Здравствуйте, подскажите как найти утечку, показывает 0.71 все преды поочередно вытаскивал ноль реакции. Сигналки нету , магнитолу полностью отсоединил , ничего не помогает.
А проверить утечку тока тоже очень просто. Вынимаем поочерёдно все предохранители. После вынимания какого то ток резко упадёт. Смотрим по наклейке какие цепи он предохраняет. Дальше исследуем эту цепь. ЗЫ. Немного ролик нужно было продлить. :)
Бывает утечка даже не в цепи, а на поверхности аккумулятора если он загрязнен. Поэтому стоит его периодически протирать ветошью смоченной раствором соды.
@@user-ik2pw1zs1hфизику может он и прогуливал но как на видео щупами проверять ток утечки? Вы вкурсе сопротивления щупов? Я нет. А судя по диаметру щупа сопротивление большое возможно. Значить замеры не точные. Сем аам не физика?
Во первых: Тем кто этого не знает, нефиг туда и лезть, а во вторых в режиме измерения напряжение постоянного или переменного от 12 вольт спалить ничего не получится, а вот в режиме измерения тока, ампер, легко можно спалить предохранитель
А что смущает? В мультиметре есть шунтированный вход амперметра на 20 ампер, вполне держит. Из личного опыта - после постановки на охрану следует кратковременный скачок 5А, далее только ток утечки.
@@demon255el Разверните токи во времени, например Mastech. Импульс в начале может доходить до 20А. Закрываются штатные замки, клаксон, повторители. Кроме того если на мультиметре будет падение, некоторые блоки могут не уснуть. Из последнего - Touareg. Поставьте через тестер в охрану, ток покоя в охране менее 1А не опуститься. Я уже 14 лет занимаюсь охранными системами, много "собак съел"
Очень понравилась фраза "пару минут". В большинстве случаев эти "пару минут" - минут 15-20. Если стоит ГБО, то, после отключения акб, для подключения амперметра, ещё зачастую приходится включать/выключать зажигание и потом курить ещё "пару минут" (минут 20).
Здравствуйте, такой вопрос, устранил утечку тока через магнитолу, хочу посмотреть расход тока при вкл сигнализации, но сига не ставится когда в разрыв мультиметром на минус. Как посмотреть утечку при поставленной охране сиги
Подскажите пожалуйста,подключаю как в видео, показывает 0. Другие значения в других режимах показывает,что может быть? Ставлю всё ппавильно красный кабель перекидываю в гнездо 10 амп,и переключаю на 10 амп,показание одни нули
На моей машине пишут, что 0,05 А это норма. Даже если так, за день 1,2 А. Аккум на 100 Ач. Через день уже не могу завести, не хватает пускового тока. Зарядка аккума 20 минут, показывает полную зарядку. И заводит в полпрокрута. Аккум уже сдох, получается? Необслуживаемый
Здравствуйте, Автор ! Имею вопрос с учётом необратимой сульфатизации и соответственно закона сохранения массы: в старом аккумуляторе не возможно добиться плотности 1.27 ? Ей же нет откуда уже взяться !
Можно электролит с более высоко плотностью долить, но по идее кислота не могла сильно улетучится, ставите на зарядное с малым током и пусть побурлит АКБ дня 3-4
@@Den4ik_7 Возможно Ваше предложение правильное ! Касательно кислоты имелось ввиду не улетучивание, а её преобразование именно в необратимую сульфатизацию. Жаль что авто видео не вышел на контакт ! Он то гляди знает как на самом деле! !!
Лажа, как всегда. Не учтено количество допов. Размыкать желательно без разрыва цепи (сначала подключаем амперметр, затем осторожно снимаем клемму). Про время ухода в спячку уже сказали. Беспроводные ключи, метки должны отдалятся на достаточное расстояние. И т.д. и т.п.
На отвали ролик сделал. Кому надо - и так знают, а кто не знает, ни щупы не переставит, ни в правильное положение мультик не переведёт.. Какой то КОНЦЕВИК капота зажать... На 40 сек больше сделал - и все для всех понятно станет. И так смотрим ваши диссертационные ролики, жалко норм для блондинок снять?
