Слушай, мужик, ну ты просто гений! Я тут как раз на чермете нашёл 2 шестерни. Дифференциала. Вот только теперь не знаю, куда такой редуктор примастырить на минитрактор. Ну, идея все равно гениальная. И самое главное-это очень прочный редуктор с хорошими шестернями.
СПАСИБО.Только сегодня чуток доработаю редуктор.Надо втулку между подшипниками поставить,чтобы они к друг-другу не сдвигались.Между обоймой и подшипником где шестерня поставить шайбу регулировочную,чтобы можно было регулировать зазор между зубьями.И в сзади крышечку сделать.Вот тогда точно подшипники никуда не денутся,не будут двигаться никуда.Хотя и сейчас они не двигаются,но все равно надо доработать.
Всё классно сделано, но я бы разрезал профиль по диагонали, собрал всё, сделал заливную пробку-сопун, и сварил всё на мертво. А когда он бы накрылся, просто слил масло и разрезал для ремонта.
Вчера купил комплект конических шестерней 700.17.01.209 от трактора к-700. Диаметр 60. Шестерни с внутренними шлицами,на шейки можно поставить подшипник 207. Под шлицы-или вал со шпонкой, или от насосов нш приводной вал-там такие же шлицы. Буду пытаться
Удачи в сборке.Как будет готов и если видео будите выкладывать,то скиньте ссылку,посмотрю и главное выскажите свое мнение про него,стоило оно того и как он работает.
Молодец ,Лайк! Шестерни хорошие- пока цену не увидел .На свой редуктор кроме чем с моста пока не чего не нашёл (проблема на сателите отверстие без зацепов ).
Да когда в магазине мне цену сказали,я тоже охренел,но куда деваться.Готовый редуктор все равно дороже будет стоить,думаю ладно сойдет.А про сателиты я думал,но про те шестерни которые с зубьями и использовать те же полуося с зубьями и на токарном проточить под подшипники.
Евгений только учтите что если шестерни брать от моста и чтобы они работали под 90 градусов,то тогда он получится 1 к 2,как в видео рассказываю,а если брать одинаковые,то там нет 90 градусов.Да и валы надо будет у токаря заказывать под них.
Солидол для редуктора не подходит и на литоле тоже шестерни долго ходить не будут.Поделюсь рецептом. Нужно тщательно смешать в равных частях литол 24 и шрб 4, состав немного разжижить тад 17, получится качественная смазка для высокооборотистых редукторов. Такую смазку я закладывал в редуктор болгарки и редукторы роторной косилки.
Корпуса на агрегатах 6 мм .нет я не утверждаю что сразу порвет но при нагрузке и износе они друг от друга будут отталкиваться.это на копилку более лёгкое оборудование должно пойти все нужно испытывать мне понравилось Касим твоё видео желаю удачи.
Видео интересное как и задумка. Ошибки конечно можно было заранее продумать). А так всё норм. А по поводу износа то я бы не сказал что покупая китайский аналог там все прям в допусках!
Классный редуктор!!Я тоже планировал собрать такой же но не смог найти конических шестерней!!!Сателлиты диферов не получается отношения один к одному!!!!!
Да нет угол то там получается тот что нужно вот только передаточное число где-то 1к2 вот проблема, и ещё маловаты отверстия мне примерно нужно бы на 35мм или 40 !!!!
@@Krasim56Ru Не может быть отношение 1 к 2. На "жиговской",например, полуосевой шестерне 16 зубов, на сателлите 10 зубов - передаточное отношение 1 к 1,6.
на облегчённый корпус с двух сторон нужно подшипник ставить , развалится в зависимости от нагрузки рано или поздно а так как выход из положения имеет место быть
Там так не сделаешь,так как шестерни 1к1,если был бы 1 к 5,то два вала можно было бы перехлеснуть.А тут без вариантов.Да и на 25 валу на таком расстоянии не прогнет.
Алик, здравствуйте! (Хотел бы узнать Ваше отчество, я Вас очень уважаю !) ..У меня в рекомендованных на Ютубе вылезло это видео..я его уже смотрел,но включил повторно - очень приятно Вас даже слушать (чищу картошку для жарки..) Что хотел Вам выразить - Алик, спасибо за канал ! За золотые руки !! По-возможности ,выкладывайте любую фигню. Вас интересно смотреть, и слушать ,и человек Вы добродушный жаль я далеко , мо.. с УВ. Константин !
