Очень хороший и достойный авто. У меня друган на таком 10 лет уже ездит, продавать не собирается, а то я хочу купить у него. Это же компактный седан премиум класса! Никому и никогда не пожелаю попасть в аварию, но эта модель Вольво имеет наивысший балл по безопасности (пять звезд из пяти), что тоже имеет значение при нашей жизни. Желаю всем удачи и ездить только на том авто, который вам по душе! А обзорщику - респект и уважуха 👍👍
Хороший обзор у самого s40 дорест 2.4 АКПП.По поводу того,что они не гниют не совсем правда.У 2007 года гниют переднее крылья изнутри, и что самое забавное только у машин 2007 года выпуска.
Ещё такой момент - не берите ни в коем случае с таким салоном как в видео,если посмотрите в объявлениях то почти всегда будет треснута обивка на сидениях,очень неудачный материал обивки салона... Берите только с кожанным салоном,там натуральная и очень качественная кожа,на сидениях и на панелях дверей,бывают встроенные детские кресла в заднем диване,в общем на коже просто люкс вариант... Ещё бывают варианты со стёклами триплекс,непробиваемые ,как будто бронированные,не разбиваются даже прикладом оружия.....На моторе 2,4 прёт очень неплохо ,маленькая машинка достаточно тяжёлая, маленький танк )
Впервые слышу о том, что салоны у вольво не износостойкие. Сколько машин не встречал у всех салоны в хорошем состоянии. И я сейчас говорю про автомобили с адекватным пробегом, а не 300+ и адекватными хозяевами.
@@DEMIN_VLADISLAV Спорить на эту тему не стану ,но я сколько объявлений не смотрел 90% случаев , обивка была растрескана(особенно передние кресла) это происходит на пробеге ближе к 200 тыс. ,даже в некоторых обзорах говорят про это, можно просто открыть авто ру и посмотреть...А вот насчёт кожи там всё хорошо...То есть именно тканевый салон у них неудачный вышел....
@@ARSENAL2018-x3n Именно это я и говорю....А рвётся чаще всего водительское сиденье - потому что больше всего сидят на водительском кресле,что логично.... и они скорее не рвутся а трескаются ,можно сказать....
2.4 механика, если хотите небольшой расход топлива, то стоит посмотреть в сторону 1.6 или 1.8, а если принципиально не хотите механику, то смело можно брать на классическом автомате, он надежен. Но лучше всего конечно, 2.4 механика, как я говорил выше это самая сбалансированная конфигурация как по мне.
@@wolverine5067 после данной рекомендации начал искать 2.4 на мкпп и действительно их не найти вообще. Да я уже думаю наоборот искать годов 2010+ и 1.6 (100лс) на мпкпп например в хорошей комплектации. Подскажи,робот от форда PowerShift (не совсем удачный) на какие моторы ставился?
@@РамильАглиуллин-б5ч на 2.0. В телеге есть чат клуба владельцев s40, там желающие купить часто кидают варианты из объявлений на обсуждение (и потом многие вопросы по ремонту и эксплуатации можно решить). Я сам на 1.6.
Мотор в начале 2000 годов был разработан японским концерном Мазда. Крупнейшим акционером Мазды являлся американский Форд. Компания Volvo Cars, занимающаяся в том числе и моторостроением, была дочерним концерном Форда. Так двигатели Мазды серии L8 появились у Volvo. Им была присвоена марка B4184S11. Другими словами, американский Duratec HE, японский Mazda MZR-L8 и шведский B4184S11 практически один и тот же двигатель.
Пожалуйста. К вашему сожалению, данный автомобиль не продается. И зная владельца, могу вам точно сказать, что автомобиль в ближайшее время продаваться не будет т.к. машина его только "радует" в хорошем смысле этого слова!)
Он в Россию не приезжал, по этому я про него и не говорил. У нас только европейки катаются, которые пригнали и на рынке б/у дай бог хотя бы 1 автомобиль в год будет продаваться.
@@АЛИМАГОМЕДАЛИЕВ-д6с 2200 проставки под передние стойки. 2000р работа. На управляемость не влияет. А вот по кочкам гораздо удобнее стало ездить. Очень ощутимо. Проставки 3см толщина
У 2.0 кольца залегают в основном из-за особенности строения поршня. У остальных могут залечь только из-за длинных интервалов обслуживания т. е. благодаря криворуким владельцам, что является НЕ КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ автомобиля. Зачем что-то писать, если не разбираешься в вопросе.
