Suzuki Grand Vitara I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Гранд Витара
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2020
- Надежность Suzuki Grand Vitara 1 вторые руки выпуска 1997 - 2005 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Cузуки Гранд Витара I.
Обсуждаем моторы для Витара
Говорим о коробках для Suzuki: Механика, Автомат - Авто та транспорт
Ребята это машина очень простая, надёжная и прочная, гораздо прочнее Нив и УАЗов, слабые места это задняя подвеска и передний редуктор с приводами, если их доработать машина будет неубиваемая
уважаемый, что значит доработать, можно вкрадце?
Такой бред говоришь , мы в Приморье ездим на эскудиках не первый год и все что ты перечислил может быть , но это крайне прям очень крайне редко и все из за того кто не смотрит за машинами ! Болячка их это ржавчина самая серьезная и то с ней можно бороться
Владею СГВ 2000 года 2.5 газ/бензин пробег 385000 все оригинал. Заменил цепи и помпу на 300 000, задние амортизаторы, глушитель. Ржавчины нигде нет, жидкости менял по регламенту. Заводится всегда, довезет куда угодно.
какой расход у такого двигателя?
как владелец такой на H25A двигателе + АКПП (одна из самых надежных коробок в мире), 92го кушает не больше 13 литров в городе в плотном движении если не играть в шашки на спортрежиме, но даже тогда за 16 литров не выходит, коррозия в области заднего стеклоочистителя возникает и в области порогов под передними дверными петлями, а так если эти места обработать да и вобщем уделять немного внимания машине, то тележка вполне годная, проехал на ней за год 17 т.к., часто ездил в дождь по грязи за грибами, не подвела ни разу, несколько раз глина пыталась ее в овраг стащить, но обходилось ввиду небольших размеров и веса, также приятно удивила ее проходимость на обычной всесезонке проблем тьфу тьфу никаких, при покупке поменял масло во ВСЕХ агрегатах (ДВС, АКПП, редуктор передний + задний мост, раздатка и гур), сайлентблоки заменил ВСЕ, и задние амморты с рулевыми тягами и наконечниками, полная переборка передних тормозов (т.е. резинки и поршеньки), замена задних колодок тормозных все после покупки делалось (по ценам точно не сориентирую но примерно 25к с работой, масло дорого вышло в АКПП, брал не дешевое), т.е. делаем вывод, что машина надежная достаточно, конечно со своими (незначительными) недочетами.
Какого она у вас Года и какой пробег при покупке был ?
@@user-db3jg8sp3p 1998 года пробег по одометру был 303 000 км
Хочу купить гранд витару. Попалась 2004 года в хорошем внешнем состоянии. Подвесили, стали смотреть, а там редуктор переднего привода мокрый. Слесаря сказали, что надо сальник заменить. Острых проблем нет. Но я уже в сомнении. Хозяин скидывает из 600 тыс сорок на ремонт. Стоит ли заморочиться?
@@user-wx4mv4zy9o взяли?
ф
Не знаю как там в гранд витарах,у меня второй Сузуки эскудо,подвеска у них не убиваемая, на первом проездил 11 лет,так и продал с родными амортизаторами.
По поводу цепей в раздатке, с этим я сталкнулся, по причине использования 4wd не по мануалу, его нельзя использовать на постоянку в этих моделях, решил эту проблему иным способом заменил раздатку поставив от старшего брата xl7.
Для тех кто захочет поменять, потребуется замена крышки соединяющейся с коробкой, корпуса у них одинаковые.
А всю зиму можно на полном приводе ездить?
@@Pislya_doshy на сколько мне известно , зимой и ездят на полном , кроме сухого асфальта
Как то включил передок, хорошо побуксовал, почему то отломило проушину на редукторе переднего моста. Один умелец на Ютубе подсказал, Просверлил отверстия в лонжероне и притянул стремянкой . Так вот и езжу уже пару лет. Сузуки Витара 2000г. Американка.
На моей машине сцепления плоха на механике кто знает скажите пожалуйста на другой марке подойдёт корзина у нас нету запчастей сузуки гранд витара жду ответа
Незнаю проблема не было пока уже 5 лет катаюс
Машина хорошая но передний мост слабый за 2 года 2 раза делал
Коробка механика сцепления нашар у почему? Советуете пожалуйста!
2002 жылғылар 2.5 калай брат айдауға стойтпа?
Здравствуйте у меня 2002 год Сузуки 2,7 обиом передный мост не работает нахаду ключил перед и он отказал работать не подскажете
Проверь муфта включения она от воздуха включается скорее всего сама пневмо муфта отрыгнулась вместо её надо подключить воздух с подачей в 0.5 атмосферы если перед включиться все дело в ней!!! Была такая беда заменили пневмо муфту т все заработало.
а может у тебя насос умер да и все
1,6 расход 9 литров в городе. Лично ездил поэтому знаю. Откуда 15? На ручнике ездил?
У меня на 2 литровом 15 был по трассе со скоростью 110 больше страшно.
