SOLUSI KELISTRIKAN YAMAHA R25 BERMASALAH ! Motovlog Yamaha R25
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Buat kalian yang mau beli Voltmeter bisa klik link dibawah ini yaa
- Volt meter 3 in 1 ( Voltase Aki, Jam & Suhu)
shope.ee/a0qB2qrw
- Voltmeter saja seperti di video
shope.ee/5UuxO...
- Voltmeter bulat
shope.ee/8KF8l...
- Voltmeter Viral Digital
shope.ee/5zwhJ...
Like jika kalian suka dengan video ini dan dislike jika kalian ga suka., share ke temen-temen kalian kalo video ini bermanfaat, dan jangan lupa SUBSCRIBE ya bree biar gua semangat ngonten dan bisa upgrade kualitas video jadi HD ataupun 4K, Aamiin wkwk
Kalo ada pertanyaan kalian bisa komentar yaa, mau itu seputar R25, otomotif, modifikasi dan sebagainya,
Thanks & God Bless You!
Wassalamualaikum Wr.Wb
Instagram @wididi_hd
#yamahar25 #kekuranganr25 #r25 #r25indonesia
5:11
itu diatas ban belakang ada sirip² yang fungsinya buat aliran udara ( bukan aliran psht )
usahakan sirip tsb jangan kotor sampai tertutup tanah,karena itu salah satu faktor yang bikin kiprok panas dan gosong
Yapp betul banget mas kyk pendingin buat kiprok 😁
Btw thanks sudah menambahkan mas semoga bisa bermanfaat buat temen² user r25 yg lain🙌✨
Oh iya semoga sehat selalu jga buat masnya dan dilancarkan terus rezekinya, Aamiin yarabbal alamin✨
Gasik banget dah upload nya 🥳🔥
Mumpung libur mas 😁 semoga bisa menemani hari liburnya wkwk btw matur suwun sudah komen, semoga sehat selalu dan lancar selalu rezekinya Aamiin🙌✨
Bang maaf tanya ini volt meter nya punya abang kok turun ya pas d gas
Kayak punya saya
Udah ga akurat mas punya saya ini dan mager juga kalo harus ganti voltmeter yg baru:v
soalnya waktu itu pernah habis nyuci drop ke 11v tapi kelistrikan normal senua starter bisa dsb, pas di bawa ke bengkel di cek pake multitester stabil di angka 14v pengisiannya pas mesin nyala 😌
@@WididiHD wah sama berarti mas cuman jadi agak parno ya waktu liat volt meter turun
bng ini barusan beli r25 bekas tpi trs kenk code 46 selesai dari itu di pakai krja kenak code 46 lgi itu knp y
cek kiprok sama jalurnya mas klo kode 46 biasanya masalah di pengisian nya :"
@@WididiHD izin bang boleh kirim IG ny aja mau tnya" soalny baru servis kenk lgi
@@WididiHD iy bang g isi mlh tmbh turun di volmeter
Wah, akhirnya pertnyaan sya di konten kmrin di bahas di konten kali ini😅
Nahh iya mas makasih sudah bertanya sebelumnya 😁 semoga bermanfaat 🙌 sekali lgi thx atas pertanyaannya kmrin :v semoga sehat selalu buat masnya dan lancar selalu rezekinya ✨
Slalu hati hati di jl gays.semangt ngonten slalu.
Makasih banyak mas siapp86 insyaAllah hati² 😁 sekalgi lgi makasih banyak jga atas support dan dukungannya, semoga bermanfaat videonya dan bisa menemani hari libur 🙌 sehat selalu buat masnya semoga selalu lancar rezekinya Aamiin yarabbal alamin 😁✨
r25 gua baru ganti 1 bulan yg lalu, trs hari ini ganti soket kiprok, tadi dites ride tipis2 di posisi standby 11.20 an, trs idle 12.8-13.2 an lalu jalan santai 13.4-13.5, kalo ngebut di atas 60km per jam malah turun bisa 13.1 an. Normal ga bang? apa ada masalah ama kiprok atau spul?
Wah kalo sampe 11an harus dicek mas karena pengisiannya ada yg bermasalah, cuma kalo diliat masih maksimal 13 itu berarti kiprok masih aman, coba di cek jalur kabel sama soket² mas takutnya ada yg bocor dsb..
