فيديو توضيحى لكيفيه عمل أنظمه الدفع الرباعى (الدبل الخفيف_ الدبل الثقيل)
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2020
- ادعمنا ..
1) الاشتراك فى القناة عشان تكون حبيبى كدة ;)
2) فعل جرس التنبيهات :D
3) لايك للفيديو عشان تساهم فى توصيله لغيرك ♥
4) شكرا للمشاهدة ♥
موجود ترجمه تلقائيه للفيديو
اضغط على الاعدادات من رمز الترس على الفيديو
ثم قم بتفعيل الترجمه والشرح
واضغط على الترجمه والشرح واختر العربيه
#الفرق_بين_الدبل_الخفيف_و_الدبل_الثقيل
#xjaddicts #xjarmy #lifted #offroad #jeep #cherokee #cherokeelife #xjcherokee #xjcountry #xj #trail #offroading #trailriding #scenery #jeeplife #jeep_addiction #xjjeep #jeepxj #jeepcherokeexj #xjthing #xjmafia #jeepxj #xj #jeepcherokee #cherokee #jeepology #jeepwrangler #jeepspeed #jeepbeef #jeepporn #jeepnation #jeepthing #jeeplove #jeepfreeks #jeeplife #jeeptj #jeepbuild #offroad #jeepjk #picoftheday #jeepjl #jeepcherokeexj #jeeplover #liftedjeep #CrawlTech #CavFab #cherokeexjlovers
تابعنا عبر مواقع التواصل الاجتماعى
/ cherokee.xj.lovers
/ cherokee.xj.lovers
يوضح هذا الفيديو كيف يوفر نظام Rock-Trac® 4WD مزيدًا من التحكم ، وعزم دوران أكبر على العجلات
I upload Videos for myself and others who choose to visit my channel, I do not upload videos for money. If I uploaded a video that's yours and you want it removed, DO NOT file an infringement on the video. You can easily e-mail me telling me that you want your Videos removed from my channel. I will get back to you within 24 hours or less; usually instant if I'm online. - Авто та транспорт
ما شاء الله تبارك الله
كفوو الله يجعله فى ميزان حسناتك
و الاشخاص اللى يضعون ديس لايك والله حرام المقطع مفيد والرجال يتعب على المحتوى .. استمرر يا بطل
كفوك الطيب يالغالي
منورنا وبدعمكم نستمر
الله يعطيك العافية
كنا ندور على مقطع مثل هذا
استمر يا بطل
تسلم يالغالي
ماشاء الله اطلق من نشر
وافضل محتوى . تستاهل كل الدعم
الله يعطيك العافيه . بدعمكم نستمر
ما شاء الله تبارك الله
اطلق من نشر . الله يعطيك العافيه
ويجعله فى ميزان حسناتك كفيت و وفيت
جزاك الله خيرا اخوي
شهادتك اعتز فيها . تحياتى لك
@@CherokeeXJLovers
هل يجب تشغيل الدبل في السياره كل فتره واخرى حتى لا يتعطل ؟؟
يفضل ذلك علي فترات لتنشيط تروس الدبل لا اكثر حتي لا يتراكم عليها اوساخ او رواسب زيت قديم .
مجرد بس تشبكه وتمشي عليه وليكن 500 متر او شئ وتفصله
ولكن لو تركته لمده طويله بدون تشغيل عادي جدا ما فيه اي ضرر باذن الله
انا احيانا اترك الدبل ما اشغله لاكثر من عام وحين احتاجه يعمل بكل كفاءته
كفووو
جزاك الله خيرا
الله يسعد قلبك
Thats nice
🙏🙏🙏❤
الحمد لله رب العالمين حمدا كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين
واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
استغفر الله العظيم
استغفر الله العظيم
استغفر الله العظيم
لا إله إلا الله
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدير
لا إله إلا الله الملك الحق المبين
اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد إذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى ولك الحمد على كل حال
الحمد لله كما ينبغي لجلال وجهه وعظيم سلطانه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيرا
لوكان الفيدو باللغة العربية كان أفضل
وعليكم السلام اخوي
ان شاء الله سوف اضيف اللغه العربيه على المقاطع الاجنبيه قريبا ان شاء الله
لكن موجود ترجمه تلقائيه للفيديو
اضغط على الاعدادات من رمز الترس على الفيديو
ثم قم بتفعيل الترجمه والشرح
واضغط على الترجمه والشرح واختر العربيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سؤال سياره تويوتا هايلاندر 2010 طلعت فيها عده علامات لمبه الانزلاق ولمبه المحرك ولمبه البريك اليدوي وعلامه التعجب السياره ما تشتغل الا اذا فصلت سالب البطاريه ورجعته فحصتها عند مهندس قام فصل الدبل والسياره رجعت تشتغل طبيعي بس اللمبات مولعه مع وجود الكود P0A91
تاكد اولا من الفيوزات شوف ان كان بها اعوجاج او فيوز يحتاج إلى تغيير . ثانيا حاول تفصل كابل البطاريه الموجب والسالب وقم بملامسه الكبلين السالب والموجب ببعضهما لمده 3 دقايق وثم قم بتركيبهم مره اخري هذه الطريقه مجربه علي الشروكيات وتنجح . ثالثا حاول ان تبحث برقم الكود في منتديات التويوتا اكيد احدهم مر بنفس مشكلتك . تقبل تحياتي
يعطيك العافيه لو فيه ترجمه بالعربي ي سلام
جزاك الله خيرا اخوي باذن الله بضيف ترجمه عن قريب
لكن موجود ترجمه تلقائيه للفيديو
اضغط على الاعدادات من رمز الترس على الفيديو
ثم قم بتفعيل الترجمه والشرح
واضغط على الترجمه والشرح واختر العربيه
طيب انا رباعي مستمر يعني اتوقع عندي ٥٠ ورا ٥٠ قدام واذا فصلت التراكشن تصير القوة تطلع مع الكفر اسهل كفر يطلع القوه
اها تمام الرباعى المستمر يعطى 52 للكفرات الخلفيه و48 للكفرات الاماميه
والطبيعى انك لما تفصل التراكشن القوه تذهب للكفر الاسهل فوظيفه التراكشن كونترول
ببساطه انه ينقل قوة الجر من المحور (الكفر) الذي لا يحتك بالأرض -أو يفصل عمله بسبب الامطار او الطين الخ..
