Жизнь после рейса | Документальный фильм о сервисе поездов
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- У простого пассажира путешествие на поезде заканчивается прощанием с проводником, выходом из вокзала и поездкой на такси. Но мало кто знает о том, что после окончания рейса работа только начинается, начинается самое интересное, а именно сервис... что именно, смотрите в нашем документальном фильме о подготовке поезда к рейсу, жизни поезда в депо.
Сюжет про новый плацкарт (Габарит Т): • Смотрим КОНЦЕПТ НОВОГО...
Сюжет про новые вагоны с ДУШЕМ и ХОЛОДИЛЬНИКОМ: • Новые вагоны РЖД - дву...
Мы в социальных сетях:
Vk: kmbbgroup
INST: / kmbb_media
Музыку для своих видео берем отсюда: www.epidemicso...
Теперь понятно почему проводники такие замурыженные! Они два этажа постелей кроют. Тётеньки в красных беретах, вы просто великолепны! За такую работу нужно платить 10000 в сутки.
Застилают верхние полки только в фирмачах, но и без этого заебов полно, воруют много и всё
постель в пути-баловство. Лучшие вагоны-общие(не сидячки).Любил их и как пассажир,и как проводник.
Если бы
Пассажиры не обязаны сдавать белье. Но когда люди приносят его, это очень приятно. Говорю, как проводник)
А если пассажир постельное белье или подстаканник свиснет. Что за это проводнику будет?
@@БорисВатин-ы2й, вычтут из маленькой зарплаты
Я всегда сам сдаю постель и мусор сам выношу на станции в поезде не люблю себя царем каким то чувствовать
Согласна) Привет от проводника из Владивостока
Помню времена когда белье надо было сдавать обязательно, пока не сдашь не выйдешь из вагона. Тетки работали тогда боевые, никто ругаться не думал.
Приятно общаться с людьми, которые любят то, чем занимаются.
Очень приятно слушать автора. Молодой и грамотный. Хорошее будущее вас ждет. А РЖД на высоте)))
РЖД то на высоте, ага...
Почитатайте как РЖД к работникам относится сначала, потом поймёте на какой "высоте"
Ну и что там на высоте.начальство в высоких кабинетах?видимо вы из них.так спуститесь на землю и посмотрите
Очень грамотный-запасные пути🤦♂️
Экипировочный парк..
🤦♂️РЖД на высоте😂😂😂.
Всё просто супер. Новые вагоны позволяют с огромным удовольствием ездить, особенно для тех кто любит путешествовать поездами.
Но не для проводников
Отлично ! Идея оч классная, не везде такое увидишь, как обслуживают и готовят поезд к рейсу :)
Это только на видео, вы не видели как состав готовят в реальности а ещё лучше зимой. 2 часа на то что бы принять вагон в пункте формирования, проверить все системы что бы работали белье принять разложить, чайку принять проверить стикеры и сроки годности, а если будет не совпадение какое то то могут и премии лишить.
@@Дмитрий-и5в5у а еще лучше когда замена вагона происходит в пункте формирования в обороте
@@Дмитрий-и5в5у и на каждой остановке, большой, хреначишь ломиком, а про замёрзшие сартиры должна быть отдельная тема, как и про размороженные вагоны
@@ИванУшанов-р2ы не было такого ни разу у меня, весело?
@@Azrail_Angelosа ты кем работаешь если не секрет?
Отличный обзор получился. Да действительно прощание пассажира с проводником это только начало...
Неделю назад ехал поездом Приобье-Новороссийск,более двух суток в пути,посмотрел на работу проводников,работа адская! Молодцы проводники!
А вы видели как воспитатели работают? Особенно если нет помощника воспитателя. Детей надо принять, накормить, напоить, помыть посуду если некому, перестелить постель, напрогулку одеть, обуть если малыши, плюс занятия, потом отчётность и составление планов и занятий. Участие в конкурсах и мероприятиях. Не будешь участвовать не будет бонусов а зарплате. А нянечек часто нет, потому что зарплата у них низкая. А в группах до 40 человек в тюм области. И за жизнь детей воспитатель отвечает каждый день.
