Eu tive esse problema. Porém os cabos eram novos e eu acreditava que estivessem bons, daí verifiquei outras coisas antes. Até suspeitei da bobina, mas era realmente o cabo. No meu caso, o primeiro. Obrigado pelas dicas.
Bobina cabo e vela tem que ser tudo da mesma marca e original o conjunto completo. Experiência própria no meu corsa tinha bobina delfi paralela cabo e vela ngk. Dava pipoco e deu ruim no cabo. Comprei cabo e vela magneti original e dava pipoco e deu ruim na bobina delfi paralela. Comprei bobina original magneti com numeração frontal cabo e vela magneti original e ficou o conjunto certo. Tem que trocar também sensor de temperatura da água e o óleo pelo óleo 5w30. Dentro da bobina tem uma plaquinha da injeção com soldas e temperatura do motor muito alta faz a solda derreter e a bobina dar ruim.
Pode ser também que quando desconecta o cabo da vela e conectar novamente pode dar esse problema de queimar o cabo. Tem que desconectar primeiro o cabo que vai atrás da Bobina cortando a alimentação para depois desconectar o cabo de vela das velas.
Tem que fazer o teste com marca paralelo tipo assim bobina paralela cabo e vela paralela conjunto todo da mesma marca pra saber se o carro dar pipoco e quanto tempo dura.
Eu desconfio que o cabo queima por causa de um detalhe: marcas diferentes de cabo, velas e bobina. Os 3 tem que ser tudo da mesma marca. Meu corsa deu ruim no cabo 3 e 4 é a marca é magnete. Vela também magnete e a bobina é da Delphi. Em menos de um ano deu ruim no cabo e pode ser também tanque sujo que suja a gasolina. Ou pode ser agua no combustível que pode dar ruim no cabo.
Eu tenho um celta gastei más de 800 reais nele troquei tudo ate bubina cabos velos mais ele não pode anda na chuva que falha de mais e perde potencia na chuva e triste por eu gasta tanto e ñ poder andar na chuva
Por que o carro dar pipoco. Marcas de peças diferentes e a resistência do cabo e vela é diferente da marca da bobina por causa da sentelha. Pega um cabo da magneti e mede a resistência. Depois pegue da ngk. Vai dar valor diferente da magneti. Depois pegue da delfi vai dar outro valor diferente. Pronto matei a charada. O conjunto bobina cabo e vela tem que ser tudo uma marca só, seja original ou seja paralelo.
Bom dia Dr dos carros!! Tentou com um problema no meu carro que ninguém resolve. Ou não encontrei um bom eletricista. Meu carro e um Spacefox 2011. Quando rodo uns 30 milímetros, se desligar não pega. Tenho que esperar esfriar. Aí ele pega. Quando o eletricistas limpou o cabo de aterramento, ficou ótimo. Depois voltou. Será isso mesmo? Se puder me respondeu, te agradeço de coração. Um lindo dia de muita paz pra você.
Ivonete, peça o seu mecânico para verificar todo sistema elétrico de partida, cabos, velas etc... e principalmente a bobina de ignição (verificar trincas) que provavelmente é a causa do problema. Obrigado por acompanhar os vídeos do canal Masterdey!
pode ser ,,, PODE SER ,,, a valvula do canister guando esquenta ela trava aberta deichando o ar entra eo carro fica pessimo para pegar ,,,, geralmente aterramento da probema se desligar a bateria dos cabos
O meu Tempra sw 95 , depois de um problema no GNV , passou a dar estouros ao ligar a ponto de rachar o filtro, ao trocar o cabo TB devo trocar as velas? Desde já grato
Oi boa noite eu queria sabe eu montei o motor conoflex no meu corsa ano 2000 usei as injeção 1.o e montei uns bico de 1.6 e põe o chip de 1 6 na central e ele fica falhando molhando vela e não firma a lenta
O meu corsa 98/99 nao falha, mais eu acho que esta gastando muito 4 bicos ele é. Nao esta falhando mais quando eu solto ele na estrada com a marcha engatada ele esta estourando no escape e ta gastando muito. Oque pode ser ?????
Meu fiesta 2009 não sei o q acontece porque já troquei cabos e velas e tbm a bobina quando piso pra acelerar ele segura e depois tá dando pipocos no motor dando estouro será q pode ser bomba bicos????
