У нас На 10 За замену порогов хотят 15-20 тысяч, имею ниву часто приходится Что то варить с такими ценами взял полуавтомат!!! Автор ты достоин уважения за такую работу, когда начал смотреть видео думал сейчас скажешь Это труп! Только сжечь!
Тоже взял Ниву под востановление с нуля .1980г. неплоха сохранилась для своих годков. Задок усилил сразу сейчас тоже днище с порогами делаю. Муторное дело . Ладно главное цены не кусаються.
Молодец!Вот только когда вместо родного лонжерона ставят профиль верхнюю полку провиля нужно вырезать и приваривать с двух сторон отбортовку.Иначе между профилем(в его изначальном виде)и привареным листом будет ржаветь.А так все кассно.Сам занимаюсь жестянкой с начала 90х.Удачи!
Неплохо! Мне определённо нравится труба в качестве лонжерона, долго стоять будет. Правда, складывается ощущение, что трубу варил, не зачистив её поверхность от ржавчины. В этом месте тогда очень быстро опять проржавеет (
У меня короче выстрелили четыре из четырёх болты на этой косынке , а ведь я её по наивности как и вы переварил. Зато теперь я захерачил всё в профиль и эти болты у меня получились съёмные. Фото отчёт есть . Коробка и раздатка крепятся пусть и через пол но основное крепление идёт от продольного лонжерона. Фотоотчёт делал , вдруг кому будет интересно. Пишите скину фото в Вацап.
Вопрос, есть лист двойки, и обычный сварочный аппарат, большие тиски, если согнуть чего, газовая горелка с балончиком, бытовая, менять надо пол, пороги вроде целые, усилители гнилые, и конечно классика жанра, сгнили площадки крепления реактивных тяг. Может совет какой нибудь дадите, завтра надо начинать, зубило надо, или топор можно использовать, болгарка есть.
Надо ещё до отрезания старого днища сделать замеры по расположению всех шпилек относительно заметных контрольных точек. Я когда пороги с днищем на своей десятке переваривал, так же сделал, а то потом всю конструкцию может увести...
Здраствуйте хотел спросить каким апаратом варили днишще каким дротом и с газом или без, на каких настройках сварочного апарата буду благодарен за ответ
Нормально. А мне сегодня на работе дали такую делать,только хуже. Порога нет совсем. Обычно,как и у тебя внутренняя часть цела и есть к чему варить пол,а тут нет вообще. Но самое смешное, когда я спросил начальника чем делать? Он мне предложил ящик из под одежды,это ппц, и потом ещё и спрашивает: что ты орёшь? Раньше всё было и снабженец,и метал и запчасти по жестянке,сейчас какой то кердык. Что делать ума не приложу. Вот вам и нанотехнологии. Зато мы самолёты покупаем,наша кантора всем известная,не буду называть ,надеюсь поймёте.
Поддерживаю мнение автора 1.5 холодного проката. ! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Очень сложный вопрос. Многое зависит и от человека и от свободного времени, можно за неделю сделать а можно и за месяц. Ну а если прям заняться то думаю можно за 3 - 4 дня сторону сделать.
доброго времени суток,у меня вот тоже имеется нива не знаю с чего начинать в начале пороги или все таки днище менять,и сколько по времени примерно у Вас ушло на замену одной стороны.Спасибо.За видео 👍
В моём случае порог был живой и я начинал с днища. А если порог гнилой то лучше начинать с него а потом лонжерон и пол. По времени не скажу, то погода то работа.
Не согласен, Нива это вещь, она заслуживает вторую жизнь! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
У нас На 10 За замену порогов хотят 15-20 тысяч, имею ниву часто приходится Что то варить с такими ценами взял полуавтомат!!! Автор ты достоин уважения за такую работу, когда начал смотреть видео думал сейчас скажешь Это труп! Только сжечь!
Поддерживаю! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
У меня тоже нива 21213 97 года тоже моленько глилая вот думаю купить полуавтомат и самаму делать а сам не варил полуавтоматом
@@anton4689 бери. Я тоже прикинул и взял, 11,5 тыс, варю порошковой проволокой. Поначалу криво получилось, потом получше пошло. Главное зачищать хорошо.
Тоже взял Ниву под востановление с нуля .1980г. неплоха сохранилась для своих годков. Задок усилил сразу сейчас тоже днище с порогами делаю. Муторное дело . Ладно главное цены не кусаються.
Молодец!Вот только когда вместо родного лонжерона ставят профиль верхнюю полку провиля нужно вырезать и приваривать с двух сторон отбортовку.Иначе между профилем(в его изначальном виде)и привареным листом будет ржаветь.А так все кассно.Сам занимаюсь жестянкой с начала 90х.Удачи!
Поддерживаю! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Думаю,что посмотрю и подпишусь.Спасибо
@@ОлегУстюгов-е2э Большое Спасибо)
вы ребята не жестянщики и не сварщики а просто чудаки на букву М.
Неплохо! Мне определённо нравится труба в качестве лонжерона, долго стоять будет. Правда, складывается ощущение, что трубу варил, не зачистив её поверхность от ржавчины. В этом месте тогда очень быстро опять проржавеет (
да нахрена ее чистит. ему же на ней не ездить.
Респект за прямые руки
Виктор вы майстер от бога некаждый так сделает, сменя лайк и подписка
Ты крутой мужик 🔥🔥
Нивас походу на дне реки побывал,утоплик что ли?))
Отличный видос! Нива супер внедорожник
Квалификация мастера определяется наличием кожуха на ушм
Продолжительностью работы без кожуха скорее. С кожухом и студент отрежет.
А что остановило поставить вместо порога 100 ил 90 профтрубу и соединить лонж и профтрубу порога профилями и к ним уже крепить тягу моста ?