الى المحور الملتصق بالأرض لكي لا يفقد عزم المحرك حينما يدور المحور من غير احتكاك . تحياتى لك
@@CherokeeXJLovers طيب وش الافضل هو ولا الدفلوك اذا ثولث الموتر
@@princegamer6502 يمكن لنظام التراكشن ان يقوم بعمل مشابة للدفلوك ولكن ليس بكفائه وفعالية نظام الدفلوك
يفضل استخدام الدفلوك اذا ثولث الموتر او في حال التغريز
@@CherokeeXJLovers حلو طيب التراكشن الكفر اللي يفتر لحاله يوقفه ويودي القوه كلها للكفر المقابل والدفلوك ٥٠٪ للكفرين لكن نظام التراكشن النشط اللي يجي بالاف جي اسمه a-track كيف نظام عمله؟
@@princegamer6502 اﻵي تراك برمجة متقدمة عن التراكشن
يتم التحكم في الاربع كفرات بشكل مستقل و يستمر بالموازنة بين توزيع القوة بين اﻹطارات حتى تخرج السياره
يفضل تشغيله مع الدبل الثقيل مع تثبيت الدعسه ليبدا النظام فى القراءه ويعطى الاوامر
و الاف جي بإختصار تحفة ميكانيكية بسبب الأنظمة اللي فيه
طيب سوال ليش اذا غرزة تدور كفره واحده؟
لان قوه الدفرنس تخرج من الكفر اللى عليه حمل او مغرز وتروح للكفر اللى بالهواء وهنا تلاحظ كفر واحد يدور وغالبا الكفر المرفوع بالهواء او ما عليه حمل. وهنا تبدا وظيفه الدفلوك انه يقفل على الكفر اللى بالهواء علشان يعطى القوه للكفر الثانى المغرز بانه يدور علشان تخرج السياره من التغريز ..
واذا سيارتك ما فيها دفلوك وحصل معك نفس الموقف ممكن تستبدل نظام الدفلوك بانك تربط الكفر اللى معلق بواير او حبل فى صدام السياره او الشاص علشان تمنعه من الدوران ليعطى القوه والتحكم الكامل للكفر الثانى انه يدور ليخرج من التغريز وبعدين تفك الواير من الكفر .
واسف ع الاطاله واتمنى ان اكون افدتك ولو بقدر بسيط.. تحياتى لك
@@CherokeeXJLovers كفوووو
الله يعطيك العافيه كفيت ووفيت
@@user-zv7qe1xs5h الله يبارك بعمرك
Cherokee XJ Lovers شكرا❤️
@@user-zy3bf8pr3r العفو.
لو عربي او في ترجمه كان أفضل
سوف اضيف اللغه العربيه على المقاطع الاجنبيه قريبا ان شاء الله
لكن موجود ترجمه تلقائيه للفيديو
اضغط على الاعدادات من رمز الترس على الفيديو
ثم قم بتفعيل الترجمه والشرح
واضغط على الترجمه واختر العربيه
تحياتى لك ..
Nice
🙏🙏🙏❤
ممكن سؤؤل
اتفضل أسأل.
ولو عندك اى استفسار تواصل معي على الانستجرام الرابط فى الوصف ⬆⬆
@@CherokeeXJLovers ذه بشغلك لدفلوك لزم اشغل معه اH4وL4
@@CherokeeXJLovers ذه بشغلك لدفلوك لزم اشغل معه اH4وL4
@@hasnmiali2295 في بعض السيارات الدبل الخفيف يعمل اوتوماتيك عند تشغيل الدفلوك وانصح باستخدام H4 مع الدفلوك لانه لا يجهد الموتور وهو كافي لاخراج السياره من التغريز ويفضل استخدام ال L4 مع الدفلوك عند التغريز القوي فقط
@@CherokeeXJLovers ولستخدام لطبيعي لطرق لطبيعيه ماهوه