O meu ta assim, ja testei sensor, bobina, agora cheguei nesse video. Estou desempregado e nao tenho dinheiro pra mandar arrumar, seu video vai ajudar bastante, obrigado.
Foi justamente esse defeito que o meu corsa apresentou,feito a troca do relê voltou o funcionamento . E pensar que um mecânico sugeriu que o defeito seria válvulas travadas,ate que apareceu o Sr Tião e solucionou o problema.
video muito bom muito top, me ajudou muito porque meu filho tem um corsa 2000 e deu pau nao queria pegar de jeito nenhum tirei até à bomba testei fora do carro,,, funcionou fora ai ponhava no tanque nao funcionava , procurei o relé da bomba não consegui achar qual era da bomba , ai assisti seu video vc mostra certinho onde fica o relé da bomba de combustível , e por sinal era ele o vilão da história troquei o relé bateu na chave o carro pegou ,,, o relé roxo velho tava até inferrujado por dentro ,,, valeu muito obrigado vc me ajudou muito com seu vídeo brigaduuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.....
i know im randomly asking but does any of you know a way to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me
Olá, estou com o Classic 2010 e ninguém resolvi já troquei os bicos, já fizeram reparo no módulo e nada até agora. Difícil de pegar não firma partida. Ao tô gastando sem resolver. Vou mostrar seu vídeo pra quem for mexer no carro. Obrigado por compartilhar
E ai que eu reclamo ,fico aborrecido, quando damos o preço ,o cliente reclama ,não vê o trabalho que deu pra resolver o problema, e terrível né amigo! show de bola amigo.
Se servir para alguém. Tenho um Corsa Classic Flex 1.0 2006. Apresentou defeito de não ligar as vezes ligava outras vezes não, não importando o combustivel. No final ao observar o sensor de rotação vi que o fio estava com um pequeno corte encostando na lataria. Hora pegava hora não. Eu isolei com fita isolante resolveu. No dia seguinte comprei um cabo novo, gastei 55 reais e resolveu. Tanto partida Quente e Fria. Se eu fosse inicialmente na auto eletrica iria gastar uma grana com mecanicos mal intencionados e não resolveria o problema. ( O meu reprogramaram a Central, falaram que era vela, outros o bico de injeção )- Troquem ou verifiquem o Cabo do Sensor de Rotação.
Eu tenho um Corsa windows 95 não ligava de jeito nenhum revisei ignição boa fiz o teste pra ver se vinha gasolina no bico injetor não vinha tirei a tampa bomba de gasolina e tirei ela depois que tirei vi uma conector da bomba queimado mais como já tinha tirado a bomba fiz um teste na bomba funcionou perfeitamente troquei a conector dei partida funcionou resolvido o problema
Rapaz eu rodei cansando meu defeito, comprei outro sensor, daí depois de investigar, o problema do meu foi o aterramento no bloco do motor que não deixava a bobina ligar! Refiz o aterramento e voltou a funcionar!
Opa ,muito boa explicação irmão, se puder me tirar uma dúvida, meu corsa queimou 3 bobinas nos últimos 5 anos e troquei tudo que disseram e não sei oque pode estar queimando ela ,se puder me responder agradeço
Postamos um vídeo que está sendo muito aceito com um corsa que não pegava e a bomba não acionava, dei 4 motivos possíveis... Video muito bom amigo! Dei o joinha ai vlw!
E por isso que nos precisamos estudar o cidadão ai sabe viu se garante eu eu estudei mais nem terminei nem fiz curso e hoje sei dirigir andar de moto e sei manuncear maquinas mais nao sei nada sobre o concerto so o especialista mermo pra salvar agente
Ola amigo.Meu corsa tava com esse problema nao ligava ,o eletricista me disse q era o estabilizador de corrente troquei,mais rodei uma semana e o carro voltou o problema Troquie o cabo de rotaçao pra testar mais tava perfeito daí subistituimos a bubina problema resolvido .
