Судя по дисплею колеса, показанному в видео на тайминге 2:11, на этом колесе выставлена максималка в 60 км/ч и не разлочено 70км/ч, это заводские настройки колеса из коробки. В официальном приложении, в настройках, открывающихся по нажатию на иконку шестерёнки в правом углу на экране со спидометром, надо несколько раз быстро потыкать по заголовку «Основные функции», после чего в меню появится дополнительный пункт для снятия этого ограничения и можно будет выставить максималку 70км/ч.
Я, как ездун на стельках (мсп без упоров, подушек...), говорю, что регулировка баланса между лучшим торможением и ускорением регулируется положением стоп ног на педальках(сильно торчит носок - нет тормозов, торчит пятка - нет газа). Я капитан.
Сначала я подписался на комедии в деталях так как пздц понравилось - затихли, потом динамо машинэс - затихли, потом я обнаружил что на экодрифтов я подписан и знакомый голос вещает... Стас, надень ярко жёлтую футболку если тебя держат в заложниках экодрифты.
"Но в одном ряду с такими монстрами как ex n, sherman..." - он в одном ряду разве что с конца, в виде отстающего. Для пч недостаточно, для тротуара избыточно. На николе откатал 9к, так вот ее хватает ровно до тех пор, пока не начинаешь ехать с кем-то на быстром колесе типа RS EXN SHERMAN, V12 это те же яйца только в профиль
никогда не понимал вот этого соревнования в скорости между моноколесниками - это как членами меряться - соревноваться в скорости логично с пешеходами, и тут выигрывает ЛЮБОЕ моноколесо.
Для пч недостаточно 70кмч?) по мне так, безопасная скорость заканчивается 60 и то с оговорками. Колесо около идеального, особенно если сравнивать по качеству сборки с дровами в виде бигудей
Сам владею таким колесом. С подушками просто небо и земля! Подушки правда решают. Настроек очень много. С начала тоже не хватало торможения, но после получаса возни с настройками поехало идеально. И тормозить стало на много лучше. Доволен как слон. Тяжелое конечно, но оно того стоит.
@@Zhaugashev Попробуй общую чувствительность выставить на 57%, разгон на 45%, торможение на 25%. Если с такими настройками для тебя педали будут слишком мягкими, то увеличивай эти проценты, пока не станет комфортно.
@@Zhaugashev пока сам играюсь с настройками. Чувствительность педалей 100. Включил split ride modes. Как я понял чем меньше значения, тем сильнее колесо валит
Хороший обзор! Все по сути, ничего лишнего. Информативно, сжато и нескучно) Посоветуйте решение удобного информирования пешеходов, если в самом колесе нет такого sound wave. А то орать "разошлись бл.@₽." как то не эстетично)
@@RedpaX Я по факту сказал. Табуретки бесподвесочные можно не рассматривать. готы подвесочники типа выходящего hero это говно, как и все готы кусок дерьма. Кингсонги тоже дерьмо, включая s18, надеюсь не надо объяснять почему. Вот и получается что остается только v11. Оно конечно тоже говно, но на фоне всех остальных смотрится как Bentley на фоне ВАЗов.
Всё равно я за GW)) У RS уже давно известные болячки. Ремонтопригодность чего угодно на высоте. С одной стороны ведро с болтами, но с другой... Я купил себе недавно как раз RS HS (с осью) и был выбор между V12. V12 конечно подкупает своей готовностью как продукт, но вот если окажется что со временем лопается корпус или стоечные винты или ещё что-то... То чинить V12 намного сложнее, там места особо нет развернуться, аккумы так вообще запаяны в блоке, который в дальнейшем может как у KS-18L трескаться и терять гидру. А как известно каждый моноколёсник сам чинит своё колесо. Я как только купил RSHS сразу залил компаундом контроллер, прикрутил у нему доп. радиаторов на грамм 200, сделал "священные" пластины к стойкам, усилил где только мог корпус и места под стоечные винты, сделал гидроизоляцию, сразу норм подшипники, лаком обмотки, стыки крышек корабельной водоотталкивающей смазкой и прочие вещи. Да потратил знатно времени (2 дня), пока колесо чистое свежее, и да это мерзко когда ты покупаешь новый продукт... Зато уверен что 1 раз после покупки сделал и жить будет годами)) а если сгорит контроллер, то поменять в готвее это дело 5 минут)) В общем потенциал на усиления у GW намного выше, благодаря тому, что это ведро с саморезами))
напоминает рассуждения о том, что лучше купить уазик, его хотя бы поленом и топором можно в поле починить. V12 для тех, кто ценит себя, своё время и не любит ездить на ведрах.
