➪⚠➪⚠➪ Check out these playlists you might be interested in: ➪ Kateyama Racing Cars TrackDays: bit.ly/KateyamaTrackDays ➪ Kateyama Test Day Imola 2023: bit.ly/PorscheImola2023 ➪ Lamborghini: Miura SV, Aventador, Diablo GT & more: bit.ly/LamboCars ➪ Porsche 911, RS, RSR, 906, 918 Carrera GT & more:bit.ly/PorscheRS ✔ Follow me: bit.ly/ISCVideo New HD video every 2 Days, subscribe and don't forget to click the Bell 🔔 to get notifications of all my latest updates. Thank you! 😉👍
Amazing video, such an aggressive looking car with all that exposed carbon bodywork(huracan ST Evo2). I was wondering are there any rules that enforce that the carbon bodywork must be kevlar reinforced as to not produce dangerous pieces of broken bodywork (from accident damage or incidental contact on track), where other cars may hit them and incur tyre damage, during races .I was curious, because i remember in F1 there used to be a rule that carbon needed kevlar reinforcement to prevent this sort of thing? Not sure if this is still a thing? watching all these cars makes me wish i stayed in school,lol. TY @italiansupercarvideo.
I don't know that much about the rules regarding carbon construction. I can imagine that there are resins to keep the pieces together and prevent them from shattering into many tiny parts. I can tell you, however, that when I go to GT car races, it's expected, after collisions, to see pieces of carbon, usually wings, fins, aerodynamic appendages, mirrors and even pieces of bumpers. These inevitably end up everywhere. I can assure you, especially on the Misano circuit, that you can find many pieces of carbon, primarily small ones, scattered on the ground against the barriers; I see them every time I go to film the tests of the cars during the week.
Si, purtroppo (per noi appassionati) questi test ad Imola non sono in deroga al rumore (il circuito ha poche date l'anno in cui può sforare) e quindi sia Porsche, sia Lambo, devono montare i silenziatori. Per le Huracan il fornitore è Capristo mentre per le Porsche c'è un kit ufficiale che ha questo codice: cod. 9F1251052C
Ciao Matteo, Mi sa che quest' anno i test Kateyama li vedrò sul tuo canale e basta, considerato che Monza ha chiuso fino a settembre. Mi piacciono sempre tanto questi eventi. Buona giornata, ciao e grazie 🏁🇮🇹👍
Eh, hai ragione, tutti i test sono spostati principalmente a Misano/Imola più qualcosa al Mugello. Se non ho visto male ad Agosto dovrebbero tornare i primi test a Monza.
@@Italiansupercarvideo Grazie della info, andrò a vedere nei siti.👍 Volevo anche dirti che devo ancora rispondere alla chat sotto l'immagine del Po a Somaglia. Ci sono particolari curiosità qui nel Medio Po che mi piacerebbe farti notare. Alle prossime 🏁🇮🇹
Bella domanda, non saprei darti una risposta. Prima si chiamavano Test Days Marzi, che è il cognome del fondatore, ma ti parlo di diversi anni fa. Poi il cambio di nome in Kateyama, l'organizzazione però è la medesima.
@@guido_luche_ST Ah ottimo, quindi corri proprio nel campionato Lamborghini. Ho visto che c'è una tappa in programma assieme al WEC questo weekend ad Imola, sarai alla guida in questa occasione?
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➪ Kateyama Test Day Imola 2023: bit.ly/PorscheImola2023
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➪ Porsche 911, RS, RSR, 906, 918 Carrera GT & more:bit.ly/PorscheRS
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"The transmission sound is so crazy, I love it!!
😉👍
These Test Days are always Amazing. What a line up 👌👌👏👏
I love these test days; from Friday to Monday, I will be on track again at Misano & Imola. I think there will be a lot of race car videos coming 😎👍
@@Italiansupercarvideo Great to know. Looking forward to those videos
@@gafrers 😉👍
AMAZING💝☺ ÍMOLA 2024
These all make many wild mechanical noises. I'll bet that was fun to watch, even if behind a lens.
