Di video lain dengan motor yg sama, voltase AC kabel putih dijelaskan & diukur standarnya 12-15 Volt. Klo di video ini voltase 25 Volt. Apakah 25 Volt masih standar/aman?
Om, scoopy karbu udah tak ganti spul baru, kiprok baru, kabel juga bagus, tapi masih bermasalah pada pengisian aki, kalau kabel kuning dari spul tak lepas, baru mau di atas 13volt, tapi kalau tak pasang, pengisiannya mentok di 12volt.. Mohon solusinya om, terima kasih 🙏
Bang saya sudah cek ..tegangan putih 20v..kuning 14 v...merah 12-13 v..udah ganti kiprok sama ya ....ndak mau naik pengisiannya waktu di gas..masih di 12.8 lah ..dan sampai 13-14
Pertama cek kabel spull wrna putih,tegangan harus ada dan lbih dr 13 volt AC saat langsam,kalo spull dh ada kemudian cek keluaran dr kiprok kbel merah harus d atas 13 volt DC
Kang mas mon pejelasan beat karbu aki baru beli di deler baru 2 hari sudah gedrop udah ganti aki 2x yg baru tetap ngedrop mohon penjelasan kang mas semoga sehat slalu
Mas ini Kiprok saya baru Ori honda, arus dari sepul ke kiprok juga aman 20v. Tapi pengisian ke aki cuma 12v gak mau naik kenapa ya? Apa kabel dari kiprok ke pengisian aki nya bermasalah? Aki nya sehat dan normal.
Maaf bang saya mau tanya... saya punya beat karbu sering ganti aki dan stiap ganti aki itu hanya kuat cuma 3 bln dan aki drop trus ga bisa stater,, saya sudah coba cek dari jalur kabel spul dan jalur kabel aki seperti di vidia ini semua normal... Saya pengen tahu penyakit yg bikin aki selalu drop ? Trima kasih 🙏
@@khiarmotor761 saya sudah ganti aki yg bagus dan sama saja aki jebol dlm waktu 3 bln drop ga bisa stater lg dan fisik aki panas , kalo habis pake jarak jauh kadang" bisa stater dan itupun hanya sesekali tetelah itu drop lg... penyakit'y kira" dari mana yg bikin aki cepat jebol dan panas sehingga aki drop terus 🙏
@@nailaayundaputri6790 itu kemungkinan besar dr kiprok yg over chatging,buat memastikan d ukur aj pake avometer,klo benar overcas gnti kiprok dg yg ori jgn yg kw,sekalian akinya
Kabel putih dan kuning dari spull kok lebih dari 18 Volt AC mas ? Apakah itu baik ? Harusnya brp volt AC utk kabel kuning dan putih mas ? Mhn direspon mas. Tks
Saya ad kasus bit kaya gini aki baru kiprok baru spul baru ,kabel merah yg ke aki ad strumnya tapi stlah di tes pake avo digital tegangannya gak naik" ttp 12 vol padahal smua part-nya pake yg asli ,kira" dimana masalahnya bang ,mohon segera infony mkasi
Bang mau tanya saya aki baru double starter bisa.bertahan 3 jam setelah motor tidak terpakai.dstarter lagi tidak kuat buat starter.masalahnya dimana ya..setelah saya pakai jauh bisa starter lagi.cuma 3 jam aja bertahan akinya..setelah itu tidak kuat starter lagi
Bang kalo di tes cuman mentok 12,20volt dan aki barupun cuman kuat beberapa hari saja langsung drop/soak ga kyat starter elektrik , regulator udah di tes sama yg normal tetep segitu voltase pengisiannya tapi yg dari spull belum di coba di tes , apa bisa langsung di simpulkan spullnya yg udah lemah ?
saya dengar motor itu kaya motor saya ya om kalo di idupin mesin bunyi Tek Tek nanti kalo sudah langsam hilang di taikin rpmnya lalu di lepas nanti bunyi jga Tek Tek itu knpa ya om ??
bang mau tanya kalo aki nggak bisa di motor beat karbu tapi kalo di pindah ke motor lain bisa nanti kalo di pindah ke beat lagi nyala tapi cuma beberapa hari habis itu nggak nyala lagi starter nya itu kenapa ya
Bang maaf mau tanya beat karbu saya kalo digas liat divlot meter ngisi sampe 11 bahkan lebih kalo rpm naik, cuma kalo stop nnti drop lagi sedangkan udah ganti aki baru cuma ga lama drop lagi,.. Kira" masalahnya dimana
@@khiarmotor761 kalo lagi jalan liat divlotmeter aki ngisi bang cuma kalo motor udah stop may nyalain lagi distater ako drop,. ITU masalahnya dimana yh
oiya lupa, tpi kalo mesin nyala lama normal bang naik voltasenya ke 14.3. anehnya mesin harus nyala lama baru naik normal voltasenya kira kira apanya ya?