@@taraskin45 вот только он +- также ломается. V11 как пример с тонной проблем. В итоге все +- равны по косякам, но инмо медленнее, сложнее в ремонте и обслуживании, но красивее и более технологичны. Поэтому каждый сам выбирает, что ему важнее
@@НиколассАндрей в смысле так же ломается? В отличие от бегодей V12 вообще не ломается.. возьмите V8 или V10F для примера.. V11 - это отдельная история и к V12 она отношения не имеет.. V12 в принципе топовое колесо, где вера бегоде даже близко не валялись.
@@taraskin45 накину так сказать на вентилятор, инмоушен единственная компания не имеющая 18 колеса без подвески, когда у всех конкурентов они уже сто лет в обед. Представим что когда то человек научился ездить на V8, поездил на нём сезон и решил сменить на что то помощнее. И что же им может предложить инмоушен, две гири под тридцатник) Я сам начинал ездить с V10F, и уже думал сменить на 18 колесо от инмоушен, но тут выкатывают V11. По итогу был куплен MSP, который успешно меня возит. Ну а менеджерам по развитию компании инмоушен, можно дать премию, по привлечению клиентов в компании кингсонга и готвея.
Стасон, если тебя EcoDrift держит в заложниках, пожалуйста, моргни в следующем видео. Кстати, от Dynamo Machines можно уже отписываться, как от комедии в деталях, или надежда все-таки есть? )
1:54 Стас, ты на сдутом колесе ездил, там давление ≤1,5 походу. Про попу и обкакался, там людям уши режет, хотя, когда про готвей пели "говно" - ничего не резало.
@@rebe7209 во имя сотоны, да кто его не знает. Для улучшения контента и тд. Почему нет? Автор читает, понимает, материал слаб, делает выводы, пилит годноту.
@@ЭльнараБаскакова здесь не важна логика, важен контент. Контент жидкий, не забываем, автор просил быть активными. Своих подписчиков. Мы стараемся как можем. Во имя моноколеса конечно.
@@KoichiTanakaBlog, если надо проехать на автобусе, а у нас невозможно пересечь МКАД по проезжей части, приходится поднимать колесо по ступенькам. 30 кг в принципе не смогу.
@@bellaneris про ступеньки уже написали - колеса спокойно по ступенькам заезжают. Сами заезжают. Ничего не нужно поднимать.. Проблемы могут быть только в случае если резина стёрлась, протектора нет. Из трёх необходимых мне за МКАД локаций - в двух случаях после некоторого изучения местности нашлись нормальные тротуары недалеко, хотя сначала казалось, что скорее всего ничего такого нет. Только в одном месте проезда не было, а есть наземный переход - по пандусам или ступенькам любое колесо вполне прекрасно закатывается, как написал в начале. В пандус, если не ошибаюсь, покрыха Николы тогда не влезла, слишком узкая колея. Нормально закатил по ступенькам.. Моё конечно легче, но так как их руками всё равно поднимать не надо - разница в весе ничего не значит, нужно просто освоить простую технологию - давить так, чтоб не буксовало и не так слабо, чтоб падало назад. Да и вообще - с таким колесом автобус не нужен. На нём можно доехать достаточно далеко, батка в принципе неплохая.. и комфортно.. Поэтому в описанной ситуации проблем не видно - до МКАД без автобуса, по ступенькам закатили, с другой стороны перехода проблем не возникнет и дальше поехали. Сам езжу в Митино с Речного круглый год.. Хотя конечно, если вес колеса такой, что для его подъёма в случае если упадёт на бок нужен будет помощник - тогда да, придётся поискать вариант легче..