Normalnya miniml 12,4
Maksimalnya 14,...
Kurang dari 12 berarti drop, lebih dari 14 berarti overcharged mas
@@WididiHDklo overcarged harus di apain bng?
sebaiknya segera di cari inti permasalahannya mas kalo nglaamin overcharged, biasanya ada yg korsleting entah itu di kabel body yg rusak atai kiprok yg udh ga stabil pengisiannya atau juga spull yg gosong.. soalnya dampaknya lebih ngeri overcharged klo dipaksa jalan mas 🙌
@@WididiHD untuk pemeriksaan nya harus pake alat volmeter ya bng?
kalo pemeriksaan bisa pake multitester mas biasanya di bengkel² ada 😁🙌
bagusnya buat mantau sendiri bisa pasang voltmeter✨
Mas saya hari ini baru aja ganti aki nah di voltmeter cuma kebaca posisi fuelpump nyala dapet di 11,5-11,7 pas posisi idle/ mesin nyala dapet di 12,8 -13,1 apa itu normal mas?
weh kalo gitu mh drop mas, coba di cek akinya pake multitester dpet 12,4 ga, klo dapet cek sambungan kabel sama soket² yg dket kiprok mas
Saya asal ngebut dan macet pasti voltmeter ngedrop, bahkn ampe di 11,4….. setelah motor disiakin beberapa saat baru arus normal lagi… begitu motornya mulai jalan lagi dan agak panas voltmeter ngedrop lagi bahkan klakson tidak bisa… tolong dong mas itu dimana letak permasalhannya?apa kah di kiprok?spul? Dan bagai mana cara mengetahuinya makashh
nah iya biasa di kiprok sama spull mas, coba di cek pake multitester pengisian akinya normal / engga, di cek soket kiproknya ada yg gosong / engga mas si skun nya, baiknya di ganti skun soketnya pake kuningan / apa gtu bengkel yg tau yg lbih bagus biasnaya ;v kalo semua aman coba cek spullnya takutnya ada yg udh gosong mnta di gnti / dililit ulang :"
@@WididiHD makasih mas…sukses terus
terima kasih kembali mas Aamiin yarabbal alamin, semoga doa baiknua kembali ke masnya 😁🙌✨
Saya punya motor byson dan R25 bohlam diganti lampu led. Pas jalan byson menggunakan bohlam 12-13 V, kalau pakai led (sein+lampu depan) mentok bisa 14.9V. Sedangkan di r25 kalau pakai bohlam sekitar 12-13,3V dan ketika saya ganti sein LED, lampu depan led, copot spakbor belakang voltase antara 13-14,3 V
Kalo byson apa masih ac kelistrikannya kyknya mas jadj pas full digunain jadi naik :v
Dan iya buat ganti led sebetulnya menbantu banget menstabilkan sama mengiritkan penggunaan arus kelistrikannya dan jdi stabil gitu harusnya, buat temen² yg pada masalah kyknya soket / kabel ada yg hangus / udh usang karena pas dulu penggunaan msih pakai bohlam kyknya..
Btw matur suwun mas sudah sharing pengalamannya disini, semoga bermanfat buat tmen² yg lain, sehat selalu buat masnya dan lancar selalu rezekinya 😁🙌✨
@@WididiHD byson karbu udah DC dan semua standar. Mesin dan kelistrikan gak neko2 kecuali r25 aku ganti klakson denso
Oalahh tpi bisa gitu makin naik ya mirip ac klo digas klo ini bnyk yg dipake jdi naik:v siapp mas makasih bnayak infonya 😁🙌✨
@@WididiHD bang bahas ban dong ukuran 150 buat r25😁.
Waktu itu pernah dibahas rekomendasi ban mas 😁 paling buat kenyamanan sama harian cuma bsa kasih saran diablo rosso sport mas ktnya 1,5 udh dpet .. kalo yg lain lumayan bnyk keluhannya :"
klo saya pas motor lg jalan suka muncul lampu check engine kadang mati kadang nyala kiproknya kena?, soalnya saya pasang volt meter kadang naik nyampe 17 kadang turun lg di 14 nyampe 15 gak nentu itu apanya ya?
kalo kiprok kena biasanya brebet terus sering mati mas, saya jga kurang tau eng selebihnya, ada baiknya langsung di cek bawa ke bengkel mas
kalo untuk voltase sampai 17 itu sudah overcharged ada masalah di jalur pengisian juga
numpang tanya, kalau lagi ngebut 100+ trs turun smpe 12 ke bawah normal kahh??