Bang motor saya kalau ngelamsam itu di voltmeter nya normal 12-14 tp ketika di gas atau motor jalan voltnya turun ke 6/7 itu kira kira masalahnya apa ya bang
@@khiarmotor761 Kalau aki tdk di pasang apakah normal tegangan kabel merah cuma 7v, dan kalau di gas turun ke 5v? Sedangakan kalau aki di pasang stabil di 13v.
Di video lain dengan motor yg sama, voltase AC kabel putih dijelaskan & diukur standarnya 12-15 Volt. Klo di video ini voltase 25 Volt. Apakah 25 Volt masih standar/aman?
Masih aman,karena arus ac bertambah seiring perputaran magnit,
@@khiarmotor761 apa lampu gak putus om
@@reddalius9340 makanya harus pake kiprok,tugas kiprok selain buat pengisian buat nahan lampu supaya gk putus,dan biasanya d batasi sekitar 11 volt
@@khiarmotor761 punya sy 60 volt apakah aman?
betul..kok ini beda ya
Om, scoopy karbu udah tak ganti spul baru, kiprok baru, kabel juga bagus, tapi masih bermasalah pada pengisian aki, kalau kabel kuning dari spul tak lepas, baru mau di atas 13volt, tapi kalau tak pasang, pengisiannya mentok di 12volt..
Mohon solusinya om, terima kasih 🙏
Harus ori semua biar akurat
@@khiarmotor761 spulnya tak ganti merk federal om, gimana ya
Cdi ganti
Bang saya sudah cek ..tegangan putih 20v..kuning 14 v...merah 12-13 v..udah ganti kiprok sama ya ....ndak mau naik pengisiannya waktu di gas..masih di 12.8 lah ..dan sampai 13-14
Klo gas mentok dh 14v normal
Bos ne dagh ganti kiprok ganti spul tapi tetap gak masalah drop aki
Kasus yg sama om, aki d copot motor mati,
Yg jd pertanyaan apa yg harus d cek om
Maap bukan mekanik sekadar hobi, tlg d jawab om trims
Pertama cek kabel spull wrna putih,tegangan harus ada dan lbih dr 13 volt AC saat langsam,kalo spull dh ada kemudian cek keluaran dr kiprok kbel merah harus d atas 13 volt DC
Kang mas mon pejelasan beat karbu aki baru beli di deler baru 2 hari sudah gedrop udah ganti aki 2x yg baru tetap ngedrop mohon penjelasan kang mas semoga sehat slalu
Mungkin ada bocor arus,
Mas ini Kiprok saya baru Ori honda, arus dari sepul ke kiprok juga aman 20v.
Tapi pengisian ke aki cuma 12v gak mau naik kenapa ya?
Apa kabel dari kiprok ke pengisian aki nya bermasalah?
Aki nya sehat dan normal.
Coba bikin jalur langsung dr spull ke kiprok
Maaf bang saya mau tanya... saya punya beat karbu sering ganti aki dan stiap ganti aki itu hanya kuat cuma 3 bln dan aki drop trus ga bisa stater,, saya sudah coba cek dari jalur kabel spul dan jalur kabel aki seperti di vidia ini semua normal...
Saya pengen tahu penyakit yg bikin aki selalu drop ? Trima kasih 🙏
Akinya harus yg bagus
@@khiarmotor761 saya sudah ganti aki yg bagus dan sama saja aki jebol dlm waktu 3 bln drop ga bisa stater lg dan fisik aki panas , kalo habis pake jarak jauh kadang" bisa stater dan itupun hanya sesekali tetelah itu drop lg... penyakit'y kira" dari mana yg bikin aki cepat jebol dan panas sehingga aki drop terus 🙏
@@nailaayundaputri6790 itu kemungkinan besar dr kiprok yg over chatging,buat memastikan d ukur aj pake avometer,klo benar overcas gnti kiprok dg yg ori jgn yg kw,sekalian akinya
@@khiarmotor761 oke bang terima kasih sangat bermanfaat... suxes terus... nanti saya coba saran'y 🙏
@@nailaayundaputri6790 👌👌🙏🙏
Bagus....