@@slavaslavny1287 Если ездить каждый день, то реально максимум через день, но прыгают либо с тротуара слезают на газон, даже если дорожка очень широкая. А могут и каждый день прыгать..
@@KoichiTanakaBlog ага. Их конечно можно понять, но иногда даже обидно становится - неужели я со стороны настолько неуклюже и опасно смотрюсь на колесе?)
@@va-dim7777 согласен! Мне всегда нравится как дети восторгаются колесом. Обычно слышны вопросы "а что это?", но один мальчуган, шедший с папой, мне запомнился навсегда: он увидел меня на колесе и кааак закричит "ОТКУДА у него это!?" :D мне на мгновение стало неловко, будто я что-то криминальное сделал))
Странное сравнение, скорей всего надо сравнивать не с GotWay, а с KingSong KS16X. Да в скорости выигрывает, но проигрывает в весе и цене. Плюсов особо и нет.
Судя по дисплею колеса, показанному в видео на тайминге 2:11, на этом колесе выставлена максималка в 60 км/ч и не разлочено 70км/ч, это заводские настройки колеса из коробки. В официальном приложении, в настройках, открывающихся по нажатию на иконку шестерёнки в правом углу на экране со спидометром, надо несколько раз быстро потыкать по заголовку «Основные функции», после чего в меню появится дополнительный пункт для снятия этого ограничения и можно будет выставить максималку 70км/ч.
Я, как ездун на стельках (мсп без упоров, подушек...), говорю, что регулировка баланса между лучшим торможением и ускорением регулируется положением стоп ног на педальках(сильно торчит носок - нет тормозов, торчит пятка - нет газа). Я капитан.
Я думаю Стас накатал столько км, что это уже давным давно знает.
@@xx-du5gg 4:10 - Вот это странно тогда. Хотя, я уверен, что Стас все знает.
Не капитан , а целый генерал)
Сначала я подписался на комедии в деталях так как пздц понравилось - затихли, потом динамо машинэс - затихли, потом я обнаружил что на экодрифтов я подписан и знакомый голос вещает... Стас, надень ярко жёлтую футболку если тебя держат в заложниках экодрифты.
Я сам только сейчас осознал. При чём думал, ну всё, Динамо Машинс вещал-вещал, и пропал...
Стас самый лучший обзорщик на этом канале. Все коротко, по делу и без кривляний.
А где обзор?
Обзор отличный, видно, что с любовью сделано :)
Хорошая озвучка, Стас, мне всё понравилось! и жопа и обосрался - всё нормально, а то пишут тут некоторые снобы)
Nikola 100 топ за свои деньги !!!
"Но в одном ряду с такими монстрами как ex n, sherman..." - он в одном ряду разве что с конца, в виде отстающего. Для пч недостаточно, для тротуара избыточно. На николе откатал 9к, так вот ее хватает ровно до тех пор, пока не начинаешь ехать с кем-то на быстром колесе типа RS EXN SHERMAN, V12 это те же яйца только в профиль
никогда не понимал вот этого соревнования в скорости между моноколесниками - это как членами меряться - соревноваться в скорости логично с пешеходами, и тут выигрывает ЛЮБОЕ моноколесо.
Для пч недостаточно 70кмч?) по мне так, безопасная скорость заканчивается 60 и то с оговорками. Колесо около идеального, особенно если сравнивать по качеству сборки с дровами в виде бигудей
@@gercules043 всё правильно пишешь, но есть предположение, что оно не едет 70
@@Nikolaishmidt ua-cam.com/video/3W636gx81u8/v-deo.html
вполне себе едет)
Топ обзор🔥🤌🤣
Сам владею таким колесом. С подушками просто небо и земля! Подушки правда решают. Настроек очень много. С начала тоже не хватало торможения, но после получаса возни с настройками поехало идеально. И тормозить стало на много лучше. Доволен как слон. Тяжелое конечно, но оно того стоит.