Ну а если концевика капота нет, аккуратно выводим провода наружу и захлопываем капот. Ставим авто на охрану, ждём одну или две минуты и измеряем утечку
@@user-yc9hw2rt6iЕсли ты дернешь преды на сигнализации,то сигналка сработает тоже,зависит от сигнализации,да и не во всех машинах преды под капотом стоят
Здравствуйте, я новичок в вождении и в авто еще не очень разобралась.Подскажите,пожалуйста ,вот,у АКБ моего авто ,в рабочем состоянии 3 ,8 В. Когда не в рабочем, то постоянной приходит оповещение, что напряжение АКБ ниже порога и показывает 12В. Что это означает ? Я все выключаю,выходя из авто. Это неполадки с АКБ? Только в Феврале 2023 его установили. И ,что,как приходит смс оповещение от стар лайн ,что АКБ низкий,я должна его постоянно заряжать, включая двигатель автомобиля? Помогите,пожалуйста, разобраться с этим вопросом 😢
Ну 40 это вы загнули - это типо в идеале но на современных авто есть много систем которые в ждущем режиме потребляют больше 40 ка и нормальным считается ток до 100 мА а вот что больше - это уже 100 % идёт утечка, или что-то не засыпает.
Самая трудный этап - _найти аккумулятор на автомобиле,_ Потом следующий этап _найти щупы,_ Далее найти минус на клеме. Найти учебник физики что бы вспомнить что такое ампер, учебник математики для понимания значения заклинания _0.04_ 🤔 А вот как понять что автомобиль заснул! Начинает храпеть или бесконтрольно испускает газы? М-да! Очень содержательное видео. Особенно если у меня "Тесла" 🧐
Да это ещё не страшно, у кента было 0.5 потребление на постоянной основе, долго мучился, аккум отцеплял на ночь, в итоге электрик нашёл утечку в проводке, тачка была ранее утопленик
Перестал гореть лампочка ближнего света предохранители всё в норме как найти утечку есть мультиметр но не знаю как им пользоваться Скажите пожалуйста как найти был электрика электрик сказал нужно перебрать всю машину разобрать вообще всё снять блок разобрать всю проводку и тогда Через 3 дня он найдёт утечку В общем я понял что я лучше сам сделаю
говнопроизводители авто - этот блок предохранителей специально установили, чтоб небыло без проблем😏 По правильному было бы - установить коммутирующие силовые реле - рядом с потребителями. - кинуть провод + питанияня от АБ, через предохранитель прямиком на силовой разомкнутый контакт реле, а с противоположного открытого сылового контакта реле - на разъём фары. Один провод от катушки реле подсоедини к массе автомобиля, а второй провод - сначала к штатному переключателю фар (или отдельному выключателю света фар) и далее к любому предохранителю, на котором появляется +12 В питания после включения замка зажигания. (В твоём случае - всю эту электрическую цепочку - проще кинуть свою, чем искать проблему в проводке😏 И всё должно заработать👍
Ничего не сгорит, причем тут вообще время... Главное нагрузку не создавать когда подключили амперметр. Например дизельный автомобиль. при включении зажигания через свечи накала пойдем большой ток, который непременно сразу же спалит ваш предохранитель И конечно же запускать автомобиль противопоказано совсем при таком подключении
А смысл, чувствительности любого из 9 моих приборов, хватает что бы зафиксировать мА на 10А-30А шкале. И этот ток меньше ~70мА вообще не значительный... Я на него внимание порой вообще не обращаю... Особенно когда произвожу замер чужим мультиком, который не калибровался прицезионным БП.
Зачем человечество придумало токовые клещи? И вообще, бездумное сдергивание клеммы может просто сбросить адаптацию дросселя и будете с 1500 холостыми какое то время гонять, так и более серьезные последствия, смотри ваги.
Токовые клещи дорого стоят. Теперь. 1)Я и многие другие не дают дорогой инструмент не кому. 2)я не настолько богатый чтоб просто на раз за 1500 купить стрёмные клещи имено с такой цены начинаются клещи которые типо как-бы что-то где-то могут замерять постоянный Ток.а тебе нужна точность. Я заказал за 8 в магазине такие же стоят от 14 000. Ну и много кто пойдёт покупать чтоб проверить один раз? Это как бы для размышления без подъёба
@@user-mn4xv5cg3i Конечно инструмент дорого стоит, я же не про обычных водителей говорю. И так, к слову, хорошие клещи с точностью 1ма стоят около 5к.