Boa noite amigão ótimo vídeo ... Estou com um problema muito chato no meu carro tenho um corsa 2 portas 4 bicos 96 meu carro funciona perfeitamente não apresenta nenhum falhamento no motor mas ele está com um problema de perda de potência as vezes fica bom andando bem econômico e as vezes ele fica bem fraco porém não falha o motor não treme passei escaner em lugares conceituados não apresenta nenhuma falha , troquei bobina, cabos, velas , roda fonica , aquela engrenagem do virabrequim que vai junto a roda fonica , pressão da bomba ok vazao ok bicos ok também mas ele fica com esse defeito intermitente as vezes anda bem as vezes perde potência me dá uma luz aí oque pode tá ocasionando isso . Detalhe sou mecânico porém não tenho muito acesso a essas ferramentas mas moderna mas tô buscando conhecimento pra cada vez melhorar meu repertório
@@brunolin5 sim , está uma maravilha, o problema era meu módulo, achei o mecânico certo e arrumou rápido, o problema está nos profissionais que infelizmente não se qualificam.
@@windkartesporte o meu e mesmo caso, aqui onde moro e cidade pequena e não tem ngm que queira olhar. Estou tendo eu mesmo que mecher. Vou fazer o teste de relé amanhã mas pode ser o módulo tbm. Ele injeta gasolina e tudo mas não sai centelha aí não liga. Mas bom saber valeu por compartilhar
Concordo que tem que ter ferramentas adequadas mais nem todo mundo nasce no berço pra pagar mais de 10.000 num aparelho +- ainda então o negócio e trabalhar que uma hora vc consegue comprar o seus apaarelhos
opa..amigo boa tarde gostei muito to seu video..mto explicativo..tenho um kadett gsi 94 acho que esta com o mesmo ploblema deste corsa... o cara pegava normal so foi trocar o chicote a bomba eletrica o carro não pega mais..verifiquei ali na entrada da flauta a gasolina não ta chegando mais ...tou pardida na inginicão as vez escuto o barulho da bomba funcionar as vez não.. que vc acho que possa ta aconteceno
Pode ser o catalisador do cano de escapamento entupido troque o e resete o módulo de injeção eletrônica para parar a aceleração e o aquecimento do motor
Amigo eu tenho um corsa classic 2002 nao ta passando corrente pra acionar a bomba já olhei o vizivo ta bom onde fica o rele dele pra eu olhar e q cor é.
Fiz um teste de continuidade do fio marrom e vermelho, deu continuidade até no chicote, mas no relé está positivo e no chicote negativo, sabe me explicar por isso
Amigo vc falou do sensor de rotação , mas o motor de arranque não vem primeiro ? Pq pro sensor de rotação fazer a leitura o carro precisa estar em funcionamento não?
a questão é q clientes não valorizam o conhecimento e o tempo de teste preferem sempre o atalho e sempre é mais facil a gambiarra do q o conserto devido
oi meu carro tava uns cinco dias ruim de pegar a primeira partida de manhã, mais tentava e pegava.. mais agora não tava pegando. levei para arrumar..o Mecânico disse o problema é no modelo injeção... vai mandar arrumar o módulo... espero q fiqe bom
Boa noite. Meu corsa não dá partida na gasolina e tão pouco no gás. Troquei os cabos de vela, verifiquei as velas e as mesmas ficam molhadas de gasolina mas não causam centelha(troquei as velas e continua da mesma forma.) Todos os sensores estão ok. Será que o problema é semelhante a esse do vídeo? :(
Amigão me da uma dica tenho um corsa ano 2000 1.0 16v sensor de fase está ok sensor de rotação ta ok bomba de gasolina está ok da partida os bicos não injetao testei os 4 bicos não estão intopidos estão abrindo normal na máquina... mais no carro o combustível passa pela flauta com pressão e por os bicos não enjetarem carro não pega ... joguei desingripante dei partida ele pegou mais sem jogar ele não pega me da uma dica por favor?