Спасибо Константин за хорошие и добрые слова.Приятно получать такие отзывы обо мне и о канале.Значит не зря снимаю и выкладываю информацию и рад что кому то полезные мои видео.По отчеству не надо,я просто Алик)))))
Tolle Idee , genau so einen Winkeltrieb brauche Ich von einen Rasenmähermotor zum Schaltgetriebe . Sehr gut, das ist deutsch russische Freundschaft , Bruder.
Ich begrüße.Die Zahnräder wurden im Laden vom Traktor t-25 genommen.dort nahm ich auch die Wellen, die für diese Zahnräder geeignet waren.Ich habe sie genommen, da sie 45 Grad sind und es keine Abnahme gibt.Und so konnte man das Getriebe und den Satelliten von der Hinterachse der Zhiguli nehmen, aber dann würde es mindestens 2k1 geben, und ich hätte 1k1 brauchen müssen.Viel Glück beim Zusammenbau.
посмотрел 2 раза, так и не понял, что будет удерживать валы с подшипниками от осевого смещения? Шестерни при нагрузке на редуктор, начнут выталкивать друг друга и упрутся в стенки корпуса ( профеля).
Роман,на видео почти законченый вариант.В корпусе после подшипника но перед шестерней стоит шайба регулировочная,для регулировки зазора между шестярнями.Между подшипниками стоит трубка,чтобы они не сдвигались друг к другу,а со стороны шкивов стоит заглушка,чтобы нарушний подшипник не вылез в сторону шкива.Вот эта вся конструкция держит друг друга.Сниму видео до деланного редуктора,потом выложу.
тогда все в порядке. буду ждать следующего видео, особенно интересно куда он установится. Я недавно искал такой редуктор для установки бензинового двигателя на советскую электро фрезу для почвы. Но потом пошел другим путем. Спасибо за ответ.
Он уже установлен на последний красный трактор.Он был нужен чтобы от двигателя выйти на сегментную косилку.Так как шкив на двигателе стоит перпендикулярно раме,а шкив на косилке паралельнораме,вот для этого и надо было выйти угловым редуктором.
Замастырил такой же , но и грохот такой же . Я подумал , что может это из за того , что шестерни друг с другом не пара : они по нормальному не стают под 90 градусов .Может в паре с большей шестерней , на 21 зуб , как на косилке ,- не будет такого шума ?Я говорю только о шестернях для этой польской косилки .
У меня то шестерни от трактора какого то,шестерни одинаковые и стоят ровно под 90 градусов,а один хрен шумный.А вы наверное от редуктора моста использовали,там они да,под 90 градусов не встают.Я потом просто на тракторе ремнем сделать и все под 90 градусов,на 1600 длина что ли была.
Алик , сегодня подписался на твой канал , мне понравились твои ролики очень поучительные и понятные ты выложи ролик как отпилить колокол от вазовской кпп и чем , и ответь мне на вопрос?
Анвар от такого ролика нет смысла,так как оно очень короткое будет,в в идео просто показать линию реза и вот все видео.Такого видео точно не будет.Просто окручиваю колокол и там где отверстие смотрю посадочное место болтов и с внешней стороны прочерчиваю,чтобы эти посадочные места не прорезать болгаркой и потом просто маленькой болгаркой прорезаю и все.Вот и все действие.
Заебись перчаткой за вал хватать 😆 попробуй сразу патрон токарного остановить рукой, зачем через угловой редуктор) Посмотри видео где чувака через станок пропустило и отделило кости, череп от мяса, кожи, может с малым станочком поосторожней будешь после увиденного.
Да знаю такие случаи и знаю технику безопасности и что в прчатках не хер работать и рукава должны быть приподняты и хрен его знает какого хера сунул руку.А то видео я давно видел,вообще жесть.
Идея хорошая. красиво сделано, но будет очень быстрый износ шестерен. Очень тяжело выставить угол между шестернями 90 градусов, пятно контакта рабочей части шестерен будет какое попало (криво боком) Бывает покупаешь новые запчасти в задний мост и целый день нельзя выставить правильное зацепление., при том что все углы выдержанны! это так десяток раз в саду покосить по пару соток пойдет - ну а если действительно косить гектар и больше никуда не годится - не тратьте зря время на изготовление.
