Ehrlich, ich war skeptisch, aber es war tatsächlich sehr einfach und erfolgreich, mit ein paar preiswerten Schläuchen (aus dem Baumarkt) und einem großen Gurkenglas das Öl aus meinem Meriva-Diesel abzusaugen. Dabei war das Öl noch nicht mal warmgefahren. Dass es fast ein Liter geworden ist, bis der Messstab wieder „normal“ anzeigte, macht mir etwas Sorgen, hatte ich aber erwartet. Der Sauger musste sich aber ganz schön quälen, passte doch nur ein Schlauch mit 6 mm Innendurchmesser in die Öffnung. Danke für den Tipp
Ich danke dir tausendfach. Genau so eine Hilfe stellt man sich vor. Sobald mein Schlauch angekommen ist, werde ich das machen. Viele Grüße und bleib gesund
hab das Modell nachgebaut und 0,3 Liter ( zu viel ) Motoröl ohne Probleme aus meinem Alfa 147 2.0 TS ohne Probleme absaugen können. Beim Alfa 147 ist das Ölmessen ein Problem für sich, der Wagen rennt aber nach wie vor wie eine Rakete... Danke für den Tipp!
Vielen Dank für den Hnweis, habs eben überprüft hier funktioniert der Link. Kann es mir nicht erklären warum es dort nicht funktioniert. Der maximale Durchmesser des Schlauches ist durch den Durchmesser der Einstecköffnung des Ölpeilstabes vorgegeben. Dünner geht immer aber nicht dicker, der Durchmesser kann von Fahrzeug zu Fahrzeug varriieren, am besten kurz ausmessen oder abschätzen. Viel Erfolg!
Die Frage ist keineswegs doof sondern berechtigt. Wenn der Motor bzw. das Öl etwas warm ist, ist es mehr fließfreudiger als im kalten Zustand. Aber nicht zu heiß. Viel Erfolg!
mit dem schlauch vorsichtig ... habe den schlauch schon reinstecken können, wollte aber nicht raus !!! eine falle !!! am ende habe ich es geschafft wieder rausbekommen, ein stückchen (8x5x1 mm) der schlauch ist aber weggeschmiert und steckt jetzt im ölwanne fest :-( bin jetzt bei überlegen was zu tun damit
😲😵🙄 Wie schafft man es das ein durchgängiger Schlauch was rein ging nicht mehr raus kommt und abreisst??? Das gibt wirklich Rätsel auf. Haben Sie Fotos davon und welcher Motor ist es ?
@@selbstreparieren1849 PSA 1.6 HDi ... und ich musste nicht alzulange googeln um zu feststellen, dass ich nicht der einzige leider bin ... ein Zitat was ich gefunden habe: 'Du bist aber nicht der erste dem sowas passiert. ;) Selbst durch das Röhrchen des Ölmessstabes saugen(saugten) viele das Öl raus. Das Rohr ist aber häufig innen zum Motor hin scharfgradig und wirkt dann für den Schlauch, wie eine Falle. Rein geht´s an den Kanten vorbei - raus - nur ab.:banghead: Hab vor Jahrzehnten mal so ein "einschneidendes" Erlebnis miteinem gewerblichen Absauger gehabt. Ich hab den festgeklemmten Schlauch aber noch rausbekommen, eh er abriss. :eekek:Seitdem wird nie nix mehr gesaugt, sondern laufengelassen. Ist eh besser und funzt ohne Komplikationen.'
@@braniro1524 Interessant. Dann ist es ein generelles Problem bei diesen Motoren, Öl abzusaugen. Darauf sollte der Hersteller im Handbuch etc. hinweisen. Denn Öl Absaugen wird auch von vielen professionellen Werkstätten täglich durchgeführt.
Möglicheweise könnte man das Problem umgehen; indem man am Ende des Schlauches ein Metallröhrchen aufsetzt ( das über die Öffnung der Ölpeilstab-Einführung hinausragt). Die Maße von Länge und Durchmesser kann man durch probieren ermitteln oder noch besser man hätte die Daten vom besagten Motor zur Hand.
@@selbstreparieren1849 ja hab ich gestern gemacht, hat sehr gut funktioniert, mein Auto ist ziemlich tief also musste ich ihn rechts etwas hochpumpen, damit ich ran komme und einen Messbecher hinstellen konnte, mit normalen Autos gehts wohl auch ohne Wagenheber.