Ja troquei refil de combustivel, bico , regulador de pressao, sensor de borboleta , sensor da lenta cabos e velas e o meu nao pega, as vezes da um pipoco no tbi , alguém me ajuda
Boa tarde tenho um celta 2008 spirit tá vazando agua pela tampa do tamborzinho de água 💦, já troquei a tampa verifiquei às mangueiras a ventoinha do radiador funciona, não sei 🤷♂️ por que tá vazando
pode ser poblema na tampa ,, 70 por cento vem estraga ,, se o motor não ferveu ,, ,,,,, se falta agua e o motor ferve voce vai ter serios probemas de retificar
Meu amigo tem uma soluçao para isso dá uma pressao na molinha da tampa resolve seu problema blz ..dentro ta tampa tem uma mola dá uma esticada nela que resolve,eu fasso isso a anos.
bom dia masterday, estou com um vectra gls 2.0 8v, ele gira gira mais não pega, já verifiquei corrente nas velas tudo ok, gasolina tudo ok, bicos injetores funcionando perfeitamente, mais o carro gira e não pega. sabe me dizer + - o que pode ser ? desconfio que pode ser o ponto ? ele não estoura nem nada, mais parece estár girando meio pesado
@@antoniofilho1405 eu verifiquei as velas e estão saindo centelha, no caso então o sensor de rotação está bom, hoje fui ver o ponto e estava fora, conseguir sincronizar mais mesmo assim ele não pega, e fica fazendo um barulho tipo 'TUF' 'TUF' 'TUF' Na partida
@@Sr.SamuueL meu amigo ver a bateria se estiver ok, ver a bomba de combustivel se tem pressao e vazao, se estiver ok, tira os bicos e testa na maquina, se estiver ok, ver se tem centelha em todos os cabos e olha a situaçao das velas, se estiver ok, ver o ponto de sicronismo, se estiver ok , ver o sensor de rotaçao se tem sinal, se estiver ok , ver os pontos de aterramentos , se estiver ok, ver a compreesao dos cilindros... e ver o filtro de ar tbem o estado fisico dele.....se nao nao funcionar ai o jeito e levar pra passar o scanner e aprofunda mas no diagnostico... tbem pode ser o combustivel de má qualidade ...
Suas dicas resolveram meu problema com falhas no meu corsa 16v sem pagar uma fortuna pra mecânico obrigado cara Deus abençoe sucessos
Muito bom adorei seu vídeo um abraço aqui de Aracajú sergipe
Obrigado Caio
Eu tive esse problema. Porém os cabos eram novos e eu acreditava que estivessem bons, daí verifiquei outras coisas antes. Até suspeitei da bobina, mas era realmente o cabo. No meu caso, o primeiro. Obrigado pelas dicas.
Cleomar boas dicas parabéns obrigado
Bobina cabo e vela tem que ser tudo da mesma marca e original o conjunto completo. Experiência própria no meu corsa tinha bobina delfi paralela cabo e vela ngk. Dava pipoco e deu ruim no cabo. Comprei cabo e vela magneti original e dava pipoco e deu ruim na bobina delfi paralela. Comprei bobina original magneti com numeração frontal cabo e vela magneti original e ficou o conjunto certo. Tem que trocar também sensor de temperatura da água e o óleo pelo óleo 5w30. Dentro da bobina tem uma plaquinha da injeção com soldas e temperatura do motor muito alta faz a solda derreter e a bobina dar ruim.
Muito bom,meu Corsa estava com esse problema, troquei as velas e cabos de vela, problema resolvido
Parabéns amigo bem explicado
Pode ser também que quando desconecta o cabo da vela e conectar novamente pode dar esse problema de queimar o cabo. Tem que desconectar primeiro o cabo que vai atrás da Bobina cortando a alimentação para depois desconectar o cabo de vela das velas.
Tem que fazer o teste com marca paralelo tipo assim bobina paralela cabo e vela paralela conjunto todo da mesma marca pra saber se o carro dar pipoco e quanto tempo dura.
O meu estava engasgando qdo pulava quebramolas, troquei as velas e cabos ficou top, resolvido o problema
A Minha Meriva fica falhando quando passo em uma poça de água durante a chuva, o que pode ser?
Boa, já me ajudou numa dúvida.