Совершено верно,но для этих целей идеально подойдут сателиты от редуктора моста классики,там больше 90 градусов получается и дешевле чем из этих комплектующих.
Если снять редуктор от моста жигулей,то том 2 самые маленькие шестерни,2 средние и одна большая шестерня.Так вот если взять отуда две самые маленькие,то угол будет больше 90 градусов,если взять средние шестерни,то будет меньше 90 градусов.
здравствуйте мне нужна ваша помощь не могли бы вы дать ссылку на редукторы про которые вы говорите в описании к видео....которые стоят от 5-ти до 9-ти тысяч где можно их посмотреть ?чтобы у них предаточное число было один к одному
Нет Александр,себестоимость запчастей мне тогда обошлась в 4000р.Проще найти что то готовое.А этот редуктор поставил,он оказался очень шумный,я его снял и по сей день он валяется,а вместо него просто ремнем углом через шкивы сделал и тихо и дешево.
нет под косилку или снегоротор,в общем пож мотоблочное оборудование,которое работает не от вала отбора мощности,а от ремня,вот туда нужен угловой редуктор от двигателя подойти.
@@Krasim56Ru thanks, one last question, can this 90° gear be used to transmit power from a side belt engine eg the single cylinder engines to the rear wheels through a gearbox?
Can be the can be, only sense not see, why so to do, when can be engine through belts immediately throw on box and do tensioning the roller, as I and do on their tractors.
Почему не подойдут,подойдут.Просто он не получится 1к1,а мне надо было именно 1к1.Если взять шестерни,то они друг к другу не встают под 90 градусов.Я тоже сначало с ними пытался покумекать))))
Нет не совсем подходит,я думал и об этом варианте.Там определеное расстояние косилки на тракторе + оперделеное расстояние шкива на косилке от центра трактора,думаю что карданы тут не подошли по этим расстояниям и из-за этого и пришлось думать такой угловой редуктор.
@@Krasim56Ru у меня была мысль поставить готовый б\у редуктор 1\1, самое дешовое нашел хонда срв 2000х годов, цена 2-4т.р, там косозубые шестерни, упорные подшипники есть, и всё это дело рассчитано тянуть автомобиль от мотора более 100л.с., с одной стороны фланец под 4 болта, а с другой косозубая шестерня (к ней хотел приварить шкив под ремень) . может кто нибуть делал подобное, и как вы думаете овчинка выделки стоит?
точно уже не помню,в сельхозмагазине брал,от трактор т-16 вроде,а гавно,потому что шумный,громче двигателя шумит.Просто потом ременный угловой привод сделал и тише и дешевле.
@@АндрейБезгин-н4и Совершенно верно Андрей.Я не стал уже разбиратся в этом,лежит в углу до хооших времен.Может масленая ванна спасла бы ситуацию,а я просто салидолом смазал и все.
Ну можно сказать угловой привод)))Но никто не мешает использовать разные шестерни и тогда будет угловой редуктор.Мне просто нужен был именно 1к1,просто угловой.
Слушай, мужик, ну ты просто гений! Я тут как раз на чермете нашёл 2 шестерни. Дифференциала. Вот только теперь не знаю, куда такой редуктор примастырить на минитрактор. Ну, идея все равно гениальная. И самое главное-это очень прочный редуктор с хорошими шестернями.
Надо зазоры на шестерни выставить, а так будет от вебрации рвать вал. Я делал на конусных подшибнеках и шайбами регулирования ,всё приходит с опытом
Отличная идея и такое же исполнение) даже жене понравилось ваше изобретение)
СПАСИБО.Только сегодня чуток доработаю редуктор.Надо втулку между подшипниками поставить,чтобы они к друг-другу не сдвигались.Между обоймой и подшипником где шестерня поставить шайбу регулировочную,чтобы можно было регулировать зазор между зубьями.И в сзади крышечку сделать.Вот тогда точно подшипники никуда не денутся,не будут двигаться никуда.Хотя и сейчас они не двигаются,но все равно надо доработать.
Молодец
Всё классно сделано, но я бы разрезал профиль по диагонали, собрал всё, сделал заливную пробку-сопун, и сварил всё на мертво.