Kann man nicht das Öl ansaugen und das Schlauchende tiefer halten als das im Motor. Dann müsste doch durch Schwerkraft das Öl aus dem Motor ausfließen.
@@jorgr.4258 Du sagst es! 😉 Aber lass ihn mal selbst die eigene Erfahrung machen, durch Erfahrung lernt man nachhaltiger und ist überzeugter als wenn andere ihm davon abraten .😜
Ohne viel Geschwätz , ein perfekter Tipp um ein Missgeschick zu korrigieren. Vielen Dank
Danke, gern geschehen 🙂
Hab es eins zu eins nachgebaut . Funktioniert 1a. Danke für die tolle Idee. Mega cool
Perfekt.
Nicht gleich in die Werkstatt für 100 Euro öl absaugen lassen.
Besten Dank
Danke, gern geschehen 🙂
Einfaches aber sehr gutes Video 👌. Ist mir auch vor Jahren mal passiert zu viel öl eingefüllt zu haben. Habe genau so gelöst.
Danke, gern geschehen 🙂
Perfekt danke du hast mir weiter geholfen 👍
Danke, gern geschehen 🙂
Klasse, vielen Dank für den tollen Tipp, hat gut funktioniert 🙂
Das freut mich 👍
Ehrlich, ich war skeptisch, aber es war tatsächlich sehr einfach und erfolgreich, mit ein paar preiswerten Schläuchen (aus dem Baumarkt) und einem großen Gurkenglas das Öl aus meinem Meriva-Diesel abzusaugen. Dabei war das Öl noch nicht mal warmgefahren. Dass es fast ein Liter geworden ist, bis der Messstab wieder „normal“ anzeigte, macht mir etwas Sorgen, hatte ich aber erwartet. Der Sauger musste sich aber ganz schön quälen, passte doch nur ein Schlauch mit 6 mm Innendurchmesser in die Öffnung.
Danke für den Tipp
Danke, gern geschehen 🙂
Ich danke dir tausendfach. Genau so eine Hilfe stellt man sich vor. Sobald mein Schlauch angekommen ist, werde ich das machen.
Viele Grüße und bleib gesund
Vielen Dank, immer gerne doch.
Bleibe ebenfalls gesund!
Viele Grüße
Gute Idee
Bester Mann, danke :)
Danke, gern geschehen 🙂
Danke!
Voll gut
Danke, gern geschehen 🙂
hatte das auch mal: simple mit einer spritze + slikonschlauch das öl entfernt
hab das Modell nachgebaut und 0,3 Liter ( zu viel ) Motoröl ohne Probleme aus meinem Alfa 147 2.0 TS ohne Probleme absaugen können. Beim Alfa 147 ist das Ölmessen ein Problem für sich, der Wagen rennt aber nach wie vor wie eine Rakete... Danke für den Tipp!
Danke, gern geschehen 🙂
Link oben zum PVC Schlauch funktioniert nicht. Wie dick darf der Schlauch denn sein?
Vielen Dank für den Hnweis, habs eben überprüft hier funktioniert der Link. Kann es mir nicht erklären warum es dort nicht funktioniert.
Der maximale Durchmesser des Schlauches ist durch den Durchmesser der Einstecköffnung des Ölpeilstabes vorgegeben.
Dünner geht immer aber nicht dicker, der Durchmesser kann von Fahrzeug zu Fahrzeug varriieren, am besten kurz ausmessen oder abschätzen.
Viel Erfolg!
Warum soll sich eine Ölpumpe nicht lohnen?man zahlt einmal und hat es dann?!Aber mit dem Staubsauger ist eine Super Alternative!
Bei mir funktioniert das nicht 😢 es kommt nur tröpfchenweise in das Glas. Obwohl der Staubsauger genug power hat. Habe auch den eiffüllstuzen geöffnet
Danke…
Bitte sehr!
doofe frage. Muss der Motor warm oder kalt sein?
Die Frage ist keineswegs doof sondern berechtigt.
Wenn der Motor bzw. das Öl etwas warm ist, ist es mehr fließfreudiger als im kalten Zustand.
Aber nicht zu heiß.