@@arctica7312 видел
Спасибо большое за фильм 👍🏻 очень интересно и информативно.
В конце, когда проводницу слушал , не сдержался, вслух сказал «спасибо большое» 🙈😅😅
👍🏻👍🏻👍🏻
Собачья работа. Проводникам, вагонникам, локомотивным бригадам-уважение!
Сколько я ездил на поезде, одно из любимых развлечений - выйти и посмотреть как меняют локомотив. И не важно 3 часа дня или ночи...
Ночью особенная романтика.
Любимая станция _Бугульма_.
P.S. Стоянка 40мин. На станции очень вкусные манты готовят.
Был проездом лет 15 назад в бугульме и манты домашние две порции вточил с удовольствием что язык до желудка чуть не улетел
. Ж
Горячий ключ точно такой же. Все, кто хоть раз ездил в Адлер (Тупсе, Лазаревское и т.д.), понимают, о чем я.
поверьте у многих это было любимым развлечением, многие просили разбудить их
В Орске на поезде Оренбург Екатеринбург локомотив не меняют, а электровоз отьезжает, маневровый тепловоз забирает почтовобагажный вагон и увозит в тупик на разгрузку, электровоз обратно подцепляется.
Я работал на железной дороге, сначала экипировщиком комплексной подготовки вагонов, на Земле (в вагонном участке) и готовил вагон в рейс, оборудовал всем необходимым, а потом стал экипировщиком но уже в рейсе.
Работа проводником очень трудна и неблагодарна. Надеюсь, РЖД когда-нибудь перейдет в более умелые руки и больше не будет твориться такого говна и дичи.
РЖД видно что выходят на европейский уровень. Надеюсь что и цены будут доступными. Автор молодец, так держать
Ага выходит. Знали бы вы как системы безопасности сбоят в локомотивах
На какой уровень выходят???
где то и превзошли
РЖД выходят доисторический уровень. Это правда.
@@Alexandr_Gabershtein И как же они сбоят?
Что-то много обязанностей у проводника! Экономят на людях. Не завидую проводнику! Проводнику нужно ещё две зарплаты платить!
смеётесь? открою секрет, когда проводник выкатывает свои часы по основному табелю, то его заставляют катать по дополнительному еще, но платят за это треть от зарплаты, даже не половину, а ТРЕТЬ, а что бы отдохнуть летом нормально после рейса и речи быть не может. А ещё здорово когда ты спишь и посреди ночи тебя будят телефонным звонком и говорят, что человек, который в рейс выезжает рано утром или ночью, через пару часов не вышел и ты обязан его подменить, а ты сам только вот приехал днём. И куча проверок, которые созданы не для того, что бы пассажирам ездить было лучше, а что бы поездной бригаде ЗП срезать
помню у нас когда увольняться массово начали люди, то руководство начало на них вешать долги, типа после сдачи тобой вагона у тебя была недостача огромная, тысяч на 30 и ты не можешь уволиться, пока не выплатишь, скандал был жуткий, а когда уволились все, кто хотел, то выяснилось, что резерв укомплектован даже меньше, чем на половину
Каждый пассажир должен за собой убраться, это элементарная культура, как можно все разбросать мусорить все и сказать это не моя работа. Люди отличаются от свиней чистотой !
Все-таки хорошо, когда пассажиры сами за собой складывают постельное белье и не оставлют мусор
Золотые слова. После некоторых девушек постель страшно в руки брать. Что уже с мужчин требовать.
Я работаю проводником пассажирских вагонов, так я вам скажу, я на работе получил большой опыт что хороших людей мало осталось!!! Пассажиры все время возмущаются, жарко, холодно, белье сдавать не хотят, говорят мы не обязанны да не обязаны, но я всегда удивляюсь почему так трудно это сделать? Пишут жалобы, из за ерунды куча проверок, лишении премии тоже часто, за любую провинность! Начальство, нарядчики не уважают проводников они считают нас все обслуживающим персоналом!
