Как сделать вечные лонжероны для Нивы. Восстановление убитой Нивы. Часть 1

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 45

  • @УберЮтубер
    @УберЮтубер 5 років тому +2

    нива с интегрированной рамой получилась! круть.тоже так буду делать.

  • @PavelChebukov
    @PavelChebukov 3 роки тому

    Хороший видео обзор, хорошая работа настоящий мастер своего дела....

  • @ЕВГХантер
    @ЕВГХантер 5 років тому +1

    в городе видел нивку, твою, земляк оказывается. Основательно решил усилить👍

    • @SergeySivkov
      @SergeySivkov  5 років тому

      Машина старая, сгнила, пришлось усиливать. Скоро буду усиливать заднюю часть Нивы такойже трубой.

  • @vladik_gadik
    @vladik_gadik 2 роки тому

    спасибо за видео , буду лонжи тоже так делать

  • @akasektor
    @akasektor Місяць тому +1

    Да уж, такое наверное не сгниёт за 30 лет

  • @Омск-л-в
    @Омск-л-в 3 роки тому +1

    Ставлю лайк но на будущее не вставляй музыку.

  • @M20Gaz
    @M20Gaz 5 років тому

    Самому предстоит такая работа.

  • @Asuataser
    @Asuataser 3 роки тому

    Спасибо за видео ! Oднозначно Like !Можно ли по такому принципу заменить лонжероны и новый пол для GAZ 3110 ?

  • @вячеславникифоров-о3ц

    Достал муузон-ничего не ставлю...А видюха оч. интересная.

  • @dzmitryaudzeyeu2830
    @dzmitryaudzeyeu2830 4 роки тому

    Молодца !

  • @IGUMNOVOLIVE
    @IGUMNOVOLIVE 5 років тому

    С завода шла с рамой и дизелем француза.

  • @vladik_gadik
    @vladik_gadik 2 роки тому

    мне это предстоит тоже

  • @МишаСергеев-ф4о
    @МишаСергеев-ф4о 3 роки тому

    Чётко молодец!помог.

  • @Mascarpon
    @Mascarpon 5 років тому

    Подскажите, а у вас есть какие - нибудь чертежи? Или все на глаз и по месту?

    • @SergeySivkov
      @SergeySivkov  5 років тому +2

      Делал всё по месту. Главное правильно согнуть профтрубу из которой будет ваш будущий лонжерон, а в остальном ничего сложного нет

  • @breathesportsfortuna4906
    @breathesportsfortuna4906 5 років тому

    Подскажите что играет на 2 минуте

  • @DENISFV
    @DENISFV 5 років тому

    а что за тема играет на 4 минуте?

    • @SergeySivkov
      @SergeySivkov  5 років тому

      Enigma - Sitting On The Moon

    • @РомаРоман-б1о
      @РомаРоман-б1о 5 років тому +1

      @@SergeySivkov Вы не правильно указали музыку, на самом деле вот она
      Lorn-Acid Rain feat. Sergey Petukhov
      Bass Test JBL

    • @вячеславникифоров-о3ц
      @вячеславникифоров-о3ц 4 роки тому

      А мне пришлось лишний раз звук убирать-проблемка...Я ж не на сайте музона...

  • @АрманСарсенов-я2щ
    @АрманСарсенов-я2щ 5 років тому

    Интересно пойду своё карыто варить не знаю как там обстоит дело

  • @M20Gaz
    @M20Gaz 5 років тому

    👍👍👍 50х50 профиль не маловат? Родной вроде как 60х50

    • @SergeySivkov
      @SergeySivkov  5 років тому +5

      Да родные лонжероны 60х50 но, учитывая то что у меня пороги из профиля 80 мм, думаю жёсткости будет достаточно. Кстати родные лонжероны толщиной в 1 мм., у меня сделаны из двойки, плюс будет дополнительное усиление

    • @MAGNUMGARAGE
      @MAGNUMGARAGE 3 роки тому

      родной 60х60

  • @УберЮтубер
    @УберЮтубер 5 років тому

    4:10 Acid Rain - Lorn не за что

  • @DENISFV
    @DENISFV 5 років тому

    будет рамная нива

    • @Alfist156TS
      @Alfist156TS 5 років тому +2

      Интегрированная рама:)

  • @мишадерябкин
    @мишадерябкин 4 роки тому +1

    а че музон так тихо ? в еби по громче.

  • @ВладимирДубровский-ю4о

    Днище Нивы должно быть по возможности гладкое, чтобы она могла ползти на брюхе по грязи, а не цепляться перегородками, поддомкратниками и т д

    • @АнтонФилатов-ш7к
      @АнтонФилатов-ш7к 5 років тому +3

      А то что мост, раздатка, передний чулок ниже днища вас не смущает? Нива быстрее зацепиться задним мостом чем днищем

    • @SergeySivkov
      @SergeySivkov  5 років тому +1

      И что вы предлагаете, лонжероны в салон перенести?

    • @ВладимирДубровский-ю4о
      @ВладимирДубровский-ю4о 5 років тому +1

      @@SergeySivkov Лонжероны расположены вдоль, они не мешают, а все что приварено поперек - мешает, поэтому поперечины лучше варить изнутри, а кронштейн крепления продольной тяги сделать на клин, переднюю часть, чтобы тоже не цеплялся...

    • @ВладимирДубровский-ю4о
      @ВладимирДубровский-ю4о 5 років тому

      @@АнтонФилатов-ш7к УАЗ с обрезанным кузовом и удаленными штатными баками идет гораздо веселее, чем стадартный, хотя баки намного выше мостов расположены - это общеизвестно, так и здесь - чем больше ребер и поперечин налепишь внизу, тем сильнее они цепляются, в том числе подрамники всякие под раздатку, под передний мост, усилители задней балки внизу приваренные, и т п

    • @АнтонФилатов-ш7к
      @АнтонФилатов-ш7к 5 років тому +1

      @@ВладимирДубровский-ю4о Что к чему вы пишите вообще не понятно.Причём сдесь Уаз и Нива? У Нивы бак в салоне под сидением, поддомкратники у него удалены. О каких подрамниках вы говорите если у него их нет, и причём сдесь усиление заднего моста если его варят с верху?

  • @kov_stal
    @kov_stal 4 роки тому

    Свари мне также

  • @NIVAvod15
    @NIVAvod15 4 роки тому

    ультрафиолет от сварки очень плохо влияет на камеру еще хуже чем на кожу. кожа заживет а камера нет

    • @MAGNUMGARAGE
      @MAGNUMGARAGE 3 роки тому

      не знал, всегда снимаю

  • @СергейГубин-ч1щ
    @СергейГубин-ч1щ 5 років тому

    Не переврал?
    Вечного ничег не бывает!
    А тем боллее из пластилинового профиля