@@user-qs4ks3yd2x вот именно и он понимает ,что не у всех есть клещи.у него есть с рыжими кнопками,я его канал давно смотрю. Чел реально конкретно подошёл к проблеме-вопросу .чтоб каждый смог попробовать. Но я бы через мультик на А. Не стал бы сигу закрывать.у меня дорогой мультик, а там токи могут через шун хорошие прыгнуть. Это моё личное мнение.
Необязательно, всё элементарно и быстро проверяется и сигу на охрану ставить не обязательно, если есть наличие утечки обнаружится сразу, самое сложное найти её источник, тут без автоэлектрика не обойтись
Ещё бы знать в каком положение выставить мультик. Скажите есть на ютубе? Так там есть полное видео как и утечку наити. 👎Видео уровня если голодный, надо кушать. Мистер очевидность
Мультиметр - alli.pub/6m3v88
Проверка утечки - ua-cam.com/video/sOQCh3G8_MQ/v-deo.html
Здравствуйте, подскажите как найти утечку, показывает 0.71 все преды поочередно вытаскивал ноль реакции. Сигналки нету , магнитолу полностью отсоединил , ничего не помогает.
А проверить утечку тока тоже очень просто. Вынимаем поочерёдно все предохранители. После вынимания какого то ток резко упадёт. Смотрим по наклейке какие цепи он предохраняет. Дальше исследуем эту цепь.
ЗЫ. Немного ролик нужно было продлить. :)
Золотой ты человек
А если предохранитель снимать ,туда нужно красную плюсовую совать ,а черную на корпус?
Находим аккумулятор на автомобиле :)))
туарен под сиденьем водителя, мерседес под ногами пассажира переднего, ауди в багажнике итд кто куда прячет😀
а я у себя не нашёл от слова совсем. нет акб
Сколько времени искал? Я вот неделю...
@@93rus19 у меня сосед, открыл капот а аккумулятора нет, пошёл в магазин искать, спи3дили :)
Див. Эксп. 😂😅🤩😀😄🤣🤣
Бывает утечка даже не в цепи, а на поверхности аккумулятора если он загрязнен. Поэтому стоит его периодически протирать ветошью смоченной раствором соды.
Есть такое - ua-cam.com/video/AWyYXa0V7dI/v-deo.html
@@akkum 👍
Чушь какая-то!😂😂😂
@@artpassat360 вы видать физику прогуливали ))
@@user-ik2pw1zs1hфизику может он и прогуливал но как на видео щупами проверять ток утечки? Вы вкурсе сопротивления щупов? Я нет. А судя по диаметру щупа сопротивление большое возможно. Значить замеры не точные. Сем аам не физика?
Главное вернуть щупы на место!
Забыл сказать, что щупы надо перекинуть на изменение ампер. Так многие спалят мультиметр
Как можно спалить мультиметр?
Даже в дешманском стоит предохранитель от превышения тока...
@@gold-diy тут может и не сгорит но 220 или 380 легко
Во первых: Тем кто этого не знает, нефиг туда и лезть, а во вторых в режиме измерения напряжение постоянного или переменного от 12 вольт спалить ничего не получится, а вот в режиме измерения тока, ампер, легко можно спалить предохранитель
Спасибо я уже сжёг одинь мультиметр.
@@gold-diyу меня сгорел🤣
Все очень доходчиво, остались найти аккумулятор 😊
Ставить на сигнализацию при подключенном амперметре не правильно. В некоторых авто замки и довод стекол в пике могут брать до 20А
Если не больше😬
А что смущает? В мультиметре есть шунтированный вход амперметра на 20 ампер, вполне держит. Из личного опыта - после постановки на охрану следует кратковременный скачок 5А, далее только ток утечки.
@@demon255el Разверните токи во времени, например Mastech. Импульс в начале может доходить до 20А. Закрываются штатные замки, клаксон, повторители. Кроме того если на мультиметре будет падение, некоторые блоки могут не уснуть. Из последнего - Touareg. Поставьте через тестер в охрану, ток покоя в охране менее 1А не опуститься. Я уже 14 лет занимаюсь охранными системами, много "собак съел"
@@KonAndrey и что, 3-4 дня и бобик сдох от такого тока!?😂
@@Syava1987 на токе >1А уже через двое суток не заведётся) Наверное машину заведённой оставляет, или гараже всегда на зарядке у него)
Если с утра акб мёртвый значит есть утечка. Без всяких проверок
Странный способ проверки
@@mishazubko3012да это всем известно
Очень понравилась фраза "пару минут". В большинстве случаев эти "пару минут" - минут 15-20. Если стоит ГБО, то, после отключения акб, для подключения амперметра, ещё зачастую приходится включать/выключать зажигание и потом курить ещё "пару минут" (минут 20).
