasaki, honda, bmw, etc... Uma pena a yamaha não ter trazido o novo modelo para o brasil, e sinceramente acredito que a yamaha nunca mais irá trazer a R1 para nós aqui. Resumindo: é devido esse fato e a aposentadoria do VR46 que estou interessado em pegar especificamente esse modelo. Apenas por estes ultimos motivos. Porque a moto em si para extrair performance e rodar com os amigos numa tocada mais racing no fds é uma verdadeira tragédia. E pra finalizar o pós venda é péssimo! É quase que um casamento com a moto pra quem compra.
Opa Ricardo beleza? Primeiramente muito obrigado por expor aqui seus conhecimentos em relação a moto... Pra ser sincero muita coisa eu não sabia!! Em relação aos problemas crônicos, infelizmente quase toda a linha de Super esportivas de 1000cc tem seus problemas crônicos, porém algumas com maior facilidade de resolver e algumas com maior complexidade.... O motor de partida da R1 é um problema enjoado, pois ele não aguenta acionar o motor com muita facilidade, pois mesmo com bateria nova elas pegam pesada na partida, sendo dificil encontrar baterias boas para ter um bom funcionamento aliado a boa durabilidade. Já o problema do tensionador é bem comum em outras motos também, por ser hidraúlico precisa de encher de óleo para esticar a corrente comando totalmente. Agora em relação a potência em alta velocidade, realmente ela deixa a desejar um pouco, mas por outro lado ela ganha em torque, que passa a frente das concorrentes do mesmo ano, mas esta questão pra eu usar não chega a interferir pois eu tenho uma tocada mais mansa, e na minha região não tem boas estradas para alta performance. Agora pra turma que sai para enrolar o cabo, vai perceber a diferença sim. Em questão de beleza eu acho ela muito linda. A é e esqueci de falar, em consumo ela perde para as concorrentes, pois é bem beberrona rsrsrsrsrsr. Um abraço e obrigado pelo comentário.
Estou vendendo a minha se ainda tem vontade de comprar
To pensando em sair da minha 09 e pegar uma r1 2012. Sempre fui muito fã da r1 apesar de não curtir tanto as esportivas, mas queria ter essa experiência...mas ja percebi que é uma moto muito difícil de vender e nos dias atuais pior ainda. Só quem curte realmente o modelo vai se interessar.
Esqueceu de falar do virabrequim
Tenho uma 2009 amarela top 💯 e Rainha das motos
Irmão, tenho uma 2012, percebi que a sua esta com a temperatura em Celsius, fiz uma limpeza geral na minha moto e resetei toda, preciso mudar o modo de temperatura de fahrenheit para celsius novamente e não consigo mais de forma alguma. Por acaso vc já fez isso ou sabe como faz? Valeu abraços!
caramba, bebe com força em, srad 1000 moto turismo (130/h) chega fazer 18-20 kkkk
Rapaz, a R1 bebe mesmo... KKKKK, A srad é uma das mais economicas da categoria.
Tinha uma r1 que dava muito poblema na instalação elétrica
Eu acho que deve ser a importação independente por isso que dava poblema eu acho
Vi falar que a primeira marcha delas sao pra cima e as demais para baixo, e isso mesmo?
Opa amigo, não. Original é padrão. O inversor de marchas é um acessório, geralmente pra pistas. É pra ajudar o piloto a não ficar encostando a bota no asfalto, pois o pé vai ficar mais alto durante o percurso ao realizar as trocas.
tem uma aqui na minha cidade ela tem 3152km único dono será que não é ruim comprar uma moto muito parada assim ela é ano 2009
Opa Nilton, realmente deve ta muito conservada, porém tem os riscos sim. Pois provavelmente os pneus estão vencidos, liquidos de arrefecimento, mangueiras devem estar ressecadas. Se pegar provavelmente vai gastar uns 5.000,00 para deixar ok.
Aquilo é um slider no quadro próximo a pedaleira?
Opa é sim. Quando comprei já veio com ele. É um slider secundário.