А когда он бы накрылся, просто слил масло и разрезал для ремонта.
👍Ручная работа!
Молодец, даже жене чьей то понравилось, не жена сказка!
Вчера купил комплект конических шестерней 700.17.01.209 от трактора к-700. Диаметр 60. Шестерни с внутренними шлицами,на шейки можно поставить подшипник 207. Под шлицы-или вал со шпонкой, или от насосов нш приводной вал-там такие же шлицы. Буду пытаться
Удачи в сборке.Как будет готов и если видео будите выкладывать,то скиньте ссылку,посмотрю и главное выскажите свое мнение про него,стоило оно того и как он работает.
Молодец ,Лайк! Шестерни хорошие- пока цену не увидел .На свой редуктор кроме чем с моста пока не чего не нашёл (проблема на сателите отверстие без зацепов ).
Да когда в магазине мне цену сказали,я тоже охренел,но куда деваться.Готовый редуктор все равно дороже будет стоить,думаю ладно сойдет.А про сателиты я думал,но про те шестерни которые с зубьями и использовать те же полуося с зубьями и на токарном проточить под подшипники.
Там шестерня +шестерня - не получится 90 градусов ,будет тараторить зубьями
Спасибо за видео и отличный обзор! Класс! Палец вверх!!!
Лайк в поддержку канала. Удачи тебе.
Молодец мужик! Мне понравилось!
Зачёт ,вот и нашёл себе редуктор я.шестерни возьму с редуктора заднего моста класики
Евгений только учтите что если шестерни брать от моста и чтобы они работали под 90 градусов,то тогда он получится 1 к 2,как в видео рассказываю,а если брать одинаковые,то там нет 90 градусов.Да и валы надо будет у токаря заказывать под них.
@@Krasim56Ru что-нибудь придумаем главное начать
Правильно сказано,главное начать,а там пойдет.
@@Krasim56Ru шестерни сателлитов думаю пойдут, да и обороты не сильные будут.
Конечно пойдут,запас прочности за глаза у них,да и компактные они.
Солидол для редуктора не подходит и на литоле тоже шестерни долго ходить не будут.Поделюсь рецептом. Нужно тщательно смешать в равных частях литол 24 и шрб 4, состав немного разжижить тад 17, получится качественная смазка для высокооборотистых редукторов. Такую смазку я закладывал в редуктор болгарки и редукторы роторной косилки.
Благодарю за рецепт.Всегда рад хорошему совету,как говорится,век живи и век учись.Только подскажите что такое шрб 4,не знакомо название.
@@Krasim56Ru это такая смазка, она предназначена для смазки рулевых и шаровых наконечников.
Понял,а шрус не подойдет,а то от гранат остается?
@@Krasim56Ru нет не подойдет, шрб-4 она такая липучая и растягивается нитями. ШРБ я покупал в интернет магазине, она есть в продаже.
Спасибо за ответ и совет.
Супер редуктор.
Привет, как хорошо стрельнул видос молодец 💪💪💪💪💪
Привет Костя,да сам не ожидал что так стрельнет.Этот видос принес 57$ на просмотрах за 2 недели.
Очень полезное видео ! Спасибо большое !!!
Лайк из Чечни 👍
Ещё 2 сальника и пробку заливную и масло туда . 👍👍👍
Корпуса на агрегатах 6 мм .нет я не утверждаю что сразу порвет но при нагрузке и износе они друг от друга будут отталкиваться.это на копилку более лёгкое оборудование должно пойти все нужно испытывать мне понравилось Касим твоё видео желаю удачи.
Да без испытаний не проверишь,можно еще косынку между корпусами сварить,как доп.опора,так по жестче будет.
Видео интересное как и задумка. Ошибки конечно можно было заранее продумать). А так всё норм. А по поводу износа то я бы не сказал что покупая китайский аналог там все прям в допусках!
Да откуда Александр их продумаешь,первые такой собирал.А на счет китайских,полностью согласен.
Классно Ну правильно сказать угловая передача это не редуктор
А шерстерни от чего ?
Классный редуктор!!Я тоже планировал собрать такой же но не смог найти конических шестерней!!!Сателлиты диферов не получается отношения один к одному!!!!!