@@user-dj8nz4rq3d Вы заблуждаетесь, не у всех авто такие пробеги. В регионах куда меньшие расстояния в отличие от мегаполисов. И утверждать, как часто и далеко ездит владелец данного авто, исходя из общей статистики, как минимум глупо.
Очень хороший и достойный авто. У меня друган на таком 10 лет уже ездит, продавать не собирается, а то я хочу купить у него. Это же компактный седан премиум класса! Никому и никогда не пожелаю попасть в аварию, но эта модель Вольво имеет наивысший балл по безопасности (пять звезд из пяти), что тоже имеет значение при нашей жизни. Желаю всем удачи и ездить только на том авто, который вам по душе! А обзорщику - респект и уважуха 👍👍
Более внятного обзора и представить сложно. Во крассава а, я не ожидал такого, молодец!!!
Спасибо, перед съемкой стараюсь детально мелочи и нюансы поработать, что-бы видео было полезным для понимающих людей.
Информативно, не придраться!😉
Молодец, всё чётко и по делу👍🏼
Спасибо, скоро сниму еще больше информативных обзоров!
@@DEMIN_VLADISLAV сам владею Volvo 850 R, и смотрю s40 в бюджете 450-500 тысяч, реально найти живую?
Да, это как раз нормальный бюджет для такого авто
Классный обзор. Молодец. Лайк!!
Хороший обзор друг. Привет из Питера.
Спасибо, вам привет из Кирова!
@@DEMIN_VLADISLAV Не могу определиться. Что брать то, 1,6 на ручке, или всё таки 2,4 автомат???? Знаю точно что робот брать нельзя. Авто от 2008 года.
Здесь самый главный вопрос, а что самому хочется? Нужен просто автомобиль для передвежения или например, ты любишь притопить и так далее
@@DEMIN_VLADISLAV Дружище, авто нужен для передвижения. Мотор 1,8 2009 года тачка, норм??
Если не убита, то вполне достойна
Хороший обзор у самого s40 дорест 2.4 АКПП.По поводу того,что они не гниют не совсем правда.У 2007 года гниют переднее крылья изнутри, и что самое забавное только у машин 2007 года выпуска.
Спасибо за отзыв. Новые выпуски постраюсь сделать еще информативней!
У меня 7год ничего не гниёт.
только если снять шток клапана загорится чек
Ещё такой момент - не берите ни в коем случае с таким салоном как в видео,если посмотрите в объявлениях то почти всегда будет треснута обивка на сидениях,очень неудачный материал обивки салона... Берите только с кожанным салоном,там натуральная и очень качественная кожа,на сидениях и на панелях дверей,бывают встроенные детские кресла в заднем диване,в общем на коже просто люкс вариант... Ещё бывают варианты со стёклами триплекс,непробиваемые ,как будто бронированные,не разбиваются даже прикладом оружия.....На моторе 2,4 прёт очень неплохо ,маленькая машинка достаточно тяжёлая, маленький танк )
Впервые слышу о том, что салоны у вольво не износостойкие. Сколько машин не встречал у всех салоны в хорошем состоянии. И я сейчас говорю про автомобили с адекватным пробегом, а не 300+ и адекватными хозяевами.
@@DEMIN_VLADISLAV Спорить на эту тему не стану ,но я сколько объявлений не смотрел 90% случаев , обивка была растрескана(особенно передние кресла) это происходит на пробеге ближе к 200 тыс. ,даже в некоторых обзорах говорят про это, можно просто открыть авто ру и посмотреть...А вот насчёт кожи там всё хорошо...То есть именно тканевый салон у них неудачный вышел....
Да я не спорю, просто действительно не видел салоны в "хлам" у вольво
@@МихаилСухов-е5ю У них это болячка. Сиденье водителя чаще всего рвется.
@@ARSENAL2018-x3n Именно это я и говорю....А рвётся чаще всего водительское сиденье - потому что больше всего сидят на водительском кресле,что логично.... и они скорее не рвутся а трескаются ,можно сказать....
Да, хорошая машина. Недавно смотрел её в автосалоне, но ушатанной была, троила, крыша была поменяна (значит, лежала на ней). И стоила 450к
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какую лучше выбрать конфигурацию двигатель-коробка?
2.4 механика, если хотите небольшой расход топлива, то стоит посмотреть в сторону 1.6 или 1.8, а если принципиально не хотите механику, то смело можно брать на классическом автомате, он надежен. Но лучше всего конечно, 2.4 механика, как я говорил выше это самая сбалансированная конфигурация как по мне.