A temperatura dela subir rápido desse jejto é normal??
Opa amigo, essa moto esquenta muito rápido mesmo.
Sabe me dizer como acompanho o consumo de combustível? Não encontrei na minha, comprei faz pouco tempo.
Opa Alexandre, qual a no da sua? Ela não marca KM/L somente Litros a cada 100 KM. Eu gosto de fazer média na calculadora, eu encho o tanque, zero o km e rodo bastante, depois eu encho novamente e divido a KM rodada pelos litros abastecidos.
blz amigo se pega uma dessa ano 2010 com 32 mil km vale a pena?
Opa Marcio, eu pegaria uma 2013 pra cima, pois a diferença de valor costuma ser pouca, e tem muito mais tecnologia.
O que quer dizer chave vermelha, a minha tem 3 chaves inclusive essa vermelha. 2008
Opa amigo, as motos da yamaha vem com tres chaves (sendo uma a vermelha) a vermelha é pra ser guardada e não usada para ligar a moto, pois ele serve para codificar novas chaves reservas caso você perca as duas pretas. Sem ela você não consegue codificar novas chaves, pois ela é a chave codificadora, por isso sempre guarde em local seguro e nunca perca ela.
A pilotagem incomoda muito a coluna do piloto e do passageiro?
Opa Axel, sim. É umas das motos com a pior posição de pilotagem e de garupa.
Boa noite
Bate muito tensor de corrente na partida ?
Se ficar andando em terceira marcha ou de sexta a 100kh pedindo redução, aí gasta mesmo.
Eu tenho uma a minha faz 9 por litro
Opa amigo, essa moto bebe bem né... das 1000 cilindradas ela é uma das que mais consome combústivel.
Essa moto si vc acelerar enrolar o cabo ela bebi si andar de boa ela faz até 17
Nave demais mn se é loco
Obrigado Cauan.
Alguem tem dica para minimizar o aquecimento do banco do garupa? a minha esta com escapamento esportivo, sera que o original esquenta menos?
Opa amigo, eu tinha o mesmo problema, minha espoca reclamava muito. Eu coloquei o original e reduziu muito esse problema.
Só colocar um akrapovic de carbono acaba seus problemas ,tenho na minha não esquenta nada
"acelera de novo, parece que tem cilindro falhando. Tá não, é só uma R1." Kkkkkkk
Verdade amigo, é um barulho bem diferente. Pra te falar a verdade a primeira vez que eu escutei um barulho dessa moto quando eu era mais novo, eu pensei que estava batendo o motor.
Meu sonho..
Garupa não conta já que se trata se superbike
Amigão eu tenho uma, só que a minha azul, poucos sabem,mas tem ABS sim , só na dianteira, olha no disco dianteiro do lado esquerdo,pelo menos na minha tem, linda essa R1 também 👏🏼👏🏼👏🏼,na 2012 não tem, coloca lado a lado com a 2013 que vc perceberá,os BR, não tem tanto conhecimento a respeito desse modelo.Crossplane🤗
Opa amigo beleza? Rapaz dessa eu não sabia, vou dar um olhada....Verdade, eu particulamente amei o motor crossplane!! infelizmente pessoal só quer saber de ronco e esquece os outros fatores.. Obrigadi ai, abraços.
@@BCMOTORS46 verdade, aí eu encosto com a minha,rouba a cena sempre kkkk,a galera vem e fica em volta da motokkkk, é nois , valeu.
Isso não é ABS meu amigo , isso que você está vendo é a roda fônica do controle de tração por isso somente as 13 em diante tem essa peça com o sensor na frente , não tem nada haver com ABS ....
ABS somente o modelo 2016 em diante que não veio pro Brasil oficialmente
@@ericYzfR1 valeu mano, obrigado pela atenção 💙✊🏼🏁🏆
@@ericYzfR1 bom dia amigo, então,a XJ6 que eu tinha,era 2017, não tinha controle de tração,mas tinha o ABS e essa(roda fônica), então,repare que todas motos com ABS possuem (roda fônica), mesmo as que não possuem controle de tração.🤔
Sera que consigo achar uma 2013 0km na yamaha?