amigo boa noite meu carro é um celta 2001 2002 ele estar com o mesmo problema não pega um mecanico condenou o modulo por motivo de não estar pulsando corrente pra bubina ,eu vinha com ele dirigindo ele interrompeu e ae não quis mais pega éste video mim deo esperança qui não tem nada aver com modulo ou pode não sei mais seu video é muito bom valeu .poder mim ajudar da ai uma sugestão,agradeço des de já
Meu amigo bom vídeo, mas deixa perguntar o meu corsa 2002 quando esquenta um pouco ele acende o painel mas não dá nada, é após uma hora ele liga o motor normalmente o que pode ser meu caso.
OLÁ TUDO BEM ESPERO QUE SIM, ENTÃO É ISSO QUE O VÍDEO MOSTRA O CARRO NÃO FUNCIONA POR CAUSA DA FALTA DE CONTACTO NOS TERMINAIS DA ECU E DO RELÉ DA BOMBA, MORAL DA HISTORIA NEM TUDO É TROCAR PEÇAS. OK! ATÉ MAIS.
Omeo carro e um corsa 94 quando ta frio da sorva e nao pega naminha cidade so tem durro sosabe comer seo dineiro si voce mim der uma dica eu poso tomar as providensa voce esplica mito bem
Olá me ajuda tem um corsa clássic 1.0 FLEX ano 2006 troquei a sonda lambda mais o carro não pega na primeira partida fica engasgando demora um pouco mais pega é só de manha esse b.o o q deve ser?
Os procedimentos são usados para solução de problemas! você tem de conhecer vários modos de chegar a solução sem danificar o sistema ou não ficar preso a um só método. OBRIGADO PELO COMENTÁRIO.
Eu tenho uma astra 95, e quando eu ligo o contado na chave ele não le o modulo e nao acende a luz da injeção, e sempre funciona na segunda ou terceira partida. se alguem puder me ajudar,agradeço já.
Estou um corsa aqui que já fiz todos esses testes e mesmo assim não chega positivo no fio que vai pro sensor de rotação, não ascende luz da injeção, não pulsa bico, não entra escaner, já troquei o rele, já verifiquei o fio preto atrás do coletor (no caso aqui é 16v) e nada, será o módulo?
fiz o cabeçote do meu vectra e agora n pega mais... detalhe qndo monto tava td normal ai tive q trocar cendor de rotaçao mas nao vem corrente na bobina e os bicos n injetao mais... oque poder problema no modulo talvez??
Bom dia peço ajudA a equipe tenho um problem a no meu carro Corsa gama tinha um problema no motor e optei em substituir por um motor identico mas ja nao manda corente nas velas a que se deve?
Oi.eu sei que essa gravação já é velha. Mas eu tenho um corsa wind 96 .E parou do nada .tem combustíveis. Tem bateria nova .mas não pega. Só um bom mecânico né?. Iguaçu o Mendonça.
olá tenho um corsinha desse e estou com um problema a ventoinha não esta armando pode ser essa sentral tem como vc mim informar qual o pino que manda o sinal para o seu acionamento?
ola pessoal alguem pode me ajudar tenho um corsa windi 1997 oque acontece o carro friu pega fácil agora quando esquenta ele fica reinento a pegar oque eu fiz levei na oficina trocarao atuador de marcha lenta filtro ar regulador de pressão e fiserao o teste dos bicos e não tao gotejando tao OK o mecânico bateu chave 10vez e as 10 vês pegou normal e agora ta mesmo coisa reinemto pra pegar alguem me ajuda já foi feito teste de pressão de bomba e nada
O meu ta assim, ja testei sensor, bobina, agora cheguei nesse video. Estou desempregado e nao tenho dinheiro pra mandar arrumar, seu video vai ajudar bastante, obrigado.