А какие настройки выставили? У меня пока чувствительность педалей на 100% стоит.
@@Zhaugashev Попробуй общую чувствительность выставить на 57%, разгон на 45%, торможение на 25%. Если с такими настройками для тебя педали будут слишком мягкими, то увеличивай эти проценты, пока не станет комфортно.
@@JustNetUser спасибо
@@Zhaugashev пока сам играюсь с настройками. Чувствительность педалей 100. Включил split ride modes. Как я понял чем меньше значения, тем сильнее колесо валит
за синхронизацию музыки ролика и музыки из динамиков колеса респект, это было неожиданно
Хороший обзор!
Все по сути, ничего лишнего. Информативно, сжато и нескучно)
Посоветуйте решение удобного информирования пешеходов, если в самом колесе нет такого sound wave. А то орать "разошлись бл.@₽." как то не эстетично)
Колонку вози. И самому веселей, и люди слышат
Стасян респект👍👍👍🤗
V12 - крутое колесо, но после подвесочника уже не хочется.. Ждём S20
Ценник то на 70+ тысяч дороже . Странное сравнение
@@PROeuc ну, эм.. подумаешь 70тысяч.. зато какие ощущения ) хех )
уверен говно будет как и s18. Поэтому ждём v13. Имхо v11 сегодня лучшее колесо на рынке.
@@danielEpifanov а ты шутник 🙃
@@RedpaX Я по факту сказал. Табуретки бесподвесочные можно не рассматривать. готы подвесочники типа выходящего hero это говно, как и все готы кусок дерьма. Кингсонги тоже дерьмо, включая s18, надеюсь не надо объяснять почему. Вот и получается что остается только v11. Оно конечно тоже говно, но на фоне всех остальных смотрится как Bentley на фоне ВАЗов.
Всё равно я за GW)) У RS уже давно известные болячки. Ремонтопригодность чего угодно на высоте. С одной стороны ведро с болтами, но с другой... Я купил себе недавно как раз RS HS (с осью) и был выбор между V12. V12 конечно подкупает своей готовностью как продукт, но вот если окажется что со временем лопается корпус или стоечные винты или ещё что-то... То чинить V12 намного сложнее, там места особо нет развернуться, аккумы так вообще запаяны в блоке, который в дальнейшем может как у KS-18L трескаться и терять гидру. А как известно каждый моноколёсник сам чинит своё колесо. Я как только купил RSHS сразу залил компаундом контроллер, прикрутил у нему доп. радиаторов на грамм 200, сделал "священные" пластины к стойкам, усилил где только мог корпус и места под стоечные винты, сделал гидроизоляцию, сразу норм подшипники, лаком обмотки, стыки крышек корабельной водоотталкивающей смазкой и прочие вещи. Да потратил знатно времени (2 дня), пока колесо чистое свежее, и да это мерзко когда ты покупаешь новый продукт... Зато уверен что 1 раз после покупки сделал и жить будет годами)) а если сгорит контроллер, то поменять в готвее это дело 5 минут)) В общем потенциал на усиления у GW намного выше, благодаря тому, что это ведро с саморезами))
напоминает рассуждения о том, что лучше купить уазик, его хотя бы поленом и топором можно в поле починить. V12 для тех, кто ценит себя, своё время и не любит ездить на ведрах.
@@taraskin45 вот только он +- также ломается. V11 как пример с тонной проблем. В итоге все +- равны по косякам, но инмо медленнее, сложнее в ремонте и обслуживании, но красивее и более технологичны. Поэтому каждый сам выбирает, что ему важнее
@@НиколассАндрей в смысле так же ломается? В отличие от бегодей V12 вообще не ломается.. возьмите V8 или V10F для примера.. V11 - это отдельная история и к V12 она отношения не имеет.. V12 в принципе топовое колесо, где вера бегоде даже близко не валялись.