Это да,с сателитов редуктора не собрать,нет можно,но угол другой или 1 к 2 только.
Да нет угол то там получается тот что нужно вот только передаточное число где-то 1к2 вот проблема, и ещё маловаты отверстия мне примерно нужно бы на 35мм или 40 !!!!
@@Krasim56Ru Не может быть отношение 1 к 2. На "жиговской",например, полуосевой шестерне 16 зубов, на сателлите 10 зубов - передаточное отношение 1 к 1,6.
красав, однозначно лайк👍
Спасибо )))
Подшипники должны быть конические. Такие будут быстро вылетать.
Вы думаете?посмотрим,практика покажет.
Да,не в режиме работают. Боковой упор. Долговечность зависит от нагрузки
Ребята, не надо заблуждаться. Это не редуктор, это угловой привод!
Грамотно!
на облегчённый корпус с двух сторон нужно подшипник ставить , развалится в зависимости от нагрузки рано или поздно а так как выход из положения имеет место быть
В смысли с двух сторон подшипник?На каждом валу по 2-а подшипника.
с переда шестерни и зада (двух сторон шестерни ) вал имеет свойства прогибаться в зависимости
от нагрузки , просто у меня так было .
Там так не сделаешь,так как шестерни 1к1,если был бы 1 к 5,то два вала можно было бы перехлеснуть.А тут без вариантов.Да и на 25 валу на таком расстоянии не прогнет.
обоснвывать не стану всё от нагрузки зависит
Алик, здравствуйте! (Хотел бы узнать Ваше отчество, я Вас очень уважаю !) ..У меня в рекомендованных на Ютубе вылезло это видео..я его уже смотрел,но включил повторно - очень приятно Вас даже слушать (чищу картошку для жарки..) Что хотел Вам выразить - Алик, спасибо за канал ! За золотые руки !! По-возможности ,выкладывайте любую фигню. Вас интересно смотреть, и слушать ,и человек Вы добродушный жаль я далеко , мо.. с УВ. Константин !
Спасибо Константин за хорошие и добрые слова.Приятно получать такие отзывы обо мне и о канале.Значит не зря снимаю и выкладываю информацию и рад что кому то полезные мои видео.По отчеству не надо,я просто Алик)))))
@@Krasim56Ru Алик, спасибо за ответ !! Меня зовут Костя ,если так буду обращаться,формат устроит обоих !,👍
Конечно)))
А я просто Виталий😂а так базара нет,от души канал,от души всё доходчиво объясняется и показывается.молодцы парни!
не плохо !!!
Здорово!
Для роторной косилки отлично только их два нужно
Полезная ифрмация !
Концепция норм!!!!! Лайк!!!
Интересно, а если сделать на бронзовых втулках, а не на подшипниках
Tolle Idee , genau so einen Winkeltrieb brauche Ich von einen Rasenmähermotor zum Schaltgetriebe . Sehr gut, das ist deutsch russische Freundschaft , Bruder.
Ich begrüße.Die Zahnräder wurden im Laden vom Traktor t-25 genommen.dort nahm ich auch die Wellen, die für diese Zahnräder geeignet waren.Ich habe sie genommen, da sie 45 Grad sind und es keine Abnahme gibt.Und so konnte man das Getriebe und den Satelliten von der Hinterachse der Zhiguli nehmen, aber dann würde es mindestens 2k1 geben, und ich hätte 1k1 brauchen müssen.Viel Glück beim Zusammenbau.
Лайк и Удачи
спасибо
@@Krasim56Ru Подписался буду смотреть, удачи...
Вот рукой так в перчатках ненадо делать, подхватить может и намотать на вал! А так отлично!
Спасибо.Да я знаю,на токарном вообще с перчатками так делать нельзя,подзабыл и пошел рукой трогать.
Отлично
посмотрел 2 раза, так и не понял, что будет удерживать валы с подшипниками от осевого смещения? Шестерни при нагрузке на редуктор, начнут выталкивать друг друга и упрутся в стенки корпуса ( профеля).
Роман,на видео почти законченый вариант.В корпусе после подшипника но перед шестерней стоит шайба регулировочная,для регулировки зазора между шестярнями.Между подшипниками стоит трубка,чтобы они не сдвигались друг к другу,а со стороны шкивов стоит заглушка,чтобы нарушний подшипник не вылез в сторону шкива.Вот эта вся конструкция держит друг друга.Сниму видео до деланного редуктора,потом выложу.