Resolvi o problema do cliente com seu video! Parabéns
Foi justamente esse defeito que o meu corsa apresentou,feito a troca do relê voltou o funcionamento .
E pensar que um mecânico sugeriu que o defeito seria válvulas travadas,ate que apareceu o Sr Tião e solucionou o problema.
video muito bom muito top, me ajudou muito porque meu filho tem um corsa 2000 e deu pau nao queria pegar de jeito nenhum tirei até à bomba testei fora do carro,,, funcionou fora ai ponhava no tanque nao funcionava , procurei o relé da bomba não consegui achar qual era da bomba , ai assisti seu video vc mostra certinho onde fica o relé da bomba de combustível , e por sinal era ele o vilão da história troquei o relé bateu na chave o carro pegou ,,, o relé roxo velho tava até inferrujado por dentro ,,, valeu muito obrigado vc me ajudou muito com seu vídeo brigaduuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.....
i know im randomly asking but does any of you know a way to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Jedidiah Elijah Instablaster =)
Parabéns ótimo vídeo, muito bem explicado, de profissionais assim que precisamos. Um abraço tudo de bom, continue com seus vídeos.
Rapaz tou com meu carro um corsa classic 2011 e ta passando corrente so em 2 cabo de vela oque poder ser
Obrigado, sua dica no vídeo me ajudou aqui com meu carro,que deus lhe abençoe
Boa tarde ,muito boa a explicação eu que faço a manutenção elétrica no meu carro ajuda bastante.
Olá, estou com o Classic 2010 e ninguém resolvi já troquei os bicos, já fizeram reparo no módulo e nada até agora.
Difícil de pegar não firma partida.
Ao tô gastando sem resolver.
Vou mostrar seu vídeo pra quem for mexer no carro.
Obrigado por compartilhar
Olá, o carro não funciona é isso?
Começa medindo pressão e vazão da BOMBA de combustível, verificar AF qual %, verificar sincronismo vira com comando.
Muito bem explicado tá de parabéns mas lâmpada de teste e seu conhecimento deu uma surra no escane ✌✌
e isso ai amigo, caneta de polaridade ajuda sim ,mais nada supera literatura e equipamento em diaginostico certo
muito bom sua explicaçao.
Muito bom este vídeo,já peguei aqui na minha auto eletrica,defeito parecido.Valeu!
OBRIGADO , VALEU
@@MIGPossamai obrigado muito explicado deus abençoa ok
Parabéns belo vídeo brother mais um inscrito
Parabéns muito bem explicado vc é um ótimo profissional
E ai que eu reclamo ,fico aborrecido, quando damos o preço ,o cliente reclama ,não vê o trabalho que deu pra resolver o problema, e terrível né amigo! show de bola amigo.
É AMIGO TEM COISA QUE DA DOR DE CABEÇA.
O encaixe da bobina de ignição do meu carro ta suspeito e o meu corsa não quer pega ele dá partida mas não liga oque sera
valew amigo pelas aulas, tem muito cara porai com caneta de polaridade se achando eletricista e não sabem nem usar um multímetro.... cada uma...
Gostei da explicação, e foi de muita ajuda.
Se servir para alguém. Tenho um Corsa Classic Flex 1.0 2006. Apresentou defeito de não ligar as vezes ligava outras vezes não, não importando o combustivel. No final ao observar o sensor de rotação vi que o fio estava com um pequeno corte encostando na lataria. Hora pegava hora não. Eu isolei com fita isolante resolveu. No dia seguinte comprei um cabo novo, gastei 55 reais e resolveu. Tanto partida Quente e Fria. Se eu fosse inicialmente na auto eletrica iria gastar uma grana com mecanicos mal intencionados e não resolveria o problema. ( O meu reprogramaram a Central, falaram que era vela, outros o bico de injeção )- Troquem ou verifiquem o Cabo do Sensor de Rotação.