Не показал,куда надо ставить шкалу на тестере.
Не мешало бы сказать что нужно щуп красный переставить в гнездо на 10 ампер. А так всё правильно
Кстати,это самое важное!
При присоединении прибора будет бросок тока. Предел нужно ставить не меньше 10 ампер.
Здравствуйте, такой вопрос, устранил утечку тока через магнитолу, хочу посмотреть расход тока при вкл сигнализации, но сига не ставится когда в разрыв мультиметром на минус. Как посмотреть утечку при поставленной охране сиги
Реально важно. Молодец.
Все грамотно обьяснил
Сделал всё по инструкции. Показания 0.00 почему так
Подскажите пожалуйста,подключаю как в видео, показывает 0. Другие значения в других режимах показывает,что может быть? Ставлю всё ппавильно красный кабель перекидываю в гнездо 10 амп,и переключаю на 10 амп,показание одни нули
ПОДСКАЖИТЕ А МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ТОКОИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ КЛЕЩЯМ ИЗМЕРИТЬ УТЕЧКУ ТОКА. ЖДУ.
Да находим АКБ на авто и палим тестер ))))
Как поставить на охрану со снятым акумом?
Сначала включаем в цепь амперметр, затем Ставим на охрану. до этого закрываем штатно капот.
Есть обзор на мультиметр?
На моей машине пишут, что 0,05 А это норма. Даже если так, за день 1,2 А. Аккум на 100 Ач. Через день уже не могу завести, не хватает пускового тока. Зарядка аккума 20 минут, показывает полную зарядку. И заводит в полпрокрута. Аккум уже сдох, получается? Необслуживаемый
ПыСы. Поменял аккум и проблемы исчезли) Видимо, сдохли банки у прошлого. Купил Rocket.
0,01 не бывает... Норма до 0,04! Сигналка 0,015 (современная) + 0,05 магнитофон + 0,05 и т.д. в идеале до 0.03 - 0.04 но зачастую и до 0.06...
Сколько людей , столько и мнений!!! Тупому какое выбрать???😅😅😅
Почему некоторые авторы ролика так тупа объясняет, можно же немножко попроще...
Здравствуйте, Автор !
Имею вопрос с учётом необратимой сульфатизации и соответственно закона сохранения массы: в старом аккумуляторе не возможно добиться плотности 1.27 ? Ей же нет откуда уже взяться !
Можно электролит с более высоко плотностью долить, но по идее кислота не могла сильно улетучится, ставите на зарядное с малым током и пусть побурлит АКБ дня 3-4
@@Den4ik_7 Возможно Ваше предложение правильное !
Касательно кислоты имелось ввиду не улетучивание, а её преобразование именно в необратимую сульфатизацию.
Жаль что авто видео не вышел на контакт ! Он то гляди знает как на самом деле! !!
А на некоторых немцах после такой процедуры ищем где купить подешевле некоторые электронные блоки ))) привет Мерседес и Бмв
А какой? Из пеноблоков?
окурок в свинцовый сплав! привет автолюбителю
Главное найти аккумулятор в машине 🤣
Лажа, как всегда. Не учтено количество допов. Размыкать желательно без разрыва цепи (сначала подключаем амперметр, затем осторожно снимаем клемму). Про время ухода в спячку уже сказали. Беспроводные ключи, метки должны отдалятся на достаточное расстояние. И т.д. и т.п.
На отвали ролик сделал.
Кому надо - и так знают, а кто не знает, ни щупы не переставит, ни в правильное положение мультик не переведёт.. Какой то КОНЦЕВИК капота зажать... На 40 сек больше сделал - и все для всех понятно станет.
И так смотрим ваши диссертационные ролики, жалко норм для блондинок снять?
Я не нашел где стоит аккумулятор.
