“两田”混动遇上DM-i和e-POWER，谁才是混动家轿顶流？

________________★独家授权★________________
过去的混动车只有两种，一种是丰田Toyota/本田Honda，另一种是其它。但这次加入日产Nissan e-Power和比亚迪BYD DM-i以后，我们反而觉得“两田”似乎被追赶上了。
----------------------------------------------------------
★受音乐版权影响可能会导致部分片段无声，如想看完整声音版请前往以下官方频道订阅并观看。
----------------------------------------------------------
★请关注“吴佩频道”唯一官方微信公众号
----------------------------------------------------------
★请订阅【吴佩频道】官方频道：
①腾讯：v.qq.com/vplus/...
②优酷：i.youku.com/i/U...
③微博：weibo.com/u/63...
④车家号：chejiahao.auto...
⑤易车：i.yiche.com/u14...
----------------------------------------------------------
★本频道为UA-cam独家版权代理，转载将遭版权投诉。

[@photosalice2689]

E-POWER既然拋棄了問題與成本最多的變速箱跟傳動軸就不可能回頭走混動
如果要更進階的下一步應該會走更小更有效率的發電引擎跟超級電容與電池優化加上共用底盤保持最高性價比
尤其之後電動車將以KW抽馬力稅，E-POWER的優勢將更為凸顯
混動車最糟的是油車與電車兩樣問題最多最花錢的保養維修都要做
長期看來最先被淘汰的必將是豐田混動車

[@user-tv2qp5qe6k]

日产增程式电池会不会很贵？

[@user-ro9hw8of1k]

蓝图，理想？？哈哈