@@taraskin45 накину так сказать на вентилятор, инмоушен единственная компания не имеющая 18 колеса без подвески, когда у всех конкурентов они уже сто лет в обед. Представим что когда то человек научился ездить на V8, поездил на нём сезон и решил сменить на что то помощнее. И что же им может предложить инмоушен, две гири под тридцатник) Я сам начинал ездить с V10F, и уже думал сменить на 18 колесо от инмоушен, но тут выкатывают V11. По итогу был куплен MSP, который успешно меня возит. Ну а менеджерам по развитию компании инмоушен, можно дать премию, по привлечению клиентов в компании кингсонга и готвея.
Блин не с в12 с в11 еще тогда скорости у инмо начались, оно 55 едет. А это точно не слабее особо чем 84 вольтовый динозавр суперХ что у обзорщика))))
Красава ты лучший обзорщик из того "угла"! Шикарно рассказал. Давай еще!
Моё следующее колесо
Станислав лайкос не глядя!
Лайккоммент (= ждём новых видео о новинках...
Станислав, ура
Вес не нравится. Для 16 колеса многовато.
Очень понравился обзор,спасибо 🎉
Стасон, если тебя EcoDrift держит в заложниках, пожалуйста, моргни в следующем видео. Кстати, от Dynamo Machines можно уже отписываться, как от комедии в деталях, или надежда все-таки есть? )
Вопросы те же! ))))
У меня на канале есть подкаст со Стасом, где он подробно отвечает на эти вопросы 😉
@@delightdevice А, то самое интервью, до которого я так и не добрался. Спасибо, посмотрю)
я бы сказал оно маневрирует гораздо лучше чем любое 18 колесо
Достойное колесо.Этакий Шерман от имна.
Надо брать.
1:54 Стас, ты на сдутом колесе ездил, там давление ≤1,5 походу.
Про попу и обкакался, там людям уши режет, хотя, когда про готвей пели "говно" - ничего не резало.
Кстати, про готвей не говорили "говно". Да, Стас любит сдутые колеса. Убийца ободов и любитель жеваных камер )
@@taraskin45 пели-пели г-но про готвей! (замаскировали под Фреди Меркури, про ручку, в ролике "мы утопили мсп", где Игорь купался)
=D
Первый на районе)
Стасу привет!
Как не владелец, ничего нового не узнал. Видео ради видео.
А зачем комментарий оставил?)))
@@rebe7209 во имя сотоны, да кто его не знает. Для улучшения контента и тд. Почему нет? Автор читает, понимает, материал слаб, делает выводы, пилит годноту.
@@КонстантинГеннадьевич-ч9в по той же логике у вас коммент ради коммента😂такое себе,
@@ЭльнараБаскакова здесь не важна логика, важен контент. Контент жидкий, не забываем, автор просил быть активными. Своих подписчиков. Мы стараемся как можем. Во имя моноколеса конечно.
Кто видел ролики с в12 чтоб музыку с колеса включали, поделитесь ссылкой. Нигде этого нет, даже в полноценных обзорах, что очень странно
В чертовом колесе есть, если я не путаю с 11.
@@molemabulemaify спасибо. Я смотрел, но пересмотрю ещё раз
Очень нравится!👍😍 Но 30 кг!!!😱👎
Это колесо, оно ездит, его не надо поднимать - его надо катить. Даже по лестнице.
@@KoichiTanakaBlog Прально мыслишь.
@@KoichiTanakaBlog, если надо проехать на автобусе, а у нас невозможно пересечь МКАД по проезжей части, приходится поднимать колесо по ступенькам. 30 кг в принципе не смогу.