Ну а если концевика капота нет, аккуратно выводим провода наружу и захлопываем капот. Ставим авто на охрану, ждём одну или две минуты и измеряем утечку
Как вытаскивать предохранители при закрытом капоте🤕🤔
@@user-yc9hw2rt6iЕсли ты дернешь преды на сигнализации,то сигналка сработает тоже,зависит от сигнализации,да и не во всех машинах преды под капотом стоят
Почему амперметр, а не мультиметр?
На немецких автомобилях норма до 0.07 и ждать нужно больше 30 мин.
Здравствуйте, я новичок в вождении и в авто еще не очень разобралась.Подскажите,пожалуйста ,вот,у АКБ моего авто ,в рабочем состоянии
3 ,8 В. Когда не в рабочем, то постоянной приходит оповещение, что напряжение АКБ ниже порога и показывает 12В. Что это означает ? Я все выключаю,выходя из авто. Это неполадки с АКБ? Только в Феврале 2023 его установили. И ,что,как приходит смс оповещение от стар лайн ,что АКБ низкий,я должна его постоянно заряжать, включая двигатель автомобиля? Помогите,пожалуйста, разобраться с этим вопросом 😢
3,8 маловато, может единичку добавите.
Вот только всякие блоки могут и полчаса засыпать...
А например китайские андроид магнитолы любят жрать после включения двигателя, и до разрыва цепи питания. Какты поймаешь через щупы?
Они прекрасно жрут и в режиме простоя до 0,02 Ампера. И их не волнует, что управляющего сигнала через АСС нет
Тачка Левин/Труено?
Хм... А если у тебя сигнала с ГПС и сим картой, 0.04 не будет, в лучшем случае 0.1
таким советчикам...кое-что поправить.
А где его искать? Грамотей
Только чай😊
мультик на какое положение ставить?
10 ампер
На маскимальный режим
Ставь на поиск утечек!
Ну 40 это вы загнули - это типо в идеале но на современных авто есть много систем которые в ждущем режиме потребляют больше 40 ка и нормальным считается ток до 100 мА а вот что больше - это уже 100 % идёт утечка, или что-то не засыпает.
Тоже слышал что до 80
Правильно сказал, на прадике было 30 ма, после установое охранных комплексов стало 100 никуда не денешься.
Были когда-то вопросы оказалось магнитола ... Ну и остальное просто потестил так вот, сигналка 30 и управление освещением салона почти 20 ...
@@user-hm7tj7rm8z допустимое от 40 до 80
Ребята, читаем умные книжки. 40мА-это потолок нормы. Цифра вщята не с потолка. Все, что больше убивает аккумулятор. Автоэлектрик.
Берём токоизмерительные клещи с функцией замера постоянного тока и не бём себе мозги.
Они же у всех есть под рукой, конечно
@@user-jg6uw5uw1x типа, мультиметры у всех под рукой есть? Он же тематический видеоблоггер. Купить себе такие клещи для него - копейки.
В старых Жигулях так только
Куда второй щуп ставить 😅
Сигналка жрёт акум и при выключенном положении.
На мультиметре что выставлять? Силу тока?
Да
@@user-tv9xn6le8h спс
Bmw через пол часа в дежурный режим уходит это я про бмв 2000х
Лучше использовать токовые клещи, так проверять это прошлый век
Самая трудный этап - _найти аккумулятор на автомобиле,_
Потом следующий этап _найти щупы,_
Далее найти минус на клеме. Найти учебник физики что бы вспомнить что такое ампер, учебник математики для понимания значения заклинания _0.04_
🤔 А вот как понять что автомобиль заснул! Начинает храпеть или бесконтрольно испускает газы?
М-да! Очень содержательное видео. Особенно если у меня "Тесла" 🧐
А как первый пункт пройти ? ну тагм где надо акум найти )
Ментов вызывай Шумахер, твой акм стырили.
Обычно до 100мА считается нормой.
нет никаких норм на утечку, так как - она высаживает аккумулятор 👆😏
У меня около 80-90 мА и я знаю что жрет
Зачем мультиметр?!🤔
Всю жизнь пользовались - последовательно подключёной автомобильно лампой на 12в😏
Ищи под капотом на ощупь, найдешь что-то квадратное, это оно. 😅
@@user-sp4cs3dr5dне всегда,, можно ещё подсиденьем или в багажнике даже😮
Снимают плюсовую клемму!!!
Без разницы
Утечка тока возникла изза дешёвой магнитолы из ашан, высаживала аккум за двое суток
Нужно правильно запитать через контакты замка зажигания
Любым светодиодом можно померить. Только плюс с минусом не перепутать.
