spoel itu ( 3 Phase model) kl di gesekin ke body ada api artinya dia short ke ground di bagian spoel, harusnya kl 3phase kaya R25 wajib ke3nya tdk boleh ada api saat di tempelin ke body/masa.dia boleh ada api kl di percikan di antara tiga kabel itu bukan ke masa
Bg kalo r25mati total permasalahnya di mana ya bg soalnya mati mendadak pas lg jalan skering yg di jok g ad yg putus bg,jika kontak di on Aki lgsg drop spido g menyala mohon pencrahanya bg trimakash
Sharing dong bro,punya saya di spedometer ada kode 46, terus pas di cek" tanpa pakai avometer udah keliatan yang rusak soket kiprok yang gosong, terus saya ganti pas di starter masih ngga bisa. Cuman ada suara cetak" doang. Itu kira" masalahnya apa lagi yah.?
Saya jg indikator mesin nyala.. Mesin slalu mati...pernah dibawa ke dealer disuruh ganti kiprok atau aki tp saya tahan takut dah beli bukan itu permasalahany... Menurut abang sama ga ya kemungkinan spulnya yg hars ganti
Cek dulu jalur pengisian listriknya mas, kalo dari dealer nyuruhnya ganti kiprok atau ganti aki berarti masalah di jalur pengisian, karna kalo kiprok yang bermasalah pasti tegangan berlebih atau malah drop
Jalur pengisian yang dari spull, kalo kiprok rusak dicek pake avo meter tegangan listriknya jadi berlebih atau bisa disebut overcharge karna kiprok ga bisa nahan arus yang besar dari spull
@@adityanugroho6962 kalau untuk ganti sem7a soket berpaan ya gan totalnya?? Ini saya punya masalah yang sama, tapi setelah aki saya cabut, soket saya pasang ulang, kodenya ilang sih, tapi saya curiga masih error.
@@AdminIS kalo misal dicek normal terus kode udah ga muncul ya berarti ga ada kendala, kebanyakan kan masalah kode udah ilang setelah dipake seminggu muncul lagi
Bang kalo aki masih bagus , trs motor gk bisa di starter . Pas di starter cuma bunyi cetek2 . Dan muncul kode 12 apa masalahnya ya? Apa arang dinamo starternya yg habis?
@@azizwitwiky7255 kalo menurut buku panduan di yamaha, kode 12 ada error di crankshaft position sensor, leyaknya di dalem blok magnet, coba bawa ke bengkel yamaha cek kabel sama sensor itunya barangkali ada kabel yang putus atau soketnya gosong
Kodenya 46 mas di speedo, kemungkinan ada 2 kalo ga di kiprok berarti di spull, pertama coba cek jalur pengisian dulu buat ngecek kerusakan, jangan dulu beli sparepart sebelum sumber masalah ketemu Terimakasih udah nonton video kita semoga membantu 🙏🙏
Bosku izin nanya... R25 saya selalu mati total pas kecepatan tinggi diatas 100km/jam. Kondisi indikator semua mati. Dicek selalu putus di sekring 15ampere yang diposisi paling atas fused box(kotak sekring). Kira2 kenapa ya bosku??
spoel itu ( 3 Phase model) kl di gesekin ke body ada api artinya dia short ke ground di bagian spoel, harusnya kl 3phase kaya R25 wajib ke3nya tdk boleh ada api saat di tempelin ke body/masa.dia boleh ada api kl di percikan di antara tiga kabel itu bukan ke masa
Punya ku juga di 33km kelistrikan lemess
ganti spul kena berapa gan?
soalnya motor saya volt meternya di angka 6-10, sama lampunya kayak redup terang pas idle
@@muhammadbintangelanyusyafi9999 harga spull dulu sekitar 470an, coba dulu dicek spullnya, tqkutnya udah beli ternyata yang rusak bukan spull
Bg kalo r25mati total permasalahnya di mana ya bg soalnya mati mendadak pas lg jalan skering yg di jok g ad yg putus bg,jika kontak di on
Aki lgsg drop spido g menyala mohon pencrahanya bg trimakash
Cari pencerahan dong kalo new r25 kedip indikator merahnya yg di bawah sent kiri itu kira2 apanya yab
Overheat om, cek air radiatornya coba, siapa tqu udah berkurang
Bang ada dm ig atau apa untuk sharing sharing? Lagi trouble di kelistrikan
bang kalo lampu mati sama klakson mati total,tapi starter masih bisa itu masalahnya apa ya?
Coba cek sekringnya bro
Gara gara buka sayap belakang jadinya air masuk air kontak jadinya
Trus
Bang punya saya muncul kode 46 soket kiproknya gosong sebelah atas
Ganti soketnya, skun kuningannya ganti juga, kalo ga bisa ganti sendiri mending bawa bengkel takut konslet nanti
Bang saya sudah ganti soket kiprok yg hangus. Tapi koq masih ada kode 46 ya.
Sharing dong bro,punya saya di spedometer ada kode 46, terus pas di cek" tanpa pakai avometer udah keliatan yang rusak soket kiprok yang gosong, terus saya ganti pas di starter masih ngga bisa. Cuman ada suara cetak" doang. Itu kira" masalahnya apa lagi yah.?
Kalondi starter bunyi cetak cetak coba cek bendik starternya
Kalo kode 12 itu apanya mas?
Saya jg indikator mesin nyala.. Mesin slalu mati...pernah dibawa ke dealer disuruh ganti kiprok atau aki tp saya tahan takut dah beli bukan itu permasalahany... Menurut abang sama ga ya kemungkinan spulnya yg hars ganti
Cek dulu jalur pengisian listriknya mas, kalo dari dealer nyuruhnya ganti kiprok atau ganti aki berarti masalah di jalur pengisian, karna kalo kiprok yang bermasalah pasti tegangan berlebih atau malah drop
Bg itu kalau spull nya yg kena bunyi nya bagaimana bg..?