Cara seus vídeos e o melhor
Bom dia tenho um corsa Classic ano 2005 tem hora que a bubina da sinal tem hora que não
Olá amigo posso medir o cabo de vela com com positivo e negativo em qualquer a das pontas como vc fez?
Show de bola
Boa tarde meu Corsa 98 1.6 16 está com falha na aceleração não responde e ocilando muito
Boa noite amigo, meu celta 1.0, pela segunda vez, quando pego chuva começa a falhar, e quando seca volta a ficar normal, o que pode ser?
O meu ta a mesma coisa...consegui resolver amigo??
Eu sou da serra espírito santo também
Boa noite meu amigo meu corsa ta prescizando mexer no velocímetro nao esta marcando nao sei o que e se e piao ou cabo vi no video youtube .
Eu desconfio que o cabo queima por causa de um detalhe: marcas diferentes de cabo, velas e bobina. Os 3 tem que ser tudo da mesma marca. Meu corsa deu ruim no cabo 3 e 4 é a marca é magnete. Vela também magnete e a bobina é da Delphi. Em menos de um ano deu ruim no cabo e pode ser também tanque sujo que suja a gasolina. Ou pode ser agua no combustível que pode dar ruim no cabo.
A minha pikap corsa ano 2000 1.6 8 válvulas está falhando na aceleração e de vez enquanto da tiro
Show amigo parabéns
Eu tenho um celta gastei más de 800 reais nele troquei tudo ate bubina cabos velos mais ele não pode anda na chuva que falha de mais e perde potencia na chuva e triste por eu gasta tanto e ñ poder andar na chuva
Por que o carro dar pipoco. Marcas de peças diferentes e a resistência do cabo e vela é diferente da marca da bobina por causa da sentelha. Pega um cabo da magneti e mede a resistência. Depois pegue da ngk. Vai dar valor diferente da magneti. Depois pegue da delfi vai dar outro valor diferente. Pronto matei a charada. O conjunto bobina cabo e vela tem que ser tudo uma marca só, seja original ou seja paralelo.
Obrigado pela ideia
Bom dia Dr dos carros!!
Tentou com um problema no meu carro que ninguém resolve. Ou não encontrei um bom eletricista. Meu carro e um Spacefox 2011. Quando rodo uns 30 milímetros, se desligar não pega. Tenho que esperar esfriar. Aí ele pega. Quando o eletricistas limpou o cabo de aterramento, ficou ótimo. Depois voltou. Será isso mesmo? Se puder me respondeu, te agradeço de coração. Um lindo dia de muita paz pra você.
Ivonete, peça o seu mecânico para verificar todo sistema elétrico de partida, cabos, velas etc... e principalmente a bobina de ignição (verificar trincas) que provavelmente é a causa do problema. Obrigado por acompanhar os vídeos do canal Masterdey!
pode ser ,,, PODE SER ,,, a valvula do canister guando esquenta ela trava aberta deichando o ar entra eo carro fica pessimo para pegar ,,,, geralmente aterramento da probema se desligar a bateria dos cabos
O meu Tempra sw 95 , depois de um problema no GNV , passou a dar estouros ao ligar a ponto de rachar o filtro, ao trocar o cabo TB devo trocar as velas?
Desde já grato
Boa tarde
Meu carro Corsa super 96 lavo o motor
E começou a falha e pipoca e trepidar
Oi boa noite eu queria sabe eu montei o motor conoflex no meu corsa ano 2000 usei as injeção 1.o e montei uns bico de 1.6 e põe o chip de 1 6 na central e ele fica falhando molhando vela e não firma a lenta
Pk o corsa.fika.morne n pega pode ser cabo e vela
Vc resolve ne deixa seu endereço sou de praia grande .
Boa tarde meu amigo, gostaria do endereço da sua oficina
Ramon aqui de Vitória salve
Meu carro corsa classic 2011 esta falhando e pipocando oq pode ser?
Boa tarde meu. E um Corsa 2002 ele não pega
O meu corsa 98/99 nao falha, mais eu acho que esta gastando muito 4 bicos ele é. Nao esta falhando mais quando eu solto ele na estrada com a marcha engatada ele esta estourando no escape e ta gastando muito. Oque pode ser ?????
Meu cors wind 95 2 afoga ao acelerar parado oque pode ser?