А если не нашел аккумулятор? )
Значит его нет)
Как найти утечку тока ищите утечку тока😂
До 200 миллиампер не считается утечкой
Про токовые клещи что-нибудь слышали, аккумуляторщик?
Хрен клещами малые токи "выловишь " .
🤣🤦♂️
У меня 0,1 и норм, знаю что кушает. Главное заводить как минимум раз в 3-4 дня
Это вас приучил производитель говноавто к этим действиям😂😂
Раньше устанавливали кнопку отключения массы🤔
@@artpassat360 кто сюда пустил любителя велосипеда?
Да это ещё не страшно, у кента было 0.5 потребление на постоянной основе, долго мучился, аккум отцеплял на ночь, в итоге электрик нашёл утечку в проводке, тачка была ранее утопленик
Аккумулятор нашли а минусовую клему не смогли, поэтому замеры делаем на плюсовой...
Самый тупой совет ! На нынешних авто , снял клемму ...и привет иозгам , ищи прошивку ....
Как акб поменять?
Во свистун ☝️🤣🤕
👉ИОЗГАМ тебе надо прошивку сделать ☝️🤣🤣🤕
Таким способом можно легко спалить мультиметр. Для защиты прибора подключите предохранитель на 5 Ампер, не больше.
Не ты не прав ,надо между плюсом и корпусом,а почему так ,?
Между плюсом и корпусом ты померить сможешь только напряжение бортовой сети, а не ток утечки. Любой ток можно измерить только в разрыв.
1 реле= 0.1 А, плюс минус, пургу несёте, минимум 1 реле в авто без каншины
Не 0.04 а если выше 0.07 то да утечка!
А куда щупы переставил.? Об этом ни слова...ты плохой чел...а это ведь важно..😢
До 0,1 А допустимо
И вот ты объяснил через жопу и думаешь люди тебя поняли? Ты сам с собой поговорил и все
Не могу найти аккумулятор у себя
под кроватью посмотри..возможно там .
@@xxx7536 во во во! Точно! Вот он родименькый
Возьми соседа)
Ищи в автомагазине, он тебя заждался.
У меня не получилось найти аккумулятор! Можно на этом моменте поподробней!
Только капот не открывай, сильно удивишся.
Неправильно полученные показания приборов, приводят к неправильным выводам. Судить об утечке можно через 40 минут.
Почему не через 40 часов?
10 сек - максимально разрешённое время, для отработки всех систем!
@@Syava1987 конкретно - Toyota Auris через 10 мин., Ford Mondeo 4 через 30 мин. С таким подходом к диагностике, вы будете искать утечку вечно.
@@vdedok дернуть предохранители и понять что висит на линии - дело 5 минут. Что там вечно искать то?
@@dumyl448 потому что даже на примитивном логане, блок комфорта засыпает через 30 мин.
Перестал гореть лампочка ближнего света предохранители всё в норме как найти утечку есть мультиметр но не знаю как им пользоваться Скажите пожалуйста как найти был электрика электрик сказал нужно перебрать всю машину разобрать вообще всё снять блок разобрать всю проводку и тогда Через 3 дня он найдёт утечку В общем я понял что я лучше сам сделаю
говнопроизводители авто - этот блок предохранителей специально установили, чтоб небыло без проблем😏
По правильному было бы - установить коммутирующие силовые реле - рядом с потребителями.
- кинуть провод + питанияня от АБ, через предохранитель прямиком на силовой разомкнутый контакт реле, а с противоположного открытого сылового контакта реле - на разъём фары.
Один провод от катушки реле подсоедини к массе автомобиля, а второй провод - сначала к штатному переключателю фар (или отдельному выключателю света фар) и далее к любому предохранителю, на котором появляется +12 В питания после включения замка зажигания.
(В твоём случае - всю эту электрическую цепочку - проще кинуть свою, чем искать проблему в проводке😏
И всё должно заработать👍
По мне так электрик хочет вас нагреть
2 минуты мало, чтобы авто заснуло. До 30 минут бывает надо ждать. При таком методе точно предохранитель на 10 ампер в вашем мультиметре сгорит.
Всё верно, на моём форд фокус 3 ровно 30мин что то жрёт с аккума, потом в спячку уходит.