@@Женька-м2р Клиенты все больше наглеют,себя князями представляют
Как всегда кассно! Однозначно лайк! Ты молодец.
Молодец парнишка, все подробно рассказал и речь грамотная, а для нас познавательно. .Ведь поезда это всегда приятное приключение и волнение перед ним🚇🏩🏥
Парень, ты большой молодец! Хорошая речь и сюжет добротный - продолжай в том же духе! Этим летом с семьёй проехался впервые за 10 лет перерыва на поезде из Нижнего Новгорода до Санкт-Петербурга. Оба раза фирменными поездами. ОЧЕНЬ удивился качественному скачку в РЖД. Понятно, что это был фирменный поезд, но я спокойно мылся в поезде в душе, это невероятно, конечно (вспоминая помывку полторашкой воды в старом туалете поезда Челябинск-Адлер в 2008 году)!
Хороший видосик! Теперь понятно, почему поезда из Адлера всегда чистые!
А если поезд, предположим, формирования другой станции - Челябинск, или Самара?
Ага отдыхать. А во многих составах между высадкой пассажиров и посадкой часа три. Как все успеть за это время? Это жесть
3 часа - это много, 2 часа в Новом Уренгое было, хорошо тогда на двойку туда ездил
спасибо за такие видео, очен нравится жд тема, особое спасибо за показ родного сына - жд вокзала, построить построил а получилось только уехать с него еще всего на 60% функционирующего .
Здорово! Пусть "сын"😄 радует всех пассажиров и сотрудников. А вам ещё деток!🤗♥️
Видеообзор очень качественный, спасибо!Очень интересно было смотреть
4ч на отдых это ппц
и конечно считаю, что не проводники должны убирать вагоны им и так хватает забот
РЖД не любит платить..
На поездах езжу редко, потому что очень редко выезжаю за пределы своего города. Живу в 400 км от Москвы, собрались с женой погулять по МСК , доверился супруги , купила билеты сидячие , обоснования этому поступку было то, что ехать не долго, можно сэкономить. Для меня это был маленький шок, хоть и ехать 4-5 часов , но я всегда, когда ездил один (без супруги) покупал плацкарт и брал пастельное , хоть ехать и 4 часа, но всегда спал я как котёнок . А однажды с коллегой ехали в плацкарте и подошли к нам полковники, попросили поменяться местами, так как встретили своих знакомых , мы с коллегой с радостью приняли их предложение переселиться с плацкарта в СВ
Страно, что срок годности "чайной продукции" проверяют проводники, а не поставщики. И конечно доставляет их стоимость, превышающая в 3 раза магазинную.
Это называется повторный контроль, чтобы вовремя предъявить поставщикам, а не краснеть перед пассажиром
там система такая: если просрочку нашел проводник вовремя, то замена идет за счет поставщика, а если проверка нашла, то с проводника часть премии срезают, при том запас срока годности еще какой-то должен быть
Моя подруга там работала праводницей если эту продукцию они не продадут то выщитывают у них из заработной платы
Так же как и за стыренные благодарными пассажирами подстаканники и постельные принадлежности .
Это ужас ,несправедливо
Это неправда. Как проводник говорю. 12% от проданной продукции идёт в премию, вот и всё. Никаких вычетов.
За такую работу зарплата конечно маловата у проводников
Парню можно журналистом работать у него получится .
а я в детстве помню.. брали белье и несли в мешок перед стануией
Очень, интересно, спасибо, за репортаж!😊🙋
А вам за отзыв! 🙂
Как хорошо что я не застал двух этажные вагоны работая проводником😀!!!
Поездка по железной дороге это романтика, встреча с проводником и множеством интересных, чудесных пассажиров.
Поспорить с этим может только романтика речных/морских перевозок.Ну и авиасообщение!Но железная дорога как-то ближе и разумный компромисс по скорости.Ну а автобусы вообще скукота и никакой романтики...
а для проводника это рутина, которая задрала уже
Супер! Большое спасибо за видос.