Meu fiesta 2009 não sei o q acontece porque já troquei cabos e velas e tbm a bobina quando piso pra acelerar ele segura e depois tá dando pipocos no motor dando estouro será q pode ser bomba bicos????
top
Meu corsa ano 2007 classi souta agua pela descarga quando do partida de manha ir anoite quando chegou do trabalho
Gasolina ruim
Vc e bom mano
Limpei a o tamborzinho às mangueiras coloquei aditivo mais ainda tá com vazamento pela tampa
Ja troquei refil de combustivel, bico , regulador de pressao, sensor de borboleta , sensor da lenta cabos e velas e o meu nao pega, as vezes da um pipoco no tbi , alguém me ajuda
Oi boa noite meu Corsa GL está dando estouro guando ligo ele e está com perda de potência na reta morro ele não sobe o que vc acha que pode ser
Meu tá assim
Kleber oliveira município de Curaçá-BA
Meu Corsa falha muito. Sem força. Ele é monoponto
Bom dia e seguro usa o car 80m
ola amigo troquei a junta do cabeçote e agora quando funciona ele fica pipocando nao acelera.
Boa tarde tenho um celta 2008 spirit tá vazando agua pela tampa do tamborzinho de água 💦, já troquei a tampa verifiquei às mangueiras a ventoinha do radiador funciona, não sei 🤷♂️ por que tá vazando
pode ser poblema na tampa ,, 70 por cento vem estraga ,, se o motor não ferveu ,, ,,,,, se falta agua e o motor ferve voce vai ter serios probemas de retificar
Meu amigo tem uma soluçao para isso dá uma pressao na molinha da tampa resolve seu problema blz ..dentro ta tampa tem uma mola dá uma esticada nela que resolve,eu fasso isso a anos.
Edson de sg
O meu ta asim tbm
Peguei um celta que tava faltando aterramento em baixo ele falhava acendia a luz da injeção custei descobrir
O meu Corsa tá assim
Darci
Meu carro testo falhando dando tiro esfria anda bm eskenta falha
Isso não é um carro é uma espingarda kkkkk, brincadeira meu amigo
E não tem macha lenta
cabos de vela isso de dar estralos
Bom dia
bom dia masterday, estou com um vectra gls 2.0 8v, ele gira gira mais não pega, já verifiquei corrente nas velas tudo ok, gasolina tudo ok, bicos injetores funcionando perfeitamente, mais o carro gira e não pega. sabe me dizer + - o que pode ser ? desconfio que pode ser o ponto ? ele não estoura nem nada, mais parece estár girando meio pesado
pode ser : sensor de temperatura ,, ou sensor de rotação se não tiver dando sinal de vida
podi ser o ponto de sicronismo ou sensor de rotaçao
@@antoniofilho1405 eu verifiquei as velas e estão saindo centelha, no caso então o sensor de rotação está bom, hoje fui ver o ponto e estava fora, conseguir sincronizar mais mesmo assim ele não pega, e fica fazendo um barulho tipo 'TUF' 'TUF' 'TUF' Na partida
@@aguasviva6323 já vireifiquei os dois estão tudo ok, mesmo assim o carro não pega.. tá muito estranho
@@Sr.SamuueL meu amigo ver a bateria se estiver ok, ver a bomba de combustivel se tem pressao e vazao, se estiver ok, tira os bicos e testa na maquina, se estiver ok, ver se tem centelha em todos os cabos e olha a situaçao das velas, se estiver ok, ver o ponto de sicronismo, se estiver ok , ver o sensor de rotaçao se tem sinal, se estiver ok , ver os pontos de aterramentos , se estiver ok, ver a compreesao dos cilindros... e ver o filtro de ar tbem o estado fisico dele.....se nao nao funcionar ai o jeito e levar pra passar o scanner e aprofunda mas no diagnostico... tbem pode ser o combustivel de má qualidade ...
Sou da serra
O meu e no gás e ta desse feito falhando quando esquenta para ai so pega quando esfria
O meu acontecia isso, após a troca da bobina ficou bom
Meu carro está fraco pra subir morro e da estalo
Silar Antônio deniz
sabe por que a meriva ta afogando masterdey ??? por que não sabe nadar kkkk essa piada foi flaca ne
Pode ser o bico gotejando ou sensor de temperatura
Vc resolve ne deixa seu endereço sou de praia grande .