Yes, being on the track, photographing and filming these cars is fantastic for me 😉👍
Amazing video, such an aggressive looking car with all that exposed carbon bodywork(huracan ST Evo2). I was wondering are there any rules that enforce that the carbon bodywork must be kevlar reinforced as to not produce dangerous pieces of broken bodywork (from accident damage or incidental contact on track), where other cars may hit them and incur tyre damage, during races .I was curious, because i remember in F1 there used to be a rule that carbon needed kevlar reinforcement to prevent this sort of thing? Not sure if this is still a thing? watching all these cars makes me wish i stayed in school,lol. TY @italiansupercarvideo.
I don't know that much about the rules regarding carbon construction. I can imagine that there are resins to keep the pieces together and prevent them from shattering into many tiny parts. I can tell you, however, that when I go to GT car races, it's expected, after collisions, to see pieces of carbon, usually wings, fins, aerodynamic appendages, mirrors and even pieces of bumpers. These inevitably end up everywhere. I can assure you, especially on the Misano circuit, that you can find many pieces of carbon, primarily small ones, scattered on the ground against the barriers; I see them every time I go to film the tests of the cars during the week.
SENNA LEGEND 1994-2024 ÍMOLA FOREVER😓 3O YEARS!
Ma per caso hanno dei silenziatori per i decibel? mi sembrano molto meno rumorose ma taaaanto rispetto il solito, specie la Porsche
Si, purtroppo (per noi appassionati) questi test ad Imola non sono in deroga al rumore (il circuito ha poche date l'anno in cui può sforare) e quindi sia Porsche, sia Lambo, devono montare i silenziatori. Per le Huracan il fornitore è Capristo mentre per le Porsche c'è un kit ufficiale che ha questo codice: cod. 9F1251052C
Ciao Matteo, Mi sa che quest' anno i test Kateyama li vedrò sul tuo canale e basta, considerato che Monza ha chiuso fino a settembre. Mi piacciono sempre tanto questi eventi. Buona giornata, ciao e grazie 🏁🇮🇹👍
Eh, hai ragione, tutti i test sono spostati principalmente a Misano/Imola più qualcosa al Mugello. Se non ho visto male ad Agosto dovrebbero tornare i primi test a Monza.
@@Italiansupercarvideo Grazie della info, andrò a vedere nei siti.👍 Volevo anche dirti che devo ancora rispondere alla chat sotto l'immagine del Po a Somaglia. Ci sono particolari curiosità qui nel Medio Po che mi piacerebbe farti notare. Alle prossime 🏁🇮🇹
@@YuriBruschi Ok, certamente 👍
that was I called, "IMOLA WORLD FINALS"
😀👍
Das ist mal eine Fackel, die haben einen Sound. 🥰👋👌👍
Absolut 😉👍
Che significa kateyama? Da dove viene sto nome?
Bella domanda, non saprei darti una risposta. Prima si chiamavano Test Days Marzi, che è il cognome del fondatore, ma ti parlo di diversi anni fa. Poi il cambio di nome in Kateyama, l'organizzazione però è la medesima.
ho preso parte anche io al test con la Huracan, peccato che sono arrivato il giorno dopo. Mi sono perso le riprese😅
Corri che le Lamborghini Huracan?
@@Italiansupercarvideo Esatto
@@guido_luche_ST Complimenti, auto spettacolari, in quale campionato correrai?
@@ItaliansupercarvideoLamborghini Super Trofeo
@@guido_luche_ST Ah ottimo, quindi corri proprio nel campionato Lamborghini. Ho visto che c'è una tappa in programma assieme al WEC questo weekend ad Imola, sarai alla guida in questa occasione?
s crazy
カテヤマ！？日本人🇯🇵の企画でしょうか?🧐💡
いいえ、日本のプロジェクトではなく、主催者はスイス人ですが、名前が特殊で日本を彷彿とさせます。 この言葉は日本語で意味がありますか？
日本人でカタヤマという名字があります。
@@柏渕哲也-s6r 本当に？ この苗字には意味があるのでしょうか？ この言葉には日本語としての意味があるのでしょうか、それとも単なる姓なのでしょうか？
@@Italiansupercarvideo 単なる偶然と名字だと思います☺️😁
@@柏渕哲也-s6r 分かった、分かった、ありがとう 😁👍