тогда все в порядке. буду ждать следующего видео, особенно интересно куда он установится. Я недавно искал такой редуктор для установки бензинового двигателя на советскую электро фрезу для почвы. Но потом пошел другим путем. Спасибо за ответ.
Он уже установлен на последний красный трактор.Он был нужен чтобы от двигателя выйти на сегментную косилку.Так как шкив на двигателе стоит перпендикулярно раме,а шкив на косилке паралельнораме,вот для этого и надо было выйти угловым редуктором.
кгода ввёл в поисковике красим 56 увидел много интересного, спасибо за ответы.
Да на моем канале 118 видео на разные темы.Может что интересного для себя найдете.
очень хорошо
Спасибо
,,,,,,,,,,,,,,,BRAVOOOO,,,,,,,,,,,
VERY NICE
Thanks
Гениально))
Очень хорошая штука я б тоже хотел такую штучку сделать но прямую для дровокола . с винтовой единообразной насадкой подскажите как сделать.
Хорошая идея 👌🏻
Нормально сделанно
👍👏
Beautiful 👍
Thank You
Подшипник работает не в режиме . Шестерня давит на внутреннюю обойму. Думается . Сама идея классная
Понял что вы имеете ввиду,что надо желательно конические подшипники.
@@Krasim56Ru Посмотри мой вариант.На фрезе работает 4года.на снегоуборщике 2 года.Пошибники задние восмерочные.ua-cam.com/video/UnvWwbHGBDY/v-deo.html
@@Krasim56Ru , наверное лучше если вал будет,,сквозным,, т.е. на двух подшипниках. И регулировка зазора.
@@ГеннадийЛешок один можно сделать сквозным но второй то не получится
Замастырил такой же , но и грохот такой же . Я подумал , что может это из за того , что шестерни друг с другом не пара : они по нормальному не стают под 90 градусов .Может в паре с большей шестерней , на 21 зуб , как на косилке ,- не будет такого шума ?Я говорю только о шестернях для этой польской косилки .
У меня то шестерни от трактора какого то,шестерни одинаковые и стоят ровно под 90 градусов,а один хрен шумный.А вы наверное от редуктора моста использовали,там они да,под 90 градусов не встают.Я потом просто на тракторе ремнем сделать и все под 90 градусов,на 1600 длина что ли была.
Невже трудно сказать з чого шестерьонки я щитаю що вони есть основна деталь редуктора
Похожі йдуть на косі мотоблока можна і редуктор купити в зборі
я редко на этом канале.Точно не помню.Брал в сельхоз магазине в отделе для Т-25 и там же эти валы брал.
Да,лучше,проще и дешевле взять угловой редуктор от роторной косы.
very nice
thank
9 49 ОПАСНОЕ ДЕЛО!!!
а если на переломке минитрактора с тяжелого мотоблока поставить один от коробки а второй к фрезе ,как думаете будет хватать оборотов ???
Алик , сегодня подписался на твой канал , мне понравились твои ролики очень поучительные и понятные ты выложи ролик как отпилить колокол от вазовской кпп и чем , и ответь мне на вопрос?
Анвар от такого ролика нет смысла,так как оно очень короткое будет,в в идео просто показать линию реза и вот все видео.Такого видео точно не будет.Просто окручиваю колокол и там где отверстие смотрю посадочное место болтов и с внешней стороны прочерчиваю,чтобы эти посадочные места не прорезать болгаркой и потом просто маленькой болгаркой прорезаю и все.Вот и все действие.
Заебись перчаткой за вал хватать 😆 попробуй сразу патрон токарного остановить рукой, зачем через угловой редуктор)
Посмотри видео где чувака через станок пропустило и отделило кости, череп от мяса, кожи, может с малым станочком поосторожней будешь после увиденного.
С перчатки нитку потянет и намотает руку.
Да знаю такие случаи и знаю технику безопасности и что в прчатках не хер работать и рукава должны быть приподняты и хрен его знает какого хера сунул руку.А то видео я давно видел,вообще жесть.