У меня короче выстрелили четыре из четырёх болты на этой косынке , а ведь я её по наивности как и вы переварил.
Зато теперь я захерачил всё в профиль и эти болты у меня получились съёмные.
Фото отчёт есть .
Коробка и раздатка крепятся пусть и через пол но основное крепление идёт от продольного лонжерона.
Фотоотчёт делал , вдруг кому будет интересно.
Пишите скину фото в Вацап.
У меня тоже самое случилось по дороге отвалился тяга, привязал проволокой к ручки двери
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!!
Молодец!
Вопрос, есть лист двойки, и обычный сварочный аппарат, большие тиски, если согнуть чего, газовая горелка с балончиком, бытовая, менять надо пол, пороги вроде целые, усилители гнилые, и конечно классика жанра, сгнили площадки крепления реактивных тяг. Может совет какой нибудь дадите, завтра надо начинать, зубило надо, или топор можно использовать, болгарка есть.
Приветствую! Подскажите как вымеряли отверстия под крепление раздатки и коробки передач?
Бензобак выбрасывается, когда такие работы проводятся?
молодец
Поддерживаю! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Сколько за ремонт?
Отличная рвбота!
Здравствуйте у меня такой вопрос?а что если зразы два порога демонтировать с усилителями, машина может стоя на месте сложится?
Если весь пол варить, как разместить потом где должны быть крепления для КПП и тд
Надо ещё до отрезания старого днища сделать замеры по расположению всех шпилек относительно заметных контрольных точек. Я когда пороги с днищем на своей десятке переваривал, так же сделал, а то потом всю конструкцию может увести...
Когда говорят распил это не безопасно!а ниву распилить на куски это безопасно?
Зачёт!!!!!
Здраствуйте хотел спросить каким апаратом варили днишще каким дротом и с газом или без, на каких настройках сварочного апарата буду благодарен за ответ
Полуавтомат Ресанта саипа 135 с газом, проволока 0.8.
Нормально. А мне сегодня на работе дали такую делать,только хуже. Порога нет совсем. Обычно,как и у тебя внутренняя часть цела и есть к чему варить пол,а тут нет вообще. Но самое смешное, когда я спросил начальника чем делать? Он мне предложил ящик из под одежды,это ппц, и потом ещё и спрашивает: что ты орёшь? Раньше всё было и снабженец,и метал и запчасти по жестянке,сейчас какой то кердык. Что делать ума не приложу. Вот вам и нанотехнологии. Зато мы самолёты покупаем,наша кантора всем известная,не буду называть ,надеюсь поймёте.
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
!
Вы очень хороший мастер, какой город!
Кострома
Подскажите пожалуйста какой толщины металл использовать для днище авто . И какого проката горячего?
Использовал 1.5 холодного проката. На дно железо обычно от 1 до 1.5 холодного.
@@ВикторШишкин-к1т а гнется какой лучше
Поддерживаю мнение автора 1.5 холодного проката. ! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Привет. Если не секрет сама работа сколько стоит такая?
В районе семи за сторону.
У всех по разному!! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Привет, сколько времени потребуется для этой работы?
Очень сложный вопрос. Многое зависит и от человека и от свободного времени, можно за неделю сделать а можно и за месяц. Ну а если прям заняться то думаю можно за 3 - 4 дня сторону сделать.
Это каким нужно быть безолаберным что бы авто до такого состояния довести??
Может лучше лонжерон делать с прямоугольной трубы а не с квадратной допустим 60 на40 или больше
60 на 60 подходит идеально. так как родной такой же.
@@ВикторШишкин-к1т а ребро жесткости где тогда
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
!
доброго времени суток,у меня вот тоже имеется нива не знаю с чего начинать в начале пороги или все таки днище менять,и сколько по времени примерно у Вас ушло на замену одной стороны.Спасибо.За видео 👍
В моём случае порог был живой и я начинал с днища. А если порог гнилой то лучше начинать с него а потом лонжерон и пол. По времени не скажу, то погода то работа.
@@ВикторШишкин-к1т спасибо за Ваш ответ,да пороги гниль,так что придется с порога,еще раз спасибо за ответ
Поддерживаю! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Площадку тяги какого производителя установил?
Производителя не знаю, покупалась по качеству.
@@ВикторШишкин-к1т молодец, аккуратно сделал, раз такие переваривают, то не страшно уже стало=)
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!!
Это жесть конечно
Про такие гнилые авто можно сказать, открываем дверь и оказываемся снова на улице😂😂
не жесть а ужась ! :)
Дорогу осилит идущий! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Территориально где находитесь. Ниву под заказ переварить?
Костромская область
@@ВикторШишкин-к1т здравствуйте. Дайте ваши контакты... Я тоже с Костромской... Имеется нива, хочу проконсультироваться
Дружище, что за камера у тебя, что за рыбий глаз? Я не досмотрел видос потому что глаза напрягает, хотя посмотреть интересно... =(
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!!
Временно чем покрасил?
Антикорозийный грунт.
У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!!
Машинка живая?
Да. Каждый день ездит.
Приветствую, вам трейлер с 'заставкой нужен на канал)?2
Что по цене? Можно в л.с vk.com/id37939247
Ржавую на ржавую поменял через год варить опять
Это востонавливать смысла никокого, она же вся сгнила!
ну люди сами разберутся что делать видимо.
Не согласен, Нива это вещь, она заслуживает вторую жизнь! У меня на канале стартовал проект по восстановлению Нивы 4х4, буду рад, если посмотрите и подпишитесь на канал!
Видно же, что машина не чтобы баб катать. Взять новую и ехать в говно?
@@fillgrigori4852тем более чтобы взять новую нужно вначале где-то взять миллион рубликов😢
Заменяет, а детали с ходу ржавею….😳😳😳