@@DEMIN_VLADISLAV спасибо👍🏼. Тогда буду искать именно черного цвета,с комбинированным салоном,2.4 на мкпп.
@@РамильАглиуллин-б5ч 2.4 на МКПП не найдешь. 2.4 на автомате -самое то, но они только до 2008 года.
@@wolverine5067 после данной рекомендации начал искать 2.4 на мкпп и действительно их не найти вообще. Да я уже думаю наоборот искать годов 2010+ и 1.6 (100лс) на мпкпп например в хорошей комплектации.
Подскажи,робот от форда PowerShift (не совсем удачный) на какие моторы ставился?
@@РамильАглиуллин-б5ч на 2.0. В телеге есть чат клуба владельцев s40, там желающие купить часто кидают варианты из объявлений на обсуждение (и потом многие вопросы по ремонту и эксплуатации можно решить). Я сам на 1.6.
По покупке запчастей бывают проблемы? В наличии всегда бывают или под заказ чаще?
На s40 подходят запчасти от фокуса 2, они дешевле и в качестве не потеряете. Так что смело могу вам сказать, проблем с запчастями на них нет.
@@DEMIN_VLADISLAV Дорогая в обслуживании по сравнению с Jetta 5?
@@Ёк-макарёк дешевле чем с джеттой немного
1.8 фордовский движок? Ты ничего не напутал?
Мотор в начале 2000 годов был разработан японским концерном Мазда. Крупнейшим акционером Мазды являлся американский Форд. Компания Volvo Cars, занимающаяся в том числе и моторостроением, была дочерним концерном Форда. Так двигатели Мазды серии L8 появились у Volvo. Им была присвоена марка B4184S11.
Другими словами, американский Duratec HE, японский Mazda MZR-L8 и шведский B4184S11 практически один и тот же двигатель.
Спасибо за обзор, скажите, эту машину не продают ?
Пожалуйста. К вашему сожалению, данный автомобиль не продается. И зная владельца, могу вам точно сказать, что автомобиль в ближайшее время продаваться не будет т.к. машина его только "радует" в хорошем смысле этого слова!)
Про клапан егр можно по подробнее?
Там все просто, прямо как я на видео объясняю. Что бы визуально понимать о чем речь погуглите, есть подробные отчеты на драйв2
А как же 2.0 D3 150 л.с. дизель версия?🤔
Он в Россию не приезжал, по этому я про него и не говорил. У нас только европейки катаются, которые пригнали и на рынке б/у дай бог хотя бы 1 автомобиль в год будет продаваться.
Я ору. Я на своей машине за восемь лет наездил 60т км , через сколько лет мне надо на Вольво регулировать клапана?
Судя по клиренсу, авто чисто для города?
Это полностью городской седан
Я себе поставил проставки под стойки по 3см на перед. Этого хватает вполне
@@vodgorizont Ответьте пожалуйста как проставки влияют на вождение и сколько стоит это удовольствие
@@АЛИМАГОМЕДАЛИЕВ-д6с 2200 проставки под передние стойки. 2000р работа. На управляемость не влияет. А вот по кочкам гораздо удобнее стало ездить. Очень ощутимо. Проставки 3см толщина
@@АЛИМАГОМЕДАЛИЕВ-д6с на местном авторынке заказывал
Ищу такой
Удачных поисков!)
обзор-по словам владельца-это-круто?
Если вы смотрите обзор ради шоу, то вы не по адресу. Я стараюсь дать максимально полезную информацию, а где ее достать, как не от владельца?
этот мотор -1,8 маздовский, а не фордовский!!!
По твоему у 2.0 только кольца залегают? А других нет? Нахера рассказывать про автомобиль,если им не владел,хотя бы год.
У 2.0 кольца залегают в основном из-за особенности строения поршня. У остальных могут залечь только из-за длинных интервалов обслуживания т. е. благодаря криворуким владельцам, что является НЕ КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ автомобиля.
Зачем что-то писать, если не разбираешься в вопросе.
@@DEMIN_VLADISLAV в этом и дело,что ты цитируешь из источников простора интернета. "Блогер"
Да да да пробег 150)))
Есть сомнения?
@@DEMIN_VLADISLAV средний пробег в год 20 тыс вот и умножай на года
@@user-dj8nz4rq3d Вы заблуждаетесь, не у всех авто такие пробеги. В регионах куда меньшие расстояния в отличие от мегаполисов. И утверждать, как часто и далеко ездит владелец данного авто, исходя из общей статистики, как минимум глупо.