Спасибо за отзыв 🙂
Хорошо что вагоны моют так хорошо. помню раньше просто ужасное состояние было. ездить было противно.
Приятно смотреть, и видео и ведущего. Ничего лишнего. Все по существу))) Спасибо за видео
Спасибо большое! Нам приятно 😌
Шикарное видео!
Работаю проводником. В виде нашел несколько ошибок и недочетов, которые как профессионалу режут глаза, но, тем не менее, видео очень крутое и полезное для обычных пассажиров!
А какие ошибки, если не секрет?
Спасибо проводникам за вашу работу в РЖД вы самые лучшие 😊😊
Как же я соскучился по нашим поездам...
А за собой надо убирать, с пассажиров не убудет, а проводникам хоть немного легче будет.
Да, считаю, что за собой не убрать постель это, в первую очередь, себя не уважать.
Круто снято!
Парень ты молод и талантлив, видео на высоте!
Спасибо огромное авторам за фильм 👍
Спасибо большое! Интересно!
Очень интересно, спасибо!
Круто! Интересно. Только 2 раза ездил на поезде. Хотелось бы ещё)
Класс!!! 👍👍👍
Хороший, позитивный канал. Подписалась👍
Благодарим 😊
02:10 О, вагон, на котором я недавно работал. Ходит в составе поезда 25/26 Санкт-Петербург-Москва
Видео-супер!
Обожаю ваш канал
А я в кучку складываю использованное бельё, да и мусор обязательно выкину из купе.
Интересно посмотреть как бы мнение других от первого лица о поездке и после нее.
поверьте не стоит...
Спасибо ! интересно.
Хороший фильм!
Можешь снять такой же ролик, толькл пол поезд Москва Владивосток 002э
Подумаем...
@@KmbbMedia только вряд-ли вы 2 недели потратите
Какой раз смотрю круто класс молодец.👨👍👍👍💓🌺
Признательны! Спасибо)
Все лучше и лучше
Хотелось бы обратиться к таким пассажирам, которые чувствуют себя микро царьками. Вам никто ничего не должен. Убрать за собой постель и мусор можно, не сломаетесь
Не люблю детей, особенно, когда их родители за ними не смотрят, считая это же дети.. Проводницам терпение
Работаю проводником, буду рад принять участие в съемках)
Ой как интересно, прям, засмотришься!!!
А где ремонт? Откачка ЭКЧТ? Экипировка водой?
Ремонт не производится во время каждого прихода поезда в пункт оборота. Откачку и экипировку, к сожалению, не застали, были очень узкие временные рамки и следовало заснять больше работу проездной бригады
@@KmbbMedia А где производится заявочный ремонт, согласно записям в журналах ВУ-8???
У автора приятный голос
Спасибо за полезную информацию, хороший обзор получился.
Спасибо!
Приятный ведущий
А чо же не рассказал про откачку ЭЧТ и экипировку водой?
Да верно, к сожалению, не успели((
Но про экипировку вроде бы в тексте упоминали 🤔
О да. Как вспомню, в соседних вагонах вода закончилась в пути, туалеты забиты. Всё ломанклись в мой вагон. И начался трэш.. Так что да, закачка водой и откачка туалетов это очень важно.
Самое не приятное, что все это хозяйство и вся жел, дорога идёт по кромке такого драгоценного побережья. Со всеми вытекающими нечистотами. А жаль.
Оооо Ростов а от сюда
Давно не было видео)
И ДОНЕСИТЕ ДО ПАССАЖИРОВ, ЧТО ЗАСТИЛ ДЕЛАЮТ В ФИРМЕННЫХ, СКОРОСТНЫХ ПОЕЗДАХ, А НА ПАССАЖИРСКОМ ЕГО НЕ ДЕЛАЮТ, В СТАРЫХ ВАГОНАХ РАБОТАЕМ, А ТРЕБОВАНИЯ КАК НА ФИРМЕННОМ.
