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まさにこの型のアクティを事故車部品取り含めて4台持ってます。良いですよーHA04型アクティ、エンジンも鉄ブロックで頑丈ですし抜けやすいガスケットだけ気をつければ本当に良い車ですよ。ただやはり部品が怪しくなってきてますので複数台所有は必須ですね。
アルミブロックですよ。
HONDA ACTYを熱く語る動画は斬新w
どんな車にも楽しみ方があるんやなって思います！おおきに！！
軽トラ スバルもホンダも撤退して今ではスズキとダイハツしか製造してないんですね 寂しい
旧規格ラストの軽トラはよく出来てて排ガスユルめだから元気で耐久性もいい！新規格と大して荷台変わらないし
荷台長は旧規格のほうが長い
マジでサンバーも乗って感想がききたいなぁ
サンバーのインプレッションめっちゃ楽しみ
すいません。横文字苦手な自分には理解出来た言葉が少なかったですが、めっちゃ乗ってみたくなりました。ハカセさんがそこまで褒める軽トラのアクティ……、ハイゼット派ですが、気になります。
軽トラ漁ってたらハカセの声…。チャンネル登録しました。
このアクティ速かったですねー！高速乗ってもストレスなく走った記憶が。
当時、東京から、長野まで帰郷するのに、後輩の家の軽トラ使わせてもらいました。それがアクティでした。めちゃくちゃ走るし、当時の軽トラの概念が変わりました。その後メーカー各社出しましたけども、アクティはめちゃくちゃ良かったです。サンバーのスパチャも凄かったですけどね。三菱のミニキャブもお？ってなったのがありましたねー！スズキキャリィは家にあったので知ってましたけども、ちょうどアクティのフルタイムが出だした頃から軽トラはめちゃくちゃ変わったような気がします。軽トラ大好きで、高校生当時、軽トラ最強説まで自分で言ってましたね（笑）ミッドシップツーシーター！更にはあげカスタム今は流行ってますが、当時暑く上げだって語ってました。
最大積載時の安心感はキャリーに比べてだけどサンバーは格段に良いと思う。アクティはサンバーに比べどうなんでしょう。
キャブアクティいいですね〜代車で乗らさせてもらって感動してました。逆にFIのアクティはホンダには悪いですけどほんまに走らないです。
お疲れ様です！実家のアクティ、これと一緒だ（笑）あちこちガタは来てますが、未だに現役ですね！
軽トラ最高ですね笑旧規格のミニキャブもアクティ並みに良く回るエンジンですよ｡
普段使いから通勤まで多用途。軽トラ最高。
マニアックインプレシリーズでホンダＺやってほしいです。縦置きミッドシップ4WDターボという響きだけでTDAに出れそうなマシンです。ATしかないですが...
アクティの奥にダイハツワークスカラーもどきが気になります
お疲れ様です。HA１～４、HH1～4のアクティは軽くてよく走るしいいですよね♪
アクティーAWDは、コーナー無敵です！最高に楽しい♪
たかが軽トラしかしやはりされど軽トラ！どんなジャンルもそれぞれ違いがあって楽しいですね！この愛車紹介シリーズ好きです(*´∇｀*)
1992年式のアクティ前期型に乗っています。グレードは農業用仕様のアタックです。スバルレガシィとかに付いているデフロックが装備されています。ウルトラローとかウルトラリバースとかの奴です。29年選手なんですが、バリバリ動きます。音が今の軽トラックとは違いますね。高い「フィーン」という音です。マフラーに穴が空いて、社外マフラーを付けているんですが、軽トラの音じゃないです。殆どスポーツカーの音です。アスファルトではなく、未舗装道路での走りがヤバいですよ。2速3速の伸びが凄い。友達の車屋に見て貰っていますが、後10年は普通にイケるという事です。
副変速機じゃなくてURとULついてるモデルが欲しい、もちろんそんなところ走らんけど。
平成２年車と平成１０年の両方有ります、後期型の方が走りが良いです❗ある一定の速度を越えるとエンジン音変わります。
１０年くらい前までうちにあったのと全く同じやつや！懐かし今はジョーさんのと同じくらいのハイゼット
120巡航できますからね、旧規格アクティ。新規格は眠い。
この型のアクティはキャブ不調が多い印象。4気筒サンバーはメンテ不足でオイル食いやブローバイ増大が多いかなぁ。(元整備士
HA3って奴？アイドリングがﾄﾙﾄﾙﾄﾙﾄﾙ、廻すとｼｭｲｰﾝ♪と軽やかな感じでしたっけ？語るべきは積載性よりハンドリングだと思うんでｗ空荷や軽積載ではトラックっぽさが無いんですよね。
日本でもアメリカ的に軽トラレースとかやったら流行りそうだけど。真面目な話。
これは速いよ。
昔この型のアクティだったか…パートタイム四駆かまして老ノ坂でケツ流しとった奴おったな、ミッドシップエンジン四駆でツーシーター！ランボルギーニかよ？って勢いやったわ。
最速はSCサンバーだろうなぁ
そんなアクティシリーズは終売に・・・
丸目もええやんな！
この型とこの次の型を所有してますが、この型のアクティのほうが飛べる。速い。
チタン！RX8のペラシャ！👍🏻
軽トラマニアのコメントが凄い🤔
一番、整備面倒なヤツ(笑)
ウインカーがクリアだから後期型ですかね(?_?)