É ISSO AI JOÃO, ESTE SENSOR É O INICIO DO FUNCIONAMENTO DA INJEÇÃO DO CARRO TENDO UM FIO INTERROMPIDO NÃO PEGA. BLZ. ATT;
Excelente vídeo! Obrigado pela dica.
Parabéns amiģo pela sua expedição 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
já solucionei vários problemas sem Scanner e sem Esquema Elétrico,eu posso sim mexer porque o carro é meu e faço o que quiser dele!
Olha gostei muito da explicação perfeito valeu!
Eu tenho um Corsa windows 95 não ligava de jeito nenhum revisei ignição boa fiz o teste pra ver se vinha gasolina no bico injetor não vinha tirei a tampa bomba de gasolina e tirei ela depois que tirei vi uma conector da bomba queimado mais como já tinha tirado a bomba fiz um teste na bomba funcionou perfeitamente troquei a conector dei partida funcionou resolvido o problema
Bom dia meu amigo, obg desenrolei geral.
valeu amigo, muito bem explicado, ótimo vídeo!
Amigo meu corsa 97/98 nao esta pulsando nos bicos e quero por pra funciona na gasolina oque pode set
valeu amigao pela ideia resouveu meu cazo
Bem explicativo o VÍDEO, valeu!!!!
Legal! Só cuidado com esse teste da lâmpada em carro com airbag, a explosão pode ser certa.
Ba. Devias ter falado antes.
Brincadeira.
Rapaz eu rodei cansando meu defeito, comprei outro sensor, daí depois de investigar, o problema do meu foi o aterramento no bloco do motor que não deixava a bobina ligar! Refiz o aterramento e voltou a funcionar!
Onde ele fica amigo ?
@@manulopes964 fica do lado do atuador de marcha lenta, caso seja o corsa mpfi, sempre no corpo da TBI!
Qdo vc é um bom profissional , Vc ñ reclama ; mas fica satisfeito com seu tblho !
Opa ,muito boa explicação irmão, se puder me tirar uma dúvida, meu corsa queimou 3 bobinas nos últimos 5 anos e troquei tudo que disseram e não sei oque pode estar queimando ela ,se puder me responder agradeço
Parabéns pelo vídeo. Excelente explicação
Postamos um vídeo que está sendo muito aceito com um corsa que não pegava e a bomba não acionava, dei 4 motivos possíveis...
Video muito bom amigo!
Dei o joinha ai vlw!
ua-cam.com/video/9GfCHcVQzcw/v-deo.html
Esse é o video amigo!
Me inscrevi aí Vlw!
Ploter Film's
Olá amigão do youtube valeu a dica parabéns
Passando pelo mesmo sofrimento
Preciso do esquema eletrico traseiro dos freios
Boa noite tenho um e tá acontecendo tudo isso que vc explicou.
Realmente foi boa dica é deu certo...
E por isso que nos precisamos estudar o cidadão ai sabe viu se garante eu eu estudei mais nem terminei nem fiz curso e hoje sei dirigir andar de moto e sei manuncear maquinas mais nao sei nada sobre o concerto so o especialista mermo pra salvar agente
Ola amigo.Meu corsa tava com esse problema nao ligava ,o eletricista me disse q era o estabilizador de corrente troquei,mais rodei uma semana e o carro voltou o problema Troquie o cabo de rotaçao pra testar mais tava perfeito daí subistituimos a bubina problema resolvido .
Boa noite amigão ótimo vídeo ...