Большое спасибо за такой подробный рассказ!!!! Я и не думал, что столько работы у проводников!!!
Замечательно!!!
Спасибо!
Приятная сторона этой работы но не всё так безоблачно, теперь пусть автор снимет ролик как готовятся сами локомотивы под поезда
Одним словом чайка вместо чайной продукции😅
очень интересно просто супер спасибо вам за фильм
Превосходный
Очень хорошо когда посожир сдает белье сам и товарищи пассажиры не не варуйте подстаканники
На 9 минуте Пригожин заносит коробки? Это те самые боеприпасы, котрые он просил?
Вообще то, собирать грязное бельё и мыть туалеты должна быть другая команда, а не проводники
В пункте оборота уборку осуществляет клининговая компания, а на просто конечной станции маршрута убирают проводники
@@KmbbMedia Всё с точностью до наоборот .
Интересный обзор вышел очень интересно было бы поработать проводником
молодцы интересно
Благодарим! 😊
@@KmbbMedia пересмотрел начало..вспомнил Ростов....в том году в феврале ездили по электробезопасности курсы на четыре дня в РГУПС......
Теперь я понял. Для того что-бы тебя везде пропускали нужно просто купить большой микрофон и везде ним тыкать :) Кажется так что ты с какого-то федерального канала :)
😹 😹, но с каким бы вы микрофоном не ходили, на пропускной по-любому попросят бумагу о согласовании съёмки
@@KmbbMedia 🤣
9:22 небольшой брак по звуку. А так всё отлично 👍
Украине стоит поучиться в РЖД по комфорту состава и по замене подвижного состава
Сам роботаю машинистом порой даже страшно принимать локомотив
От всей души желаю Украине доброй жизни! Будем надеяться на лучшее💓
То что выносят мусор это правда! А то что делается какая то уборка, вранье полнейшее!
Влажная уборка делается
Ооо там на табле в Ростове 125 й поезд я на нем езжу в Москву ❤️
Круто, показывать то что чем я занимаюсь(манëвры)
Мы вас засняли?
@@KmbbMedia нет;) я в общем! Я в СПб, Ладожский вокзал/Московский, двух этажки Я доставляю до того места где производится их подготовка в следующий рейс!
Аа, понял
Я тоже из Ростова😀😀
Ты большой молодец! Просто сидел и восхощался этим! Продолжай в том же духе
Спасибо, обязательно продолжаем работать над следующими видео
@@KmbbMedia Что - то , только твои видео больше на сказку похоже .
Отличное видео!
10.00 - а покажете, как моют Ласточки?)
Покажем)
Скоро в планах как раз сюжет про них
Спасибо за видео. А когда чистят баки туалетов?
Спасибо за отзыв! К сожалению, не успели заснять этот процесс. Баки туалетов очищают практически сразу после постановки состава на пути депо
Да что вы знаете,я работаю в одно лицо на двухтажке и очень удобно.Не воняет углём.А то ходят те кто топят ,как зачуханные.
Ржд конечно позорище . Столько бабла срубают , а платят копейки и ходят ещё собирают деньги для детей инвалидов . А самим из своего кармана слабо заплатить
Образцово - показательный оборот. Обычно бегаешь в одно место ужаленный.
@@katrinkatrin9505 А уборку плацкартника за 15 мин. не хотели?
Господи, один проводник на целый двух этажный вагон! Три туалета, и в каждое купе зайти....
И четверо суток в пути - прислуживай ,мой , убирай ,продавай .
@@katrinkatrin9505 Бугхалтерией занимайся, печку топи, а, главное, получай за это совсем ничего...
Красавчик
Спасибо! Мы старались 😉
в данном случае поездной локомотив в голове,а маневровый оказался в хвосте
Супер класс молодец великолепно просто.🍓🍓🍓👨👍🍉💓💐
Наконец изобрели вагоны которые не надо топить. Только ставят туда студентов, поэтому они никогда не хотят работать на одноэтажках, им лень там что либо делать. Только потом когда студенты уезжают, руководство начинает до смерти использовать кадры.