Viel Erfolg!
mit dem schlauch vorsichtig ... habe den schlauch schon reinstecken können, wollte aber nicht raus !!! eine falle !!! am ende habe ich es geschafft wieder rausbekommen, ein stückchen (8x5x1 mm) der schlauch ist aber weggeschmiert und steckt jetzt im ölwanne fest :-( bin jetzt bei überlegen was zu tun damit
😲😵🙄
Wie schafft man es das ein durchgängiger Schlauch was rein ging nicht mehr raus kommt und abreisst???
Das gibt wirklich Rätsel auf.
Haben Sie Fotos davon und welcher Motor ist es ?
@@selbstreparieren1849
PSA 1.6 HDi ... und ich musste nicht alzulange googeln um zu feststellen, dass ich nicht der einzige leider bin ...
ein Zitat was ich gefunden habe:
'Du bist aber nicht der erste dem sowas passiert. ;)
Selbst durch das Röhrchen des Ölmessstabes saugen(saugten) viele das Öl raus. Das Rohr ist aber häufig innen zum Motor hin scharfgradig und wirkt dann für den Schlauch, wie eine Falle. Rein geht´s an den Kanten vorbei - raus - nur ab.:banghead:
Hab vor Jahrzehnten mal so ein "einschneidendes" Erlebnis miteinem gewerblichen Absauger gehabt. Ich hab den festgeklemmten Schlauch aber noch rausbekommen, eh er abriss. :eekek:Seitdem wird nie nix mehr gesaugt, sondern laufengelassen. Ist eh besser und funzt ohne Komplikationen.'
@@braniro1524
Interessant. Dann ist es ein generelles Problem bei diesen Motoren, Öl abzusaugen.
Darauf sollte der Hersteller im Handbuch etc. hinweisen.
Denn Öl Absaugen wird auch von vielen professionellen Werkstätten täglich durchgeführt.
Möglicheweise könnte man das Problem umgehen; indem man am Ende des Schlauches ein Metallröhrchen aufsetzt ( das über die Öffnung der Ölpeilstab-Einführung hinausragt). Die Maße von Länge und Durchmesser kann man durch probieren ermitteln oder noch besser man hätte die Daten vom besagten Motor zur Hand.
Motor laufend?
😂 Natürlich nicht !🤣
wieso nicht einfach Ölschraube unten kurz aufmachen?
Kannst natürlich gerne versuchen, ist ja jedem selbst überlassen.
Wenn es für Dich dann einfacher ist... 😉
@@selbstreparieren1849 ja hab ich gestern gemacht, hat sehr gut funktioniert, mein Auto ist ziemlich tief also musste ich ihn rechts etwas hochpumpen, damit ich ran komme und einen Messbecher hinstellen konnte, mit normalen Autos gehts wohl auch ohne Wagenheber.
@@JimMcBeam
Das ist erfreulich, dass Sie auch so Erfolg hatten.
Is der staubsauger danach zum wegschmeissen?
Nö, warum denn auch!
@@selbstreparieren1849 k. A🤷♀️weg dem oel, aber ja das geht e ins Glas dachte nur da geht was in sauger.. 😂Frauen 😂😂😂🙏😉
@@pkeynornatarotu.heilkunst6213
🙂
Perfekt
Kann man nicht das Öl ansaugen und das Schlauchende tiefer halten als das im Motor. Dann müsste doch durch Schwerkraft das Öl aus dem Motor ausfließen.
Probieren geht über Studieren 😉
Ich weiß nicht das ist schon eine steife Suppe von alleine das dauert ewig
@@jorgr.4258 Du sagst es! 😉 Aber lass ihn mal selbst die eigene Erfahrung machen, durch Erfahrung lernt man nachhaltiger und ist überzeugter als wenn andere ihm davon abraten .😜
Na toll habe kein ölmesstab was dann
Ein neues Kaufen ? 😉 amzn.to/3a5xoAr
@@selbstreparieren1849 ich habe ein digitales Anzeige habe gar kein ölmesstab
@@memola42
Interessant. Welches Fahrzeug und Motor haben Sie denn?
@@selbstreparieren1849 Mercedes C180 baujahr 2019
@@memola42
War interessant sowas auch mal gesehen zu haben. Das wird dann mit dem Absaugen nichts.
Kann Dir auch nicht weiterhelfen, sorry.
viel zu kompliziert
😂