Estou com um problema muito chato no meu carro tenho um corsa 2 portas 4 bicos 96 meu carro funciona perfeitamente não apresenta nenhum falhamento no motor mas ele está com um problema de perda de potência as vezes fica bom andando bem econômico e as vezes ele fica bem fraco porém não falha o motor não treme passei escaner em lugares conceituados não apresenta nenhuma falha , troquei bobina, cabos, velas , roda fonica , aquela engrenagem do virabrequim que vai junto a roda fonica , pressão da bomba ok vazao ok bicos ok também mas ele fica com esse defeito intermitente as vezes anda bem as vezes perde potência me dá uma luz aí oque pode tá ocasionando isso . Detalhe sou mecânico porém não tenho muito acesso a essas ferramentas mas moderna mas tô buscando conhecimento pra cada vez melhorar meu repertório
As vezes pode q o motor está fora do ponto ,ou comando de válvula, ou bomba de combustível né
Nossa, não sabia que o sistema de injeção tinha toda essa complexidade, parabéns
suas dicas muito boas mesmo parabens
Antonio Silva VALEU!
MIG Possamai o meu não pega de vez enquando
Muito bom este vidio
gostei da dica ...mas você deveria mostrar o carro em funcionamento . valeu
Me encheu de esperança amigo meu carro 3 meses parados e ninguém tem boa vontade de arrumar.
Fala Leo beleza , seu certo seu carro funcionou?
@@brunolin5 sim , está uma maravilha, o problema era meu módulo, achei o mecânico certo e arrumou rápido, o problema está nos profissionais que infelizmente não se qualificam.
@@windkartesporte o meu e mesmo caso, aqui onde moro e cidade pequena e não tem ngm que queira olhar. Estou tendo eu mesmo que mecher. Vou fazer o teste de relé amanhã mas pode ser o módulo tbm. Ele injeta gasolina e tudo mas não sai centelha aí não liga. Mas bom saber valeu por compartilhar
dica muito boa parabens!
john faizfaiz PARABENS A JOHN!
parabéns pelo trabalho
Obrigado ótima dica
Como é o nome da peça de plástico que cobre a central na coluna da porta...ta faltando no meu e quero comprar pq a central estar amostra
Gostei muito parabéns
Concordo que tem que ter ferramentas adequadas mais nem todo mundo nasce no berço pra pagar mais de 10.000 num aparelho +- ainda então o negócio e trabalhar que uma hora vc consegue comprar o seus apaarelhos
Show de bola clareou
Muito bom meu amingo.
opa..amigo boa tarde gostei muito to seu video..mto explicativo..tenho um kadett gsi 94 acho que esta com o mesmo ploblema deste corsa... o cara pegava normal so foi trocar o chicote a bomba eletrica o carro não pega mais..verifiquei ali na entrada da flauta a gasolina não ta chegando mais ...tou pardida na inginicão as vez escuto o barulho da bomba funcionar as vez não.. que vc acho que possa ta aconteceno
Meu corsa ta com esse mesmo problema oq era no seu kadett?
Pode ser o catalisador do cano de escapamento entupido troque o e resete o módulo de injeção eletrônica para parar a aceleração e o aquecimento do motor
Amigo eu tenho um corsa classic 2002 nao ta passando corrente pra acionar a bomba já olhei o vizivo ta bom onde fica o rele dele pra eu olhar e q cor é.
Fiz um teste de continuidade do fio marrom e vermelho, deu continuidade até no chicote, mas no relé está positivo e no chicote negativo, sabe me explicar por isso
Estou com um Corsa que não dá pulso na bobina nem nos bicos, e o relé da bomba não dá o negativo
Amigo vc falou do sensor de rotação , mas o motor de arranque não vem primeiro ?
Pq pro sensor de rotação fazer a leitura o carro precisa estar em funcionamento não?
obrigado pela boa video
ajudoa para me .
a questão é q clientes não valorizam o conhecimento e o tempo de teste preferem sempre o atalho e sempre é mais facil a gambiarra do q o conserto devido
Resete o módulo de injeção eletrônica que volta ao normal e para esses problemas
Bom dia quanto fica p concerta a celtral essa q vc mostrou?
Ótimo vídeo. Onde ficavsua oficina. Tenho um golf 2001.estou tendo problemas de partida a quente.
sensacional amigo,
show , valeu meu camarada !!
Show
gostei amigo parabens
Parabéns pelo trabalho se eu usar um multímetro no lugar dessa lampada o teste vai ser mais preciso?