Gimana klo aki bru,tp d engkol sma star ttap jga gak mau hidup,
Klo jlan jauh sering merembet, tlong info ny bang
Mgkin karbunya
wa
Kabel putih dan kuning dari spull kok lebih dari 18 Volt AC mas ?
Apakah itu baik ?
Harusnya brp volt AC utk kabel kuning dan putih mas ?
Mhn direspon mas. Tks
Emg sperti itu,nti masuk kiprok/regulator yg membatasi tegangan keluar sesuai standar pengisian aki max 14.8 v. Buat lampu dpan kurleb 11v
aki beat karbu baru ganti sekitar 6 bulanan. kdg bisa starter kdg ga bisa, tp banyak ga bisanya. masalahnya dmn ya?
Coba stelan klep agak d rapetin
Saya ad kasus bit kaya gini aki baru kiprok baru spul baru ,kabel merah yg ke aki ad strumnya tapi stlah di tes pake avo digital tegangannya gak naik" ttp 12 vol padahal smua part-nya pake yg asli ,kira" dimana masalahnya bang ,mohon segera infony mkasi
Lampu rem d cek spa tau hidup terus,pertama cek kabel putih dr spull pke skala ac,pastikan tegangan di atas 13 volt
@@khiarmotor761 klo lampu rem idup terus pengaruhnya apa om?
@@vickyananta594 klo hidup terus,biasanya switc remnya gk balik
Kalau switc standard samping saya langsung om ngaruh gak ya @@khiarmotor761
@@MarwanQiofeng GK ngaruh
Bang mau tanya saya aki baru double starter bisa.bertahan 3 jam setelah motor tidak terpakai.dstarter lagi tidak kuat buat starter.masalahnya dimana ya..setelah saya pakai jauh bisa starter lagi.cuma 3 jam aja bertahan akinya..setelah itu tidak kuat starter lagi
Akinya kurang bagus
Aki baru merek qq harga 125k
@@bettafishcorner380 coba pke aki yg bener" normal d motor lain,d tuker pake
@@khiarmotor761 oke siap bang
Bang kalo di tes cuman mentok 12,20volt dan aki barupun cuman kuat beberapa hari saja langsung drop/soak ga kyat starter elektrik , regulator udah di tes sama yg normal tetep segitu voltase pengisiannya tapi yg dari spull belum di coba di tes , apa bisa langsung di simpulkan spullnya yg udah lemah ?
D cek dulu yg dr spull berap volt
saya dengar motor itu kaya motor saya ya om
kalo di idupin mesin bunyi Tek Tek nanti kalo sudah langsam hilang di taikin rpmnya lalu di lepas nanti bunyi jga Tek Tek
itu knpa ya om ??
Mgkinkin kampas gandanya tipis,atau slidernya rumah roller dh goyang
cvt sudah di lepas semua tetap masih bunyi om
@@ramboclassic5823 rante sentriknya mgkin kendor
Rante sentrik udah kenceng om
saya nyalain sambil saya stel kenceng terus saya tahan
sama ja
@@ramboclassic5823 piano klep
Ijin nanya mas punya sya beat karbu tekor terus tpi kalo di salah idup, aki di lepas motor tetep idup
Harus d ukur pengisiannya pke avometer buat memastikan
bang mau tanya kalo aki nggak bisa di motor beat karbu tapi kalo di pindah ke motor lain bisa nanti kalo di pindah ke beat lagi nyala tapi cuma beberapa hari habis itu nggak nyala lagi starter nya itu kenapa ya
Itu faktor pengisian gk normal,bisa dr kiprok atau dr spull lemah,bisa juga dr kabel ad yg kurang konek
Cek relay stater yg di cdi kbanyakan orang dijumper
Bang maaf mau tanya beat karbu saya kalo digas liat divlot meter ngisi sampe 11 bahkan lebih kalo rpm naik, cuma kalo stop nnti drop lagi sedangkan udah ganti aki baru cuma ga lama drop lagi,.. Kira" masalahnya dimana
Harusnya lebih 13 volt klo normal
@@khiarmotor761 kalo lagi jalan liat divlotmeter aki ngisi bang cuma kalo motor udah stop may nyalain lagi distater ako drop,. ITU masalahnya dimana yh
@@bakong6214 akinya yg bagus atau yg murah,akinya kyk gk mau nyimpen
@@khiarmotor761 saya pakai aki motobots bang yang warna kuning itu
@@bakong6214 mungkin dinamonya yg berat,atau lampu belakang hidup terus remnya
Kalau pengisian normal pengisian bisa tapi aki gx mau menyimpan lama. Masalahnya apa bos?