20年くらい前の整備工場勤めてた時、アクティの社用車でカウンター当てて乗ってたら怒られたの思い出した〜。二駆の電動パワステモデルだったよ〜
へぇ。ハカセが軽トラに目覚めたんですか。軽トラのインプレッションをして購入。そのあとトイマンチーズの方でサーキットを借りて、ジョーと軽トラ対決かな。(*´艸`)ﾌﾌ
エンジン屋の軽トラは違いますね。
最終型サンバートラック四駆スーパーチャージャー付に乗ってますよ！もしよければ試乗どうぞ！
HA4の辺か、この顔のバン今も作ればいいのに、安全性的な事情でダメなのか
軽トラのインプレッションするUA-camrは、ハカセくらいでしょ。しかも、気分良くさせていただき物貰ってるし。
sushi !!
まさにこの型のアクティを事故車部品取り含めて4台持ってます。
良いですよーHA04型アクティ、エンジンも鉄ブロックで頑丈ですし
抜けやすいガスケットだけ気をつければ本当に良い車ですよ。
ただやはり部品が怪しくなってきてますので複数台所有は必須ですね。
アルミブロックですよ。
HONDA ACTYを熱く語る動画は斬新w
どんな車にも楽しみ方があるんやなって思います！おおきに！！
軽トラ スバルもホンダも撤退して今ではスズキとダイハツしか製造してないんですね 寂しい
旧規格ラストの軽トラはよく出来てて排ガスユルめだから元気で耐久性もいい！
新規格と大して荷台変わらないし
荷台長は旧規格のほうが長い
マジでサンバーも乗って感想がききたいなぁ
サンバーのインプレッションめっちゃ楽しみ
すいません。横文字苦手な自分には理解出来た言葉が少なかったですが、めっちゃ乗ってみたくなりました。
ハカセさんがそこまで褒める軽トラのアクティ……、ハイゼット派ですが、気になります。
軽トラ漁ってたらハカセの声…。
チャンネル登録しました。
このアクティ速かったですねー！高速乗ってもストレスなく走った記憶が。
当時、東京から、長野まで帰郷するのに、後輩の家の軽トラ使わせてもらいました。それがアクティでした。めちゃくちゃ走るし、当時の軽トラの概念が変わりました。
その後メーカー各社出しましたけども、アクティはめちゃくちゃ良かったです。サンバーのスパチャも凄かったですけどね。
三菱のミニキャブもお？ってなったのがありましたねー！
スズキキャリィは家にあったので知ってましたけども、ちょうどアクティのフルタイムが出だした頃から軽トラはめちゃくちゃ変わったような気がします。
軽トラ大好きで、高校生当時、軽トラ最強説まで自分で言ってましたね（笑）ミッドシップツーシーター！
更にはあげカスタム今は流行ってますが、当時暑く上げだって語ってました。
最大積載時の安心感はキャリーに比べてだけどサンバーは格段に良いと思う。
アクティはサンバーに比べどうなんでしょう。
キャブアクティいいですね〜代車で乗らさせてもらって感動してました。
逆にFIのアクティはホンダには悪いですけどほんまに走らないです。
お疲れ様です！
実家のアクティ、これと一緒だ（笑）
あちこちガタは来てますが、未だに現役ですね！
軽トラ最高ですね笑
旧規格のミニキャブもアクティ並みに良く回るエンジンですよ｡
普段使いから通勤まで多用途。軽トラ最高。
マニアックインプレシリーズでホンダＺやってほしいです。縦置きミッドシップ4WDターボという響きだけでTDAに出れそうなマシンです。ATしかないですが...