Não . porque precisa de carga. amperagem . pra testar .o positivo e o negativo
oi meu carro tava uns cinco dias ruim de pegar a primeira partida de manhã, mais tentava e pegava..
mais agora não tava pegando.
levei para arrumar..o Mecânico disse o problema é no modelo injeção... vai mandar arrumar o módulo... espero q fiqe bom
Bom dia pode ajudar o sinal de 2 silindros não está funcionando o fio preto e azul não chega sinal na bobina
Boa noite. Meu corsa não dá partida na gasolina e tão pouco no gás. Troquei os cabos de vela, verifiquei as velas e as mesmas ficam molhadas de gasolina mas não causam centelha(troquei as velas e continua da mesma forma.) Todos os sensores estão ok. Será que o problema é semelhante a esse do vídeo? :(
Amigão me da uma dica tenho um corsa ano 2000 1.0 16v sensor de fase está ok sensor de rotação ta ok bomba de gasolina está ok da partida os bicos não injetao testei os 4 bicos não estão intopidos estão abrindo normal na máquina... mais no carro o combustível passa pela flauta com pressão e por os bicos não enjetarem carro não pega ... joguei desingripante dei partida ele pegou mais sem jogar ele não pega me da uma dica por favor?
Teu carro tem, centelhas nas velas?
Tem imobilizador?
Tem pulso massa no bico?
Para saber se a Voltagem e Amperagem estão corretos,se mede com Multímetro/Amperímetro e não com uma simples Lâmpada!
Excelente vidéo!!
amigo boa noite meu carro é um celta 2001 2002 ele estar com o mesmo problema não pega um mecanico condenou o modulo por motivo de não estar pulsando corrente pra bubina ,eu vinha com ele dirigindo ele interrompeu e ae não quis mais pega éste video mim deo esperança qui não tem nada aver com modulo ou pode não sei mais seu video é muito bom valeu .poder mim ajudar da ai uma sugestão,agradeço des de já
BLZ. AMIGÃO TEM COISAS QUE É PROBLEMERDA, MAIS VE SE O SENSOR DE ROTAÇÃO TA BOM POIS DELE DETENDE A INICIALIZAÇÃO DA INJEÇÃO.
+MIG Possamai valeu mano vou comprar um novo e pedir pra colocar no lugar valeu benção
meus parabéns pelo seu vídeo! muito bom! mas como fazer para adquirir esse esquema eletrico!???? obrigado!
Que bela aula, parabéns me ajudou muito,
Como consigo o contato esquema do Corsa Wind 95 ,1.0,8v
Obrigado
Meu amigo bom vídeo, mas deixa perguntar o meu corsa 2002 quando esquenta um pouco ele acende o painel mas não dá nada, é após uma hora ele liga o motor normalmente o que pode ser meu caso.
Aquece não dá partida.
Não gira motor de arranque?
V se está dando linha 50. Quando acontece o evento!!
Se
Este sensor é sentimental, vive enviado seus sentimentos para a central.k k k k k. Brincadeira, a aula vale a pena assistir
Eu tenho um SCANNER poderoso... Se chama "UA-cam"
O módulo do meu é igual, mas é um Corsa 1.6 16v. Será que o meu está errado???
mas desde quando relé da bomba de combustível alimenta a ecu? ou os conectores da própria ecu estavam com zinabre?
OLÁ TUDO BEM ESPERO QUE SIM, ENTÃO É ISSO QUE O VÍDEO MOSTRA O CARRO NÃO FUNCIONA POR CAUSA DA FALTA DE CONTACTO NOS TERMINAIS DA ECU E DO RELÉ DA BOMBA, MORAL DA HISTORIA NEM TUDO É TROCAR PEÇAS. OK! ATÉ MAIS.
gostei dos vídeos
Omeo carro e um corsa 94 quando ta frio da sorva e nao pega naminha cidade so tem durro sosabe comer seo dineiro si voce mim der uma dica eu poso tomar as providensa voce esplica mito bem
Vc e o cara e o belo como muito a
Olá me ajuda tem um corsa clássic 1.0 FLEX ano 2006 troquei a sonda lambda mais o carro não pega na primeira partida fica engasgando demora um pouco mais pega é só de manha esse b.o o q deve ser?