У меня на 1.6, атомат, расход в городе без пробок 12-14
Да нет, Гранд Витара даже первого поколения абсолютно спокойно справляется с бездорожьем любым. Часто вижу одного товарища на такой на покатушках. Ни с раздаткой, ни с цепью, ни с кузовом проблем нет.
Ну да
Из того что читал, что то половина сказанного совсем противоречит тому что пишут люди
одно дело бездорожье, другое, постоянный полный привод по асфальту.
@@funtview6774 А в чём минусы того, что постоянный полный привод гребёт по асфальту? Ауди Кваттро как-то справляются, а Сузуки Гранд Витара вдруг нет?
@@user-wi9rg7by4g разные привода от слова совсем
это второе поколение, как ты так ролики снимаешь не зная ничего.
Да он ещё школу не закончил , только читать научился, вот и несёт чушь.
Це Сузукі гранд вітара 1 поколння 1997 - 2005 років випуску , а друге покоління 2005 - 2017 роки . Пізніше пішло третє покоління .
Как то всё в кучу свалил...
Очень надёжное и крепкое авто. При ПРАВИЛНОЙ эксплуатации на внедорожье ничего на них критичного не случается. Нельзя на полном приводе эксплуатировать на твёрдом покрытии, вот тогда проблемы начинаются. По крайней мере, я частенько выезжаю грязюку помесить, по горам поскакать и раздатка работает идеально, пробег машины за 500.000, МКПП проблематичная и после 350.000 пришлось перебрать. Цепь ГРМ каждые 200.000 замена и только оригинал и желательно замена всего - шестерни, натяжители, цепи. Да, дорого, но зато надолго.
Буквально на днях смотрели машину 2001 года для товарища, машина на редкость в отличном состоянии по кузову, хотя предыдущий владелец и не скрывал, что не щадил и эксплуатировал по полной. Отличный автомобиль.
Скольао вам замена цепи грм обошлась с шестернями все оигинал естественно?
@@user-pg6gs9qi8v
Около 18 рублей четыре года назад.
@@user-pg6gs9qi8v
А, пардон! У нас в семье три Витары разных поколений)))
Это я Вам за НСГВ, но у них движки 2.0 одинаковые, разница только в работе клапанов . На ГВ дядьки я не помню, он сначала решил сэкономить и поставил цепи аналог, натяжители Сузуки, звёзды не менял... Через 15 тык один хрен докупил всё оригу. На моей личной Витаре всё дёшево до слёз ( первое поколение моноинжектор 8 клапанов G16A)
За пол года вложил не мало денег в такую. Цепь непомерно дорога в замене. Ходовую только предстоит трести. Ценники на запчасти космос просто.за последние пол года
Генерптор перебран
Пружина лопнкла, заменил все.
Задние аморты замена
Сальники передний правый привод и раздатка хвост замены.
Ну и так по мелочи))
это ты хлам убитый купил
Сколько ₽ цепь замена?
Автор видео удали его из-за своей некомпетентности, ты никакой блогер в отношении этого автомобиля!
вообще единственная проблема этой тачки маленький багажник.все остальное фигня. и цепи не надо менять достаточно помыть натяжители и гидрики.... зы не знаю у кого что но мой Н25 еще рожден на Тахара плант 1999г
Взял и отбил охоту покупать, обосрал машину
покупай, никого не слушай, отличная машина!
@@Oleg_vodomut скоро, знаю,согласен👍🏽
@@Oleg_vodomut уверен?
@@user-sk6vw5gv3n абсолютно! На Драйв2 можно посмотреть во что я превратил свою Витару. а на моём ютуб-канале можно увидеть как она едет
302000км ,три года у меня ,не знаю который Я хозяйн ,без проблем ,нигде не капает , масло от замены до замены, хорошая машина ,у меня 2.0 литровый двс
Я не пойму на какой вы планете живете? Какие 100 тысяч для амортеров??? Будь хоть трижды оригинальным амортер у меня не ходит больше 10 тыс. На любой машине. Даже на камри 55 с салона сдохли на 16к пробега
Амортизаторы 10000?😯😯😯 Бу га га. Ты наверное про наконечники
У меня зад отходил 160 сейчас 200 передние завод)) авто ленд ровер
При покупке заменил задние аморты и передние стойки. Прошел 110000, не орига, не текут, работают, Сузуки Сайдкик 1-е поколение, машина частенько эксплуатируется в оффроуде, мотает по горам ...
У меня сгв 1999г пробег под 300к задние аморты до сих пор родные, правый начал сопливить в связи с тем что стал гнить его корпус, и вот только сей час их буду менять
Скажите пожалуйста Я хотел покупать Витара 2х кубовый дизель, левый руль передача автоматически 1997 г выпуск
Че за цепной редуктор? У них стоят что спереди что сзади на всех модификациях обычные редуктора, шестеренчатые, с свободным дифом.
форсунки создают проблемы если ездить на газе проблема решается добавкой промывки в бенз. катушки зажигания НЕ ЛЕТЯТ!! из строя выходит !"нога" и то все решается чисткой поверхностей. не врите орлы