Идея хорошая. красиво сделано, но будет очень быстрый износ шестерен. Очень тяжело выставить угол между шестернями 90 градусов, пятно контакта рабочей части шестерен будет какое попало (криво боком) Бывает покупаешь новые запчасти в задний мост и целый день нельзя выставить правильное зацепление., при том что все углы выдержанны! это так десяток раз в саду покосить по пару соток пойдет - ну а если действительно косить гектар и больше никуда не годится - не тратьте зря время на изготовление.
Практика показывает, что иногда всё идёт в разрез с мнениями и доводами. А может всё будет намного лучше чем ты, Валера, думаешь
👍👌👏
Good👍👍👍👍🤗
Тю для косилки, а я думал вертолет будет !
А если угол чуть больше 90градусов сделать, то можно железную бочкупоставить и получится бетоно мешалка.
Совершено верно,но для этих целей идеально подойдут сателиты от редуктора моста классики,там больше 90 градусов получается и дешевле чем из этих комплектующих.
@@Krasim56Ru
Если можно объясните попроще, я в авто практически полный ноль, единственный просвет в виде мотокультиватора.
Если снять редуктор от моста жигулей,то том 2 самые маленькие шестерни,2 средние и одна большая шестерня.Так вот если взять отуда две самые маленькие,то угол будет больше 90 градусов,если взять средние шестерни,то будет меньше 90 градусов.
@@Krasim56Ru
Спасибо, нужно поинтересоваться ценой на разборке.
здравствуйте мне нужна ваша помощь не могли бы вы дать ссылку на редукторы про которые вы говорите в описании к видео....которые стоят от 5-ти до 9-ти тысяч где можно их посмотреть ?чтобы у них предаточное число было один к одному
нет у меня ссылок,в яндекс картинках забил угловой редуктор,там и высвечивались.
как будешь роторку собирать спроси меня я подскажу
Владислав а я не планировал роторку собирать,по крайней мере пока)))
Данный редуктор большие обороты выдержит? Если на дисковую пило раму поставить
Не знаю Сергей,я его гонял на 1500 оборотах,он очень шумный получился.
@@Krasim56Ru У меня также беда с шумом ,Я думаю нужны косозубые шестерни как в лодочном моторе.
А под заказ сделать можно?
Нет Александр,себестоимость запчастей мне тогда обошлась в 4000р.Проще найти что то готовое.А этот редуктор поставил,он оказался очень шумный,я его снял и по сей день он валяется,а вместо него просто ремнем углом через шкивы сделал и тихо и дешево.
Редуктор куда, рулевой?
нет под косилку или снегоротор,в общем пож мотоблочное оборудование,которое работает не от вала отбора мощности,а от ремня,вот туда нужен угловой редуктор от двигателя подойти.
@@Krasim56Ru
КАК вычислил необходимый диаметр шестерён ?
сварка болгарка и дрелька
афигеть ....
Сателлиты не имеют угла соприкосновения 90°
Привет.а шестерни откуда взял
Под видео в описании есть все комплектующие из чего сделан редуктор
Сухой редуктор хреново, смазку разкидает по стенкам, а сатылиты будут сухие.
Только ТАД и долговечность гарантирована.
А в обойме между подшипниками распорки не ставил? Или они за счет трубы зажатой держится?
Честно,уже и не помню,давно это было.Вроде распорки там ставил,кусок трубок.
whats d name of dat cone gears n where to buy it?
They are called 'bevel gears' and are widely available, even in Amazon!
Thanks for the video..
Does the joint need oiling oro greasing?
And thank you for watching.Absolutely have.It is better to make a sealed and oil bath, and so at least just apply grease to the gears.
@@Krasim56Ru thanks, one last question, can this 90° gear be used to transmit power from a side belt engine eg the single cylinder engines to the rear wheels through a gearbox?
Can be the can be, only sense not see, why so to do, when can be engine through belts immediately throw on box and do tensioning the roller, as I and do on their tractors.
@@Krasim56Ru thanks very much
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😎
Колечки бывают СТОПОРНЫМИ,штопорных колец не бывает!
Escelente
Where do you get the bewel gears?
from tractors, there are such in a box.
old car differential
Это редуктор для передачи малой нагрузки большую нагрузку он просто не выдержит
Без понятия,я его так и не стал использовать,он пипец какой шумный.Сделал ремнем и тихо и дешево.
