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Yamaha YZF-R1 ano 2013 para manutenção! Você sabe o que é Crossplane? Detalhes da revisão!

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  • Опубліковано 28 гру 2021
  • Esta Yamaha YZF-R1 ano 2013 veio somente para o balanceamento das rodas. Durante a desmontagem encontramos alguns itens que necessitavam de manutenção. Realizamos o balanceamento, lubrificação dos rolamentos, limpeza, verificação e ajuste da relação, limpeza das pinças e lubrificação, troca do fluido de freio, limpeza e troca do líquido de arrefecimento. Identificamos um vazamento de óleo no motor.
    Aproveito também para explicar de maneira bem simplificada, sem a utilização de termos técnicos, como é o motor crossplane e a diferença quando comparado aos motores flatplane. Assista, comente e compartilhe! Se inscreva no canal e deixe o like!

КОМЕНТАРІ • 20

  • @valdineilago3500
    @valdineilago3500 2 роки тому +2

    Parabéns pelo excelente trabalho. O diferencial desta oficina é o trabalho extremamente técnico e atenção aos mínimos detalhes.

  • @adrianoleao9127
    @adrianoleao9127 3 місяці тому

    Boa tarde essa tubulação com crosta me lembrou uma Yamaha que eu tive dava muito bo!

  • @espadasartesanaismedievais3288
    @espadasartesanaismedievais3288 2 роки тому +1

    Experiência nesse caso é muito importante 👏👏🙌👍

  • @Psychedelicprog
    @Psychedelicprog Рік тому +3

    Cara, essa analogia entre a disposição dos pistões no motor crossplane, e o pedalar em uma bicicleta, foi a melhor que já ouvi! Muito honesto e profissional o seu trabalho, parabéns! Estou comprando em uma loja uma R1 2012 com 35.000 km, mas estou com medo de ter problemas mecânicos pouco depois de comprá-la. Ao seu ver, ainda vale a pena ter uma R1 2012, atualmente? Se sim, o que devo observar antes da compra? Me ajudaria muito, obrigado!

    • @Bruno.DevBoy
      @Bruno.DevBoy Рік тому

      Comprou?

    • @ph_araujo5862
      @ph_araujo5862 9 місяців тому

      vc não esta sozinho...estou namorando uma 2013, mas o cara deu pra trás... mas tô de olho, se aparecer outro.. essa certeza que esta filet...

  • @rodrigobenini1021
    @rodrigobenini1021 2 роки тому +1

    R1 ESTAVA PRECISANDO DE UM TRATO. MUITO BOM O VIDEO PARABENS. BOM ANO NOVO PRA VOCES

  • @marcionatividade8308
    @marcionatividade8308 2 роки тому +1

    Muito bom vídeo

  • @ali16clash33
    @ali16clash33 8 місяців тому

    Quantos saiu +/- em dinheiro uma revisão como essa de alto nível?

  • @davidedanipasseios7623
    @davidedanipasseios7623 2 роки тому +1

    Bora assistir maus um vídeo bacana

  • @lukandros
    @lukandros 11 місяців тому +1

    Tenho uma R1 dessas tem 3 anos ja. o que da mais problema é o Motor de arranque e devido a sua substituição quase que periodica pode ocorrer de encaixar ele errado e vazar óleo. O óleo desce exatamente por ai.

    • @viniciuss.soares5527
      @viniciuss.soares5527 Місяць тому

      Vc trocou só o platinado ou substituiu o motor de partida completo?

    • @lukandros
      @lukandros Місяць тому

      @@viniciuss.soares5527 Troquei o motor completo, tem um cara em são paulo acho que é JA Bobinas, que trabalha na base da troca. Você manda o seu e ele manda um recuperado. Ou você pode comprar com ele um novo.
      funciona bem

  • @Greice227
    @Greice227 Рік тому +1

    Tem que sangrar o sistema de arrefecimento?

  • @davidedanipasseios7623
    @davidedanipasseios7623 2 роки тому +1

    Esse radiador nunca deve ter recebido manutenção

    • @vroficinaespecializada
      @vroficinaespecializada  2 роки тому +1

      O fluido de arrefecimento tem várias funções, uma delas é "lubrificar" as peças internas do sistema. Por esse motivo ele tem um aspecto liso parecendo água com detergente. Alguns pilotos trocam o líquido em questão por água de torneira, pois se houver um vazamento no autódromo, não compromete a segurança. Porém a água danificada o sistema, como vc pode ver no vídeo. Acredito que em algum momento da história desta R1, ele recebeu água.😕