Aki nya
Kalo yg putih 18v dan yg kuning 11v itu kiprok juga bukan?
Semua ke kiprok,kuning lampu,putih pengisian
Kalo kabel putih gak konek berarti spul nya yg rusak?
Kadang kabelnya putus dalemnya tp kulitnya utuh,cba tarik aj agak kuat
Motor aku baru ganti aki 3 bulan langsung drop, gmana solusinya bang 😑
Cba d ukur tegangan pengisianya,
Ganti kiprok dagh ganti spul sudah tetap aki drop
Harus d ukur setiap keluaran
Bang yg saya mesin hidup di cabut +accu tapi gak mati. Di tester posisi mesin hidup,angka naik turun di bawah 12v
Coba pke kiprok yg normal
Soket dicabut apa mesin tidak mati bg
Kalo aki masih normal gk mati,karena dapat suply dr aki
@@khiarmotor761 berarti klo aki gk terpasang pas soket kiprok dicabut lgsg mati ya bg.
@@anjuthebest5056 iya
Beat karbu saya lampu depan redup dan sering ptus
Cek kiprok
Klo tanpa aqi mtr beat bisa idup ga
Bisa
Aneh. Beat saya dicabut kiprok nggk hidup. Ini kok hidup?
Aki harus normal
Bang kalau 13,6 mentok itu normal ga
Normal
@@khiarmotor761 terimakasih
@@nadir365 🙏🙏
Motore lek mat kwi
Betul gaes
mas beat karbu saya kalo mesin nyala voltasenya gak naik tetap di 12.3 kenapa ya? apakah kiproknya?
Cba d cek dr kabel wrna putih pke skala volt ac harus lebih dr 13 volt,klo lebih dr 13 volt kemungkinan kiproknya rusak
oiya lupa, tpi kalo mesin nyala lama normal bang naik voltasenya ke 14.3. anehnya mesin harus nyala lama baru naik normal voltasenya kira kira apanya ya?
@@ahmadalifsaefudin2067 harus d cek
Bang motor saya kalau ngelamsam itu di voltmeter nya normal 12-14 tp ketika di gas atau motor jalan voltnya turun ke 6/7 itu kira kira masalahnya apa ya bang
Akinya gk d pasang ya
@@khiarmotor761 dipasang bang
@@koswaraherlambang8915 bsa jd kiproknya yg eror
@@khiarmotor761 Kalau aki tdk di pasang apakah normal tegangan kabel merah cuma 7v, dan kalau di gas turun ke 5v? Sedangakan kalau aki di pasang stabil di 13v.
@@andelamessak normal
Mas mau tanya! Motor beat karbu sy aku tekor terus. Tapi kalau di pake yg jarak nya jauh baru ada ngisi. Apa nya ya mas' mohon jawaban nya
Cba aki lain dulu,mirip aki soak gejalanya
@@khiarmotor761 saya juga gitu mas. Dan gnti aki baru smpe sebulan tekor lagi. Kecuali jln jauh baru bisa stater
@@abahgaming1791 harus d urut yg teliti penyakitnya supaya gk salah ganti
maaf mau tanya bang, beat karbu punya saya aki cepet tekor pas keadaan mesin mati
kaya yang bocor arusnya bang
Coba d ukur pke avometer pasti ketahuan klo ada kebocoran
siap terimakasih bang
@@dikrischatzi27 👍👍🙏
mas, saya habis ganti kiproknya tapi tegangannya ga sampe 13v pas mesin hidup, kira2 apanya?
Mgkin spullnya lemah
Klw beat karbu say cek tegangan ke aki maksimal 15v normal g
@ncepofficial3880 normal