Редуктора надёжно ли в этом варианте какой отзыв ответьте пожалуйста
Надежность не знаю,при первом испытании оказался очень шумный,отказался от такого варианта и сделал на ремне.
@@Krasim56Ru А как угловой на ремне?
Как показал себя в работе???
Мне не понравился,очень шумный,проше ремнем углом выйти и проще и дешевле.
@@Krasim56Ru Как ремнем на угол вышли?
труба профиль какой?
100х100
А как сделать задний мост с диферинциалом ?
Не понял вопроса
Красим 56 подобие заднего моста автомобиля с межполуосевым деферинциалом
а КАК вычислил необходимые диаметры шестерён для своей мощности ?
Да хрен его знает,я делал из того что было.
Здравствуйте,под заказ делаете? И какая будет цена
Нет не делаю,там запчастей от тракторов только на 4.000р и все равно говно а не редуктор.
@@Krasim56Ru что с редуктором не так ?
А шестерни от чего
Я уже и не помню,давно это было.В тракторном отделе,подобрал шестерни чтобы вставали в 90 градусов.
Ещё делают из сателитов но с ними не понятно
От тепловоза точно такой же 90 гр.
Шестерни продают на АлиЭкспресс
@@takoi_rust привет! Скинь пожалуйста ссылку
Називин в помощь.
В мостах которые шестерни сателлиты не подойдут ?
Почему не подойдут,подойдут.Просто он не получится 1к1,а мне надо было именно 1к1.Если взять шестерни,то они друг к другу не встают под 90 градусов.Я тоже сначало с ними пытался покумекать))))
Два кардана друг за другом,дешевле,никакого шума угол от 0 до 90 град. Выбирай какой хочешь,но работа класс.
Нет не совсем подходит,я думал и об этом варианте.Там определеное расстояние косилки на тракторе + оперделеное расстояние шкива на косилке от центра трактора,думаю что карданы тут не подошли по этим расстояниям и из-за этого и пришлось думать такой угловой редуктор.
@@Krasim56Ru у меня была мысль поставить готовый б\у редуктор 1\1, самое дешовое нашел хонда срв 2000х годов, цена 2-4т.р, там косозубые шестерни, упорные подшипники есть, и всё это дело рассчитано тянуть автомобиль от мотора более 100л.с., с одной стороны фланец под 4 болта, а с другой косозубая шестерня (к ней хотел приварить шкив под ремень) . может кто нибуть делал подобное, и как вы думаете овчинка выделки стоит?
@@ДмитрийП-м4д хорошая идея. Нахрен мне Задний привод на хонде, лучше его на мотоблок присобачу
А от чего валы и шестеренки? И почему "гавно?"
точно уже не помню,в сельхозмагазине брал,от трактор т-16 вроде,а гавно,потому что шумный,громче двигателя шумит.Просто потом ременный угловой привод сделал и тише и дешевле.
Шум мог получиться из-за погрешности установеи шестеренок. Там на долю мм сдвинешь-и уже начинает выть
@@АндрейБезгин-н4и Совершенно верно Андрей.Я не стал уже разбиратся в этом,лежит в углу до хооших времен.Может масленая ванна спасла бы ситуацию,а я просто салидолом смазал и все.
@@Krasim56Ru здравствуйте скажите пожалуйста как вы сделали это ,?просто тоже нужно вывести под косилку редуктор угловой!заранее спасибо
Это не редуктор
Hi
Я сделал таких редуктор но шумит
Я из-за этого и отказался от него,из-за шумной работы и сделал на ремне.
Надо смазки полный нахерачить, потом приработается, будет тише
похоже на прямых шестерня шум будет в любом случае, для комфорта работы получается надо искать на косозубых шестернях, но 1-1.
Корпус тонкий слабый порвет при нагрузке.
4мм стенка
чҽ то ничҽго нҽ видно от чҽго шҽстҽрни
Под видео в описании есть список запчастей,отчего и сколько стоит.
...не совсем редуктор..
Ну можно сказать угловой привод)))Но никто не мешает использовать разные шестерни и тогда будет угловой редуктор.Мне просто нужен был именно 1к1,просто угловой.
@@Krasim56Ru согласен.