Conseguiu resolver?
Boa tarde amigo então nesse caso eu posso compra um limpa contato e aplicar nesses componentes? obrigado
Pode sim
meu amigo parabéns pela sua experiencia mas usar lampada de teste foi pra acabar já existe o multímetro para este teste
Os procedimentos são usados para solução de problemas! você tem de conhecer vários modos de chegar a solução sem danificar o sistema ou não ficar preso a um só método. OBRIGADO PELO COMENTÁRIO.
Eu tenho uma astra 95, e quando eu ligo o contado na chave ele não le o modulo e nao acende a luz da injeção, e sempre funciona na segunda ou terceira partida.
se alguem puder me ajudar,agradeço já.
Estou um corsa aqui que já fiz todos esses testes e mesmo assim não chega positivo no fio que vai pro sensor de rotação, não ascende luz da injeção, não pulsa bico, não entra escaner, já troquei o rele, já verifiquei o fio preto atrás do coletor (no caso aqui é 16v) e nada, será o módulo?
Opa, vc tem que ver alimentação pós chave linha 15
@@MIGPossamai puxei um positivo direto da bateria no 30 do rele e pegou!
Boa
Amigo, bom vídeo, boa explicação, mas tenta ser mais objetivo nos próximos pro vídeo não ficar tão longo
oi meu querido. minha Fiat elétrica ano 94 carburada. está com uma dá bobinas sem chegar pulso . o que pode ser. será problema de módulo. ? abraço.
fiz o cabeçote do meu vectra e agora n pega mais... detalhe qndo monto tava td normal ai tive q trocar cendor de rotaçao mas nao vem corrente na bobina e os bicos n injetao mais... oque poder problema no modulo talvez??
Bom dia peço ajudA a equipe tenho um problem a no meu carro Corsa gama tinha um problema no motor e optei em substituir por um motor identico mas ja nao manda corente nas velas a que se deve?
Bom dia Vc tem O CORSA.
Vc tem que ver se está vindo positivo pra bobina de ignição, bico,...
Oi.eu sei que essa gravação já é velha. Mas eu tenho um corsa wind 96 .E parou do nada .tem combustíveis. Tem bateria nova .mas não pega. Só um bom mecânico né?. Iguaçu o Mendonça.
OPA , ENTÃO VERIFICA SE TEM FAÍSCA NAS VELAS , SE NÃO TEM VÊ O SENSOR DE ROTAÇÃO.
o meu ta desse mesmo jeito anda e derepente morre e nao pega mas vou ver se esse relê ta, oxidado aqui boadiga
olá tenho um corsinha desse e estou com um problema a ventoinha não esta armando pode ser essa sentral tem como vc mim informar qual o pino que manda o sinal para o seu acionamento?
Tem um relé na caixa de fusível, vê ele
ola pessoal alguem pode me ajudar tenho um corsa windi 1997 oque acontece o carro friu pega fácil agora quando esquenta ele fica reinento a pegar oque eu fiz levei na oficina trocarao atuador de marcha lenta filtro ar regulador de pressão e fiserao o teste dos bicos e não tao gotejando tao OK o mecânico bateu chave 10vez e as 10 vês pegou normal e agora ta mesmo coisa reinemto pra pegar alguem me ajuda já foi feito teste de pressão de bomba e nada
olá, da uma olhada no regulador de pressão de não esta furado, pode ser também bobina, e pode ser motor de arranque....
Boa noite tenho um Punto 2013 fui fazer uma chupeta coloquei os cabos da bateria errado o carro não pega