Kalo sampe 11an harus dicek mas ada masalah di arus pengisian kelistrikannya, bisa dari jalur kabel soket dan kiprok / spull udh mulai gosong mas
bang itu volmet sa,at jlan ngisi atw trun
pya sya klw lagsam amn cmn klw narik,gas mlah jadi trun dikit amn ga ya
selama di range 12,4-14v ga kurang dan ga lebih dari itu aman mas 😁🙌✨
@@WididiHD siap mkasiiih 🙏🏻
@ncekmig362story9 siapp mas terima kasih kembali😁🙌✨
Mas @wididiHD kalau lagi macet drop ke 12.6 bbrp detik lalu normal lg diatas 13 itu normal ga? Kiprok dan spull nya uda baru mas
@snailtheturbo8174 kalo gitu coba cek voltmeternya mas barangkali sudah kurang akurat 😁🙌✨
Bang mau tanya, R25 sya kalo gpake lampu depan voltmeter di 13-13.5 v tapi kalo pake lampu depan lama lama turun jdi 11.4-10.9 itu apanya bang🙏 trimakasih auto subrcibe
Kalo gitu berarti drop mas, ada kemungkinan kabel² / soket lampu kurang terpasang dengan bener bisa jdi juga ada yg salah pasang, sebaiknya segera di cek tkautnya malah jadi merembet nantinya mas..
Pkoknya normalnya pengisian aki
Minimal 12,4
Maksimal 14,...
Kurang dari 12 berarti drop, lebih dari 14 berarti overcharged mas
Tapi mas kalo dibawa pelan juga nih misal motor dibawa santai atau macet gak pake lampu juga aki sampe 11.9v
Iya mas harus di cek keseluruhan jga kek nya itu :" kalo sblum starter itu berapa mas ? Apa 12,4 ?
Kalo blm di stater di 12.4
Jadi pengisiannya berarti mas coba di cek jalur kabel aki socket sama kiproknya
7:38 Percuma bro. Engine guard baut nempel keatas juga, amit-amit kepentok yang kena tekanan ya daerah baut juga.
Oalahh iya juga si yaa, agak ngeribratti punya vario 160 nih mas kalo sering gaspol dijalan jelek🤣
@@WididiHD Bener banget. Engine mountingnya diatas jadi lebih rawan. Pake cover ya paling melindungi dari kerikil terbang ya, kalo kena poldur ya mending pelan-pelan deh.
Nah iyaa mas yg niatnya bikin shock lebih empuk tpi malah ga pas sama jalanan indo wkwk
Bg motor r25 gw kadang2 naik 15 batrenya,itu gmna bg
Kalo naik ke 15 sesekali doang aman kyknya mas :v
Lampu senja saya mati bang pernah nyala tapi sekarang mati lagi
Coba di cek mas lampunya kendor gak, kalo ga kendor mati coba di cek dudukan lampu senja, kabel lampu senja sama soket kabel lampu senjanya masih bagus / engga, siapa tau ada yg minta diganti mas 😁🙌✨
Org Banjar ya a? Bagi WA a sapatau bisa ride bareng. Salam pnd
Uhun a orang banjar 😁 wa na limit eng a, paling ig @wididi_hd 😁🙌✨
Bang suaranya kresek² dari menit 3
Iyaa duh mas kayaknya micnya mulai minta ganti nih manaa ini mic bagus yg nyatu sama speaker intercom:" btw thx sudah komentar mas , sehat selalu dan lancar selalu rezekinya, Aamiin😁🙌✨
First😎☝️
Matur suwun mas, sehat selalu dan semoga dilancarkan terus rezekinya.. oh iya selamat menikmati hari libur wkwk 😁🙌✨
punya ku bang klo lampu utma mati 13.7
klo dinyalain lampu utama jadi 12,9.knpa yah bang?
kalo lampu utamanya masih bohlam stdnya memang segitu mas lumayan boros arus listriknya karena gede bener kalo pke bohlam :"