Gejala awal aki cepet drop walaupun sudah dicas atau diganti baru, ga ada bunyi sama sekali
Check jalur pengisian gimana ya maksudnya gan??
Kalau kiprok yang rusak tandanya apa ya??
Jalur pengisian yang dari spull, kalo kiprok rusak dicek pake avo meter tegangan listriknya jadi berlebih atau bisa disebut overcharge karna kiprok ga bisa nahan arus yang besar dari spull
@@adityanugroho6962 kalau untuk ganti sem7a soket berpaan ya gan totalnya?? Ini saya punya masalah yang sama, tapi setelah aki saya cabut, soket saya pasang ulang, kodenya ilang sih, tapi saya curiga masih error.
@@AdminIS bawa ke yamaha aja, biar dicek kabel body'nya
@@adityanugroho6962 ppas dibawa ke bengkel yamaha, yang besar pula(FSS di cempaka putih) di check pakai komputer udah 2 kali normal kata mereka.
@@AdminIS kalo misal dicek normal terus kode udah ga muncul ya berarti ga ada kendala, kebanyakan kan masalah kode udah ilang setelah dipake seminggu muncul lagi
Bang kalo aki masih bagus , trs motor gk bisa di starter . Pas di starter cuma bunyi cetek2 . Dan muncul kode 12 apa masalahnya ya? Apa arang dinamo starternya yg habis?
Bendik starternya yang bermasalah
Tapi ada kode 12 bang di speedometer.
@@azizwitwiky7255 kalo menurut buku panduan di yamaha, kode 12 ada error di crankshaft position sensor, leyaknya di dalem blok magnet, coba bawa ke bengkel yamaha cek kabel sama sensor itunya barangkali ada kabel yang putus atau soketnya gosong
sekarang gimana kang udah d ganti spull aman ? punya saya soket nya ke bakar mulu kenapa ya ?
Alhamdulillah aman, di motornya ada tambahan kelistrikan lain ga?
Kalo r25 suka sensitif sama aksesoris kelistrikan tambahan
gk ada cuman itu aja lampu belakang yg 3 in 1 aja kang apa spullnya sama kali ya kang ?
@@adityanugroho6962 berarti kalo ganti saklar kiri juga pengaruh yah.?
Om mau nanya, kl pas mesin dingin susah dinyalain itu kenapa? Tapi kl mesin udh panas dinyalainnya gampang
Coba liat businya, bisa jadi settingan terlalu irit atau terlalu basah, kalo keiritan susah nyala, kebasahan juga susah nyala
@@adityanugroho6962 busi udah coba ganti om, settingan juga aman. Kemarin co ada di 18-18
Bang, kalau motor R25 kadang nyendat" kenapa ya? Kaya putus pengapiannya gitu
Koilnya kendor mungkin, kemarin motor saya barusan kaya gitu, chop koil ke businya kendor
Iya saya juga rpm konstan antara 3000 sampai 7000 kayak nyendat2 jadi kalau mau nyalip2 kurang PD
Kode Er_1 ya mas bro ???
Berarti fix positif spul terbakar ya??
uda 2 hari ni motor ku gbisa hidup kena kode Er_1
Kodenya 46 mas di speedo, kemungkinan ada 2 kalo ga di kiprok berarti di spull, pertama coba cek jalur pengisian dulu buat ngecek kerusakan, jangan dulu beli sparepart sebelum sumber masalah ketemu
Terimakasih udah nonton video kita semoga membantu 🙏🙏
Bro klok r25 turun mesin abis berapa?
Tergantung turun mesin karena apa, kalo turun mesin buat service besar sekitar 4 sampe 5 juta
Ll
Bosku izin nanya...
R25 saya selalu mati total pas kecepatan tinggi diatas 100km/jam. Kondisi indikator semua mati.
Dicek selalu putus di sekring 15ampere yang diposisi paling atas fused box(kotak sekring). Kira2 kenapa ya bosku??
Coba cek jalur pengisiannya pake avo meter, kalo bablas bearti kiproknya bermasalah ga bisa nahan arus dari spull
punya ku, aki baru kiprok baru tetap g ngisi aki nya ... hancokkk sekali ...
Cek spullnya udah? Bisa jadi dari pengisian spull ga jalan
@@adityanugroho6962 klu ternyata spull, sia" beli aki ama spull baru hahaha asemmmm
@@adityanugroho6962 bak mesin sebelah kiri panas nya bukan main, apa itu pengaruh spull x ya
@@rizkieperdana1929 gak sia sia juga, kan kalo udah diganti baru malah lebih enak, cuma tinggal cek jalur pengisian dari spull dulu
@@adityanugroho6962 kebakar spull ane sob... hahaha ... thanks infonya
Susah jg ngrumat 250 .. apa lgi 600 cc
Ya gitu mas, 250 aja rumit dalemannya
Kalo kode Er-1 masalahnya dimana ya
Kalo kode er-1, menurut teman saya yang mekanik di yamaha itu ada masalah di bagian ecu
Ecunya rusak atau gimana ya
@@ridwanandi7843 cek soket yang ada di bagian ecu, takutnya ada yang kendor
Sudah i cek semua soket gan , kabel kabel juga tp masih eror
@@ridwanandi7843 kemungkinan ecu'nya yang bermasalah, coba bawa ke dealer biar di cek pake diagnostic tools, nanti labgsung ketahuan sumber masalahnya