@@bellaneris про ступеньки уже написали - колеса спокойно по ступенькам заезжают. Сами заезжают. Ничего не нужно поднимать.. Проблемы могут быть только в случае если резина стёрлась, протектора нет. Из трёх необходимых мне за МКАД локаций - в двух случаях после некоторого изучения местности нашлись нормальные тротуары недалеко, хотя сначала казалось, что скорее всего ничего такого нет. Только в одном месте проезда не было, а есть наземный переход - по пандусам или ступенькам любое колесо вполне прекрасно закатывается, как написал в начале. В пандус, если не ошибаюсь, покрыха Николы тогда не влезла, слишком узкая колея. Нормально закатил по ступенькам.. Моё конечно легче, но так как их руками всё равно поднимать не надо - разница в весе ничего не значит, нужно просто освоить простую технологию - давить так, чтоб не буксовало и не так слабо, чтоб падало назад. Да и вообще - с таким колесом автобус не нужен. На нём можно доехать достаточно далеко, батка в принципе неплохая.. и комфортно.. Поэтому в описанной ситуации проблем не видно - до МКАД без автобуса, по ступенькам закатили, с другой стороны перехода проблем не возникнет и дальше поехали. Сам езжу в Митино с Речного круглый год..
Хотя конечно, если вес колеса такой, что для его подъёма в случае если упадёт на бок нужен будет помощник - тогда да, придётся поискать вариант легче..
@@KoichiTanakaBlog, а вы пробовали в автобус по ступенькам колесо закатить? Особенно в междугородний.
Добрый день , ни одного слова о подвеске и амортизации или там их нет .
Подобная фишка как на 3:40 с антиугоном доступна только на данном inmotion ? На Ks16s к примеру таких функций нет ?
На Ninebot'ах S2, Z10 есть точно, на inmotion v10f, v11 - тоже точно есть.
То есть оно быстрое, но плохо управляется и тормозит, зато в нем есть озвучка и парковка?! Классное... 🤦♂️
С подушками тормозит лучше. К тому же можно настройки подкрутить. Это тоже существенно улучшит и торможение и разгон
Как всегда, тебе решать... Быть или...
а че по продаву по мощности, на торможении?? Готовода это в первую очередь волнует... Видать ты готовод на пенсии
Дебильная привычка называть всех кто катает медленнее скорости звука пенсионерами
Где я сказал про скорость? Я про динамику разгон-торможения. Иногда резко тормозить с высокой/средней скорости вопрос здоровья
3:23 Аххаха! Нормально так отпрыгнул! Надеюсь это постанова! 😹
Вряд ли. У меня каждую покатуху находятся такие прыгуны)
@@slavaslavny1287 Если ездить каждый день, то реально максимум через день, но прыгают либо с тротуара слезают на газон, даже если дорожка очень широкая. А могут и каждый день прыгать..
@@KoichiTanakaBlog ага. Их конечно можно понять, но иногда даже обидно становится - неужели я со стороны настолько неуклюже и опасно смотрюсь на колесе?)
@@slavaslavny1287 для многих это по прежнему неведомая хрень и чудо сравнимое с медведем на чем нибудь на роликах или что то такое.
@@va-dim7777 согласен! Мне всегда нравится как дети восторгаются колесом. Обычно слышны вопросы "а что это?", но один мальчуган, шедший с папой, мне запомнился навсегда: он увидел меня на колесе и кааак закричит "ОТКУДА у него это!?" :D мне на мгновение стало неловко, будто я что-то криминальное сделал))
Странное сравнение, скорей всего надо сравнивать не с GotWay, а с KingSong KS16X. Да в скорости выигрывает, но проигрывает в весе и цене. Плюсов особо и нет.
брызговик? ХА. а понимание зачем нужна подножка приходит в процессе эксплуатации
Брызговиком там даже и не пахнет, одно название. Жёпа горит от него... грязная.
Можно я, как баба, отмечу суперский сексуальный голос за кадром?!😃
У тебя имя как у бабы
Разрешаю
Шермар РС? Это что?
do not buy V12 for now. The cut out issues are popping up.
нехера пешеходам ходить по тротуарам..... я как пешеход палку поперёк носил бы... пусть гоняют...
Не маневрирует!!? Так ты спусти камеру до нуля и на ободе заебок рулиться будет!