@@lobudronishche3752 форд куга1 37 минут
Не раз так проверял, ничего не сгорает в мультиметре
Ничего не сгорит, причем тут вообще время... Главное нагрузку не создавать когда подключили амперметр.
Например дизельный автомобиль. при включении зажигания через свечи накала пойдем большой ток, который непременно сразу же спалит ваш предохранитель
И конечно же запускать автомобиль противопоказано совсем при таком подключении
На токовом шунте вроде нет предохранителей. Там просто калиброваная проволока транзитом должна стоять.
Самые шлаковые клеммы
Вообще то до 0.06 норма
Кто ж меряет утечку на пределе 10 А, ох уж эти специалисты
а нужно на 10 мА?
@@Syava1987 если при измерение показания около ноля, то нужно переходить на более низкий предел измерений, хотя бы 200 мА
А смысл, чувствительности любого из 9 моих приборов, хватает что бы зафиксировать мА на 10А-30А шкале. И этот ток меньше ~70мА вообще не значительный... Я на него внимание порой вообще не обращаю... Особенно когда произвожу замер чужим мультиком, который не калибровался прицезионным БП.
@@Syava1987 смысл в точности измерений
А как настроить тестер кто нибудь другой расскажет?!)
При этом у вас слетат настройки, и настройки радио - это мелочи, а вот ошибка по подушка - это уже веселее. Так что отличный совет!
Зачем человечество придумало токовые клещи? И вообще, бездумное сдергивание клеммы может просто сбросить адаптацию дросселя и будете с 1500 холостыми какое то время гонять, так и более серьезные последствия, смотри ваги.
Токовые клещи дорого стоят.
Теперь.
1)Я и многие другие не дают дорогой инструмент не кому.
2)я не настолько богатый чтоб просто на раз за 1500 купить стрёмные клещи имено с такой цены начинаются клещи которые типо как-бы что-то где-то могут замерять постоянный Ток.а тебе нужна точность.
Я заказал за 8 в магазине такие же стоят от 14 000.
Ну и много кто пойдёт покупать чтоб проверить один раз? Это как бы для размышления без подъёба
@@user-mn4xv5cg3i Конечно инструмент дорого стоит, я же не про обычных водителей говорю. И так, к слову, хорошие клещи с точностью 1ма стоят около 5к.
@@gavachkin )))ты так написал как буд-то они у каждого 2-3 шт,просто есть и Всё.
@@user-mn4xv5cg3i Но ведь автор видео, аккумуляторщик и возможно потомственный.
@@user-qs4ks3yd2x вот именно и он понимает ,что не у всех есть клещи.у него есть с рыжими кнопками,я его канал давно смотрю.
Чел реально конкретно подошёл к проблеме-вопросу .чтоб каждый смог попробовать.
Но я бы через мультик на А. Не стал бы сигу закрывать.у меня дорогой мультик, а там токи могут через шун хорошие прыгнуть.
Это моё личное мнение.
Привет, я электрик)))
Есть клещи, коль не знал.
И так - находим токовые клещи на постоянку. Лучше их использовать.
лучше и дешевле, а точнее - просто даром - лампочку на 12в
Необязательно, всё элементарно и быстро проверяется и сигу на охрану ставить не обязательно, если есть наличие утечки обнаружится сразу, самое сложное найти её источник, тут без автоэлектрика не обойтись
Я не могу найти свой акум в машине, где он должен обычно стоять?
Фигня допускается до 0.12 а все зависит от марки пвтомобиля
Допускается😢 да только АКБ 65 АЧ "глохнет" через неделю
Ты блин ещё расскажи как воды из колодца начерпать и чайник вскипятить🤣🤦♂️
Ищем Акум на машине😂
0.05 а не 0.04
А если аккумулятора нет на машине. Как быть?
Значит надо запрягать кобылу, у тебя телега.
находим аккумулятор..смеяться
Бл я как я раньше жил? А саморазряд ?
сигналка может до 200 ма потреблять , инструкция , не обманывай людей
ампераж измеряют через плюс.
Обоснуй😊
Хрень проверять самому не нужно если авто иностранное
Ещё бы знать в каком положение выставить мультик. Скажите есть на ютубе? Так там есть полное видео как и утечку наити. 👎Видео уровня если голодный, надо кушать. Мистер очевидность
Очередной то ли недоаккумуляторщик то ли недоблогер решил поумничать.