アクティの奥にダイハツワークスカラーもどきが気になります
お疲れ様です。
HA１～４、HH1～4のアクティは軽くてよく走るしいいですよね♪
アクティーAWDは、コーナー無敵です！最高に楽しい♪
たかが軽トラ
しかしやはりされど軽トラ！
どんなジャンルもそれぞれ違いがあって楽しいですね！
この愛車紹介シリーズ好きです(*´∇｀*)
1992年式のアクティ前期型に乗っています。
グレードは農業用仕様のアタックです。
スバルレガシィとかに付いているデフロックが装備されています。
ウルトラローとかウルトラリバースとかの奴です。
29年選手なんですが、バリバリ動きます。
音が今の軽トラックとは違いますね。
高い「フィーン」という音です。
マフラーに穴が空いて、社外マフラーを付けているんですが、軽トラの音じゃないです。
殆どスポーツカーの音です。
アスファルトではなく、未舗装道路での走りがヤバいですよ。
2速3速の伸びが凄い。
友達の車屋に見て貰っていますが、後10年は普通にイケるという事です。
副変速機じゃなくてURとULついてるモデルが欲しい、もちろんそんなところ走らんけど。
平成２年車と平成１０年の両方有ります、後期型の方が走りが良いです❗ある一定の速度を越えるとエンジン音変わります。
１０年くらい前までうちにあったのと全く同じやつや！
懐かし
今はジョーさんのと同じくらいのハイゼット
120巡航できますからね、旧規格アクティ。
新規格は眠い。
この型のアクティはキャブ不調が多い印象。4気筒サンバーはメンテ不足でオイル食いやブローバイ増大が多いかなぁ。(元整備士
HA3って奴？アイドリングがﾄﾙﾄﾙﾄﾙﾄﾙ、廻すとｼｭｲｰﾝ♪と軽やかな感じでしたっけ？
語るべきは積載性よりハンドリングだと思うんでｗ空荷や軽積載ではトラックっぽさが
無いんですよね。
日本でもアメリカ的に軽トラレースとかやったら流行りそうだけど。
真面目な話。
これは速いよ。
昔この型のアクティだったか…パートタイム四駆かまして老ノ坂でケツ流しとった奴おったな、
ミッドシップエンジン四駆でツーシーター！ランボルギーニかよ？って勢いやったわ。
最速はSCサンバーだろうなぁ
そんなアクティシリーズは終売に・・・
丸目もええやんな！
この型とこの次の型を所有してますが、この型のアクティのほうが飛べる。速い。
チタン！RX8のペラシャ！👍🏻
軽トラマニアのコメントが凄い🤔
一番、整備面倒なヤツ(笑)
ウインカーがクリアだから後期型ですかね(?_?)
20年くらい前の整備工場勤めてた時、アクティの社用車でカウンター当てて乗ってたら怒られたの思い出した〜。
二駆の電動パワステモデルだったよ〜
へぇ。ハカセが軽トラに目覚めたんですか。
軽トラのインプレッションをして購入。
そのあとトイマンチーズの方でサーキットを借りて、
ジョーと軽トラ対決かな。(*´艸`)ﾌﾌ
エンジン屋の軽トラは違いますね。
最終型サンバートラック
四駆スーパーチャージャー付に乗ってますよ！
もしよければ試乗どうぞ！
HA4の辺か、この顔のバン今も作ればいいのに、安全性的な事情でダメなのか
軽トラのインプレッションするUA-camrは、ハカセくらいでしょ。
しかも、気分良くさせていただき物貰ってるし。
sushi !!