Opa Nicolas, provavelmente não. Só se der muita sorte de ter alguma em estoque.
Que moto linda
obrigado.
Falou e não explicou. Oq é o crossplayne?
Crossplane é utilizado pela yamaha, no qual as bielas trabalham em 90º umas das outras, diferente das tradicionais que trabalham a 180º. Pra simplificar, nas 4 cilindros normais (em linha) 2 sobem juntos, enquanto os outros dois estão lá em baixo, já o crossplane, trabalham em escadinha, um por vez.
ta porra, beberrona mesmo em, agora com o preço da gasolina acho que vou pegar uma srad mesmo.
🤣bebe mesmo. A srad é mais econômica.
Irmão queria saber sobre vibração, vibra muito ?
Opa Edson, o motor é mais grosseiro por se tratar de um crossplane. Da pra escutar uma vibração ao acelerar a moto. Porem essa vibração não passa para os pés e mãos não.
Amigo, a sua é tropicalizada?
Opa Rafael beleza? É sim, a minha é importação oficial (yamaha). Todas as R1 adquiridas na concessionária yamaha já vem tropicalizadas. As que as vezes não são tropicalizadas são as de importação independente.
@@BCMOTORS46 obrigado pela informação e pelo vídeo amigo, estou estudando a possibilidade de a próxima motocicleta ser a R1, a atual por enquanto é a R3 monster 2021 🤪
@@rafaelvidalsaqua Top irmão, a R3 é muito linda também..... Abraços.
Temho medo dessa moto,cara de águia nervosa 😂
Verdade kkkk
é boa até quebrar.....Quebrou FODEU....... A questão não é SE vai quebrar é sim QUANDO ela vai quebrar.....FODA
Nem moto vc deve ter.
@@davidojeda4929sim, eu tenho. Mais eu tenho moto, não tenho R1.
@@davidojeda4929 Tenho sim, mas a minha é uma MOTO e não uma R1. Não apaga não, deixa ai o comentário.
@@arquivosdesaladeaula9992 qual moto a sua entao?
@@davidojeda4929 Hayabusa, panigale V4S 2022 - Só essas. Mas não tenho que provar nada, só fiz um comentário que é um FATO. R1 é uma BOMBA e todo mundo sabe disso, se você não sabe, passará a saber quando for vender ela ou quando der os problemas típicos desse motor e da parte elétrica dela. Abraço! boa sorte com a moto.
Até hoje a carenada mais linda, porém a mais problemática, você mentiu ela é problemática sim,começando pelo virabrequim que Até as mais novas também não escapam outro é desgastes prematuro da embreagem...
As 2006 07 08 tens lembra w teve+de um motor
Vendi uma a menos de um mês, moto horrível de comércio além de pegar fogo na cidade
Não recomenda?
só bonita mas muito problemática, nunca será uma suzuki ou kawasaki, ela quebra do nada e quando esquenta não pega, ruim de comercio só compra quem não entende ou nunca teve, bebe demais, não compraria de novo jamais, a moto q não quebra chama se suzuki hayabusa g2 pra frente.
Opa amigo, infelizmente ela bebe demais mesmo, mas em questão de quebrar esse modelo 2013 não quebra muito, em relação as kawasakis zx10 e cbr1000 fireblade do mesmo ano ela é menos problemática. A pós venda também é ruim por motivo do motor crossplane.
Deus me livre..essas R1 são as piores moto q existem na minha opinião,comprei uma igual ,me arrependo amargamente, isso é uma bomba terrível ,da muito problemas, não compro nunca mais R1, Deus me livre, me arrependo amargamente, Deus sabe q estou sendo sincero
Comprou uma moto surrada e pelo seu estilo de cortador de giro nem moedor de cana aguenta esses bostas
Qual ano era a sua?